Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ / M7_92_0AMM_Chapter072_000_RU_009_00

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
20.05.2026
Размер:
59.15 Mб
Скачать

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

2

2

1

1

3

САМОКОНТРЯЩИЕСЯ ЗАГЛУШКИ ПОРТОВ S3 И S4

7

6

4

5

САМОКОНТРЯЩИЕСЯ ЗАГЛУШКИ ПОРТОВ S5 И S6

Демонтаж и монтаж заглушек портов S3, S4, S5 и S6 Рисунок 4

ITK_RRJ_AMM_72_00_00_290_803_008_A02_R

Действительно: С 95007

RRJ-A-72-00-00-03A01-312A-A

 

Стр. 15

 

Окт 28/22

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

НЕ ЗАПОЛНЯЕТСЯ

Действительно: С 95007

RRJ-A-72-00-00-03A01-312A-A

 

Стр. 16

 

Окт 28/22

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ — ОСМОТР С ПОМОЩЬЮ БОРОСКОПА

***Пункты 3Б(1), 4А(4), 5А(4): РЕДАКТОРСКИЕ ПРАВКИ

***Пункты 3Б(4), 3Б(5), 4А, 4А(1), 4А(2), 4А(3), 4А(4), 4А(5)(б), 4А(5)(в), 4А(5)(г), 4А(6), 4А(7), 5А(1), 5А(1)(а), 5А(1)(б), 5А(1)(в), 5А(1)(г), 5А(3): ИСПРАВЛЕНИЕ/ДОБАВЛЕНИЕ ДАННЫХ

***Пункт 4А(5)(б): ИЗМЕНЕНИЕ ПРИМЕНЯЕМОСТИ

***Рисунок 1 Лист 1: ИЗМЕНЕНИЕ ПРИМЕНЯЕМОСТИ

***Рисунки 1 Лист 2, 2, 3 Лист 2, 4 Лист 6, 4 Лист 7, 4 Лист 8: ИЗМЕНЕНИЕ/ДОБАВЛЕНИЕ ИЛЛЮСТРАЦИИ

***Рисунок 6: ИСПРАВЛЕНИЕ/ДОБАВЛЕНИЕ ДАННЫХ

RRJ-A-72-00-00-04A01-312A-A

Бороскопический осмотр камеры сгорания

1.Основание для выполнения работы

См. пункты ИДПТО: 724000MТ-01, 724000MТ-02

2.Материально-техническое обеспечение А. Ссылки на другие работы

 

Номер

 

Наименование

 

 

RRJ-A-71-00-00-01A01-012A-A

 

Меры безопасности при техническом

 

 

 

обслуживании двигателя

 

 

RRJ-A-71-00-02-01A01-520A-A

 

Демонтаж двигателя (1-EM720, 2-EM720)

 

RRJ-A-71-00-02-01A01-720A-A

 

Монтаж двигателя (1-EM720, 2-EM720)

 

RRJ-A-72-00-00-01A01-126B-A

 

Подготовка к бороскопическому осмотру

 

RRJ-A-74-21-01-01A01-520A-A

 

Демонтаж свечи зажигания (41-K760, 42-K760,

 

 

 

43-K760, 44-K760)

 

 

RRJ-A-74-21-01-01A01-720A-A

 

Монтаж свечи зажигания (41-K760, 42-K760, 43-

 

 

 

K760, 44-K760)

 

 

RRJ-A-78-30-01-01A01-540A-A

 

Открытие створок капота реверсивного

 

 

 

устройства

 

 

RRJ-A-78-30-01-01A01-740A-A

 

Закрытие створок капота реверсивного

 

 

 

устройства

 

 

NDTM PowerJet 72-00-00-221-801

Part 7 — Borescope Inspection

 

Б.

Инструменты и приспособления

 

 

 

 

Обозначение

Наименование

Количество

 

GE-06-006

Передвижной настил для работы в

1

 

 

нижней части двигателя

 

 

KI-71-047

Набор инструментов для двигателя Sam

1

 

 

146

 

 

Действительно: С 95007 RRJ-A-72-00-00-04A01-312A-A

Стр. 1

Дек 13/24

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

 

Обозначение

Наименование

Количество

 

MT-71-046

Видеоэндоскоп измерительный

1

В.

Расходные материалы

 

 

 

Обозначение

Наименование

Количество

 

CD-110

Проникающая жидкость

 

 

CH-036

Изопропиловый спирт

 

 

LU-065

Графитовая смазка

 

 

NP-114

Безворсовая ткань

 

Г.

