Инженерная этика. Учебное пособие

степени конституирует облик инженера XXI века и определяет новые образовательные стратегии. Ответственность – вот ключевое слово в обучении студентов технических специальностей. Сам концепт RRI, так или иначе, уже содержит в себе указание на этическую рефлексию и тесную связь с социальной оценкой техники (Technology Assessment, TA). «В этом смысле можно говорить об интегральном подходе, объединяющем социальногуманитарную экспертизу инновационных проектов, технонаучную парадигму и прикладную этику в процессе формирования нового социального бытия в эпоху инноваций» [22].

Концепция «ответственных исследований и инноваций» (ОИИ, responsible research and innovation, RRI) возникла лишь недавно и пока не получила широкого распространения. Она позволяет оценить потенциальные эффекты исследований, разработок (ИиР) и инноваций, связанные с ними общественные ожидания, чтобы обеспечить инклюзивность и экологическую устойчивость новых продуктов [27].

Комплексное определение responsible innovation представил известный исследователь инноваций Р. Шонберг (2013), который определяет ответственные исследования и инновации как прозрачный интерактивный процесс, посредством которого социальные субъекты и новаторы взаимодействуют в рамках желаемого инновационного процесса на основе принципов этики для создания товарной продукции и достижения социальной устойчивости с целью обеспечить надлежащее применение научно-технических достижений в обществе. Таким образом, целью ответственных инноваций является создание и внедрение инноваций более приемлемым, с этической точки зрения, способом, социально желательным и устойчивым [59].

21

Для обеспечения прозрачного диалога в обществе по поводу инноваций Комиссия ЕС определяет шесть основных компонентов ответственных инноваций [59]:

1.Вовлечение общественности: совместное участие всех социальных субъектов – исследователей, представителей промышленности, политики и гражданского общества – в обсуждении социальных проблем.

2.Открытый доступ: обеспечение прозрачности и доступности. Результаты исследований, финансируемых государством, должны быть доступны априори.

3.Гендерное равенство: гендерные аспекты должны быть учтены, темы интегрированы в содержание исследований и инноваций, чтобы обеспечить представительство в них женщин.

4.Наука и образование: обеспечение будущих исследователей и других заинтересованных лиц необходимыми знаниями и инструментами, чтобы они могли в полной мере участвовать в них и брать на себя ответственность за реализацию инновационного процесса.

5.Этика: акторы научных исследований и инноваций уважают основные права и соблюдают высокие этические стандарты, чтобы обеспечить повышение социальной актуальности и приемлемости результатов.

6.Управление: ответственность политиков необходима, чтобы предотвратить опасные или неэтичные разработки в области научных исследований и инноваций.

Когда влияние инженерной деятельности становится глобальным, ее решения уже выходят за рамки узкопрофессионального дела и становятся предметом всеобщего обсуждения. И хотя за научно-техническую разработку продолжает отвечать техническая элита, окончательное принятие решения по вопросам такого рода остается за обществом.

22

Никакие ссылки на экономическую, техническую и даже государственную целесообразность не могут оправдать экологического, морального, психологического и тому подобного ущерба [49].

Техника проявляет гуманитарный облик инженера, обнаруживает потаенное бытие человека в мире образов, схем, ритмов и смыслов, поэтому так важно ориентироваться не только на познавательные процедуры, но и на аксиологический аспект оценки техники, где высшие человеческие возможности и модели поведения – образец преданности истине. Обогащение технического знания содержанием философии, психологии, экономики, технической эстетики, эргономики расширяет воздействие технической деятельности на социальную и духовную жизнь. Вместе с тем технический прогресс порождает немало проблем, требующих нового применения этики для избежания ситуации риска [55].

Понятие «ответственный» в концепте «ответственные исследования и инновации» (ООИ) является ключевым. А. Грунвальд выделяет три уровня «ответственности» в ходе реализации инновационных проектов, отвечающих за формирование техники (Technikgestaltung), т. е. технического гештальта современной цивилизации, на базе которой не только задается научно-технологический вектор развития, но и конституируется «жизненный мир» человека: 1) моральный уровень; 2) эпистемологический уровень; 3) уровень управления [62, 49].

Принципы инженерной этики и социальной ответственности технических специалистов получили своё практическое воплощение в концепции социальной оценки техники. Концепция социальной оценки техники воплотилась в социальную структуру, именуемую «Бюро по оценке техники». Концепция социальной оценки техники была развита и внедрена в общественную практику в Германии в середине XX в. Суть работы таких бюро можно выразить так: «раннее предупреждение

23

негативных последствий техники». Одним из направлений оценки техники является активное участие заинтересованных социальных групп в процессе принятия решений по техническим проектам. Благодаря включенности общественности удается составить более полное представление о возможностях и рисках, связанных с внедрением технологии или реализации технического проекта, а также расширить диапазон поиска оптимального решения возникающих проблем. Включение заинтересованных сторон во внедрение технической идеи является, на наш взгляд, одним из первых путей формирования конструктивного диалога между инженерией и непосредственным потребителем [9].

