Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Оптимизация организации грузовых перевозок. Монография
.pdf
71
С помощью предложенной модели можно решить следующие
задачи:
обеспечить устойчивость функционирования ТЛС с учетом
надежности, безопасности, экологичности и взаимосвязи
составляющих элементов. Проверяя выполнимость модуля системой
на каждом уровне согласования, можно точно установить какие
изменения в модуль или в свойства системы нужно внести для
обеспечения его выполнения;
описать последовательность выполнения содержания модуля,
выявить критически важные операции, проверить, способна ли
управляемая система выполнить заданный регламент имеющимися в
наличии ресурсами. Учитывая то, что главным критерием исполнения
модуля является продолжительность времени его выполнения, то
сумма времени выполнения всех функций модуля не должна
превышать установленное время модулем.
Разработанные концептуальные и методологические положения,
математическая модель и алгоритмы дают возможность обосновано
на научной базе подготовить рациональные управленческие решения
и предложить научно-технические и организационные мероприятия,
обеспечивающие повышение эффективности, экологичности и
безопасности функционирования ТЛС и улучшение качества
автотранспортного обслуживания потребителей при уменьшении их
затрат на грузовые перевозки и вреда окружающей среде.
С помощью модели можно описать порядок выполнения
регламента, выявить критические важные операции, проверить,
способна ли система выполнить регламент имеющимися в наличии
ресурсами.
72
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Впервые в истории сформировалась сложнейшая и глобально
значимая проблема обеспечения оптимального сочетания научно-
технической и производственной деятельности общества с процесса-
ми, протекающими в биосфере. С такой остротой данная проблема
никогда еще не стояла перед человечеством. Осознание авторами
целостного характера функционирования производственных систем и
окружающей природной среды позволило разработать теоретические
положения, совокупность которых можно квалифицировать как новое
крупное научное достижение, направленное на решение теоретико-
прикладной проблемы повышения эффективности, системной без-
опасности и экологичности грузодвижения, имеющей важное хозяй-
ственное значение для развития автомобильного транспорта и эконо-
мики России.
На основе разработанных теоретико-методологических и научно-
методических положений, моделей, технологических и управленче-
ских предложений инновационной направленности решена крупная
научная проблема – впервые созданы научно-методологические и
практические методы организации эффективного и биосферно-
совместимого грузодвижения, внедрение которых обеспечит значи-
тельный вклад в развитие экономики страны и улучшение качества
ОС за счет повышения эффективности эксплуатации автомобильного
транспорта и работы обслуживаемых предприятий, что подтверждает
народнохозяйственную значимость полученных результатов.
Перед наукой появились новые задачи: изучение системы адап-
тации биосферы к условиям, созданным человеком, и поиск возмож-
ностей адаптации самого человека к изменяющейся природной среде.
Требования соизмерения природных и производственных потенциа-
73
лов территории наиболее полно могут быть реализованы в рамках
сбалансированной СПЭС. Предложена концептуальная схема модели
функционирования транспортной СПЭТС. Впервые на основе приро-
доцентрического мышления дано системное представление пробле-
мы сбалансированного взаимодействия транспортного предприятия с
биосферой и СПЭТС.
Видится перспективным развитие исследований в области ис-
пользования разработанных теоретико-методологических положений
и научных методов, имеющих универсальный характер, для решения
важных вопросов доставки грузов потребителям другими видами
транспорта и повышения качества работы пассажирского городского
транспорта.
74
Библиографический список
1. Агуреев, И.Е., Динамика логистической системы в транспортных цепях поставок / И.Е. Агуреев, В.М. Тропина // Известия Тульского
государственного университета. - № 4. – 2011. – С. 158 – 167.
2. Адиев, Х.А. Повышение эффективности грузовых автомобильных
перевозок в условиях неустойчивости городской транспортной системы:
дис...канд. техн. наук: 05.22.01/ Адиев Хаджимурат Абуевич. - Москва,
2012. – 134 с.
3. Алексеев, М.А. Устойчивое развитие. Моделирование эколого-
экономического взаимодействия: дис… канд. экон. наук: 08.00.13 /
Алексеев Михаил Анатольевич. - Новосибирск, 2000. - 117 с.
4. Алесинская, Т.В Основы логистики. Общие вопросы логистического управления: учеб. пособие / Т.В. Алесинская. – Таганрог: Изд-во
ТРТУ, 2005. – 160 с.
