Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Управление возрастной структурой автомобильного парка. Учебное пособие
.pdf
81
В ходе выполнения расчета предлагается установить, является ли
25
3
1
1
A
A
а
25
6
2
2
A
A
а
25
5
3
3
A
A
а
25
4
4
4
A
A
а
25
3
5
45
A
A
а
25
2
6
6
A
A
а
25
2
7
7
A
A
а
или,L)25,00(
k
или,L)5,025,0(
k
или,L)75,05,0(
k
или,L)0,175,0(
k
илисвыше ,L)0,1 (
k
25
5
1
1
A
A
а
25
6
2
2
A
A
а
25
7
3
3
A
A
а
25
6
4
4
A
A
а
25
1
5
45
A
A
а
16765
данная возрастная структура автомобильного парка рациональной
Последовательность решения задачи:
1 Определим возрастные группы автомобилей по годам. Интервал один
год:
1.1 Определяем количественное распределение автомобилей:
а)
; б)
; в)
;
г)
; д)
; е)
;
ж)
2 Определяем возрастные группы автомобилей в км пробега:
2.1 Определяем интервалы пробега:
а)
б)
в)
г)
от 0 до 100 тыс.км;
от 101 до 200 тыс. км;
от 201 до 300 тыс. км;
от 301 до 400 тыс. км;
д)
свыше 400 тыс. км
2.2 Определяем количественное распределение автомобилей:
а)
; б)
; в)
;
г)
; д)
3 Определяем рациональность возрастной структуры:
82
Установлено, что близкая к рациональной возрастная структура парка
.
54321
ааааа
i
П
.
ij
а
ij
а
iП
А
iСП
A
СП
t
i
i
r
.
A
r
i
iiП
A
i
.
A
b
i
iiСП
A
ii
br
ii
br
ii
br
складывается при равномерном распределении автомобилей по возрастным
группам, т.е. когда выполняется условие 4.8:
(4.8)
Поэтому в реальной эксплуатации необходимо поддерживать
возрастную структуру парка, соответствующую выражению (4.8)
Для того чтобы в заданный момент времени
значение реализуемого показателя качества
обеспечить требуемое
необходимо управлять
возрастной структурой парка, т.е. обеспечить необходимое соотношение
При управлении возрастной структурой нужно знать исходную ВС -
размер поставок новых автомобилей
и срок их службы
.
Отношение размера списания к размеру парка в
, размер списания автомобилей
году называется
,
,
коэффициентом пополнения
и определяется по формуле (4.9):
(4.9)
Отношение размера списания к размеру парка в
году называется
коэффициентом списания, или выбытия и определяется по формуле (4.10):
(4.10)
При
расширение, т.е. парк постепенно увеличивается, при
имеет место простое восстановление, а при
происходит
деградация, т.е. уменьшение размера парка.
83
Задача для самостоятельной проработки [5].
,
Т
,
ТРТОЗ
ПР
t
кмрЗкмднt
ТРТОПРТ
1000/.3200; 1000/. 2,0;1
200720072007
Возрастные группы
автомобилей гг.
Календарное время, гг.
2007
2008
2009
2010
2011
2012
До 1 года
50
40
60
50
30
20
От 1 до 2 лет
40
50
40
60
50
30
От 2 до 3 лет
30
40
50
40
60
50
От 3 до 4 лет
50
30
40
50
40
60
От 4 до 5 лет
30
50
30
40
50
40
Размер парка
i
А
200
210
220
240
230
200
Размер поставки
iП
А
50
40
60
50
30
20
Размер списания
iСП
А
-
40
60
50
30
20
. 2004060503020
5
1j
j,20122012
едаА
За время существования парка не было случайного списания
автомобилей. Определить размер парка в 2012 году, общее число списанных
автомобилей за 2008 – 2012 годы. Рассчитать реализуемые показатели,
коэффициент технической готовности
удельные простои в ТР -
в 2007 году и в 2012 году при фактической и
затраты на ТО и ТР -
рациональной структуре парка. Текущие значения показателей качества
рассчитать по формулам (4.2), (4.3), (4.4), полагая, что
. Исходные данные
представлены в таблице 4.2.
