Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Колодцы, скважины, водопроводные сети
.pdf
Окон ча тель ное за креп ле ние раз бив ки вы пол ня ют
по сле про вер ки пра виль но с ти рас по ло же ния ко лод цев
и на ме чен ных вво дов. Про вер ка за клю ча ет ся в том, что
в на ту ре оп ре де ля ют воз мож ность дво ро вых при со е ди не ний и улич ных вклю че ний.
Все ка на ли за ци он ные при со е ди не ния долж ны вклю чать ся в ма ги с т раль ную ли нию под уг лом не ме нее 90°
к на прав ле нию те че ния сто ков. Ес ли угол по лу ча ет ся
мень ше, то в раз бив ке де ла ют со от вет ст ву ю щие ис прав ле ния. При раз бив ке тру бо про во да, име ю ще го по во ро ты, не об хо ди мо де лать вы но с ки оси за пре де лы
тран шеи, так как труб ки, за би тые в по во рот ных точ ках,
в про цес се коп ки тран шеи лик ви ди ру ют ся. При на ли чии вы но сок ось тру бо про во да лег ко мож но вос ста но вить при по мо щи уг ло мер но го ин ст ру мен та.
По сле раз бив ки ось тру бо про во да из ра бо че го пла на
пе ре но сит ся в на ту ру. Ре ко мен ду ет ся до на ча ла зем ля ных ра бот про ве рить точ ное по ло же ние в пла не и по вы со те под зем ных со ору же ний, пе ре се ка ю щих тран шею
или рас по ло жен ных не да ле ко от нее. Про вер ку мож но
вы пол нить проб ной рас коп кой. При этом осо бое вни -
141
Рис. 43. Фрагмент сборнощит ового ограждения:
1 — щит ы; 2 — шарнирнопет левые соединния; 3 — брус
1
2
3
142
ма ние долж но быть уде ле но уточ не нию ме с та рас по ло же ния под зем ных эле к т ри че с ких ка бе лей, ка бель ных
ли ний свя зи, га зо вых и дру гих ком му ни ка ций.
Осо бен но с тью про из вод ст ва ра бот по со ору же нию
во до про вод ных и ка на ли за ци он ных се тей в ус ло ви ях
улич ных про ез дов яв ля ет ся не воз мож ность пол но го ог раж де ния ме с та про из вод ст ва ра бот. При этом мо жет
быть на ру шен нор маль ный ритм улич но го дви же ния.
В свя зи с этим не об хо ди мо за ра нее ре шить все во про сы, свя зан ные с бе зо пас но с тью улич но го дви же ния.
До на ча ла ра бот в пре де лах про ез да транс пор та и про хо да пе ше хо дов ус т ро ить ог раж де ния и пе ре ход ные
мос ти ки для пе ше хо дов, а в слу чае не об хо ди мо с ти
и пе ре езд ные мос ти ки. Ог раж де ние ме с та про из вод ст ва ра бот вы пол ня ет ся ин вен тар ны ми щи та ми или де ре вян ным ог раж де ни ем, пре пят ст ву ю щим про ник но ве нию по сто рон них лиц к тран шее (рис. 43). До на ча ла
ра бот нуж но по лу чить раз ре ше ние от ме ст ных вла с тей
на их про из вод ст во.
От вод дож де вых вод
По па да ние дож де вых вод в рас кры тую тран шею мо жет вы зы вать об вал ее сте нок и раз ру ше ние при ле га ю щих к ней над зем ных и под зем ных со ору же ний. Осо бую
опас ность пред став ля ет за топ ле ние тран шей в ус ло ви ях про са доч ных ма к ро по ри с тых грун тов.
