Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Управление развитием кластеров в региональной экономике. Учебное пособие
.pdf
3) развитие водного туризма;
4) кластер «Теплое море» – один из самых перспективных проектов в
развитии туристического направления;
5) горнолыжные базы «Пидан»;
6) кластер «Изумрудное кольцо».
Природно-ресурсный потенциал Приморского края высокий благодаря значительному запасу морских биоресурсов. Но водный туризм занимает уровень становления и нередко представлен в качестве добавочных
услуг компаний
расположения и турфирм либо частными инициативами
(сёрфинг, дайвинг, морская рыбалка, яхтинг, круиз).
Таким образом, первоочередными задачами в сфере туризма Приморского края считаются восстановление лечебно-оздоровительных заведений (курортов, санаториев) и развитие заповедных и парковых зон, а
также развитие дорожных инфраструктурных объектов.
Подъем туризма нуждается в государственной помощи как организационной, так и материальной. Если ресурсов на эти потребности в регионе
не хватает, они необходимы быть получены извне. Туристическая инфраструктура Приморского края способна получить вспомогательные источники финансирования за счет объединения с соседними регионами России [4].
Разрабатываемые проекты:
1. Туристско-рекреационный кластер «Теплое море», расположен-
ный в Хасанском районе на самом юге Приморья. Кластер складывается из
двух якорных проектов: второй очереди гостиничного комплекса «Теплое
море» и сети придорожной инфраструктуры «Краскино». Вторая очередь
рекреационного комплекса подразумевает постройку летних домиков,
ак-
вапарка, а также центра отдыха и развлечений.
2. Туристско-рекреационный кластер «Пидан», носящий название
популярной горы, располагается в Шкотовском районе Приморского края.
Наличие сразу трех горнолыжных комплексов каждый год завлекает около
300 тыс. туристов. В экологически чистых местах, окруженных таежным
лесом и насыщенных чистым воздухом, прекрасно развиваются зимние
виды спорта. Центральным
объектом туристического кластера является
Ливадийская высота (Пидан).
3. Туристско-рекреационный кластер «Изумрудное кольцо», включающий в себя территории Уссурийского городского округа и Михайловского и Спасского районов Приморского края. Ядром объединения являются ландшафтно-исторический парк «Изумрудная долина» и музейный
комплекс «Царьград».
4. Туристско-рекреационный кластер «Приморское кольцо», располагающий четырьмя
специально оборудованными автомототрассами (картинговая, мотокроссовая, арена для дрифта). Кроме трасс «Приморское
кольцо» вмещает в себя пейнтбол-арену, велопрокат, барбекю-парк, дет-
41
ский рингопарк, ресторан, зону с беседками и домиками, парковую зону и
гостиницу. Очень скоро ожидается создание собственного гольф-клуба и
сектора зимних игр.
В крае располагается единственный в России морской заповедник –
Дальневосточный морской заповедник, который находится в заливе Петра
Великого.
Якорными объектами кластера являются Владивостокский океанариум и отмеченный ранее
международный морской терминал в бухте Парис.
В Приморском крае работает 18 консульств зарубежных государств.
Прямое авиасообщение связывает столицу Приморья с Японией (Токио),
Республикой Корея (Сеул, Пусан), КНР (Пекин, Харбин, Гонконг, Далянь),
КНДР (Пхеньян), Таиландом (Бангкок) и Вьетнамом (Ханой, Сайгон).
Далее рассмотрим инфраструктуру туризма Приморского края. В
Приморском крае насчитывают около 450 компаний, реализующих
прием
туристов, в том числе 200 баз отдыха, туристических баз и пансионатов.
Гостиничное хозяйство Приморского края насчитывает 150 компаний [3].
С нашей точки зрения, для Приморского края нужна точная, осмысленная и сфокусированная на основных конкурентных достоинствах стратегия развития туристического кластера. При этом желательно фокусировать туристический продукт таким образом, чтобы он
был в первую очередь привлекателен на рынках крупнейших в мире стран-источников выездного туризма: Германии, Великобритании и Японии, а также (с учетом
географического расположения Байкальского региона) Китая, Южной Кореи, США и других стран АТР.