5. Ансофф, И. Новая корпоративная стратегия / И. Ансофф. –
Санкт-Петербург: Питер Ком, 1999. – 416 с.
6. Багинова, В.В. Теоретико-концептуальные основы организации
региональной транспортной системы (на примере Республики Буря-
тия): дис. ... д-ра. техн. наук / Багинова Вера Владимировна. – Москва,
2004. – 296 с.
7. Бакаева, Н.В. Построение системы оценочных показателей и
расчет показателя биосферной совместимости территориальной ав-
тотранспортной системы / Н.В. Бакаева, И.В. Шишкина // Вестник Московского государственного строительного университета. – Т 1, № 3. –
2011. – С. 434 – 443.
8. Бауэрсокс, Д. Дж. Логистика. Интегрированная цепь поставок /
Д. Дж. Бауэрсокс, Д. Дж. Клосс; пер. с англ. - Москва: Олимп-Бизнес,
2001. – 640 с.
9. Бережная, Е.В. Математические методы моделирования эко-
номических систем: учеб. пособие / Е.В. Бережная. – Москва: Финансы и статистика, 2006. – 432 с.
10. Быков, А.А. Проблема анализа безопасности человека, общества и природы / А.А. Быков, Н.В. Мурзин. – Санкт-Петербург:
Наука, 1997. – 176 с.
11. Оптимизация планирования и управление транспортными
системами / Е.М. Васильева [и др]; под ред. В.Н. Лившица. - Москва:
Транспорт, 1987. – 200 с.
12. Блюмин, С.Л. Окрестностные системы: учеб. пособие / С.Л.
Блюмин, А.М. Шмырин. – Липецк: ЛЭГИ, 2005. – 132 с.
13. Вернадский, В.И. Биосфера и ноосфера: Монография / В.И.
Вернадский. – Москва: Наука, 1989. – 362 с.
75
14. Вернадский, В.И. Научная мысль как планетарное явление /
В.И. Вернадский. – Москва: Наука, 1991. – 271 с.
15. Вернадский, В.И. Философские мысли натуралиста /
В.И. Вернадский. – Москва: Наука, 1988. – 520 с.
16. Володькин, П.П. Повышение экономической эффективности
работы автотранспорта в международном сообщении: монография /
П.П. Володькин, В.И. Данилов, И.А. Грицай. – Владивосток: Дальнаука, 2006. – 150 с.
17. Воркут, А.И. Грузовые автомобильные перевозки: учеб. пособие. – 2-е изд., перераб. и доп. / А.И. Воркут. - Киев: Вища шк. Головное изд-во, 1986. – 447 с.
18. Кадасев, Д.А. Повышение системной безопасности
транспортных потоков оптимизацией светофорного регулирования их
движения: автореф. дис… канд. техн. наук: 05.22.10 / Кадасев Дмитрий Анатольевич. – Липецк. – 2008. – 39 с.
19. Казаков, A.Л. Определение оптимального местонахождения
базового контейнерного терминала / A.Л. Казаков, A.M. Поспелов //
Транспорт Урала. – 2008. – № 2. – С. 57 – 64.
20. Копылова, О А. Проблемы выбора места размещения логистических центров / О.А. Копылова, А.Н. Рахмангулов // Современные
проблемы транспортного комплекса России: сб науч.тр. – Магнитогорск: МГТУ им. Г.И.Носова, 2011. – С. 58 – 67.
21. Корчагин, В.А Инновационная экоэкономика: Монография /
В.А. Корчагин, Т.В. Корчагина. – Липецк: изд-во ЛГТУ, 2010. – 435 с.
22. Корчагин, В.А. Инновационная экоэкономика: монография:
в 3 ч. Ч. 3 / В.А. Корчагин. – Липецк: Изд-во ЛГТУ, 2010. – 171 с.
23. Корчагин, В.А. Управление процессами перевозок в открытых
социоприродоэкономических автотранспортных системах: моногра-
фия / В.А. Корчагин, С.А. Ляпин. – Липецк: ЛГТУ, 2007. – 261 с.
24. Корчагин, В.А. Государственная политика обеспечения жиз-
недеятельности биосферы и повышения экологического качества
продукции / В.А. Корчагин, Ю.Н. Ризаева // Вестник машиностроения.
– 2003. – № 10. – С. 22 – 30.
25. Корчагин, В.А. Модель обеспечения устойчивости транспортно-логистической системы / В.А. Корчагин, А.А. Турсунов, Ю.Н. Ризаева // Вестник ТТУ. – 2011. – № 1. – С. 60 - 66.
