Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Учебное пособие по выполнению курсового проекта по дисциплине Промышленная база судостроения и судоремонта «Проектирование судокорпусного цеха»
.pdf
Таблица П.2.2
Операции
Трудо-
емкость
на годо-
вую
про-
грамму,
чел-ч
Средний
состав
брига-
ды, чел
Трудо-
емкость,
станко-ч
Годовой фонд
времени, ч
Количество
оборудования,
ед
Коэф-
фициент загрузки
обору-
дова-
ния
Количе-
ство
произво
дствен-
ных ра-
бочих
Обо-
рудо-
вания
Рабо-
чих
Рас-
четное
При-
нятое
Разметка и маркировка
43 000
2
21 500
3 975
1 860
5,4
6
0,9
23
Газовая автоматическая
резка
78 000
2
39 000
3 975
1 820
4,8
11 0,89 43
Газоэлектрическая резка
26 000
2
13 000
3 975
1 820
3,35
4
0,84 15
Станочная резка
22 000
2
11 000
3 890
1 840
2,85
3
0,96
12
Снятие фаски
800
1
800
3 935
1820
0,2
1
0,2
1
Правка деталей в вальцах
14 500
2
7 250
3 890
1890
1,87
2
0,94
8
Правка деталей на прессах
7 400
2
3 700
3 890
1 860
0,95
1
0,95
4
Гибка в вальцах
2 900
2
1 450
2 890
1 860
0,38
1
0,38
2
Гибка на прессах
25 000
2
12 500
2 890
1 860
3,24
4
0,82
14
Сверловка
6 000
1
6 000
4 015
1 820
1,50
2
0,76
2
Итого
29,54 12
72
В соответствии с расчетом производят выбор оборудования с уче-
Наименование показателя
Показатель
Годовой выпуск продукции, т
5
Средний коэффициент загрузки оборудования и рабочих мест
0,8
Удельная трудоемкость выпускаемой продукции,
чел-ч/т
12,6 … 13,3
Годовой выпуск продукции, с 1 м² площади на одного списочного рабочего
3 … 3,2
Количество вспомогательных рабочих к производственным, %
22 … 40
Операции
Трудоемкость, %
Разметка, сборка, правка
43…45
Ручная сварка и прихватка
12…14
Полуавтоматическая сварка
20…23
Автоматическая сварка
6…8
Зачистка и рубка
7…9
Газовая резка
3…4
Электровоздушная строжка
1…1,5
Контроль и испытание
1,5…2
том: марки обрабатываемой стали, размеров обрабатываемой листовой и
профильной стали, конструкций заготавливаемых деталей.
Допускается добавлять несколько единиц (без расчета) технологического вспомогательного оборудования. Площадь цеха (участка) определяют путем планировки расположения оборудования и рабочих мест. При
укрупненных расчетах пользуются средними удельными показателями
площади на один станок или рабочее место.
аблица П. 2.3
Основные ТЭПы корпусообрабатывающих цехов (участков)
Т
Таблица П. 2.4
Примерное распределение трудоемкости по операциям при из-
готовлении секции (на опыте судостроительных заводов)
73
Таблица П. 2.5
1000
с
Q
Типовые технологические группы
Вес
Трудоем-
кость
Днищевые секции
20
17,6
Секции носовой и кормовой оконечности
15,6
16
Бортовые
18,2
12,7
Секции фальшборта
12
11,5
Секции верхней палубы и палубы бака
12,8
7,3
Секции нижней палубы, платформ и переборок
11,4
6,0
Распределение веса узлов и секций, и трудоемкость их сборки, и сварка
(на опыте с/х, т/х
т), %
74
Расчет количества рабочих мест (позиций) и числа производственных рабочих
Технологические операции
Годовая трудоемкость,
чел-ч.
Средний состав бри-
гады, чел.
Трудоемкость брига-
ды, ч.
Годовой фонд време-
ни рабочих мест, ч.
Количество
рабочих
мест
Годовой фонд време-
ни рабочих, ч.