Таблица 4.2 - Исходные данные к задаче
Последовательность решения задачи
1 Определить размер парка в 2012 году:
Для этого методом простого дискретного списания с учетом плановых
поставок по годам определяем возрастную структуру в 2012 году и
подсчитываем размер парка:
84
2 Определяем общее число списанных автомобилей
. 2002030506040
5
1j
i
20122007
едАА
СПСП
;951,000,1
105,0
2008
е
Т
; 1000/. 2619,0309,12,02,0t
127,0
ПР
2008
кмдне
; 1000/. 3536105,132003200З
11,0
ТР-ТО
2008
кмре
;904,000,1
205,0
2009
е
Т
; 1000/. 3432,0716,12,02,0t
227,0
ПР
2009
кмдне
; 1000/. 3908221,132003200З
21,0
ТР-ТО
2009
кмре
;860,000,1
305,0
2010
е
Т
3 Определяем реализуемые показатели эффективности подвижного
состава автотранспортного предприятия:
Рассчитываем текущие значения показателей эффективности
подвижного состава автотранспортного предприятия:
а) для 1-го - 2008 года работы предприятия:
б) для 2-го - 2009 года работы предприятия:
в) для 3-го - 2010 года работы предприятия:
85
; 1000/. 4495,0247,22,02,0t
327,0
ПР
-2010
кмдне
; 1000/. 43193498,132003200З
31,0
ТР-ТО
2010
кмре
;818,000,1
405,0
2011
е
Т
; 1000/. 5889,09446,22,02,0t
427,0
ПР
-2011
кмдне
; 1000/. 47734918,132003200З
41,0
ТР-ТО
2011
кмре
;77,000,1
505,0
2012
е
Т
; 1000/. 771,0857,32,02,0t
527,0
ПР
-2012
кмдне
; 1000/. 6,5273648,132003200З
51,0
ТР-ТО
2012
кмре
;8606,02,077,02,0818,02,086,02,0904,02,0951,0
1
Т
; 1000/. 4827,02,077,02,058889,02,04495,02,03432,02,02619,0t
1
ПР
кмдн
; 1000/. 43612,052732,047732,043192,039082,03536
1
кмрЗ
ТРТО
г) для 4-го - 2011 года работы предприятия:
д) для 5-го - 2012 года работы предприятия:
4 Находим значения реализуемых показателей
86
5 Определяем значения реализуемых показателей эффективности для
;8675,0
200
30
77,0
200
50
818,0
200
30
86,0
200
40
904,0
200
50
951,0
1
Т
; 1000/. 4628,0
200
30
77,0
200
50
588,0
200
30
449,0
200
40
343,0
200
50
261,0t
1
ПР
кмдн
; 1000/. 4297
200
30
5273
200
50
4773
200
30
4319
200
40
3908
200
50
3536
1
кмрЗ
ТРТО
;8446,0
200
40
77,0
200
60
818,0
200
50
86,0
200
30
904,0
200
20
951,0
1
Т
; 1000/. 5203,0
200
40
77,0
200
60
588,0
200
50
449,0
200
30
343,0
200
20
261,0t
1
ПР
кмдн
; 1000/. 4506
200
40
5273
200
60
4773
200
50
4319
200
30
3908
200
20
3536
1
кмрЗ
ТРТО
фактической структуры парка в 2007 году
6 Определяем значения реализуемых показателей эффективности
предприятия для фактической структуры автомобильного парка в 2012 году
Варианты задач на закрепление примеров на определение возрастной
структуры автомобильного парка смотри в приложении Г.
87
4.2 Методика определения возрастной структуры автомобильного
0
3
0
2
0
1
90 ,75 ,50
парка методом смешанного списания
На рисунке 4.2 для дизельных автомобилей особо большой
грузоподъемности приведена номограмма, позволяющая оценивать ряд
показателей работы парка при смешанном списании в зависимости от
удельного веса дискретного списания:
[3].
Данная номограмма (смотри рисунок 4.2) построена методами
имитационного моделирования, позволяет на внутриотраслевом и
хозяйственном уровнях:
- определять показатели работы парка в зависимости от его возрастной
структуры;
- рассчитывать необходимые изменения размеров парка или поставок
новых автомобилей в зависимости от изменения провозной способности
парка;
- определять изменения показателей парка при ограниченных
поставках новых автомобилей;
- определять средний срок службы автомобилей;
- определять максимальный срок службы автомобилей;
- определять средний возраст парка;
- определять период стабилизации показателей парка;
- коэффициент пополнения парка;
- производительность парка.
88
Рисунок 4.2 – Оценка некоторых показателей возрастной структуры и
СП
t
max
t
T
С
П
i
r
W
Т
УД
T
ЗЧ
С
эффективности автомобильного парка:
средний срок службы автомобиля, годы;
максимальный срок службы, годы;
парка при
средний возраст парка;
, равном 50, 75, 90 %;
период стабилизации показателей
коэффициент пополнения парка: относительные показатели;
производительность парка автомобилей;
коэффициент технической готовности;
удельная трудоемкость текущего ремонта;
удельный расход запасных частей
89
4.3 Примеры решения задач
кмтмлрдW . 48,1
1
. . 60,1
1
кмтмлрдW
СП
t
:5,2Т
1
4,5t
СП1
max)(t
СП
10,5max)(t
СП
Д
W
.86,0
Д
W
ТГ
.915,0
ТГ
Пример 1 - Определить требуемые показатели эффективности и
поставки автомобилей, если за истекшее пятилетие парк автомобилей,
насчитывающий 450 ед., имевший средний возраст около 2,5 года, выполнил
объем перевозок (транспортной работы) с
Последовательность решения задач:
1 Определяем срок службы автомобилей до списания
номограмме на рисунке 4.2 при заданном
года.
2 Определяем максимальный срок службы автомобилей до списания
по номограмме на рисунке 4.2:
к до
по
парка
парка
лет.
3 Определяем относительную производительность автомобильного
по номограмме на рисунке 4.2:
4 Определяем коэффициент технической готовности автомобильного
по номограмме на рисунке 4.2:
90
5 Определяем удельную трудоемкость текущего ремонта автопарка
УД
Т
.3,4
УД
Т
1ЧЗ
С
.15
1ЧЗ
С
1
r
16r
1
21
AA
,
W
W
1
22Д
ПЛ
WW
Д
W
1
W
2
W
,93,0
1,48
86,06,1
2
ПЛ
W
,93,0
2ПЛ
W
по номограмме на рисунке 4.2:
6 Определяем удельный расход запасных частей
на рисунке 4.2:
7 Определяем коэффициент пополнения парка
8 Определяем относительную производительность автомобильного
парка при
по номограмме
по номограмме:
%
по формуле:
где
объем транспортной работы до;
объем транспортной работы после
9 Для получения значения производительности
определяем
новые значения показателей
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]