Не пра виль ное рас пре де ле ние по тер ри то рии про ез да вы ну то го из тран шеи грун та ме ша ет сто ку во ды
и мо жет по влечь скоп ле ние дож де вой во ды в от дель ных
точ ках с за топ ле ни ем при ле га ю щих со ору же ний, ко то рые рас по ло же ны ни же пла ни ро воч ной от мет ки. Что бы
это не слу чи лось, не об хо ди мо обес пе чить бес пре пят ст вен ный от вод дож де вой во ды с по верх но с тей про ез дов, где про из во дит ся ра бо та. Лот ки, кю ве ты и дож де при ем ни ки, рас по ло жен ные в про ез де, ог раж да ют от
за сып ки вы ну тым грун том. В слу чае не об хо ди мо с ти
они долж ны пред ва ри тель но пе ре кры вать ся до ща тым
на сти лом на ла гах.
При пе ре се че нии тран ше ей кю ве та до на ча ла зем ля ных ра бот дол жен быть под го тов лен пе ре вод дож де вой
во ды че рез тран шею. Для это го мо гут быть ис поль зо ва ны тру бы (сталь ные, ас бо це мент ные и т.п.) или тща тель но про ко но па чен ные и про смо лен ные де ре вян ные
лот ки.
Раз ра бот ка тран шей
Тран шеи для про клад ки тру бо про во дов бы ва ют трех
ти пов: пря мо уголь но го се че ния с от вес ны ми стен ка ми,
тра пе це и даль но го се че ния с на клон ны ми стен ка ми
и сме шан но го ти па (рис. 44).
Пря мо уголь ные тран шеи
Пря мо уголь ные тран шеи с от вес ны ми стен ка ми
име ют ми ни маль ный объ ем зем ля ных ра бот, не боль шую ши ри ну в пла не, что об лег ча ет про из вод ст во ра бот
в пре де лах улич ных про ез дов. К не до стат кам та ких
тран шей сле ду ет от не с ти не об хо ди мость ус т рой ст ва
креп ле ния сте нок, ко то рое пре дот вра ща ет воз мож ность об ру ше ния сте нок и обес пе чи ва ет бе зо пас ность
ра бо та ю щих в тран шее лю дей. Ры тье тран шей без
креп ле ния от вес ных сте нок до пу с ти мо в грун тах ес те ст вен ной влаж но с ти и при от сут ст вии грун то вых вод.
При этом глу би на вы ем ки не долж на пре вы шать:
— в на сып ных, пе с ча ных и гра ве ли с тых грун тах — 1 м;
143
Рис. 44. Поперечные сечения т раншей:
А — прямоугольная; Б — т рапецеидальная; В — комбинированная
АБ В
— в су пес ных и суг ли ни с тых грун тах — 1,25 м;
— в гли ни с тых грун тах — 1,5 м.
Вы бор ти па креп ле ния тран шеи на хо дит ся в за ви си мо с ти от ха рак те ра и со сто я ния грун та, глу би ны и ши ри ны тран шеи, бли зо с ти к тран шее тех или иных под зем ных и над зем ных со ору же ний, воз мож ных со тря се ний от ди на ми че с кой на груз ки и ме то да про из вод ст ва
зем ля ных ра бот.
Не об хо ди мо все гда иметь в ви ду, что ус той чи вость
од них и тех же грун тов мо жет ме нять ся в за ви си мо с ти
от ря да ус ло вий. На при мер, гли ни с тые грун ты нор маль ной влаж но с ти до ста точ но ус той чи вы, но, бу ду чи
смо че ны во дой, со зда ют боль шую на груз ку на креп ле ния тран шеи. Тран шеи в скаль ных грун тах мо гут раз -
ра ба ты вать ся на зна чи тель ную глу би ну без вся ко го
креп ле ния. Од на ко и скаль ные грун ты мо гут пред став лять опас ность при на ли чии на клон ных ино род ных
про сло ек, рас по ло жен ных под уг лом бо лее 30° к го ри зон ту.
