Добавил:

btbt Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Сибирский Государственный Университет Путей Сообщения

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

УПП 3 курс / 1 Семестр / УЭР / курсовая нечет.docx

Скачиваний:

Добавлен:

09.07.2026

Размер:

424.51 Кб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 1 2 3 4 56 / 96 7 8 9 > Следующая >>>

3.4 Технология работы сортировочного парка и вытяжек формирования (модель)

Технология работы сортировочного парка и вытяжек формирования представлена в виде модели в Приложении Г – рисунок Г.1.

3.5 Краткие выводы

Выполнена специализация путей. Рассчитана продолжительность за- трат времени на окончание формирования составов различных категорий: = 12 мин., = 19,01 мин., (на 2-ух путях) = 47,26 мин., = 58,36 мин., = 55,66 мин., = 5,2 мин. Время на перестановку, закрепление и возвращение: Т_пер = 8 мин., t_возвр= 10 мин, = 12,21 мин., = 6,49 мин. Потребное число локомотивов, работающих на вытяжках, равно трем.

Разработан оперативный план формирования составов, согласно которому до 4 часов накопится 3 состава, с 4 до 8 часов в сортировочном парке накопятся 7 составов, а также разработана модель работы сортировочного парка.

Технология работы отправочных парков

4.1 Разработка плана выдачи поездных локомотивов

Рассмотрим порядок разработки плана выдачи поездных локомотивов для ПТОЛ1. На ПТОЛ1 имеется 6 канав, вместимостью 1 локомотив. Продолжительность ТО-2 и экипировки – 70 мин.

На ПТОЛ обслуживаются локомотивы депо Н, работающие на участке Н - А, и локомотивы депо Г, работающие на участке Н – Г.

На начало планирования (4 ч) в ПТОЛ находятся 4 локомотива, из них 2 локомотива приписки депо Н и 2 локомотива приписки депо Г.

Технологическое время от прибытия до захода в депо – 15 мин.

Локомотивная бригада является за 40 мин до графиковой нитки отправления.

План подготовки поездных локомотивов на ПТОЛ1 представлен в виде таблицы 4.1.

Таблица 4.1 – План подготовки поездных локомотивов на ПТОЛ1

Номер локомотива	Время, ч-мин					Номер канавы	Депо приписки локомотива
Номер локомотива	прибытия локомотива	захода на ПТОЛ	постановки на канаву	окончания ТО-2
1	2	3	4	5	6			7
101	-	-	-	4-10	1			Н
102	-	-	-	4-20	2			Г
103	-	-	-	4-30	3			Н
104	-	-	-	4-40	4			Г
1	4-09	4-24	4-24	5-34	5			Г
2	4-23	4-38	4-38	5-48	6			Г
3	5-00	5-15	5-15	6-25	1			Н
4	5-04	5-19	5-19	6-29	2			Г
5	5-18	5-33	5-33	6-43	3			Н
6	5-38	5-53	5-53	7-03	4			Н
7	5-45	6-00	6-00	7-10	5			Г
8	6-17	6-32	6-32	7-42	6			Н

Окончание таблицы 4.1

Номер локомотива	Время, ч-мин					Номер канавы	Депо приписки локомотива
Номер локомотива	прибытия локомотива	захода на ПТОЛ	постановки на канаву	окончания ТО-2
1	2	3	4	5	6			7
9	6-27	6-42	6-42	7-52	1			Г
10	6-53	7-08	7-08	-	-			-
11	7-18	7-33	7-33	-	-			-
12	7-44	7-59	7-59	-	-			-

На основе расписания отправления грузовых поездов составляется таблица 4.2 с временами явки локомотивных бригад на участки А и Г.

Таблица 4.2 – Расписание явки локомотивных бригад

Участок Н-А		Участок Н-Г
4:23	3:43	4:11	3:31
4:39	3:49	4:27	3:47
4:50	4:10	4:38	3:58
5:11	4:31	4:50	4:10
5:30	4:40	5:15	4:35
5:46	5:06	5:33	4:53
6:10	5:30	5:50	5:10
6:22	5:42	6:05	5:25
6:35	5:55	6:15	5:35
6:47	6:07	6:30	5:50
7:02	6:22	6:49	6:09
7:16	6:36	7:00	6:20
7:33	6:53	7:10	6:30
7:48	7:08	7:20	6:40
8:14	7:34	7:30	6:50
8:26	7:46	7:55	7:15
8:35	7:55	8:08	7:28

План выдачи поездных локомотивов депо Н на участок Н – А представлен в таблице 4.3.

