Теория (часть 2) / приборное Бе-200
.pdf
К РО самолета Бе-200ЧС |
|
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА |
На страницах |
||
|
(401–402) |
||||
|
|
|
|
|
|
Пункт РО |
Наименование |
Демонтаж/Монтаж панелей и приборного оборудования центрального |
Трудоемкость |
||
|
работы |
пульта пилотов |
(чел.-час.) |
0,5 |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работы,
Содержание операции и технические требования (ТТ) выполняемые при Контроль отклонении от ТТ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
1.Все работы, связанные с демонтажем приборных панелей и установленного на них оборудования, производите при полностью обесточенных бортсетях переменного и постоянного тока.
2.Отключение и подключение электросети должен выполнять специалист по электрооборудованию.
3.Принимайте меры предосторожности от возможности попадания внутрь пульта инструмента и элементов крепления панелей и оборудования.
4.Демонтированные с самолета панели храните на специально подготовленных местах, лицевой частьювниз, подложивподсвободныеотприборовучасткидверезиновыеилиоклеенныевойлоком деревянные прокладки толщиной не менее 25 мм.
1Демонтаж
1.1Демонтаж оборудования передней части центрального пульта пилотов
1.1.1Выверните винты крепления панели (пульта готового изделия) к каркасу передней части пульта (постаменту приборной доски) и, удерживая панель (пульт готового изделия) на весу, выдвиньте его на себя, исключая трение приборов о каркас пульта.
1.1.2Отсоедините электрические соединители панели (пульта готового изделия) от ответных частей соединителей самолета.
1.1.3Поставьте панель (пульт) на подготовленное место, исключающее его случайное повреждение.
1.1.4Снятые винты крепления панели установите на свои места в каркасе.
1.2 Демонтаж задней панели центрального пульта пилотов
1.2.1Выверните винты крепления боковых (облицовочных) панелей центрального пульта и снимите их.
1.2.2Отсоедините хомуты крепления жгутов электромонтажа панели от каркаса пульта.
1.2.3Винты крепления снятых хомутов вверните в анкерные гайки каркаса пульта.
Действительно: Все |
031.13.00 Стр. 401 Декабрь 15/2003 |
Работы,
Содержание операции и технические требования (ТТ) выполняемые при Контроль отклонении от ТТ
1.2.4Отсоедините электрические соединители панели пульта от ответных частей на раме приборной доски пилотов.
1.2.5Выверните невыпадающие винты крепления задней панели центрального пульта к каркасу.
1.2.6Снимите панель и поставьте на подготовленное место, исключающее ее случайное повреждение.
1.2.7Снятые винты крепления и облицовочные панели установите на свои места в каркасе.
2 Монтаж
2.1 Монтаж оборудования передней части центрального пульта пилотов
2.1.1Выверните из каркаса пульта винты крепления панели.
2.1.2Удерживая панель (пульт готового изделия) на весу, подсоедините электрические соединители панели (пульта) к ответным частям на самолете.
2.1.3Установите панель (пульт) на место и закрепите его снятыми винтами (винтами пульта).
2.2Монтаж задней панели центрального пульта пилотов
2.2.1Выверните винты крепления боковых (облицовочных) панелей центрального пульта и снимите их.
2.2.2Установите панель на каркас пульта и закрепите невыпадающими винтами.
2.2.3Проложите электрожгуты панели и закрепите хомутами к каркасу пульта.
2.2.4Подсоедините электрические соединители панели к ответным частям на раме приборной доски пилотов.
2.2.5Установите на место и закрепите облицовочные панели пульта.
Контрольно-проверочная аппаратура |
Инструмент и приспособления |
Расходные материалы |
Отвертка L=150, S=0,8
031.13.00 Стр. 402 Декабрь 15/2003 |
Действительно: Все |
Бе-200ЧС |
(120-АР4) |
РЭ |
|
||
|
|
Потолочный пульт пилотов |
|
||
|
|
|
ИЗМ. 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31.14.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Потолочный пульт пилотов (120-АР4) |
|
|
|
|
|
|
Описание и работа |
|
|
|
Содержание |
|
|
Стр. |
|
|
1 |
Общие сведения |
1 |
|
||
|
|||||
Список иллюстраций |
|
Стр. |
|
||
|
|
||||
1 |
Панель передняя потолочного пульта пилотов (120-АР4.1) |
2 |
|
||
|
|||||
2 |
Пульт потолочный пилотов (120 – АР4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
. . . . . 3 |
|
||
1 Общие сведения
Потолочный пульт пилотов состоит из клепано-сварного каркаса, собранного из прессованных профилей и листов. Каркас пульта закреплен на шпангоутах. На каркасе пульта с помощью петель установлена передняя панель (Рис. 1) и рама. В рабочем положении передняя панель и рама крепятся замками. На открывающейся раме размещены 14 панелей управления системами самолета и пульт проверки ПП-24 (Рис. 2). 2). Металлизация рамы и передней панели пульта с каркасом осуществляется перемычками металлизации, а металлизация панелей к раме — винтами их крепления. Подход к электромонтажам панелей пульта обеспечивается в открытом положении передней панели и рамы пульта.