Доступ

 

 

 

414AL, 414AR, 424AL, 424AR

 

 

3.Подготовительные работы А. Меры безопасности

(1)Соблюдайте меры безопасности при техническом обслуживании двигателя

(см. RRJ-A-71-00-00-01A01-012A-A).

Б. Обеспечение доступа

(1)Откройте створки капота реверсивного устройства 414AL, 414AR (для 1-EM720) или

424AL, 424AR (для 2-EM720) (см. RRJ-A-78-30-01-01A01-540A-A).

(2)Произведите подготовку к бороскопическому осмотру

(см. RRJ-A-72-00-00-01A01-126B-A).

(3)Установите передвижной настил GE-06-006.

(4)

ВНИМАНИЕ: ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ЗАГЛУШЕК И/ИЛИ КОРПУСА КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ПРИ СНЯТИИ ЗАГЛУШЕК ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПРОНИКАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ CD-110

Отверните заглушки портов S7 (в положении 2 часа) и S10 (в положении 10 часов), расположенных на корпусе камеры сгорания (см. [** ДО СБ 72-0047 : Рис. 1, Лист 1]; [** ПОСЛЕ СБ 72-0047 : Рис. 1, Лист 2]; Рис. 6).

(5)После снятия заглушек очистите поверхности портов с помощью безворсовой ткани NP-114, смоченной изопропиловым спиртом CH-036.

4.Технология работы

А. ВНИМАНИЕ: СТРОГО СЛЕДУЙТЕ ИНСТРУКЦИЯМ, ИЗЛОЖЕННЫМ В

NDTM PowerJet 72-00-00-221-801. НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ ТЕМПЕРАТУРНЫХ ОГРАНИЧЕНИЙ ПРИ РАБОТЕ ВИДЕОЭНДОСКОПА.

Действительно: С 95007

RRJ-A-72-00-00-04A01-312A-A

 

Стр. 2

 

Дек 13/24

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Бороскопический осмотр камеры сгорания

(1)Подсоедините источник света к видеоэндоскопу MT-71-046.

(2)ВНИМАНИЕ: ПРИ ВВЕДЕНИИ ВИДЕОЭНДОСКОПА СТРОГО СЛЕДУЙТЕ

ИНСТРУКЦИЯМ ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ ОБОРУДОВАНИЯ.

Аккуратно введите видеоэндоскоп в один из портов для выполнения осмотра (см.

Рис. 2).

(3)Включите источник света, переведя выключатель в положение ON.

(4)Произведите осмотр камеры сгорания (см. Рис. 3, Лист 1; Рис. 3, Лист 2; Рис. 3, Лист 3; Рис. 3, Лист 4; Рис. 4, Лист 1; Рис. 4, Лист 2; Рис. 4, Лист 3; Рис. 4, Лист 4; Рис. 4, Лист 5; Рис. 4, Лист 6; Рис. 4, Лист 7; Рис. 4, Лист 8; Рис. 5):

 

Место осмотра

 

Допустимое повреждение

Действие при

 

 

несоответствии

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Все зоны

Допускается:

Замените двигатель

 

 

– любое количество пятен побежа-

(см. работы RRJ-A-71-

 

 

00-02-01A01-520A-A и

 

 

 

лости, если не видно зернистости

 

 

 

RRJ-A-71-00-02-01A01-

 

 

 

металла;

720A-A)

 

 

 

 

 

 

– любое количество отложений на-

 

 

 

 

гара, если они не закупоривают

 

 

 

 

охлаждающие отверстия;

 

 

 

любое количество металлических

 

 

 

 

натёков (отложений посторонних

 

 

 

 

материалов), если они не закупо-

 

 

 

 

ривают охлаждающие отверстия

 

 

Экраны

Трещины без выкрашивания.

Замените двигатель

 

 

Критерии для трещин экранов опреде-

(см. работы RRJ-A-71-

 

 

00-02-01A01-520A-A и

 

 

ляются по положению концов трещин

RRJ-A-71-00-02-01A01-

 

 

внутри двух зон: зона кромки экрана и

 

 

720A-A)

 

 

зона вокруг форсунки.

 

 

 

Зона кромки занимает площадь, близ-

 

 

 

кую к кромкам экранов на расстоянии 7

 

 

 

mm (0.28 in.) или менее.