Су хие гра ве ли с тые и пе с ча ные грун ты лег ко осы па ют ся внутрь тран шеи да же че рез не боль шие ще ли
в креп ле нии, об ра зуя за ни ми опас ные пу с то ты и ка вер -
144
Таб ли ца 4. Кон ст рук ции креп ле ний, за ви ся щие от
глу би ны тран шеи и ха рак те ра грун тов
Грун то вые ус ло вия
Грун ты нор маль ной влаж но с ти,
за ис клю че ни ем сы пу чих
Грун ты по вы шен ной влаж но с ти
и сы пу чие
Грун ты всех ви дов при силь ном
при то ке грун то вых вод
до 3
Го ри зон таль ное
креп ле ние с про зо ра ми че рез од ну
до с ку
от 3 до 5
Сплош ное го ри зон таль ное креп ле ние
Сплош ное вер ти каль ное и го ри зон таль ное креп ле ние
Шпун то вое ог раж де ние в пре де лах
грун то вой во ды на глу би ну не ме нее
0,75 м, счи тая от про ект ной от мет ки
дна кот ло ва на или тран шеи
Глу би на вы ем ки, м
145
Рис. 45. Горизонт альное крепление вразбежку:
1 — горизонт ал ьные доски; 2 — проз оры; 3 — верт икальн ые ст оя ки; 4 — поперечные распорки
4
4
1
2
3
1
3
2
ны. Это дик ту ет не об хо ди мость тща тель но го креп ле ния
бо ков тран шеи и не поз во ля ет уг луб лять тран шею в сы пу чих грун тах без не мед лен но го со от вет ст ву ю ще го
креп ле ния.
Из все го вы ше ска зан но го не труд но сде лать вы вод,
что свое вре мен ное и пра виль ное рас креп ле ние сте нок
тран шей яв ля ет ся чрез вы чай но важ ным фак то ром,
обес пе чи ва ю щим пре дот вра ще ние ава рий ных си ту а ций и тре бо ва ний бе зо пас но го про из вод ст ва ра бот.
Кон ст рук ции креп ле ний, за ви ся щие от глу би ны тран шеи и ха рак те ра грун тов, при ве де ны в таб ли це 4.
Го ри зон таль ное креп ле ние тран шеи враз беж ку
при ме ня ет ся в плот ных грун тах и со сто ит из го ри зон таль ных до сок, ус та нов лен ных с про зо ра ми 2530 см
и бо лее (в за ви си мо с ти от ус той чи во с ти грун та и ме ст ных ус ло вий) (рис. 45). Го ри зон таль ные до с ки рас креп ля ют ся вер ти каль ны ми сто я ка ми из до сок и по пе реч ны ми рас по ра ми. Для креп ле ния при ме ня ют до с ки
тол щи ной 4050 мм. Дли на го ри зон таль ных до сок
обыч но со став ля ет 4,56,5 м. При глу бо ких тран ше ях
удоб ней при ме нять до с ки дли ной 4,5 м, так как опу с ка ние бо лее длин ных до сок в тран шею за ни ма ет мно го
вре ме ни и мо жет вы зы вать об ру ше ние сте нок до их
рас креп ле ния. Дли на по пе реч ных рас по рок, под дер жи ва ю щих креп ле ние, долж на обес пе чить плот ное при жи ма ние до сок к стен кам тран шеи.
Сплош ное го ри зон таль ное креп ле ние при ме ня ет ся
в сла бых осы па ю щих ся грун тах или при близ ком рас по ло же нии тран шей с от вет ст вен ны ми со ору же ни я ми.
При го ри зон таль ном креп ле нии верх няя бор то вая до с ка долж на вы сту пать над по верх но с тью зем ли для
пре дот вра ще ния по па да ния в тран шею кам ней, ко мь ев грун та и т.п. Что бы пре до хра нить рас пор ки от пе ре ко са и вы па да ния по сле их ус та нов ки, под ни ми к сто я кам при ши ва ют ся бо быш ки. За бив ка рас пор ных до сок зна чи тель но об лег чит ся, ес ли с их тор цов снять
фа с ки.
Вер ти каль ное креп ле ние при ме ня ет ся при раз ра бот ке глу бо ких тран шей в сла бых сы пу чих грун тах
146
или вбли зи от вет ст вен ных над зем ных или под зем ных
со ору же ний (рис. 46). Сплош ное вер ти каль ное креп ле ние со сто ит из вер ти каль но по став лен ных до сок
тол щи ной 50 мм, при жа тых к стен кам тран шеи бру с ча ты ми или до ща ты ми ра ма ми при по мо щи рас по рок.