В современном обществе инженерная этика выполняет целый ряд функций [39]:

1.Регулятивная функция. Инженерная этика призвана регулировать поведение инженера в аспекте его взаимодействия с ключевыми группами: общественностью, работодателем, клиентами, коллегами-инженерами.

2.Коммуникативная функция. Инженерная этика обеспечивает эффективную коммуникацию всех участников процесса профессиональной деятельности.

3.Прогностическая функция. Инженерная этика предостерегает специалиста от действий, которые могут нанести вред клиенту, организации или обществу в целом.

4.Оценочная функция. Инженерная этика дает возможность оценки поведения и намерений специалиста с точки зрения соответствия моральным нормам.

5.Социализирующая функция. Инженерная этика приобщает специалистов к системе ценностей и моральных ориентиров профессии, а также способствует созданию условий, благоприятных для функционирования специалистов данной области в обществе.

24

Каковы же условия реализации инженерной этики? Это, во-первых, наличие сложившегося научного и инженерного сообщества, гарантирующего моральную ответственность в сфере профессиональной деятельности его членов; во-вторых, развитие инженерного сознания (самосознания инженеров), что достигается через систему научного инженерного образования; в-третьих, существование социальных структур, которые обеспечивают условия для релевантной и моральной ориентации ученых и инженера [61].

Осознание этических норм профессиональной деятельности также осуществляется за счет объединения инженеров в профессиональные сообщества. Создание таких сообществ помогает инженерам в процессе как «удовлетворения своих интеллектуальных потребностей, так и защиты материальных интересов» [9].

25

РАЗДЕЛ 2. ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ЭТИКА КАК РЕГУЛЯТОР ИНЖЕНЕРНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

Тема 2.1. Профессиональные сообщества инженеров

Наличие и воспитание морального чувства, чувства долга у инженера, конечно, важно для реализации этических принципов в сфере технической деятельности, но еще важнее формирование в обществе социальных механизмов, обеспечивающих реализацию в обществе моральных регулятивов. Такие механизмы могут действовать только при наличии развитого инженерного сообщества, конституированного в виде различных инженерных обществ. Именно инженерные общества как свободные объединения профессиональных инженеров гарантируют реальную действенность моральных принципов, которые без этого могут оставаться лишь красивыми словами, каковые все охотно произносят, но редко им следуют. Каждый инженер дорожит мнением и рекомендациями того профессионального сообщества, к которому он принадлежит [46].

Одно из первых национальных общественных объединений инженеров в мире было создано в Великобритании в 1818 году и называлось Институт гражданских инженеров (Institution of Civil Engineers, ICE). Сегодня членами ICE являются более 80 000 английских инженеров – практически весь цвет инженерного сообщества Великобритании. Цель своей деятельности ICE видит в развитии профессии как таковой, содействии профессиональному инженерному образованию, поддержке престижа профессии и социального статуса инженера в обществе, поддержке передовых идей и талантливых инженеров, обеспечении связей между профессиональным сообществом и государственными органами, развитии международных контактов. Цель создания профессиональных ассоциаций заключалась в развитии интереса к инженерным профессиям.

26

Они осуществляли самоорганизацию на принципах самоуправления и представляли интересы инженерного сообщества перед правительством, а также обращали внимание правительства на проблемы развития сообщества, обеспечивали продвижение передовых идей и выдвижение вперед лучших представителей инженерного сообщества, чтобы поддержка правительства была эффективной и адресной [68].

Самым крупным объединением инженеров в Германии на сегодняшний день является Ассоциация немецких инженеров (Association of German Engineers), которая объединяет 139 000 тысяч профессионалов. Она была образована в 1857 году в маленьком городке Алексисбаде, сейчас штаб-квартира организации находится в Дюссельдорфе. Ассоциация немецких инженеров способствует технологическому развитию страны и продвигает интересы инженеров и инженерного бизнеса в Германии. Благодаря Ассоциации немецких инженеров правительство Германии находится в курсе проблем инженерного сообщества страны, помогает их решать, а также успешно инвестирует бюджетные средства в инженерные разработки [68].

Бурно развивалось инженерное дело и во Франции, наряду с Великобританией – одной из ведущих морских и колониальных империй Европы. Вслед за Великобританией 4 марта 1848 года, по совместному решению инженеров Франции, было основано Центральное общество гражданских инженеров (Société Centrale des Ingénieurs Civils).