Коэффициент загруз-
ки рабочих мест
Число производствен-
ных рабочих, чел.
Расчетное
Принятое
Участок: узловая сборка
Сборка и сварка полотнищ
91 600
3
24 300
4 140
0,6
7
1 840
0,84
45
Сборка и сварка фундаментов
42 500
3
14 150
4 140
3,4
4
1 840
0,85
23
Сборка плоскостных и полуобъемных секций
Сборка и сварка плоскостных секций
125 400
8
15 700
4 140
3,8
4
1 840
0,95
69
Сборка объемных секций
Сборка и сварка днищевых секций
350 000
10
35 000
4 140
8,5
9
1 840
0, 95
190
для сборки и сварки узлов и секций
Таблица П. 2.6
Исходя из установленной трудоемкости работ рассчитывают количество рабочих мест и число производст-
венных рабочих, и количество сварочного оборудования, при этом учитывают марку и толщину сварочного металла и
скорость сварки. Площади сборочно-сварочных цехов (участков) определяют планировкой оборудования и рабочих
мест, при укрупненных расчетах площади пользуются средними удельными показателями выпуска продукции с одного квадратного метра площади принятыми по нормативам или по аналогичным проектам.
75
Таблица П. 2.7
Годовой выпуск продукции, тыс.т
5
Удельная трудоемкость выпускаемой продукции, чел-ч/т
53…55
Годовой выпуск, т с 1 м² площади
1,4…1,6
Тоже на 1 списочного рабочего
25…28
Количество вспомогательных рабочих, %
35
Основные ТЭПы сборочно-сварочных цехов (участков)
(для объектов судостроительной отрасли)
Приложение 3.
Исходные данные для разработки строительной части проек-
та судокорпусного цеха.
1. Общие положения для разработки строительной части проекта.
При строительном проектировании необходимо руководствоваться
строительными нормами и правилами (см. перечень нормативных документов)
Размер ворот в свету для железнодорожного подвижного состава
нормальной колеи следует принимать не менее 5,4 м по высоте и 4,3 м по
ширине, для остальных видов наземного транспорта следует принимать
типовые конструкции ворот с превышением габаритных размеров транспортных средств (в загруженном состоянии) не менее 0,2 м по высоте и
0,7 м по ширине.
В цехах постройки блоков, эллингах для ремонта судов и судосборочных цехах (эллингах) проемы ввозных и вывозных ворот необходимо
принимать по ширине – не всю ширину пролета, по высоте – до подкрановых путей.
внутренние стены и перегородки следует проектировать для выделения только тех цехов, участков, отделений, служб, которые должны
быть изолированы согласно санитарным, противопожарным или технологическим требованиям.
установка мостовых, подвесных кранов любой грузоподъемности
только для монтажа и ремонта оборудования запрещается.
Технологические планировки производственных зданий следует
выполнить с максимально возможным объединением вспомогательных
служб на одних площадях, при необходимости предусматривать вставки
между основными производственными пролетами.
Помещения, нуждающиеся в аэрации или более опасные в пожарном отношении (кузнечные и гальванические участки, компрессорные и
испытательные станции, зарядные аккумуляторов, склады москатели и
76
краскоприготовительные участки и пр.) следует располагать у наружных
стен.
2. Основные параметры зданий судокорпусных цехов (СКЦ).
Унифицированные размеры пролетов СКЦ и грузоподъемность
подъемно-транспортного оборудования, а также пример обоснования высоты и ширины СКЦ приведены в табл. П. 3.1 и П. 3.2.