В этом слу чае тран шею ко па ют с од но вре мен ным оса жи ва ни ем вер ти каль ных до сок. По ме ре уг луб ле ния
тран шеи вну т ри ус та нав ли ва ют ся до пол ни тель ные ра мы, рас сто я ние меж ду ко то ры ми по вер ти ка ли за ви сит от грун та и ме ст ных ус ло вий и в сред нем со став ля ет 1,2 м.
Для пре дот вра ще ния осе да ния рам под ни ми при -
147
Рис. 46. Сплошное верт икальное крепление:
1 — бобышка; 2 — распорка; 3 — доски т олщиной 50 мм;
4 — накладка; 5 — гвозди
2
3
5
4
4
2
1
1
4
ши ва ют бо быш ки ли бо ус та нав ли ва ют ко рот кие стой ки
из до сок или бре вен, дли на ко то рых рав на рас сто я нию
меж ду ра ма ми. Мно го ярус ное вер ти каль ное креп ле ние
при ме ня ет ся при раз ра бот ке глу бо ких тран шей в сла бых грун тах.
Тран шеи с от ко са ми
Тран шеи с от ко са ми не тре бу ют креп ле ния и поз во ля ют ши ро ко ис поль зо вать ме ха ни за цию зем ля ных ра бот. Объ ем зем ля ных ра бот на один по гон ный метр
тран шеи с от ко са ми зна чи тель но уве ли чи ва ет ся. Кро ме
то го, этот вид тран шей тре бу ет не ма лой зе мель ной по ло сы, учи ты вая боль шую их ши ри ну по вер ху.
При про из вод ст ве ра бот в пре де лах ав то мо биль ных
про ез дов, име ю щих до рож ное по кры тие, рас коп ка
тран шей с от ко са ми мо жет ока зать ся эко но ми че с ки не вы год ной изза боль шо го объ е ма ра бот по раз бор ке
и вос ста нов ле нию до рож ных по кры тий. Зна чи тель ный
объ ем вы ну то го грун та при не боль ших га ба ри тах про ез да со зда ет за труд не ния для раз ме ще ния его в от ва ле и мо жет по тре бо вать ча с тич ной вре мен ной вы воз ки
грун та с об рат ной под воз кой для за сып ки. По это му
в стес нен ных го род ских ус ло ви ях ча ще все го при ме ня ют тран шеи с от вес ны ми стен ка ми. Ши ри на от ко са за -
148
Таб ли ца 5. Ре ко мен ду е мая кру тиз на от ко сов тран шей
На и ме но ва ние грун тов
На сып ные, пе с ча ные, гра вий ные
Су пе с ча ные
Суг ли ни с тые
Гли ни с тые
Лес со вые
Скаль ные раз бор ные
Скаль ные плот ные
от 3 до 6
1 : 1,5
1 : 1
1 : 0,75
1 : 0,67
1 : 0,757
1 : 0,25
1,0,1
до 3
1 : 1,25
1 : 0,67
1 : 0,67
1 : 0,5
1 : 0,5
1 : 0,1
1 : 0
Глу би на вы ем ки, м
ви сит от плот но с ти грун та. На и боль шая кру тиз на от ко сов тран шей, ко то рая ре ко мен ду ет ся тех ни че с ки ми ус ло ви я ми, при ве де на в таб ли це 5.
Сме шан ный тип тран шей
Сме шан ный тип по пе реч но го се че ния тран шей при ме ня ет ся при раз ра бот ке грун та на боль шую глу би ну
и при на ли чии грун то вых вод, уро вень ко то рых вы ше
про ект ных от ме ток дна тран шеи. В этом слу чае верх няя
часть тран шеи до уров ня грун то вых вод ро ет ся с от ко са ми, а ниж няя часть в пре де лах грун то вых вод — с от вес ны ми стен ка ми. Этот вид тран шей мо жет ока зать ся
це ле со об раз ным при на ли чии ши ро ких не за мо щен ных
про ез дов, сво бод ных от под зем ных со ору же ний.