В последующие годы Центральное общество гражданских инженеров сыграло большую роль в формировании профессиональных федераций и союзов. В 1992 году, три федерации − Национальный совет инженеров франции (Conseil National des Ingénieurs Français), Федерация ассоциаций и союзов дипломированных инженеров Франции (Fédération des Associations et Sociétés Françaises d'Ingénieurs Diplômés) и Союз инженеров и ученых

27

Франции ISF (Société des Ingénieurs et Scientifiques de France) −

объединились в Национальный совет инженеров и ученых Франции. Этот Совет насчитывает 180 объединений на национальном уровне, 160 000 членов, а главную свою цель видит в поддержании имиджа и репутации профессии инженера, обеспечении связи инженерного сообщества с французским правительством [68].

Заметную роль в европейском инженерном движении сыграла и небольшая Швейцария. Один из старейших в Европе – Швейцарский союз инженеров и архитекторов (Swiss Society of Engineers and Architects, SIA),

который был основан в 1837 году. На сегодняшний момент Швейцарский союз инженеров и архитекторов – это ведущее профессиональное объединение специалистов в области строительства, инновационных технологий и охраны окружающей среды в Швейцарии. Имея в своем арсенале около 15 000 квалифицированных инженеров и архитекторов, Союз является высокопрофессиональной межотраслевой сетью, главная задача которой состоит в экологическом обустройстве и повышении качества жилой среды Швейцарии [68].

Активное развитие инженерные ассоциации получили и на североамериканском континенте. В США в 1852 году было основано Американское Общество Инженеров (American Society of Civil Engineers, ASCE). На данный момент это старейшее национальное объединение инженеров в США, насчитывающее более 140 000 членов. Вслед за ASCE инженерные ассоциации стали открываться и в других американских штатах, появились более узкоспециализированные объединения инженеров. В 1888 году в США, в штате Вирджиния, было образовано Американское общество инженеров военно-морского флота. В 1894 году в Лос-Анджелесе создается Ассоциация инженеров и архитекторов

(Engineers & Architects Association, EAA) [68].

28

Одно из самых старых и обширных инженерных объединений в Латинской Америке – это Корпорация инженеров Венесуэлы (El Colegio de Ingenieros de Venezuela, CIV), в Австралии − Объединение инженеров Австралии (Institution of Engineers Australia, IEAus), насчитывающее в настоящий момент 90 тысяч членов. Среди влиятельных инженерных объединений в Азии можно выделить Гонконгское объединение инженеров (Hong Kong Institution of Engineers, HKIE).

С середины 1900-х годов национальные общественные организации во всем мире стали объединяться в международные союзы. Некоторые союзы был отраслевыми, другие объединяли национальные инженерные ассоциации. Так, в 1954 году была основана Европейская ассоциация инженерной индустрии ORGALIME (The European Engineering Industries Association), в которую вошли компании из 22 европейских стран, представляющих машиностроение, металлообработку, электроэнергетику и электронику. В 1951 году была сформирована Европейская федерация национальных инженерных ассоциаций (European Federation of National Engineering Associations, FEANI), объединяющая инженерные ассоциации из 32 европейских стран. С 1997 года штаб-квартира ассоциации находится в Брюсселе (Бельгия). Сейчас среди членов ассоциации насчитывается около 3,5 млн профессиональных европейских инженеров, и именно их интересы ассоциация и отстаивает, стремясь к тому, чтобы национальная квалификация того или иного инженера соответствовала общим европейским стандартам и признавалась во всех странах. Сегодня национальные инженерные объединения являются важнейшей составляющей общественной жизни всех ведущих стран мира и одним из ключевых факторов их экономического роста [68].

Развитие инженерных обществ в России имеет давнюю историю.

29

В 1866 г. было образовано Русское техническое общество, в соответствии со своим уставом имело целью «содействовать развитию техники и технической промышленности в России». С 1867 г. это общество стало издавать свои труды «Записки Императорского Русского технического общества». Оно имело несколько отделений в различных городах и районах страны.

В России инженерные общества были закрыты в 30-е годы XX столетия. К этому времени еще не успело сформироваться инженерное сообщество, которое задавало бы определенный этический стандарт поведения, хотя примеры подобного рода общественнопедагогических движений уже имели место. Так, в 1866 году было создано Русское техническое общество, позже Московское общество распространения технических знаний, а при них постоянные педагогические комиссии, первая из которых возглавлялась видным деятелем просвещения А. Г. Небольсиным, в 1892 году основан журнал «Техническое образование» [2].

Сегодня в России существуют и активно развиваются различные ассоциации и объединения инженеров. Например, Общероссийская общественная организация «Ассоциация инженерного образования России» (АИОР, AEER).

Целями Ассоциации являются [63]:

содействие совершенствованию и развитию в России инженерного образования и инженерной деятельности во всех их проявлениях, относящихся к учебному, научному и технологическому направлениям, включая процессы преподавания, консультирования, исследования, разработки инженерных решений, трансферта технологий, оказания широкого спектра образовательных услуг, обеспечения связей с общественностью, производством, наукой;

30