Крышка, закрывающая панели 1, 2, 3, 4, условно не показана.
|
© ОАО «ТАНТК им. Г. М. Бериева» |
|
|
Действительно: Все |
BY-A-31-14-00-00R-000A-A.fm |
||
|
|||
|
|
31.14.00 Стр. 1 |
|
|
|
Март 15/2005 |
РЭ |
(120-АР4) |
Бе-200ЧС |
Потолочный пульт пилотов |
|
|
ИЗМ. 9 |
|
|
|
|
|
Рис. 1 Панель передняя потолочного пульта пилотов (120-АР4.1)
© ОАО «ТАНТК им. Г. М. Бериева»
BY-A-31-14-00-00R-000A-A.fm |
Действительно: Все |
31.14.00 Стр. 2 |
|
Май 20/2006 |
|
Бе-200ЧС |
(120-АР4) |
РЭ |
|
Потолочный пульт пилотов |
|
|
|
ИЗМ. 6 |
|
|
|
Рис. 2 Пульт потолочный пилотов (120 – АР4)
© ОАО «ТАНТК им. Г. М. Бериева»
Действительно: Все |
BY-A-31-14-00-00R-000A-A.fm |
|
31.14.00 Стр. 3 |
|
Март 15/2005 |
РЭ |
|
(120-АР4) |
Бе-200ЧС |
|
Потолочный пульт пилотов |
|
|
ИЗМ. 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Перечень элементов к Рис. 2. |
|
1. |
Панель контроля СКВ,САРД и ПОС (120-АР4.15) |
|
|
2. |
Панель контроля СПС (120-АР4.14) |
|
|
3. |
Панель контроля освещения и расцепки (120-АР4.13) |
|
|
4. |
Панель контроля аккумуляторов (120-АР4.16) |
|
|
5. |
Панель запуска ВСУ (120-АР4.9) |
|
|
6. |
Панель освещения (120-АР4.10) |
|
|
7. |
Панель гидросистемы (120-АР4.3) |
|
|
8. |
Панель огнетушителей (120-АР4.12) |
|
|
9. |
Панель СКВ (120-АР4.11) |
|
|
10. |
Панель электроснабжения (120-АР4.7) |
|
|
11. Панель ССПО (120-АР4.17) |
|
||
12. |
Панель ПОС (120-АР4.2) |
|
|
13. |
Панель топливной системы (120-АР4.8) |
|
|
14. |
Панель запуска двигателей (120-АР4.4) |
|
|
15. |
Пульт проверки ПП-24 |
|
|
|
|
|
© ОАО «ТАНТК им. Г. М. Бериева» |
|
|
|
BY-A-31-14-00-00R-000A-A.fm |
Действительно: Все |
|
|
|
|
||
|
|
31.14.00 Стр. 4 |
Конец модуля данных |
|
|
|
Март 15/2005 |
|
|
|
|
|
|
|
20040406
Бе-200ЧС |
РЭ |
|
Приборное оборудование |
||
|
||
|
ИЗМ. 0 |
ПОТОЛОЧНЫЙ ПУЛЬТ ПИЛОТОВ
ТЕХНОЛОГИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ
Технологияобслуживания потолочногопульта пилотовизложена в технологических картах 031.00.00.01 и 031.00.00.02 Регламента технического обслуживания, а также в технологической карте:
– Демонтаж/Монтаж панелей и оборудования потолочного пульта пилотов стр.401
|
© ОАО «ТАНТК им. Г. М. Бериева» |
|
|
Действительно: Все |
YY-A-15-31-14-00C-000A-A.fm |
||
|
|||
|
|
031.14.00 Стр. 201 |
|
|
|
Декабрь 15/2003 |
К РО самолета Бе-200ЧС |
|
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА |
На страницах |
||
|
(401–402) |
||||
|
|
|
|
|
|
Пункт РО |
Наименование |
Демонтаж/Монтаж панелей и оборудования потолочного пульта пилотов |
Трудоемкость |
||
|
работы |
|
(чел.-час.) |
0,5 |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работы,
Содержание операции и технические требования (ТТ) выполняемые при Контроль отклонении от ТТ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
1.Все работы, связанные с демонтажем потолочного пульта пилотов и установленного на них оборудования, производите при полностью обесточенных бортсетях переменного и постоянного тока.
