Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Грузоведение на автомобильном транспорте. Часть 2. Учебное пособие
.pdf
Крайние прокладки размещают на расстоянии 0,3-0,9 м от торцов пакета.
Толщина прокладок - от 10 до 25 мм, ширина - не менее 40 мм.
При высоте пакета более 850 мм и толщине пиломатериалов более 32 мм
должно быть два ряда прокладок, укладываемых через 1/3 высоты, в пакетах
высотой менее 850 мм при той же толщине пиломатериалов устанавливается
один ряд прокладок посередине, в пакетах пиломатериалов толщиной менее 32
мм устанавливаются две или три прокладки в зависимости от высоты пакета.
Пакеты и блок-пакеты формируют на брусках толщиной 50—75 мм, шириной не менее 75 мм. Количество брусков в пакете должно соответствовать
количеству прокладок по длине пакета.
Допускается при формировании пакетов пиломатериалов длиной от 4 до
6,5 м применять брусково-проволочную обвязку (рис. 2.18), которая состоит из
двух деревянных брусков (верхнего и нижнего) сечением не менее 50x100 мм и
двух увязок из проволоки диметром 6 мм в две нити, скрепляющих эти бруски
по концам.
Пакеты скрепляют тремя обвязками. Две крайние обвязки устанавливают
на расстоянии 0,8—1 м от концов пачки, а третью — посередине пачки.
Рис. 2.18. Пакет из пиломатериалов (обрезных досок толщиной более 32 мм)
высотой не более 850 мм, скрепленный брусково-проволочной обвязкой. Масса
пакета – от 1,5 до 4,5 т
51
Для выполнения погрузочно-разгрузочных работ с пакетами пиломатериалов могут быть использованы краны мостовые, козловые грузоподъемностью
от 5 т, автомобильные — от 10 т и выше, оснащенные траверсой и чалочным
устройством, а также автопогрузчики с боковым захватом для длинномерных
грузов грузоподъемностью 5 т.
Для складирования пиломатериалов готовится специальная площадка, которая должна располагаться на ровном сухом участке территории. Земля на
участке утрамбовывается, покрывается гравием или бетонируется, а проезды
асфальтируются. Склад пиломатериалов оснащается мостовым или козловым
краном. Возможно использование для выполнения погрузочно-разгрузочных
работ автокрана или автопогрузчика.
При работе с мостовыми или козловыми кранами высота штабеля может
достигать 8 м, при использовании автопогрузчика — 4—5 м.
При поставке пиломатериалов влажностью более 22%, снятые с транспортного
средства пакеты подаются на сортировочную площадку, где после удаления
средств скрепления разбираются и укладываются в сушильный пакет (рис.
2.19).
Рис. 2.19. Сушильные пакеты:
а – из пиломатериалов разной длины; б – из пиломатериалов одинаковой длины
Каждый ряд пиломатериалов формируется с зазорами (шпациями) шириной не менее 35 мм. Между рядами пакета прокладываются рейки толщиной
40—50 мм и длиной, равной ширине пакета, которые располагаются над фундаментными опорами. Пакеты устанавливаются в штабель краном или автопо-
52
грузчиком на бруски сечением 100x100 мм. Между пакетами в продольном
направлении оставляются зазоры не менее 250 мм.
Как рядовые, так и пакетные штабели закрываются крышей для предохранения штабеля от атмосферных осадков.
Штабели формируют на расстоянии 1,3—1,8 м друг от друга в боковом
направлении и 2 м — в продольном.
Качество и сроки атмосферной сушки определяются состоянием воздуха
в штабеле. При малой интенсивности сушки возникает возможность поражения
пиломатериалов деревопоражающими грибами. Для интенсификации процесса
сушки применяют разреженную укладку пиломатериалов для лучшей аэрации
штабеля.
