Комплексное управление проблемой утилизации мусора на региональном уровне. Монография

При выполнении многооперационных работ очистка дорожных покрытий от снега осуществляется с применением технологических материалов (реагентов) путем перемешивания их со снегом. Как правило, для обработки проезжей части дорог используется пескосоляная смесь, которая изготавливается и хранится на двух площадках: Чернышевский спуск, 20 (площадь 60000,0 м 2; объем заготавливаемой пескосмеси – 99000,0 т), пр. Строителей, 27 (объем заготавливаемой пескосмеси – 6000,0 т).

Перечень работ и используемой техники при многооперационнойуборкедорожныхпокрытийвзимнеевремя представлен в табл. 9.

Таблица 9

Перечень работ и используемой техники при многооперационной уборке дорожных покрытий в зимнее время

Уход за дорожными покрытиями в зимний период производится в следующей последовательности:

51

– скоростные автомобильные дороги (улицы с интенсивным движением, имеющие троллейбусные и автобусные линии; улицы, имеющие уклоны, сужение проездов, где снежные валы особенно затрудняют движение транспорта);

– автомагистрали (площади перед вокзалами, зрелищными предприятиями, магазинами, рынками и прочими местами с интенсивным пешеходным движением);

– обычные автомобильные дороги.

Сроки вывоза снега с территории автомобильных дорог представлены в табл. 10.

Таблица 10

Сроки вывоза снега с территории автомобильных дорог, ч

и кучи, удаляют следующими способами: безвывозным, вывознымикомбинированным.Вывознойспособприменяетсянадорогах,отличающихсяповышеннойинтенсивностьюдвиженияобычногоипассажирскоготранспорта.

Снегвывозятсамосваламинаспециальноотведенные для этого площадки для складирования снега (снегоотвалы), оборудованные подъездами, освещением, бытовыми помещениями и ограждениями. В зимний период самосвалам наращивают борта (высотой от 600 до 900 мм).

Характеристика мест складирования снега (снегоотвалов) представлена в табл. 11.

Вывоз ТБО, образующихся на территории жилищного фонда, оборудованного мусоропроводами и (или)

52

Таблица 11

Характеристика мест складирования снега (снегоотвалов)

контейнерными площадками, осуществляется ежедневно один раз в день.

Cбop ТБО и транспортирование их на полигоны ТБО производится без промежуточных операций одними и теми же транспортными средствами (мусоровозами), маршруты которых характеризуются удаленностью обслуживаемых микрорайонов от транспортных баз и используемым одноэтапным методом сбора отходов.

Основные маршруты вывоза ТБО в г. Новосибирске представлены в прил. 1, основные типы используемых контейнеров – в табл. 12.

53

Таблица 12

Основные типы контейнеров, используемых в г. Новосибирске

Вывоз ТБО, образующихся в зонах индивидуальной жилой застройки – на территории жилищного фонда (частного сектора), осуществляется в соответствии с договорами, заключаемыми между жителями домов и специализированными организациями.

При этом из образующихся в течение года отходов в объеме приблизительно 242,8 тыс. м 3:

– около 15,9 % ТБО (38,6 тыс. м 3) утилизируется самими жителями индивидуальных жилых домов;

– около 57,4 % ТБО (139,36 тыс. м 3) попадает на несанкционированные свалки, вывоз 14 % таких отходов (19,51 тыс. м 3) ежегодно организуется администрациями районов города Новосибирска;

– около 26,7 % ТБО (64,83 тыс. м 3) вывозится на полигоны ТБО.

Объем ТБО, образующихся на территории жилищного фонда (частного сектора), представлен в табл. 13.

54

Таблица 13

Объем ТБО, образующихся на территории жилищного фонда (частного сектора)

2.4. Система размещения твердых бытовых отходов

ТБО, образующиеся на территории г. Новосибирска, размещаются на четырех полигонах ТБО и на иных объектах размещения ТБО, находящихся во владении, пользовании или собственности организаций.

При размещении отходов на полигонах некоторые организации осуществляют отбор ликвидных вторичных материальных ресурсов (ВМР) – картона, металла, пластика и др., что продлевает срок службы полигонов. На полигоне ТБО «Гусинобродский» данную деятельность осуществляет ООО «Пластсервис».

Отбор вторичных материальных ресурсов осуществляется также при непосредственном сборе ТБО, что позволяет сократить объем вывоза отходов на полигоны ТБО примерно на 20 %.

С октября 2006 г. функционирует закрытое акционерное общество «Новосибирский мусороперерабатывающий завод № 2» (ЗАО «НМПЗ № 2»), имеющее воз-

55

можность осуществлять сортировку и переработку ТБО объемом не менее 450 тыс. м 3 в год.

Морфологический состав ТБО, образующихся на территории г. Новосибирска, представлен в табл. 14.