Таблица 4.3 - План выдачи поездных локомотивов депо Н на участок Н – А

Номер локомотива	Время, ч – мин.
	окончания ТО-2	явки локомотивных бригад	выдачи локомотивов	возможного отправления

Окончание таблицы 4.3.

Номер локомотива	Время, ч – мин.
Номер локомотива	окончания ТО-2	явки локомотивных бригад	выдачи локомотивов	возможного отправления
101	4:10	4:10	4:20	4:50
103	4:30	4:31	4:41	5:11
3	6:25	6:22	6:35	7:05
8	7:42	7:46	7:56	8:26

План выдачи поездных локомотивов депо Г на участок Н – Г представлен в таблице 4.4.

Таблица 4.4 - План выдачи поездных локомотивов депо Г на участок Н – Г

Номер локомотива	Время, ч – мин.
Номер локомотива	окончания ТО-2	явки локомотивных бригад	выдачи локомотивов	возможного отправления
102	4:20	4:10	4:30	5:00
104	4:40	4:35	4:50	5:20
1	5:34	5:35	5:45	6:05
2	5:48	5:50	6:00	6:30
4	6:29	6:30	6:40	7:10
7	7:10	7:15	7:25	7:55
9	7:52	7:28	8:02	8:32

4.2 Разработка оперативного плана отправления и общего плана работы станции

Первоначально определяется назначение транзитных поездов, представленное в таблице 4.5.

Таблица 4.5 – Назначение транзитных поездов

Номер поезда	Время прибытия	Случайное число	Назначение
2101	4-20	0,51	А
2401	4-51	0,18	Г
2102	5-21	0,68	А
2103	5-42	0,52	А
2104	6-08	0,58	А
2105	6-22	0,45	А
2106	6-44	0,77	А

Далее составляется план подготовки составов работниками ПТОВ. В парке работает одна бригада ПТОВ. Технологическое время на закрепление прибывшего транзитного или переставленного своего формирования состава – 9 мин., технологическое время на осмотр и ремонт вагонов в составе - 30 мин.

План подготовки составов в ПО1 с 4 ч до 8 ч представлен в таблице 4.5, в ТР1 в таблице 4.6.

Таблица 4.5 - План подготовки составов в ПО1 с 4 ч до 8 ч

Категория поезда	Время перестановки сформированных составов и прибытия транзитных поездов	Назначение поезда	Время закрепления	Время готовности состава, ч-мин	Номер бригады ПТОВ
СФ	3-50	Г	3-59	4-29	1
СФ	4-36	Г	4-45	5-15	2
СФ	4-36	Г	4-45	5-15	1
СФ	5-16	Г	5-25	5-55	2
СФ	5-56	Г	6-05	6-35	1
СФ	5-56	А	6-05	6-35	2
СФ	6-24	А	6-33	7-05	1
СФ	6-36	А	6-45	7-15	2
СФ	6-39	А	6-48	7-35	1
СФ	7-04	Г	7-13	7-45	2
СФ	7-19	Г	7-28	8-05	1

Таблица 4.6 - План подготовки составов в ТР1 с 4 ч до 8 ч

Категория поезда	Время перестановки сформированных составов и прибытия транзитных поездов	Назначение поезда	Время закрепления	Время готовности состава, ч-мин	Номер бригады ПТОВ
ТР	3-20	А	3-29	4-00	-
ТР	4-20	А	4-29	4-59	1
ТР	4-51	Г	5-00	5-30	1
ТР	5-21	А	5-30	6-00	1
ТР	5-42	А	5-51	6-30	1
ТР	6-08	А	6-17	7-00	1
ТР	6-22	А	6-31	7-30	1
ТР	6-44	А	6-53	8-00	1

