Теория (часть 2) / приборное Бе-200
.pdf
РЭ |
Пульт бортовой бортмеханика Бе-200ЧС |
ИЗМ. 6 |
|
|
|
Рис. 1 Пульт бортовой бортмеханика (211-АР.50)
© ОАО «ТАНТК им. Г. М. Бериева»
BY-A-31-26-02-00R-041A-A.fm |
Действительно: Все |
031.26.02 Стр. 2 |
|
Март 15/2005 |
|
Бе-200ЧС Пульт бортовой бортмеханика |
РЭ |
|
ИЗМ. 6 |
Перечень элементов к Рис. 1:
1Плафон белого света на шарнирной стойке ПБСШ-1
2Регулятор напряжения
3Держатель ДВП4-1В плавкой вставки ВП1-1В-2А
4Резистор
5Выключатель однополюсный малогабаритный
6Модуль индикаторный (зеленый)
7Переключатель двухполюсный перекидной с нейтралью
8Резистор
9Кран низкого давления 623700-1
10Блок Б7А1-35
11Переключатель двухполюсный перекидной малогабаритный
© ОАО «ТАНТК им. Г. М. Бериева»
Действительно: Все |
BY-A-31-26-02-00R-041A-A.fm |
|
031.26.02 Стр. 3 |
|
Март 15/2005 |
Бе-200ЧС Пульт бортовой бортмеханика |
РЭ |
|
ИЗМ. 3 |
031.26.02
Пульт бортовой бортмеханика
Технология обслуживания
Технология обслуживания пульта бортового бортмеханика изложена в технологической карте:
Демонтаж/Монтаж пульта бортового бортмеханика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .стр. 401
|
© ОАО «ТАНТК им. Г. М. Бериева» |
|
|
Действительно: Все |
BY-A-31-26-02-00R-200A-A.fm |
||
|
|||
|
|
031.26.02 Стр. 201 |
|
|
|
Июнь 25/2004 |
К РО самолета Бе-200ЧС |
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА 031.26.02 |
На страницах |
|||
(401–402) |
|||||
|
|
|
|
|
|
Пункт РО |
Наименование Демонтаж/Монтаж пульта бортового бортмеханика |
Трудоемкость |
|||
|
работы |
(чел.-час.) |
0,5 |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работы, |
|
|
|
|
Содержание операции и технические требования (ТТ) |
выполняемые при |
Контроль |
||
|
|
отклонении от ТТ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ |
|
|
|
|
1.ВСЕ РАБОТЫ СВЯЗАННЫЕ С ДЕМОНТАЖЕМ ПУЛЬТА БОРТОВОГО БОРТМЕХАНИКА И УСТАНОВЛЕННОГО НА НЕМ ОБОРУДОВАНИЯ, ПРОИЗВОДИТЬ ПРИ ПОЛНОСТЬЮОБЕСТОЧЕННЫХ БОРТСЕТЯХ ПЕРЕМЕННОГО И ПОСТОЯННОГО ТОКА.
2.ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЭЛЕКТРОСЕТИ ДОЛЖЕН ВЫПОЛНЯТЬ СПЕЦИАЛИСТ ПО ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЮ.
1Демонтаж
1Выверните винт крепления ручки крана 623700-3.
2Снимите ручку с крана.
3Выверните винт крепления перемычки металлизации.
4Выверните винты крепления пульта бортового бортмеханика к каркасу.
5Отсоедините электрические соединители.
6Снимите пульт.
7Положите пульт бортовой бортмеханика на подготовленное место, исключающее случайное его повреждение.
8Вверните винты крепления пульта и перемычки металлизации в каркас самолета.
9Установите ручку крана и вверните винт в кран.
Действительно: Все |
031.26.02 Стр. 401 Июнь 25/2004 |
Работы,
Содержание операции и технические требования (ТТ) выполняемые при Контроль отклонении от ТТ
2 Монтаж
1Выверните винт крепления ручки крана и снимите ее.
2Выверните винты крепления пульта и перемычки металлизации.
3Установите пульт на место, предварительно соединив электрические соединители.
4Вверните винты крепления пульта.
5Установите перемычку металлизации, вверните винт крепления.
6Установите ручку на кран и вверните винт ее крепления.
Контрольно-проверочная аппаратура |
Инструмент и приспособления |
Расходные материалы |
Отвертка слесарно-монтажная L=155; а=0,6
Действительно: Все |
031.26.02 Стр. 402 Июнь 25/2004 |
20040406
Бе-200ЧС |
Защитные декоративные панели |
РЭ |
|
||
|
|
|
ИЗМ. 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
031.27.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Защитные декоративные панели |
|
|
|
|
|
|
Описание и работа |
|
|
|
Содержание |
|
|
Стр. |
|
|
1 |
Общие сведения |
1 |
|
||
|
|||||
2 |
Описание . |
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
. . . . . 1 |
|
|
Список иллюстраций |
|
Стр. |
|
||
|
|
||||
1 |
Установка защитных декоративных панелей на рабочие места наблюдателя и |
|
|||
|
|||||
|
бортмеханика. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
. . . . . 2 |
|
||
1 Общие сведения
При переоборудовании самолета в грузовой или пассажирский вариант на рабочие места наблюдателя и бортмеханика предусмотрена установка защитных декоративных панелей (Рис. 1).
2 Описание
Защитные декоративные панели предназначены для предотвращения доступа и повреждения приборов установленных на пультах и приборных щитках.