 

 

 

Зона вокруг форсунки расположена

 

 

 

близко к форсунке на расстоянии 5 mm

 

 

 

(0.20 in.) или менее.

 

 

 

1 Допускаются трещины при отсут-

 

 

 

 

ствии их концов в зоне кромки

 

 

 

 

экрана и зоне форсунки. Произве-

 

 

 

 

дите повторный осмотр через 250

 

 

 

 

лётных циклов.

 

 

 

2

Допускаются трещины, только

 

 

 

 

если один конец каждой трещины

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Действительно: С 95007 RRJ-A-72-00-00-04A01-312A-A

Стр. 3

Дек 13/24

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Место осмотра

Допустимое повреждение

Действие при

несоответствии

 

 

 

 

 

 

расположен в зоне кромки экрана

 

 

или зоне форсунки. Произведите

 

 

повторный осмотр через 150 лёт-

 

 

ных циклов.

 

 

3 Допускается только одна трещина,

 

 

если оба конца этой трещины в

 

 

обеих зонах. Произведите повтор-

 

 

ный осмотр через 150 лётных цик-

 

 

лов. Если у более одной трещины

 

 

оба конца расположены в обеих

 

 

зонах, свяжитесь с POWERJET

 

 

CSC до выполнения следующего

 

 

полёта.

 

 

4 Если оба конца трещины располо-

 

 

жены в зоне кромки экрана, свяжи-

 

 

тесь с POWERJET CSC до выпол-

 

 

нения следующего полёта.

 

Экраны

Допускается отсутствие термобарьер-

Замените двигатель

 

ного покрытия без выкрашивания,

(см. работы RRJ-A-71-

 

если площадь составляет менее 220

00-02-01A01-520A-A и

 

мм² (8.53 in.²). Произведите повторный

RRJ-A-71-00-02-01A01-

 

осмотр через 110 лётных циклов.

720A-A)

 

При обнаружении выкрашивания про-

 

 

изведите бороскопический осмотр

 

 

горячей и холодной частей купола

 

 

экрана. Произведите бороскопический

 

 

осмотр лопатки соплового аппарата

 

 

ТВД и рабочих лопаток ТВД и свяжи-

 

 

тесь с POWERJET CSC до выполнения

 

 

следующего полёта.

 

 

 

 

Действительно: С 95007

RRJ-A-72-00-00-04A01-312A-A

 

Стр. 4

 

Дек 13/24

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Место осмотра

Допустимое повреждение

Действие при

несоответствии

 

 

 

 

 

Внутренняя часть

Допускаются:

Замените двигатель

жаровой трубы

– не более двух поперечных тре-

(см. работы RRJ-A-71-

 

00-02-01A01-520A-A и

 

щин длиной менее 7 mm (0.28 in)

 

RRJ-A-71-00-02-01A01-

 

на кромке основного отверстия.

 

720A-A)

 

Охлаждающее отверстие рядом с

 

основным отверстием не должно

 

 

иметь ни продольной трещины,

 

 

ни не поперечных или попереч-

 

 

ных трещин на кромке. Если такие

 

 

повреждения обнаружены, произ-

 

 

ведите повторный осмотр через

 

 

1600 лётных циклов;

 

 

– не более двух не поперечных тре-

 

 

щин длиной от 7 mm (0.28 in) до

 

 

15 mm (0.59 in) на кромке основ-

 

 

ного отверстия. Охлаждающее от-

 

 

верстие рядом с основным отвер-

 

 

стием не должно иметь ни про-

 

 

дольной трещины, ни не попереч-

 

 

ных или поперечных трещин на

 

 

кромке. Если такие повреждения

 

 

обнаружены, произведите повтор-

 

 

ный осмотр через 1150 лётных

 

 

циклов;

 

 

– не более двух поперечных трещин

 

 

длиной менее 15 mm (0.59 in) на

 

 

кромке охлаждающего отверстия.

 

 

Не допускаются трещины кромки,

 

 

расположенные рядом с основным

 

 

отверстием. Если такие поврежде-

 

 

ния обнаружены, произведите по-

 

 

вторный осмотр через 1600 лёт-

 

 

ных циклов.