2.Отключение и подключение электросети должен выполнять специалист по электрооборудованию.
3.Принимайте меры предосторожности от возможности попадания внутрь пульта инструмента и элементов крепления панелей и оборудования.
4.Демонтированные с самолета панели храните на специально подготовленных местах, лицевой частьювниз, подложивподсвободныеотприборовучасткидверезиновыеилиоклеенныевойлоком деревянные прокладки толщиной не менее 25 мм.
1Демонтаж
1.1Откройте замки крепления передней панели (подвижной рамы) пульта и отклоните ее.
1.2Отсоедините хомуты крепления жгутов электромонтажа панели (при необходимости) от каркаса пульта.
1.3Винты крепления снятых хомутов вверните в гайки каркаса пульта.
1.4Отсоедините электрические соединители демонтируемой приборной панели от ответных частей внутри пульта.
1.5Выверните винты крепления демонтируемой панели.
1.6Снимите и поставьте ее на подготовленное место, исключающее случайное ее повреждение.
1.7Вверните винты крепления панели в гайки каркаса пульта.
1.8Для демонтажа светопровода с панели выверните невыпадающие винты его крепления к панели и снимите светопровод.
Действительно: Все |
031.14.00 Стр. 401 Декабрь 15/2003 |
Работы,
Содержание операции и технические требования (ТТ) выполняемые при Контроль отклонении от ТТ
2Монтаж
2.1Откройте замки крепления передней панели (подвижной рамы) пульта и отклоните ее.
2.2Выверните винты крепления устанавливаемой панели из каркаса пульта или из устанавливаемого оборудования.
2.3Установите панель на место и закрепите снятыми винтами.
2.4Соедините элекросоединители панели с ответными их частями внутри пульта.
2.5Проложите жгут электромонтажа панели и закрепите хомутами (при наличии крепления) к каркасу пульта.
2.6Установите переднюю панель (подвижную раму) в исходное положение и закройте замки крепления.
2.7Установите демонтированный светопровод на панель и закрепите его невыпадающими винтами.
Контрольно-проверочная аппаратура |
Инструмент и приспособления |
Расходные материалы |
Отвертка L=150, S=0,8
031.14.00 Стр. 402 Декабрь 15/2003 |
Действительно: Все |
Бе-200ЧС |
120-АР6) |
РЭ |
|
Боковые пульты пилотов (120-АР5, |
|
|
|
ИЗМ. 5 |
031.15.00
Боковые пульты пилотов (120-АР5, 120-АР6)
|
Описание и работа |
|
Содержание |
|
Стр. |
1 |
Описание . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
. . 1 |
Список иллюстраций |
Стр. |
|
1 |
Боковой левый пульт (120-АР5) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
. . 2 |
2 |
Панель передняя бокового левого пульта (120-АР5.1). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
. . 3 |
3 |
Панель средняя бокового левого пульта (120-АР5.2). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
. . 5 |
4 |
Панель задняя бокового левого пульта (120-АР5.3). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
. . 6 |
5 |
Боковой правый пульт (120-АР6) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
. . 8 |
6 |
Панель передняя бокового правого пульта (120-АР6.1). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
. . 9 |
7 |
Панель средняя бокового правого пульта (120-АР6.2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
. .11 |
8 |
Панель задняя бокового правого пульта (120-АР6.3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
. 12 |
1 Описание
Боковые (левый и правый) пульты пилотов состоят из клепано-сварного каркаса, собранного из прессованных профилей и листов алюминиево-магниевого сплава, на которых крепятся приборные и облицовочные панели.
Каркасы пультов крепятся к полу кабины и шпангоутам заклепками. Заклепки являются и элементами металлизации пультов. Приборные и облицовочные панели пультов выполнены из алюминиевого сплава. Крепление панелей осуществляется винтами, которые служат также элементами их металлизации. Размещение оборудования на приборных панелях пультов представлено на Рис. 1–8.
|
© ОАО «ТАНТК им. Г. М. Бериева» |
|
|
Действительно: Все |
BY-A-31-15-00-00R-041A-A.fm |
||
|
|||
|
|
031.15.00 Стр. 1 |
|
|
|
Декабрь 15/2004 |