26. Корчагин, В.А. Ноосферологистические подходы создания
социоприродоэкономических транспортно-логистических систем /
В.А. Корчагин, Ю.Н. Ризаева // Автотранспортное предприятие. –
2012. – № 1. – С. 45 – 48.
27. Корчагин, В.А. Динамическое адаптивное управление транс-
портными потоками / В.А. Корчагин, В.В. Сильянов, Ю.Н. Ризаева //
76
SCIENCE JOURNAL OF TRANSPORTATION, Moscow-Chengdu-Hanoi. -
2012. – № 1. – С. 3 – 10.
28. Корчагин, В.А. Повышение экологичности и сокращение
времени грузодвижения / В.А. Корчагин // Логистика промышленных
регионов: мат. междунар. науч. конф. – Донецк: ДААТ, 2012. – С. 190 – 194.
29. Корчагин, В.А. Создание инновационной экоэкономики на базе новых знаний / В.А. Корчагин, Ю.Н. Ризаева, Т.В. Корчагина //
Транспортные системы Сибири. Проблемы безопасности: материалы
всерос. науч. конф. с межд. участием. – Красноярск. – 2013. – С. 15 – 21.
30. Кузнецов, А.П. Методологические основы управления грузо-
выми перевозками в транспортных системах: монография / А.П. Куз-
нецов. – Москва:ВИНИТИ РАН, 2002. – 276 с.
31. Курганов, В.М. Логистические транспортные потоки: учеб.практ. пособие / В.М. Курганов // Москва: Дашков и К0, 2003. – 190 с.
32. Кучеренко, Н.Н. Логистика – системный поход – оптимизация
/ Н.Н. Кучеренко // Интегрированная логистика. – 2010. – № 2. – С.10 – 12.
33. Ларин, О.Н. Теоретические и методологические основы раз-
вития транзитного потенциала автотранспортных систем регионов:
дис. … д-ра. техн. наук: 05.22.01 / Ларин Олег Николаевич. – Москва,
2008. – 429 с.
34. Лебедев, Е.А. Повышение эффективности эксплуатации гру-
зового транспорта на основе реструктуризации транспортнологистических систем: дисс… д-ра техн. наук: 05.22.10 / Лебедев Евгений Александрович. – Орел, 2012. – 318 с.
35. Литвинов, А.В. Логистические подходы к организации грузовых автомобильных перевозок в городах / А.В. Литвинов, В.А. Гудков,
А.В. Вельможин // Автотранспортное предприятие. – 2009. – № 8. –
С. 15 – 18.
36. Логистика: управление в грузовых транспортнологистических системах: учеб. пособие / Л.Б. Миротин, [и др.], под
ред. Л.Б. Миротина. – Москва: Юристъ, 2002. – 160 с.
37. Ляпин, С.А. Повышение эффективности управления процессами перевозок в открытых автотранспортных системах: автореф.
дис…д-ра техн. наук: 05.22.10 / Ляпин Сергей Александрович. Москва, 2008. – 39 с.
38. Мкртчян, Г.М. Устойчивое развитие: вопросы управления и
моделирования: метод. пособие / Г.М. Мкртчян, И.Ю. Блам. – Новосибирск: НГУ, 2000. – 68 с.
39. Моисеев, Н.Н. Современный антропогенез и цивилизационные разломы. Эколого-политологический анализ / Н.Н. Моисеев // Вопросы философии. – 1995. – № 1. – С. 3 – 30.
77
40. Палагин, Ю.И. Оптимальное планирование задач завоза и
вывоза грузов из нескольких распределительных центров / Ю.И. Палагин // Транспорт: наука, техника, управление. – 2010. – № 2. – С. 12 – 15.
41. Пегин, П.А. Повышение производительности автомобиля при
движении по солнцеопасному участку / П.А. Пегин // Вестник ТОГУ. –
2011. – № 2 (21). – С. 89 – 94.
42. Пугачев, И.Н. Теоретические принципы и методы повышения
эффективности функционирования транспортных систем городов: автореф. дис… д-ра техн. наук: 05.22.01 / Пугачев Игорь Николаевич. –
Екатеринбург. – 2010. – 39 с.
43. Саркисов, С.В. Международные логистические системы в
условиях глобализации: автореф. дис. ... д-ра экон. наук: 08.00.14 /
Саркисов Сергей Васильевич. – Москва. – 2008. – 53 с.