Ши ри на тран шеи
Ши ри на тран шеи при ни ма ет ся, ис хо дя из ус ло вий
ми ни маль но го объ е ма ра бот, в за ви си мо с ти от ди а ме т ра про кла ды ва е мо го тру бо про во да, глу би ны его за ло же ния, ге о ло ги че с ких ус ло вий и при ня то го ме то да про из вод ст ва ра бот. Ши ри на по дну тран шеи (без уче та
креп ле ния) долж на при ни мать ся со глас но тех ни че с ким
ус ло ви ям (таб ли ца 6).
149
Таб ли ца 6. Ши ри на тран шей по дну
Спо соб ук лад ки
тру бо про во дов
В ви де пле тей или от дель ных
сек ций не за ви си мо от ди а ме т ра труб
От дель ны ми тру ба ми ди а ме т ром до 0,5 м
От дель ны ми тру ба ми ди а ме т ром бо лее 0,5 м
Рас труб ные
ке ра ми че с кие
—
Д + 0,6
Д + 1,0
Фаль це вые
на муф тах
—
Д + 0,8
Д + 1,2
Сталь ные
и чу гун ные
Д + 0,3
Д + 0,5
Д + 0,8
Тру бо про во ды
При ме ча ние : Д — на руж ный ди а метр тру бо про во дов, вклю чая изо ля -
На и мень шая ши ри на тран шей в све ту меж ду до с ка ми креп ле ния, а так же меж ду ос но ва ни я ми от ко сов
долж на со став лять не ме нее 0,7 м, а при ме ха ни зи ро ван ной раз ра бот ке тран шей — со от вет ст во вать раз ме рам ре жу щей кром ки ра бо че го ор га на зем ле рой ной
ма ши ны.
Глу би на тран шеи
Ми ни маль ная глу би на за ло же ния труб с уче том ди на ми че с кой на груз ки с по верх но с ти зем ли (при пе ре ме ще нии транс пор та) со став ля ет при бли зи тель но 1,0
м до вер ха тру бы. При оп ре де ле нии глу би ны за ло же ния
труб в пер вую оче редь ори ен ти ру ют ся на опыт экс плу а та ции во до про во да. Обыч но глу би на за ло же ния во до про вод ных се тей долж на быть не мно го боль ше глу би ны
про мер за ния грун та в дан ной ме ст но с ти. Для ори ен ти ро воч ных рас че тов глу би ну за ло же ния во до про вод ных
труб ди а ме т ром до 500 мм мож но при ни мать:
Н = Н
пр
+ 0,3 м,
где Н
пр
— глу би на про мер за ния грун та в м.
Для се вер ных рай о нов РФ глу би ну за ло же ния ме тал ли че с ких труб при ни ма ют при бли зи тель но 33,5 м;
для сред ней по ло сы 2,53 м; для юж ных ре ги о нов —
1,251,3 м до ни за тру бы.
Обес пе че ние ук ло на тран шей
Во до про вод ные и ка на ли за ци он ные тру бы ук ла ды ва ют с оп ре де лен ным ук ло ном, обо зна чен ным в про ек те на про доль ном про фи ле. Ук лон на пор ным во до про вод ным тру бо про во дам при да ет ся та ким, что бы ос та ва лась воз мож ность их опо рож не ния. При пра виль ном
ук ло не тру бо про во да ста но вит ся не воз мож ным скоп ле ние воз ду ха в его вну т рен них по ло с тях. Ка на ли за ци он ные тру бо про во ды яв ля ют ся са мо теч ны ми, и ук лон,
с ко то рым они ук ла ды ва ют ся, яв ля ет ся очень важ ным
фак то ром для их ра бо ты. От ук ло на за ви сит про пу ск ная
спо соб ность ка на ли за ци он но го тру бо про во да и обес -
150
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]