Организации, которые могут войти в туристический кластер При-
морского края, на текущий момент состоят
в достаточно парадоксальной
ситуации. С одной стороны, по существующим туристическим активам
Приморский край в Российской Федерации является одним из ведущих, по
крайней мере, в числе зауральских регионов. С другой, текущее положение
проектируемого туристического кластера республики достаточно среднее.
Для выявления главных «слабых мест» самого кластера рассмотрим
структуру туристического кластера в Приморском
крае (рис. 3.1).
Сильные места внутри кластера:
- благоприятное месторасположение региона. Наличие богатого природно-рекреационного потенциала, а также культурного и исторического
наследия;
- организация в крае крупных международных и региональных деловых, культурных и развлекательных мероприятий;
- развитие края как центра деловой активности всего ДФО;
- создание в Приморском крае пяти территорий опережающего
развития;
- предоставление Владивостоку статуса свободного порта с привлекательным, облегченным таможенным режимом.
42
Рис. 3.1. Структура туристического кластера
Слабые места внутри кластера:
- невысокий либо неудовлетворительный уровень прибрежной и туристской инфраструктуры, отсутствие обустроенных рекреационных зон
разного типа и отрицательное санитарное состояние линии побережья, отсутствие марин с развитой инфраструктурой;
- отсутствие событийных мероприятий, маленький уровень маркетинга территории, отсутствие туристского бренда Приморского края;
- неудовлетворительный уровень развития туристской дорожной и
инженерных инфраструктурных объектов в Приморском крае;
- низкое качество обслуживания посетителей на предприятиях туризма и гостеприимства края;
- низкий уровень вовлечения рекреационного и историкокультурного потенциала Приморского края в туристскую деятельность;
43
- отсутствие комплексных туристских продуктов, формирование которых в большей степени выражается отсутствием регулирования и межведомственной раздробленностью инфраструктуры;
- слабое развитие инновационной, информационной и образовательной инфраструктур;
- очень медлительная коммерциализация инфраструктурных объектов, которые составляют содержание туристского продукта;
- несовпадения уровня цен коллективных средств расположения и
транспортных предприятий качеству предоставляемых
потребителям
услуг.
На данный промежуток времени уровень развития туристской инфраструктуры в Приморском крае крайне низкий. Для того чтобы возводить объекты инфраструктуры, нужны средства, а их как всегда не хватает.
Преодолеть эти вопросы возможно с помощью содействия совершенствованию инфраструктурных объектов со стороны местных органов власти.
При нынешнем уровне развития
структура туристического кластера
на примере Приморского края представляет собой широкий спектр услуг,
это характеризуется туристическим развитием региона. На территории
Приморского края работают 45 лицензированных туристических фирм и
пять общественных организаций туризма.
Основными группами потребителей в настоящее время являются
«корпоративные клиенты» – это крупные российские промышленные фирмы и организации, которые включают в
себя пансионаты, турбазы.
Динамика организаций, занятых в туристской отрасли и обслуживающих отраслях, по видам экономической деятельности за 2014–2017 гг.
представлена в табл. 3.1.
Количество занятых организаций в туристской отрасли
Показатели 2014 г. 2015 г. 2016 г. 2017 г. Абсолютные
изменения
Деятельность туристских агентств
Гостиницы и рестораны
Количество занятых
в обслуживающих
отраслях и сферах
деятельности
Транспорт и связь
924 952 890 902 12 101,35
22 305 22 504 22 984 23 912 928 104,04
420 647 418 326 429 046 444 410 15 364 103,58
113 503 112 089 112 853 114 432 1 579 101,40
44
(+/-)
Таблица 3.1
Темпы
роста,
%
Как видно из табл. 3.1, общее число занятых в отраслях туризма и
связанных с ними сферах экономической деятельности за период 2014–
2017 г. возросло с 443,876 до 469,224 чел., что составило 25,348 чел.
(105,7 %).
При этом в 2015 г. произошло снижение занятых в указанных отраслях. Число занятых в туристских агентствах в общем числе занятых невелико:
в 2017 г. оно составило 902 чел. (0,19 %). На гостиницы и рестораны
приходится 5,1 % занятых. Наибольший удельный вес – 94,71 % – приходится на предприятия смежных отраслей.
Это распределение занятых обосновано независимой закономерностью распределения рабочих мест в туристской сфере экономики и связанных с нею отраслях.
Динамика и место региона в ДФО по данному показателю представлена
в табл. 3.2.
