Добавил:

ivanov666 Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Башкирский Государственный Аграрный Университет

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

Управление возрастной структурой автомобильного парка. Учебное пособие

.pdf

Скачиваний:

Добавлен:

08.09.2026

Размер:

2 Мб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1112 / 1412 13 14 > Следующая >>>

111

б) для вторых замен

7;1;2,8  xki



,28,4

728















xki



;00,0)28,4((8)F

 Ф

,8i

,z)( )(

1k1k















 Ф

xki

Фi



841,00,0841,0)8( 

:9i

7;1;1,9  xki



719















xki



;977,0)2((9)F

 Ф

7;1;2,9  xki



,57,3

729















xki



;0002,0)57,3((9)F

 Ф

при этом:

Вероятность вторых замен

г) так как вероятность третьих замен при

третьих и последующих замен.

Поэтому накопленное относительное количество замен при

согласно формуле:

Равно

7 Определяем число замен при календарном сроке службы парка

а) для первых замен имеем

равна

, то не будет

на один списочный автомобиль.

при этом:

Вероятность первых замен

б) для вторых замен

Вероятность вторых замен

при этом:

112

в) для третьих замен имеем

:7;1;3,9  xki



,618,4

739















xki



;0,0)618,4((9)F

 Ф

,9i

,z)()(

1k1k















 Ф

xki

Фi



9772,00,00002,0977,0)9( 

:10i

7;1;1,10  xki



7110















xki



;9987,0)3((10)F

 Ф

7;1;2,10  xki



,85,2

7210















xki



;003,0)85,2((10)F

 Ф

Вероятность третьих замен

г) так как вероятность третьих замен при

четвертых и последующих замен.

Поэтому накопленное относительное количество замен при

согласно формуле:

Равно

8 Определяем число замен при календарном сроке службы парка

а) для первых замен имеем

равна

, то не будет

на один списочный автомобиль

при этом:

Вероятность первых замен

б) для вторых замен

Вероятность вторых замен

при этом:

113

в) для третьих замен имеем

:7;1;3,10  xki



,358,6

7310















xki



;0,0)358,6((10)F

 Ф

,10i

,z)()(

1k1k















 Ф

xki

Фi



0017,10,0003,09987,0)10( 

;0,0)1( 



;0,0)2( 



;0,0)3( 



;0013,0)4( 



;023,0)5( 



;159,0)6( 



;5,0)7( 



;841,0)8( 



;9772,0)9( 



;0017,1)10( 



7161514131211-g1

2010

)6()5()4()3()2()1(





ggggggСП

aaaaaaаA



йавтомобиле

СП

96,585095,792,0091,0

5050159,040023,0700013,0600400500

2010





Вероятность третьих замен

г) так как вероятность третьих замен при

четвертых и последующих замен.

Поэтому накопленное относительное количество замен при

согласно формуле:

Равно

9 Определяем параметры потока списаний автомобилей за десять лет существования парка

равна

, то не будет

на один списочный автомобиль

10 Определяем размер списания автомобилей в 2010 году по формуле:

Записываем полученное значение в колонку таблицы «размер списания

в 2010 году».

114

Поскольку имеет место простое восстановление, то размер поставки

;

j)1)(1( СПijji

AAA 





jCП

гоj 

;

j ijjСП

AA 



.; 5050050)1(

120101201022011

едAAA 





.; 4040040)2(

220102201032011

едAAA 





.; 6060060)3(

320103201042011

едAAA 





.; 9,69700013,070)4(

420104201052011

едAAA 





.; 08,3940023,040)5(

520105201062011

едAAA 





.; 05,4250159,050)6(

620106201072011

едAAA 





. 36042397060405059

20112011

едAA







равен размеру списания. Данные заносим в таблицу 5.2.

11 Определяем возрастную структуру автомобильного парка в 2011

году

а) число автомобилей 1-го года будет равно размеру поставок

Число автомобилей 2, 3, 4, 5, 6, 7 годов будут определяться по

формуле:

где

размер случайного списания автомобилей

определяется по формуле:

б) рассчитаем возрастную структуру парка в 2011 году:

возраста, ед.

