5.7. Действия медицинского взвода батальона при перевозках

Перевозка – это организованное перемещение подразделений из одного района (пункта) в другой с использованием различных видов транспорта. Перевозка батальона может осуществляется в составе соединения (полка) или самостоятельно железнодорожным, воздушным и водным транспортом.

Железнодорожным (водным) транспортом может перевозиться батальон в полном составе или только подразделения, имеющие на вооружении машины с малым запасом хода и низкими маршевыми возможностями. Для срочной перевозки батальона (роты) на большие расстояния может применяться воздушный транспорт. В зависимости от обстановки, возможностей авиации подразделения могут перевозиться в полном составе или частично с авиатранспортабельной техникой.

Перевозку батальона в составе соединения (полка) организует командир соединения (полка), а самостоятельно – командир батальона совместно с органами военных сообщений.

Перевозка батальона железнодорожным (водным) транспортом осуществляется одним-двумя воинскими эшелонами, воздушным, морским и внутренним водным транспортом – несколькими воинскими командами или комбинированным способом (схема 20).

В период подготовки в медицинском взводе пополняются запасы материальных средств (медицинского имущества) до установленных норм, производится техническое обслуживание автомобилей и другой техники, подготовка их к работе в условиях перевозки, материальные средства размещаются с учетом максимального использования площади вагонов и платформ, заблаговременно заготавливаются крепежные материалы, с личным составом медицинского взвода проводятся инструктивные занятия по правилам погрузки техники и ее крепления, соблюдению требований безопасности, доводятся сигналы оповещения, отрабатывается порядок действий по ним.

При перевозке батальону, как правило, назначаются районы: перед погрузкой — исходный, после выгрузки — сосредоточения, а также основные и запасные станции погрузки (выгрузки).

Кроме того, для батальона назначается район ожидания, в который подразделения выходят непосредственно перед погрузкой, и район сбора после выгрузки в 3 — 5 км от мест погрузки (выгрузки).

В интересах защиты войск от оружия массового поражения и высокоточного обычного оружия районы исходный и сосредоточения обычно назначаются в 10 — 15 км от района (станции) погрузки (выгрузки). Если по условиям местности исходные районы назначаются на удалении менее 10 км от мест погрузки, то районы ожидания в этом случае могут не назначаться.

Медицинский взвод (пункт) в исходном районе размещаются с учетом очередности их выдвижения к местам погрузки. После выгрузки в той же последовательности они выходят в районы сбора.

В период подготовки к передвижению имеющиеся раненые и больные по указанию начальника медицинской службы бригады (полка) эвакуируются из батальона в ближайшие военные лечебные организации, медицинскую роту (пункт) бригады (полка). Перед перевозкой, как правило, проводятся медицинский осмотр и помывка личного состава в бане. При необходимости личному составу делаются профилактические прививки.

В ходе перевозки медицинская помощь раненым и больным оказывается в порядке само- и взаимопомощи, а также силами и. средствами медицинского взвода (пункта) батальона. Нуждающиеся в срочной квалифицированной медицинской помощи передаются в ближайшие медицинские организации, развернутые вблизи маршрутов перевозок.

Перевозки морским (речным) транспортом применяются для переброски частей, подразделений и доставки материальных средств на изолированные участки побережья и острова, для эвакуации личного состава и материальных средств и в других случаях.

Перевозка морским (речным) транспортом осуществляется, как правило, на судне, обеспечивающем организационно-штатную целостность, боеспособность и безопасность подразделений батальона, наименьшую утомляемость личного состава в пути следования, доставку в пункты назначения в установленные сроки.

Медицинское обеспечение подразделений осуществляется силами и средствами медицинского взвода (пункта) батальона. Для оказания медицинской помощи может привлекаться также медицинский персонал судна.

Необходимо учитывать, что личный состав батальона размещается, как правило, на одном судне, вследствие, чего при возникновении инфекционного заболевания возможно быстрое его распространение. Это обстоятельство требует от медицинского персонала тщательной подготовки, усиленного контроля в пути следования за санитарным состоянием, качеством продовольствия и воды.

О необходимости санитарной обработки личного состава начальник воинского эшелона подает письменную заявку в порт через капитана судна.

При обнаружении в эшелоне инфекционного больного его помещают в каюту-изолятор и при первой возможности направляют в береговые лечебные учреждения. За лицами, ранее находившимися в контакте с заболевшими инфекционной болезнью, устанавливается наблюдение, и они временно изолируются от остального личного состава эшелона.

Перевозка войск воздушным транспортом осуществляется, как правило, для их срочной доставки на большие расстояния. Она включает: подготовку войск и МТО, посадку в самолеты (вертолеты), перелет самолетов (вертолетов) и высадку на аэродромы (площадки) выгрузки.

Для перевозки войск воздушным транспортом назначаются основные и запасные аэродромы, площадки погрузки и выгрузки.

Состав подразделений МТО определяется командованием, по плану которого осуществляется перевозка, но уточняется он уже командиром батальона. В зависимости от задач, стоящих перед батальоном, его подразделения МТО могут перевозиться в полном составе или частично. Обычно, в составе первого рейса отправляется медицинский взвод (пункт)

Непосредственно перед погрузкой медицинский взвод выходит в район ожидания, который назначается в 3 — 5 км от мест (площадок) погрузки, а затем занимает исходное положение для погрузки вблизи стоянок самолетов. Погрузка (выгрузка) медицинского взвода осуществляется под руководством командиров летательных аппаратов. Посадка личного состава производится после загрузки техники, запасов материальных средств (медицинского имущества) и их швартовки.

Общее время на погрузку самолета вместе со швартовкой грузов может составлять 50 — 60 минут, а время выгрузки — примерно вдвое меньше. Все погрузочно-разгрузочные работы заканчиваются не позднее, чем за 20 минут до запуска двигателей самолета, а посадка личного состава — за 15 минут до взлета.