Таблица 3.2
Число гостиниц и аналогичных средств размещения в ДФО
Регион/область 2014 г. 2015 г. 2016 г. 2017 г. 2018 г.
Республика Саха (Якутия) 104 98 109 121 –
Камчатский край 36 34 36 38 50
Приморский край 94 110 142 151 150
Хабаровский край 92 90 98 95 107
Амурская область 70 76 87 92 97
Магаданская область 15 14 12 17 18
Сахалинская область 59 56 56 58 54
Еврейская автономная область 9 9 8 7 8
Чукотский автономный округ 9 11 14 – –
Приморский край в ДФО занимает лидирующую позицию по числу
гостиниц. Динамика числа гостиниц и аналогичных средств размещения в
Приморском крае за последние пять лет представлена на рис. 3.1.
200
150
100
50
94
110
142
151
150
0
2014 2015 2016 2017 2018
2,8
Рис. 3.1. Динамика числа гостиниц и аналогичных средств размещения
в Приморском крае (ед.)
45
Число гостиниц в Приморском крае в 2018 г. увеличилось в 1,6 раза
по сравнению с 2014 г. Общее число работников в сфере обслуживания
КСР (коллективные средства размещения) края около 6 тыс. чел. В рамках
общей концепции развития Приморского края как транспортнологистического центра происходит совершенствование сети автодорог,
строятся объекты транспортной инфраструктуры, активно расширяются
возможности
досугово-развлекательного сектора.
Динамика объема международного въездного и выездного турпотока
Приморского края представлена в табл. 3.3, составлена на основе данных,
приведенных в государственной программе Приморского края «Развитие
туризма в Приморском крае на 2012–2017 гг.».
Таблица 3.3
Динамика объема международного въездного турпотока Приморского края
(число поездок)
Страны мира Годы 2017 г.
2012 2013 2014 2015 2016 2017
КНР 74 530 50 349 49 647 38 102 43 671 60 985 139,6
Япония 7073 5529 4814 3496 4167 3188 76,5
Республика Корея 8316 6991 7808 4935 8123 7578 93,3
КНДР 2 24 2 6 11 18 163,6
США 1874 2484 1775 2456 4272 3730 87,3
Канада 644 592 505 528 1686 1812 107,5
Австралия 430 321 385 298 698 1246 178,5
Великобритания 501 461 737 366 791 805 101,8
Тайвань 208 586 112 108 184 339 184,2
Другие страны 5213 1145 1394 2657 4168 2713 65,1
Итого 98 791 68 382 67 179 52 952 67 771 82 414 121,6
% к предыдущему году – 69,2 98,2 78,8 128,0 121,6 –
(% к
2016 г.)
Как показывают данные табл. 3.3, общий объём международного
въездного туристского потока в Приморский край за анализируемый период изменялся весьма неравномерно. В 2013 г. наблюдалось резкое снижение въездного потока (на 30,8 %) по сравнению с 2012 г., а с 2016 г. начался его ежегодный прирост: на 28 % в 2016 г. и на 21,6 % в 2017 г.
Вместе с
тем следует заметить, что общий объём международного
въездного туристского потока в 2017 г. составил лишь 83,4 % от величины
2012 г.
Анализ изменения структуры международного въездного турист-
ского потока в Приморский край. Тайвань (184,2 %), Австралия (178, 5 %),
КНДР (163,6 %) и КНР (139,6 %) весьма существенно опережают темпы
роста в целом по Приморскому краю (121,6 %), что свидетельствует о значительном увеличении доли
прибытий туристов из этих стран.
46
При этом наибольшая доля прибытий приходится на туристов из Китая (74 %), что объясняется близостью региона, развитой транспортной
инфраструктурой и, соответственно, возможностью осуществления частых
автобусных туров из Китая.
Динамика объема международного выездного туристского потока
Приморского края представлена в табл. 3.4.
Таблица 3.4
Динамика объема международного выездного турпотока
Приморского края (число поездок)
Страны мира Годы 2017 г. (%
2012 2013 2014 2015 2016 2017
КНР 768 733 934 192 113 886 351 637 444 301 581 658 130,9
Япония 10 271 9619 10 939 4988 3210 2093 65,2
Республика Корея 11 050 10 165 13 739 22 618 32 614 37 117 113,8
Вьетнам 1622 1931 450 2964 2402 3740 155,7
Индонезия 157 457 11 452 444 444 592 133,3
Таиланд 884 7205 575 2978 7207 22 840 3,2
Другие страны 509 432 1394 427 611 3331 5,4
Итого 793 226 964 001 117 918 386 056 490 789 651 371 132,7
% к предыдущему
году
– 121,5 122,3 32,7 127,1 132,7 –
к 2016 г.)