Таблица 14

Морфологический состав ТБО, образующихся на территории г. Новосибирска

Полигон ТБО МУ «ДЭУ № 3»:

– эксплуатируется с 1995 г., расположен в Новосибирском районе Новосибирской области (зона кольцевой развязки дороги Новосибирск – Ордынское) на земельном участке площадью 9,3 га;

– среднесуточный объем принимаемых ТБО состав-

ляет 1344 м 3, емкость – 9011600 м 3;

– складирование ТБО на полигоне осуществляется на рабочих картах, суточная емкость которых в плотном состоянии 411 м 3 (на карту складирования могут разгружаться одновременно до 5 мусоровозов;

– картыскладированияразбиваютсянадваучастка:на одном разгружаются мусоровозы, на другом осуществляется уплотнение ТБО бульдозерами 4-кратным проходом);

56

– складированиеосуществляетсявтриярусавысотой по 2,5 м (ТБО 1 -го яруса складируются методом сталкивания, 2-го и 3-го ярусов – методом надвига рабочего слоя снизу вверх; между ярусами – изолирующие слои из суглинистого грунта толщиной 0,8 м);

– для сдвигания, уплотнения отходов, изоляции инертным материалом слоев применяются 3 бульдозера (в настоящее время 1 из них в нерабочем состоянии).

Полигон ТБО «Гусинобродский» МУП «САХ»:

– эксплуатируется с 1967 г., расположен в Дзержинском районе г. Новосибирска на земельном участке площадью 48,8 га;

– среднесуточный объем принимаемых ТБО 5205 м 3,

емкость –107776100 м 3;

– организация работ по захоронению ТБО определяется технологической схемой эксплуатации полигона с указанием номеров карт;

– для сдвигания, уплотнения отходов, изоляции инертным материалом слоев применяются 11 бульдозеров, 3 экскаватора.

Полигон ТБО ООО «НовосибВторРесурс»:

– эксплуатируется с 1975 г., расположен в Калининском районе г. Новосибирска на земельном участке площадью 3,22 га;

– емкость составляет 2800000 м 3, размер санитар- но-защитной зоны от жилой застройки – 1000 м;

– длясдвигания,уплотнения,изоляцииинертнымма- териалом слоев применяются 2 бульдозера.

Полигон ТБО ТУП «ЖКХ ННЦ СО РАН»:

– эксплуатируется с 1989 г., расположен в Новосибирском районе Новосибирской области (в зоне автодороги на пос. Кольцово и в 3 км к северо-востоку от Академгородка) на земельном участке площадью 4,2 га;

57

– емкость принимаемых ТБО составляет 3585000 м 3; – вкачествеизолирующегоинертногоматериаласло- ев отходов используются грунт и строительный мусор; – для сдвигания, уплотнения отходов, изоляции

инертным материалом слоев применяется 1 бульдозер. Характеристика полигонов ТБО, на которых осу-

ществляется прием отходов, образующихся на территории г. Новосибирска, представлена в табл. 15.

Основной объем отходов, образующихся на территории жилищного фонда г. Новосибирска (более 60 %), вывозитсянаполигонТБО«Гусинобродский»МУП«САХ».

На полигоны ТБО, помимо отходов, образующихся на территории г. Новосибирска, принимаются отходы от некоторых муниципальных образований Новосибирского района.

2.5. Система обращения с жидкими, строительными, медицинскими и промышленными отходами

Сбор, транспортирование и размещение жидких бытовых отходов (ЖБО) осуществляются посредством систем канализации; их обезвреживание, переработка и захоронение – посредством систем очистных сооружений. Информация об обеспеченности г. Новосибирска системамиканализациииочистнымисооружениямипредставлена в Генеральном плане.

Пункты приема ЖБО представляют собой колодцы на коллекторах, где расход сточных вод способен создать необходимое разбавление отходов во избежание засоров насетяхканализации.ПунктыприемаЖБОоборудованы подъездными путями, рассредоточены по г. Новосибирску для сокращения расстояний перевозки отходов с учетом их удаленности от жилой застройки.

ЖБО, образующиеся на территории г. Новосибирска, принимаются в следующих пунктах (по согласованию

59

с муниципальным унитарным предприятием г. Новосибирска «Горводоканал»):

– ул. Саратовская, 73 (участок городской канализации № 1, перед верхней камерой Саратовского канализационного дюкера через р. Обь);

–  Колыванское шоссе (главная насосная станция); –  Бердское шоссе (в районе остановочной платфор-

мы «Речпорт»); –  Карьер Мочище, ул. Кубовая, 2/1 (канализацион-

но-насосная станция № 28); – ул. В. Высоцкого, 2/1 (канализационно-насосная

станция № 26); – ул. Петухова (в районе завода «ВИНАП»).

Транспортируемые из неканализованного жилищного фонда г. Новосибирска ЖБО сливаются в коллекторы системы канализации города.

Сбор и транспортирование строительных отходов осуществляется специализированными организациями на полигоны ТБО.

На 1 м 2 общей площади возводимого здания (сооружения) расходуется от 0,5 до 2 м 3 исходного материала (в зависимости от конструкции), из этого объема доля строительных отходов (трудноустранимых безвозвратных потерь) составляет 1–4 %.

Медицинские отходы образуются в лечебно-профи- лактических учреждениях, являются сложными и разнообразными по своему морфологическому составу, относятся к категории опасных отходов, которые содержат вещества, обладающие опасными свойствами, или возбудителей инфекционных болезней, и представляют опасность для окружающей среды и здоровья человека.

Отходы,образующиесявЛПУ,разделяютсяпоклассам: 1) класс А – неопасные отходы ЛПУ (могут быть от-

несены к ТБО);

60