Правила атмосферной сушки регламентируются ГОСТ 3808.1—80 — для
пиломатериалов хвойных пород и ГОСТ 7319—80 — для пиломатериалов
лиственных пород. Торцы пиломатериалов в сушильном штабеле обрабатываются от растрескивания влагозащитным составом - поливинилацетатным клеем.
Библиографический список
1. Погрузочно – разгрузочные механизмы: Справочник / под ред. В.Н. Но-
гинова. – Москва: Строительство, 1996. – 273с.
2. Транспортная тара и упаковка: справочное пособие / под ред. А.А. Ак-
сенова. – Москва: Транспорт, 1999. – 180с.
3. Горев, В.Э. Грузовые перевозки / В.Э. Горев – Москва: Академия, 2003.
– 364с.
4. Грузоведение и склады / под ред. Маслова А.В. – Москва: Академия,
2005. – 560с.
5. Куликов, Ю.И. Грузоведение на автомобильном транспорте: учеб. по-
собие для студ. высш. учеб. заведений / Ю.И. Куликов. – Москва: Издательский
центр «Академия», 2008. – 208 с.
53
6. Грузоведение, сохранность и крепление грузов / А.А. Смехов, А.Д. Ма-
лов и [др.]; под ред. А.А. Смехова – Москва: Транспорт, 1987. – 239 с.
7. Гуджоян, О.П. Перевозка специфических грузов автомобильным
транспортом: учебник для вузов / О.П. Гуджоян, Н.А. Троицкая. – Москва:
Транспорт, 2001. – 160 с.
8. Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) и протокол о подписании. Т. 2. – Нью-Йорк; Женева: Издво Организации объединенных наций, 2006. – 657 с.
9. Технология и транспорт грузообразующих отраслей: учеб. пособие /
Ю.Ф. Клюшин, И.И. Павлов, Е.И. Сураков [и др.]. – Тверь: Изд-во Тверского
ГТУ, 2002. – 320 с.
10. Автотранспортные и погрузочно - разгрузочные средства: учеб. пособие / Ю.Ф. Клюшин, И.И. Павлов, B.C. Рекошев [и др.]. – Тверь: Изд-во Тверского ГТУ, 2004. – 332 с.
11. Кравченко, Е.А. Грузоведение / Е.А. Кравченко, В.Н. Нудьга. – Краснодар: ЦНТИ Краснодариздат, 2003. — 194 с.
12. Курганов, В.М. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров : учеб. - практ. пособие / В.М. Курганов. – Москва: Книжный мир, 2004. –
432 с.
13. Олещенко, Е.М. Основы грузоведения: учеб. пособие / Е.М. Олещенко, А.Э. Горев. – Москва: Издательский центр «Академия», 2005. – 288 с.
14. Пладис, Ф.А. Контейнеры: справочник / Ф.А. Пладис, В.А. Шкурин,
Г.Э. Сурмаев. – Москва: Машиностроение, 1981. – 191 с.
15. Тертеров, М.Н. Доставка скоропортящихся грузов / М. Н. Тертеров. –
Москва: Транспорт, 1992. – 167 с.
16. Транспортная тара: справочник / А.И. Телегин [и др.] – Москва:
Транспорт, 1989. – 216с.
54
17. Грузозахватные приспособления и тара: учеб. пособие / М.Н. Халь-
фин, А.А. Короткий, Б.Ф. Иванов [и др.] – Новочеркасск: УРЦ «Набла»
ЮРГТУ, 2006. – 180 с.
Учебное издание
Корчагин Виктор Алексеевич
Ушаков Дмитрий Иванович
НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ
Редактор Е.А. Федюшина
Подписано в печать 22.12.14 Формат 60x841/16. Бумага офсетная.
ГРУЗОВЕДЕНИЕ
Учебное пособие
Часть 2
Ризография. Печ.л.3,4.Тираж 100 экз. Заказ №
Издательство Липецкого государственного технического университета.
Полиграфическое подразделение Издательства ЛГТУ.
398600, Липецк, ул. Московская, 30.
55
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]