Данные табл. 3.4 свидетельствуют о том, что общая динамика выездного международного туристского потока Приморского края является более благоприятной по сравнению с объёмами и темпами изменения въездного туризма.
Так, только за 2017 г. темпы роста числа поездок резко увеличились
в такие страны, как Таиланд (в 3,2 раза), Вьетнам (155,7 %), Индонезия
(133,3 %), КНР (30, 9 %), другие
страны АТР (в 5,4 раза). Поскольку их
рост существенно опережает темпы роста в целом по Приморскому краю в
132,7 %, то можно предположить, что доля вышеперечисленных стран зна-
чительно возросла в 2017 г. по сравнению с 2012 г.
Большая часть международных туристов отбывают из Приморского
края в другие страны мира, что наглядно видно на рис
. 3.2.
Таким образом, анализ табл. 3.2 и 3.3 дает представление о наиболее
развитых, тесных контактах с такими странами, как, прежде всего, Китайская Народная Республика, затем Таиланд, Республика Корея, Вьетнам и
некоторые другие, а также об активно развивающихся контактах с Тайванем, Австралией, КНДР. Тем не менее при общей благоприятной тенденции развития
въездного туризма его динамика весьма отстает от темпов и
объемов развития выездного туризма в регионе.
47
1400000
1200000
1000000
800000
600000
400000
200000
0
2012 2013 2014 2015 2016 2017
Международныйвъезднойтурпоток Международныйвыезднойтурпоток
Рис. 3.2. Динамика объема международного въездного
и выездного турпотока Приморского края (число поездок)
Динамика пассажирооборота по видам транспорта общего пользования в Приморском крае представлена в табл. 3.5.
Таблица 3.5
Динамика доли расходов туристских организаций Приморского края
В процентах
Показатели 2013 г. 2014 г. 2015 г. 2016 г. 2017 г.
Расходы – всего, в том числе
1) услуг по размещению и проживанию,
всего
- из них гостиницы и другие средства
размещения
100 100 100 100 100
34,8 57,3 33,1 22,2 26,8
34,8 57,0 33,1 – –
2) транспортных услуг, всего, из них: 47,0 36,2 44,1 53,3 52,7
- железнодорожный транспорт 19,3 6,3 3,9 – –
- воздушный транспорт 3,7 6,8 11,7 – –
- водный транспорт 0,2 0,0 0,1 – –
- внутригородской транспорт 0,2 0,1 3,2 – –
- экскурсионные автобусы 22,3 22,8 24,2 – –
- аренда автомобилей 1,2 0,1 3,2 – –
3) услуг общественного питания 3,6 3,1 1,2 4,5 2,4
4) медицинских и оздоровительных услуг 0,3 0,8 0,2 2,1 0,0
5) по экскурсионному обслуживанию 0,7 0,4 0,6 – –
6) услуг по бронированию, визовому об-
служиванию и оформлению поездки
1,8 0,1 0,6 0,4 4,2
7) культурно-просветительских, культурно-развлекательных и экскурсионных
0,0 0,1 0,0 3,6 1,8
услуг
8) иных услуг 11,8 2,0 20,1 13,8 12,0
48
Приведенные в табл. 3.5 данные свидетельствуют о том, что в 2017 г.
наибольшую долю в общих расходах туристских организаций при производстве туристского продукта занимает оплата транспортных услуг (52,7 %)
и услуг по размещению и проживанию (26,8 %), которые развиваются в
основном в городах Приморского края. Наибольшая доля (89,3 %) приходится на КНР, значительно меньше местные туристы
и бизнесмены посе-
щают такие страны, как Республику Корею (5,7 %) и Таиланд (3,5 %).
Остальные страны относительно не привлекательны для выездов.
