- •12.2.1 Затраты на проектирование без использования информационных технологий………………………………………………………………....90
- •1 Выбор системы подачи, схемы и основных параметров
- •1.1 Выбор системы подачи и схемы двигателя
- •1.2 Выбор величины давления в камере сгорания и
- •1.3 Выбор коэффициента избытка окислителя для случая применения плёночного охлаждения
- •1.4 Выбор и определение коэффициентов, характеризующих совершенство процессов в камере сгорания и сопле
- •2 Тепловой расчет камеры
- •3 Определение параметров системы подачи
- •4 Профилирование внутреннего контура камеры
- •4.1 Определение объема камеры сгорания и ее основных геометрических размеров
- •4.2 Профилирование контура сверхзвуковой части сопла
- •5 Определение подогрева рабочего тела в тракте охлаждения камеры. Влияние неадиабатности процесса
- •5.1 Подогрев рабочего тела в тракте охлаждения
- •5.2 Влияние неадибатности процесса на
- •6 Проектирование и расчет смесеобразования жрд
- •6.1 Выбор формы, типа и конструктивной схемы смесительной головки
- •6.2 Дополнительные устройства, располагаемые на смесительной головке камеры
- •6.3 Выбор типа форсунок
- •6.4 Выбор схем расположения форсунок на смесительной головке
- •6.5 Массовые расходы компонента
- •6.6 Расчет двухкомпонентной центробежно-центробежной форсунки
- •6.6.1 Упрощенный гидравлический расчет наружного контура двухкомпонентной центробежно-центробежной форсунки
- •6.6.2 Поверочный расчет двухкомпонентной центробежно-центробежной форсунки
- •7 Функциональное проектирование
- •7.2 Компоновочная схема двигателя
- •7.3 Конструкция камеры
- •7.4 Расчёт теплозащиты элементов камеры
- •7.4.1 Выбор системы теплозащиты элементов камеры и вида охладителя
- •7.4.2 Подготовка данных для расчёта системы проточного охлаждения на эвм
- •7.4.3 Проектирование оребрения стенки камеры и определение коэффициента эффективности оребрения
- •7.4.4 Расчет температуры стенки с учетом оребрения
- •7.4.5 Расчёт входного патрубка и коллектора охладителя Определяем диаметр входного патрубка охладителя:
- •8 Расчет на прочность элементов камеры
- •8.1 Расчёт прочности смесительной головки
- •8.1.1 Расчёт на прочность форсуночного блока днищ
- •8.2 Расчет прочности корпуса
- •8.2.1 Расчет общей прочности камеры
- •8.2.2 Расчет на прочность сварного шва
- •8.2.3 Расчет местной прочности камеры
- •9 Выбор материалов элементов камеры двигателя
- •10 Последовательность сборки камеры
- •11 Разработка конструкции узлов качания камеры
- •11.1 Разработка узлов качания камеры
- •11.2 Расчет на прочность цапфы
- •12 Экономическое обоснование разработки конструкции камеры рулевого агрегата на основе жрд 11д55
- •12.1 Оценка стоимости и структуры затрат на разработку двигателя
- •12.1.1 Оценка затрат на этапе создания жрд
- •12.1.2 Определение структуры затрат на разработку жрд
- •12.2 Определение размера экономии на стадии проектирования
- •12.2.1 Затраты на проектирование без использования информационных технологий
- •12.2.2 Затраты на проектирование с использованием информационных технологий
- •12.3 Определение размера экономии на стадии изготовления
- •12.4 Расчет размера экономии на стадии испытаний
- •12.5 Определение общего размера экономии от использования информационных технологий
- •13 Безопасность жизнедеятельности
- •13.1 Факторы, воздействующие на конструктора при работе за пэвм
- •13.2 Анализ опасных и вредных факторов, возникающих при работе на компьютере и мероприятия, обеспечивающие снижение их
- •Естественное освещение
- •Искусственное освещение
12.2.2 Затраты на проектирование с использованием информационных технологий
Для нахождения затрат на проектирование с использованием информационных технологий разобьем процесс проектирования на этапы (рисунок 23). Каждому этапу соответствует определенный объем работ, доля которого в % от общей трудоемкости проектирования отражена на рисунке 21.
Рисунок 20 – Структура распределения объема работ по этапам проектирования
Определим стоимость каждого этапа проектирования. Расчеты представлены в таблице 5.
При использовании информационных технологий, трудоемкость проектирования значительно сокращается. Процентное снижение трудоемкости по каждому этапу проектирования представлено в таблице 6.
Таблица 5 – Стоимость этапов проектирования РД без использования информационных технологий
Этапы проектирования |
Структура объема работ по этапам проектирования, % |
Трудоемкость выполнения этапа проектирования, час |
Стоимость этапа проектирования, млн.руб. |
Проектирование системы хранения топлива |
5 |
11239,9 |
1,6875 |
Проектирование системы подачи |
30 |
67439,4 |
10,125 |
Проектирование камеры сгорания |
30 |
67439,4 |
10,125 |
Проектирование сопла |
15 |
33719,7 |
5,0625 |
Проектирование САУ |
20 |
44959,6 |
6,75 |
Итого |
100 |
224798 |
33,75 |
Таблица 6 – Стоимость проектирования РД с использованием информационных технологий
Этапы проектиро-вания |
Трудоемкость проектиро-вания (без инф. технологий), час |
Сокра-щение трудоем- кости в % |
Трудоемкость проектирования (с использованием инф. технологий), час |
Стоимость проектирования с использованием инф. технологий, млн.руб. |
Проектиро-вание системы хранения топлива |
11239,9 |
50 |
5619,95 |
0,844 |
Проектиро-вание системы подачи |
67439,4 |
70 |
47207,58 |
7,087 |
Проектиро-вание камеры сгорания |
67439,4 |
60 |
40463,64 |
6,075 |
Проектиро-вание сопла |
33719,7 |
70 |
23603,79 |
3,544 |
Проектиро-вание САУ |
44959,6 |
80 |
35967,68 |
5,4 |
Итого |
224798 |
|
152862,64 |
22,95 |
Размер экономии денежных средств от использования информационных технологий на стадии проектирования РД составит:
Э = 33,75– 22,95=10,8млн.руб.
12.3 Определение размера экономии на стадии изготовления
Затраты на изготовление составляют .
Структура объема работ на стадии изготовления представлена на рисунке 22.
Рисунок 21 – Структура распределения объема работ по этапам изготовления РД
Аналогичным образом находится размер экономии от использования информационных технологий на стадии изготовления. Результаты представлены в таблице 7.
Размер экономии денежных средств от использования информационных технологий на стадии изготовления РД составит:
Таблица 7 – Сравнительная характеристика стоимости изготовления РД без использования и с использованием информационных технологий
Этапы проектиро-вания |
Трудоемкость,% |
Стоимость этапа проектиро-вания, млн.руб |
Сокращение трудоемкости в % |
Стоимость проектирования с использованием инф. технологий, млн.руб. |
Изготовление системы хранения топлива |
5 |
5,544 |
40 |
2,2176 |
Продолжение таблицы 7.
Изготовление системы подачи |
30 |
33,264 |
50 |
16,632 |
Изготовление камеры сгорания |
30 |
33,264 |
55 |
18,2952 |
Изготовление сопла |
15 |
16,632 |
60 |
9,9792 |
Сборка |
20 |
22,176 |
75 |
16,632 |
Итого |
100 |
110,88 |
|
63,756 |