Таблица 4.7 - План отправления поездов на направление А с 4 до 8 часов

Категория поезда	Время сформированного состава и прибытия транзитного поезда, ч-мин		Назначение поезда		Время готовности состава, ч-мин		Номер локомотива			Время выдачи локомотива, ч-мин			Время прицепки локомотива, ч-мин			Время готовности поезда к отправлению, ч-мин			Номер поезда		Время отправления поезда, ч-мин			Причины отклонения от плана
	план.	факт.	план.	факт.	план.	факт.		план.	факт.		план.	факт.		план.	факт.		план.	факт.			план.	факт.
1	2	3	4	5	6	7		8	9		10	11		12	13		14	15		16		17	18		19
																						4-23
																						4-39
ТР	-	-	А		4-00	4-30		101	101		4-20	4-20		4-30	4-30		4-50	4-50		2107		4-50	4-50
																						5-11
ТР	4-20	4-20	А		4-59	4-59		103	103		4-41	4-40		4-59	4-59		5-19	5-19		2101		5-30	5-30
																						5-46
																						6-10
																						6-22
																						6-35
																						6-47
																						7-02
ТР	5-21	5-21	А		6-15	6-45		3	3		6-35	6-35		6-45	6-45		7-05	7-05		2103		7-16	7-16
																						7-33
																						7-48
																						8-14
ТР	5-42	5-42	А		6-29	-		8	8		7-56	-		8-06	-		8-26	-		2105		8-35	-

Таблица 4.7 - План отправления поездов на направление Г с 4 до 8 часов

Категория поезда	Время сформированного состава и прибытия транзитного поезда, ч-мин		Назначение поезда	Время готовности состава, ч-мин		Номер локомотива		Время выдачи локомотива, ч-мин		Время прицепки локомотива, ч-мин		Время готовности поезда к отправлению, ч-мин		Номер поезда	Время отправления поезда, ч-мин		Причины отклонения от плана
Категория поезда	план.	факт.	план. (факт.)	план.	факт.	план.	факт.	план.	факт.	план.	факт.	план.	факт.	Номер поезда	план.	факт.	Причины отклонения от плана
1	2	3	4 и 5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19
															4-11
															4-27
															4-38
															4-50
СФ	-	-	Г	4-30	4-40	102	102	4-30	4-30	4-40	4-40	5-00	5-00	2403	5-15	5-15
															5-33
СФ	4-36	4-36	Г	5-15	5-15	104	104	4-50	4-50	5-15	5-15	5-35	5-35	2405	5-50	5-50
															6-05
СФ	4-36	4-36	Г	5-29	5-55	1	1	5-45	5-44	5-55	5-55	6-15	6-15	2407	6-15	6-15
ТР	4-51	4-51	Г	5-45	6-10	2	2	6-00	5-58	6-10	6-10	6-30	6-30	2401	6-30	6-30
															6-49
															7-00
СФ	5-16	5-16	Г	5-59	6-50	4	4	6-40	6-39	6-50	6-50	7-10	7-10	2409	7-10	7-10
															7-20
															7-30
СФ	5-56	5-56	Г	6-45	7-35	7	7	7-25	7-20	7-35	7-35	7-55	7-55	2411	7-55	7-55
															8-08

4.3 Технология работы отправочных парков (модель)

Технология работы отправочного парка принимается в соответствии с рекомендациями типового технологического процесса работы сортировочной станции. Модель работы приведена в приложении Д.

<<< < Предыдущая 1 2 3 4 56 / 96 7 8 9 > Следующая >>>

Соседние файлы в папке УЭР

#
09.07.20263.07 Mб0UER_POLNYJ.pdf
#
09.07.202620.36 Кб0zadachi_uer.docx
#
09.07.2026361.13 Кб0Вопросы для защиты курсовых работ.pdf
#
09.07.2026310.09 Кб0диаграмма поездопотоков.dwg
#
09.07.2026201.7 Кб0Задачи к экзамену.pdf
#
09.07.2026424.51 Кб0курсовая нечет.docx
#
09.07.2026593.25 Кб0курсовая чет.docx
#
26.05.20262.02 Mб0моделирование работы сортировочной станции.pdf
#
09.07.2026460.14 Кб0модель.dwg
#
09.07.2026459.65 Кб0моя курсовая.docx
#
26.05.2026765.62 Кб0НОРМИРОВАНИЕ МАНЕВРОВЫХ РАБОТ, ВЫПОЛНЯЕМЫХ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ.pdf