Далее оценим динамику структуры международного выездного туристского потока из Приморского края. Так, только за 2017 г. темпы роста числа
поездок резко увеличились в такие страны, как Таиланд (в 3,2 раза), Вьетнам (155,7 %), Индонезия (133,3%), КНР
(130, 9 %), другие страны АТР (в
5,4 раза). Поскольку их рост существенно опережает темпы роста в целом
по Приморскому краю (132,7 %), то можно предположить, что доля вышеперечисленных стран значительно возросла в 2017 г. по сравнению с 2013 г.
Кластерную политику туристической отрасли Приморского края, по
нашему мнению, целенаправленно реализовывать через развитие пяти
главных блоков, любой из которых содержит в себе уполномоченных лиц
разного бизнеса и видов работы. Это разрешит главный вопрос – организовать уполномоченных лиц бизнеса и муниципальных служб, также скоординировать работу разных компаний, тем или иным образом связанных с
туризмом: публичного питания, медицинских учреждений. Лишь объединив усилия, создав условия для качественного сервиса, безопасности,
можно сделать Приморский край вправду привлекательным для путешественников всего мира.
1. Корневой
Этот блок состоит из предприятий и компаний, чья деятельность
конкретно связана с туризмом:
- компании-производители туристических услуг (лечебницы, санато-
рии, здравницы, базы отдыха и др.);
- туристические компании, т.е. компании по разработке и реализации
туристского продукта в большей степени на оптовой базе;
- компании-турагенты, которые выступают в качестве продавцов ту-
ристского продукта, сформированного туристическими компаниям.
2. Обслуживающий
Включает специальные компании, оказывающие услуги по размещению (пансионаты, дома отдыха, гостиницы и др.); питанию (рестораны,
бары, кафе, столовые и др.); транспорту (авиационные компании, автопредприятия, железнодорожные учреждения, компании морского и речного транспорта и др.); связи; торговле продуктами для путешественников;
досугу (киноконцертные залы, залы игровых автоматов и остальные учреждения культуры, отдыха и развлечений). Этот блок отражает специфику
49
туристского употребления и при всем этом вызывает производный мультипликативный эффект: в местах употребления турпродукта наличие
транспортных услуг, жилища, питания и системы в общем, формирование
нужных критерий для исцеления, развлечений, образования, довольство
новыми впечатлениями, также наличие экологически здоровой среды, безопасности и т.п.
3. Сопутствующий
Этот блок содержит в себе ряд составляющих: промышленный, лечебный, образовательный и информационный. Компании и организации
работают на рынке продуктов и услуг вне зависимости от туризма, но их
привлечение в состав кластера создаст более качественные условия. Сектор промышленного блока предполагает внедрение с целью туризма своей
сельскохозяйственной и пищевой продукции, модернизацию инфраструктурных объектов и оснащение вещественной базы с помощью строительства, выпуск маркетинговой и печатной продукции на предприятиях полиграфической индустрии, создание сувенирной и подарочной продукции
для путешественников на предприятиях легкой индустрии и т.п. Лечебный
сектор отвечает за поддержку, оснащение, инновации в области медицины,
а также подготовку и обеспечение медперсоналом лечебных, оздоровительных учреждений. Образовательный сектор – ряд учебных заведений,
которые отвечают за профессиональную подготовку сотрудников в сфере
туризма, также проведение разных мероприятий и тренингов, которые способствуют увеличению уровня квалификации кадров в сфере управления и
сервиса. Информационный сектор нужен для обеспечения местного информационного поля, где возможный турист мог бы найти обширную информацию о туристских возможностях Приморского края, маршрутах и
предоставляемых услугах.
4. Финансово-юридический
Составляющие этого блока имеют или финансовую направленность
(банки, страхование, аудит и пр.), или юридическую (юридические и нота-
риальные конторы). Наличие денежных учреждений нужно в составе кластера потому, что туризм содействует притоку значимых сумм зарубежной
валюты, при этом поступление ее случается не лишь в виде оплаты за тур,
но и в виде обмена средств для ежедневных расходов, путешественников,
оплаты разных услуг и пр. Юридический блок отвечает за заключение договоров, решение спорных вопросов, представительств в суде, проведение
мероприятий по обеспечению безопасности туристов.
5. Административный
Включение этого блока в кластер обосновывается тем, что конкретно
с помощью муниципального регулирования развития туризма можно
улучшать нормативно-законодательную базу: развивать способы лицензирования, стандартизации и сертификации в сфере туризма; производить
50
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]