в) определяем размер парка в 2011 году

115

году

йавтомобиле

СП

88,49422,661,107,0

4239159,070023,0600013,0400500590

2012





.; 5959059)1(

120111201122012

едAAA 





.; 5050050)2(

220112201132012

едAAA 





.; 4040040)3(

320113201142012

едAAA 





.; 92,59600013,060)4(

420114201152012

едAAA 





.; 39,6870023,070)5(

520115201162012

едAAA 





.; 79,3239159,039)6(

620116201172012

едAAA 





. 36033686040505950

20122012

едAA







йавтомобиле

СП

244,4533812,1038,1052,0

3368159,060023,0400013,0500590500

2013





12 Определяем возрастную структуру автомобильного парка в 2012

а) определяем размер списания автомобилей в 2012 году

б) рассчитаем возрастную структуру парка в 2012 году

году

в) определяем размер парка в 2012 году

13 Определяем возрастную структуру автомобильного парка в 2013

а) определяем размер списания автомобилей в 2013 году

б) рассчитаем возрастную структуру парка в 2013 году

116

.; 5050050)1(

120121201222013

едAAA 





.; 5959059)2(

220122201232013

едAAA 





.; 5050050)3(

320123201242013

едAAA 





.; 94,39400013,040)4(

420124201252013

едAAA 





.; 62,5860023,060)5(

520125201262013

едAAA 





.; 188,5768159,068)6(

620126201272013

едAAA 





. 36057594050595045

20132013

едAA







йавтомобиле

СП

365,675738,992,0065,0

5759159,040023,0500013,0590500450

2014





.; 4545045)1(

120131201322014

едAAA 





.; 5050050)2(

220132201332014

едAAA 





.; 5959059)3(

320133201342014

едAAA 





.; 93,49500013,050)4(

420134201352014

едAAA 





в) определяем размер парка в 2013 году

году

14 Определяем возрастную структуру автомобильного парка в 2014

а) определяем размер списания автомобилей в 2014 году

б) рассчитаем возрастную структуру парка в 2014 году

117

.; 08,3940023,040)5(

520135201362014

едAAA 





.; 61,4959159,059)6(

620136201372014

едAAA 





. 36050395059504567

20142014

едAA







йавтомобиле

СП

205,585020,615,1076,0

5039159,050023,0590013,0500450670

2015





.; 6767067)1(

120141201422015

едAAA 





.; 4545045)2(

220142201432015

едAAA 





.; 5050050)3(

320143201442015

едAAA 





.; 92,58590013,059)4(

420144201452015

едAAA 





.; 85,4850023,050)5(

520145201462015

едAAA 





.; 799,3239159,039)6(

620146201472015

едAAA 





году:

в) определяем размер парка в 2014 году

15 Определяем возрастную структуру автомобильного парка в 2015

а) определяем размер списания автомобилей в 2015 году

б) рассчитаем возрастную структуру парка в 2015 году:

в) определяем размер парка в 2015 году

118

. 36033495950456757

20152015

едAA







Возрастные

группы

автомобилей,

ед.

Календарное время, год

2010

2011

2012

2013

2014

2015

До 1 года

От 1 до 2 лет

От 2 до 3 лет

От 3 до 4 лет

От 4 до 5 лет

От 5 до 6 лет

От 6 до 7 лет

Размер парка

360

Размер

списания

СП

59 50 45 67 57

Размер

поставки

16 Сведем полученные расчетные данные в общую таблицу 5.2.

Таблица 5.2– Изменение возрастной структуры автомобильного парка

Вывод: используя методы определения возрастной структуры

автомобильного парка можно спрогнозировать количество автомобилей

разных возрастных групп за любой промежуток времени и добиться высоких

показателей работы предприятия

Для закрепления материала в приложении Д приведены варианты

практических задач.

119

6 Контрольные вопросы

1 Что понимают под возрастной структурой автомобильного парка?

2 Как определяется удельный вес автомобилей данной возрастной

группы?

3 Что понимают под средним возрастом автомобилей?

4 Как меняется возрастная структура парка автотранспортного

предприятия со временем?

5 На каких показателях эффективности работы парка отражается

возрастная структура автомобилей в парке?

6 Что понимают под управлением возрастной структурой парка?

7 Что влияет на формирование размера и возрастной структуры парка?

8 Что понимают под коэффициентом пополнения автопарка?

9 Что понимают под коэффициентом списания автопарка?

10 Назовите ряд общих закономерностей влияющих на формирование

парков

11 К чему ведет увеличение общей продолжительности «жизненного цикла» автомобилей?

12 Что понимают под дискретным списанием?

13 Что понимают под случайным списанием?

14 К чему ведет сокращение сроков службы автомобилей?

15 Что понимают под рациональной возрастной структурой автопарка?

16 В чем состоит суть смешанного списания автомобильного парка?

17 Какие общие закономерности можно выделить при формировании автомобильных парков?

18 Какие уровни управления возрастной структурой автомобильного парка Вы знаете?

19 Как Вы думаете чему способствует уменьшение сроков службы автомобилей до списания?

120

20 Как Вы думаете, чем характеризуется случайное списание

автомобилей?

21 На чем основан расчет показателей возрастной структуры парка при

случайном списании?

22 Что происходит в результате старения автомобильного парка? 23 Можете ли Вы привести зависимость изменения коэффициента

технической готовности с течением времени?

24 Как Вы думаете от чего зависит реализуемый показатель качества

автомобиля?

25 В чем исчисляется возраст автомобиля? 26 Что понимают под прогнозированием размеров автомобильного

парка?

27 Как Вы думаете, какие методы используются при прогнозировании

размера автомобильного парка?

28 Какие стадии развития автомобильных парков Вы знаете?

29 Как Вы думаете зачем необходимо знать размер автомобильного

парка?

<<< < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1112 / 1412 13 14 > Следующая >>>

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]