44. Советов, Б.Я. Моделирование систем: учеб. для вузов / Б.Я.
Советов, С.А. Яковлев. – 2-е изд. Москва: Высшая школа, 2009. – 220
с.
45. Спирин, И.В. Резервирование в управлении хозяйственными
системами (на примере транспорта): монография / И.В. Спирин. Москва: Академкнига, 2003. – 199 с.
46. Шубинский, И. Б. Безопасность информационных систем /
И.Б. Шубинский, А.А. Тарасов // Транспортная безопасность и технологии. – № 4. – 2005. – С. 20 – 21.
47. Якимов, М.Р. Концепция транспортного планирования и организации движения в крупных городах: монография / М.Р. Якимов. –
Пермь: Изд-во Перм. гос. техн. ун-та. – 2011. – 175 с.
48. Aldaihani, Majid. Hybrid scheduling methods for paratransit operations / Majid Aldaihani, Maged M. Dessouky // Computers & Industrial
Engineering. – 2003. – V. 45. – P. 75 – 96.
49. Argote, L. Organizational Learning Curves: Persistence, Transfer
and Turnover / L. Argote // International Journal of Technology Management. – 1996. – July- August. – P. 759 – 769.
50. An attribute-decision model for cross-border drayage problem /
R.К. Cheung, [et al] // Transportation Research. – Part E. – 2008. – № 44.
– P. 217 – 234.
51. Kaakai, Fateh. A hybrid Petri nets-based simulation model for
evaluating the design of railway transit stations / Fateh Kaakai, Said Hayat,
Abdellah El Moudni // Simulation Modeling Practice and Theory. – 2007. V. 15. – P. 935 – 969.
52. Lam William, H. K. Modeling an Elastic-Demand Bimodal
Transport Network with Park-and-Ride Trips / William H.K., [et al] // Tsinghua science and technology. – 2007. – V. 12. – P. 158 – 166.
78
Список основных сокращений
СПЭС – социоприродоэкономическая система
СПЭТС – социоприродоэкономическая транспортная система
РАСПЭС – региональная автотранспортная
социоприодоэкономическая система
ОС – окружающая среда
ВС – внешняя среда
ТЛС – транспортно-логистическая система
ЭЛТРС – эколого-логистическая транспортно-распределительная
система
ИСУ – интеллектуальная система управления
СУ – система управления
УС – управляющая система
ОУ – объект управления
СВ – система связи
АТ – автомобильный транспорт
ЛЛИПТЦ – Липецкий логистический интермодально-промышленный
транспортный центр
ТП – транспортный поток
ПД – первичные датчики
УДС – улично-дорожная сеть
79
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение…………………………………………………..…………...……….3
Глава 1
Современное состояние организации грузовых перевозок ......5
1.1. Анализ организации перевозок грузов автомобильным
транспортом……………..…………………………….………........…5
1.2. Формирование транспортно-логистической
инфраструктуры региона…………………………...….………...…17
1.3. Необходимость сбалансированного транспортного
обслуживания и улучшения качества окружающей среды…..22
Глава 2
Теоретико-прикладные подходы организации
грузовых перевозок…………………………….…………………..…..28
2.1. Социоприродоэкономическая система «транспортное
предприятие»…………………..…………………………………….28
2.2. Биосферно-совместимый критерий оценки и
сравнения экологической опасности автомобилей………...….37
2.3. Модель поиска биосферно-совместимого
функционирования транспортной
социоприродоэкономической системы………………………..…43
2.4. Модель динамической транспортной карты
региональной автотранспортной
социоприродоэкономической системы……………………………49
2.5. Модель обеспечения устойчивости функционирования
транспортно-логистической системы …………..…....................59
Заключение ……………...……………………………………...…….……..72
Библиографический список……………….……….……….……..……..74
Список основных сокращений ……………….………………………….78
Корчагин Виктор Алексеевич
заслуженный деятель науки России,
доктор технических наук, профессор
Ризаева Юлия Николаевна
доктор технических наук, доцент
Научное издание
ОПТИМИЗАЦИЯ ОРГАНИЗАЦИИ
ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК
Монография
Редактор М.Ю. Болгова
Подписано в печать 19.10. 2015. Формат 60x84 1/16. Бумага офсетная.
Ризография. Объем 5,0 печ.л. Тираж 100 экз. Заказ №
Издательство Липецкого государственного технического
университета.
Полиграфическое подразделение Издательства ЛГТУ.
398600, Липецк, ул. Московская, 30.
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]