 

Внутренняя часть

Допускаются:

Замените двигатель

жаровой трубы

– любое количество поперечных

(см. работы RRJ-A-71-

 

00-02-01A01-520A-A и

 

трещин (трещина не соединяет

 

RRJ-A-71-00-02-01A01-

 

охлаждающие отверстия) длиной

 

720A-A)

 

менее 7 mm (0.28 in) на кромке

 

 

 

охлаждающего отверстия. Распо-

 

 

ложенное рядом охлаждающее

 

 

отверстие не должно иметь тре-

 

 

щин кромки. Если такие поврежде-

 

 

ния обнаружены, произведите по-

 

 

вторный осмотр через 1600 лёт-

 

 

ных циклов;

 

 

 

 

 

 

 

Действительно: С 95007 RRJ-A-72-00-00-04A01-312A-A

Стр. 5

Дек 13/24

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Место осмотра

Допустимое повреждение

Действие при

несоответствии

 

 

 

 

 

 

– не более одной поперечной тре-

 

 

щины между двумя охлаждаю-

 

 

щими отверстиями или длиной бо-

 

 

лее 7 mm (0.28 in). Не допускаются

 

 

трещины кромки, расположенного

 

 

рядом охлаждающего отверстия.

 

 

Если такие повреждения обна-

 

 

ружены, произведите повторный

 

 

осмотр через 1150 лётных циклов;

 

 

– не более одной трещины между

 

 

двумя охлаждающими отверсти-

 

 

ями. Конфигурация допускается

 

 

для трёх соединяющихся между

 

 

собой отверстий. Не допускается

 

 

ступенька высотой более, чем тол-

 

 

щина стенок камеры сгорания.

 

 

Если такие повреждения обна-

 

 

ружены, произведите повторный

 

 

осмотр через 500 лётных циклов;

 

 

– не поперечные трещины длиной

 

 

менее 7 mm (0.28 in) на кромках

 

 

охлаждающих отверстий. Кромки

 

 

основных отверстий рядом с охла-

 

 

ждающим отверстием с трещиной

 

 

не должны иметь ни продольных,

 

 

ни поперечных трещин. Не допус-

 

 

каются не поперечные трещины

 

 

на кромках прилегающих охлажда-

 

 

ющих отверстиях. Если такие по-

 

 

вреждения обнаружены, произ-

 

 

ведите повторный осмотр через

 

 

1600 лётных циклов.

 

Внутренняя часть

Допускаются:

Замените двигатель

жаровой трубы

– не поперечные трещины длиной

(см. работы RRJ-A-71-

 

00-02-01A01-520A-A и

 

от 7 mm (0.28 in) до 15 mm (0.59

 

RRJ-A-71-00-02-01A01-

 

in) на кромках охлаждающих от-

 

720A-A)

 

верстий. Не более двух трещин на

 

отверстие. Кромки основных от-

 

 

верстий рядом с охлаждающим от-

 

 

верстием с трещиной не должны

 

 

иметь ни продольной, ни попереч-

 

 

ной трещины. Не допускаются не

 

 

поперечные трещины на кромках

 

 

прилегающих охлаждающих от-

 

 

верстиях. Если такие поврежде-

 

 

ния обнаружены, произведите по-

 

 

 

 

Действительно: С 95007 RRJ-A-72-00-00-04A01-312A-A

Стр. 6

Дек 13/24

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

 

Место осмотра

Допустимое повреждение

Действие при

 

несоответствии

 

 

 

 

 

 

 

 

 

вторный осмотр через 1150 лёт-

 

 

 

ных циклов;

 

 

 

– продольные трещины длиной ме-

 

 

 

нее 10 mm (0.39 in). При этом про-

 

 

 

дольные трещины должны распо-

 

 

 

лагаться на расстоянии одна от

 

 

 

другой на четыре охлаждающих

 

 

 

отверстия. Допускаются не более

 

 

 

семи продольных трещин. Попе-

 

 

 

речные или не поперечные тре-

 

 

 

щины должны располагаться на

 

 

 

расстоянии одна от другой на че-

 

 

 

тыре охлаждающих отверстия.