77
Таблица П 3.1
Наименование цеха
Размеры пролета, м
Высота до
головки
кранового
рельса
Подъемнотранспортное оборудование
Ширина
пролета
Шаг ко-
лонн
(сред-
ний)
Высота
низа кон-
струкции
покрытия
Вид
Грузо-
подъем-
ность,
т/кН
1
2 3 4 5 6
7
1. Корпусно-сварочный цех
1.1. Участок первичной обработки стали
- при установке одной поточной линии
- при установке двух поточных линий
18
24
6;12
6;12
7,2
7,2
-
-
Мостовой
/Подвесной
Мостовой
/Подвесной
2/20
2/20
1.2.корпусно-обрабатывающий участок
18;24
18;24
6;12
6;12
7,2;8,4
8,4
-
6,35
Мостовой
/Подвесной
Мостовой
5/50
5;10
50;100
1.3 Сборочно-сварочный участок
18;24
30
12
12
10,8
12
13,2
14,4
15,6
16,8
18
8,15
8,95
10,15
11,35
12,65
13,85
15,05
Мостовой
Мостовой
10;12
10:12,5
20;32
20;32
Унифицированные размеры пролетов СКЦ и применяемое подъемно-транспортное оборудование
78
Продолжение табл. П.3.1.
1
2 3 4 5 6
7
1.4. Участок сборки блоков
24;30
12
18,0
14,6
Мостовой
32,0;50,
0
32.0;50,
0
2. Эллинг для ремонта судов, судосбо-
рочный цех (эллинг)
2.1. При размещении двух стапельных ли-
ний
- при ширине судов до 6 м
30
12
Определяется по габаритной высоте ремонтируемых и
строящихся судов
Мостовой
20/20
- при ширине судов до 9 м
36
12 -
Мостовой
20;32
200;320
При размещении первой стапельной
линии
- при ширине судов до 10 м
- при ширине судов до 16 м
- при ширине судов свыше 16 м.
24
30
36
12
12
12
Определяется по габаритной высоте ремонтируемых и
стоящихся судов
Мостовой
Мостовой
Мостовой
20;32
200;320
32;50
320;500
32;50
320;500
79
Обоснование высоты судокорпусного цеха.
Участок и нормируемая величина
Значение, мм
Примечание
Участок сборки объемных секций и блоков теплоходов.
- высота транспортной тележки
- высота транспортируемой секции
-высота траверсы
- Расстояние от оси крюка в верхнем положении до отметки головки
подкранового рельса
- Зазор между нижней кромкой секции и тележкой
550
8 500
2 500
400
200
На основании
чертежа тележки исполь-
зуется
Проект судна
Паспортные данные кра-
на
Указания по проектиро-
ванию
Итого
12 150
Принято 12 350
Участок стапельной сборки теплоходов
- высота судовозной тележки
- высота корпуса теплохода
- высота надстроек I,II,III ярусов
-высота рубки
-Зазор между блоками надстройки III-го яруса и блоком рубки
- Высота застройки
-Расстояние от оси крюка в верхнем положении до головки рельса
подкранового пути.
1 600
6 000
3×2 500
3 000
500
1 800
400
Паспортные данные ти-
повой тележки.
Проект судна
«Указания по проектиро-
ванию»
Паспортные данные кра-
на
Итого
20 800
Принято 20 800
Таблица П 3.2.
80
Пример обоснования ширины (пролета) судокорпусного цеха.
Участок и нормируемая величина
Значение,
мм
Примечание
Участок сборки объемных секций и блоков теплохода (2 ли-
нии).
- Ширина кондуктора для сборки секций №9-3
- Ширина кондуктора для сборки секций №11-2
- Леса у кондукторов
- Расстояние от оси колонн до их кромки
- Расстояние от кромки колонн до лесов
- Ширина центрального прохода
14 500
6 000
4×1 200
2×1 000
2×1 000
4 000
Чертеж оснастки
Чертеж оснастки
«Нормы технологического проек-
тирования»
Строительная часть проекта
«Нормы технологического проек-
тирования»
Итого
33 300
Принято 36 000
Участок стапельной сборки теплоходов.
- Ширина теплохода
- Расстояние от оси колонн до их кромки
- Расстояние от кромки колонн до лесов
- Леса передвижные
- Ширина центрального прохода
15 500
2×1 000
2×1 000
2×1 200
4 000
Проект судна
Строительная часть проекта
«Нормы технологического проек-
тирования».
«Нормы технологического проек-
тирования»
Итого
25 900
Принято 30 000
Таблица П 3.3.
81
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]