Защитные декоративные панели представляют собой короба выполненные из алюминиевого сплава АМг-2 и крепящиеся к пультам и приборным щиткам винтами.
.
|
© ОАО «ТАНТК им. Г. М. Бериева» |
|
|
Действительно: Все |
BY-A-31-27-00-00R-000A-A.fm |
||
|
|||
|
|
031.27.00 Стр. 1 |
|
|
|
Июнь 25/2004 |
РЭ |
Защитные декоративные панели Бе-200ЧС |
ИЗМ. 3 |
|
|
|
Рис. 1 Установка защитных декоративных панелей на рабочие места наблюдателя и бортмеханика
|
© ОАО «ТАНТК им. Г. М. Бериева» |
|
|
BY-A-31-27-00-00R-000A-A.fm |
Действительно: Все |
||
|
|||
031.27.00 Стр. 2 |
Конец модуля данных |
||
Июнь 25/2004 |
|
|
|
20040406
Бе-200ЧС Защитные декоративные панели |
РЭ |
|
ИЗМ. 3 |
031.27.00
Защитные декоративные панели
Технология обслуживания
Технология установки защитных декоративных панелей на рабочих местах наблюдателя и бортмеханика при переоборудовании самолета в грузовой или пассажирский вариант изложена в технологической карте:
Демонтаж/Монтаж защитных декоративных панелей. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .стр. 401
|
© ОАО «ТАНТК им. Г. М. Бериева» |
|
|
Действительно: Все |
BY-A-31-27-00-00R-200A-A.fm |
||
|
|||
|
|
031.27.00 Стр. 201 |
|
|
|
Июнь 25/2004 |
К РО самолета Бе-200ЧС |
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА 031.27.00 |
На страницах |
||
(401–404) |
||||
|
|
|
|
|
Пункт РО |
Наименование Демонтаж/Монтаж защитных декоративных панелей |
Трудоемкость |
||
|
работы |
(чел.-час.) |
0,5 |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работы,
Содержание операции и технические требования (ТТ) выполняемые при Контроль отклонении от ТТ
1Подготовительные работы
1На панели постоянного тока 120-АР.13.1 выключите автомат защиты АЗК1М-2-2с поз. 021.22-F2 «Обдув блистеров управл.».
2На панели переменного тока 120-АР.13.2 выключите автоматы защиты:
—АЗК3-3 поз. 021.22-F1 «Обдув блистеров нагреватели лев»;
—АЗК3-3 поз. 021.22-F4 «Обдув блистеров нагреватели прав»;
—АЗК3-1 поз. 021.22-F3 «Обдув блистеров вентиляторы».
3В ЦРУ постоянного тока 211-АР.13 выключить автомат защиты АЗК1М-2-2с поз.030.40-F1 «Обмыв блистера прав.».
4На пульте бортовом наблюдателя 211-АР.51:
—установите переключатель 2ППНМ поз.021.22-S3 БЛИСТЕР НАГРЕВ СЛАБО-ОТКЛ-ИНТЕНСИВНО в положение ОТКЛ;
—выключите выключатели ВМ поз. 021.22-S1 БЛИСТЕР ОБДУВ, 030.40-S1 БЛИСТЕР ОБМЫВ, 033.20-S1 ОСВЕЩЕНИЕ СТОЛ;
—снимите предохранитель поз. 033.22-F3;
—установите рукоятку регулятора напряжения РНМ-1 поз. 033.22-Т1 в положение близкое к крайнему правому.
5На пульте бортовом бортмеханика 211-АР.50:
—установите переключатель 2ППНМ поз.021.22-S4 БЛИСТЕР НАГРЕВ СЛАБО-ОТКЛ-ИНТЕНСИВНО в положение ОТКЛ;
Действительно: Все |
031.27.00 Стр. 401 Июнь 25/2004 |
Работы,
Содержание операции и технические требования (ТТ) выполняемые при Контроль отклонении от ТТ
—выключите выключатели ВМ поз.021.22-S2 БЛИСТЕР ОБДУВ, 030.40-S2р БЛИСТЕР ОБМЫВ, 033.20-S2
ОСВЕЩЕНИЕ СТОЛ, 034.12-S1 ТНВ, 034.12.02-S2 ВБМ;
—снимите предохранители поз. 033.22-F5, 033.22-F6;
—разъем Х1 отсоедините от абонентского аппарата Б7А-35 поз. 023.40-А5 и прибандaжируйте.
6Собирите столик на рабочем месте бортмеханика, для чего необходимо открутить опору стола, сложить ее в лирку стола и опустить стол, закрепите его защелкой.
2Демонтаж
1На панели с приборами щитка переднего наблюдателя (211-АР.55) выверните винты крепления защитной декоративной панели А201.7711.007.
2Снимите защитную панель.
3Вверните винты, закрепив панель с оборудованием.
4На пульте бортовом наблюдателя (211-АР.51) выверните винты крепления защитной декоративной панели А201.7711.009.
5Снимите защитную панель.
6Вверните винты крепления пульта.
7На панели с приборами щитка приборного бортмеханика (211-АР.52) выверните винты крепления защитной декоративной панели А201.7712.017.
8Снимите защитную панель.
9Вверните винты, закрепив панель с оборудованием.
10Установите указанные при монтаже снятые предохранители на свои места.
11На пульте бортовом бортмеханика (211-АР.50) выверните винты крепления защитной декоративной панели А201.7712.019.
Действительно: Все |
031.27.00 Стр. 402 Июнь 25/2004 |