 

 

 

Если такие повреждения обна-

 

 

 

ружены, произведите повторный

 

 

 

осмотр через 1600 лётных циклов;

 

 

 

– не более семи продольных тре-

 

 

 

щин длиной более 10 mm (0.39

 

 

 

in), проходящие в зоне охлаждаю-

 

 

 

щих отверстий (соединённые или

 

 

 

не соединённые с охлаждающими

 

 

 

отверстиями) с не менее чем че-

 

 

 

тырьмя охлаждающими отверсти-

 

 

 

ями между продольными трещи-

 

 

 

нами. Если есть ступеньки, то вы-

 

 

 

сота наибольшей из них должна

 

 

 

быть меньше толщины стенки

 

 

 

камеры сгорания. Произведите

 

 

 

осмотр со стороны холодной ча-

 

 

 

сти, чтобы убедиться, что трещина

 

 

 

не распространяется до фланца

 

 

 

внутренней стенки камеры сгора-

 

 

 

ния. Если такие повреждения об-

 

 

 

наружены, произведите повторный

 

 

 

осмотр через 1150 лётных циклов.

 

 

Внутренняя часть

Допускаются:

Замените двигатель

 

жаровой трубы

– продольные трещины на задней

(см. работы RRJ-A-71-

 

 

00-02-01A01-520A-A и

 

 

поверхности стенки, проходящие

 

 

RRJ-A-71-00-02-01A01-

 

 

в зоне охлаждающих отверстий

 

 

720A-A)

 

 

и контактирующие с охлаждаю-

 

 

 

 

 

щими отверстиями, в данной кон-

 

 

 

фигурации допускается не более

 

 

 

семи трещин. Допускаются сосед-

 

 

 

ние продольные трещины в та-

 

 

 

кой конфигурации, когда в интер-

 

 

 

вале между ними находятся че-

 

 

 

тыре охлаждающих отверстия.

 

 

 

Ступеньки (превосходящие по вы-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Действительно: С 95007

RRJ-A-72-00-00-04A01-312A-A

 

Стр. 7

 

Дек 13/24

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

 

Место осмотра

Допустимое повреждение

Действие при

 

несоответствии

 

 

 

 

 

 

 

 

 

соте толщину стенки камеры сго-

 

 

 

рания) не допускаются. Допуска-

 

 

 

ется не более одной поперечной

 

 

 

трещины (два соединённых между

 

 

 

собой отверстия, включая одно,

 

 

 

соединённое с продольной тре-

 

 

 

щиной). Не допускается закручи-

 

 

 

вание внутренней стенки камеры

 

 

 

сгорания. Допускается соедине-

 

 

 

ние продольной трещины с от-

 

 

 

верстием на внутреннем фланце.

 

 

 

Если такие повреждения обна-

 

 

 

ружены, произведите повторный

 

 

 

осмотр через 800 лётных циклов.

 

 

 

Максимально одна ступенька (на

 

 

 

каждой из сторон продольной тре-

 

 

 

щины) может превышать по вы-

 

 

 

соте толщину стенки камеры сго-

 

 

 

рания. Если обнаружены соедине-

 

 

 

ние продольной трещины с отвер-

 

 

 

стием на внутреннем фланце, об-

 

 

 

ратитесь в PowerJet CSC для при-

 

 

 

нятия решения перед следующим

 

 

 

полетом;

 

 

 

– не более трёх участков выкра-

 

 

 

шивания материала или сквоз-

 

 

 

ных прогаров далее по потоку от

 

 

 

охлаждающих отверстий, если

 

 

 

площадь каждого дефекта менее

 

 

 

8 mm2 (0.012 in2). Допускается не

 

 

 

более одного дефекта на один

 

 

 

сектор лопаток соплового аппа-

 

 

 

рата ТВД. Произведите повторный

 

 

 

осмотр через 800 лётных циклов;

 

 

 

– не более двух участков обгорания

 

 

 

без выкрашивания материала (де-

 

 

 

формация металла) на один сек-

 

 

 

тор лопаток соплового аппарата

 

 

 

ТВД. Каждый участок площадью

 

 

 

менее 30 mm2 (0.046 in2). Если

 

 

 

такие повреждения обнаружены,

 

 

 

произведите повторный осмотр

 

 

 

через 1600 лётных циклов

 

 

 

 

 

 

Внешняя часть жа-

Не допускаются поперечные трещины

Замените двигатель

 

ровой трубы

на кромках отверстий под свечи зажи-

(см. работы RRJ-A-71-

 

 

гания и рядом с основными или охла-

00-02-01A01-520A-A и

 

 

ждающими отверстиями.

RRJ-A-71-00-02-01A01-

 

 

 

720A-A)

 

 

 

 

 

 

 

 

Действительно: С 95007

RRJ-A-72-00-00-04A01-312A-A

 

Стр. 8

 

Дек 13/24

© ПАО "Яковлев"