![](/user_photo/_userpic.png)
книги / Справочник механика на строительстве
..pdf
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а |
VI—97 |
|||
Смазка катков моторных (без двигателя) весом до 3 т |
||||||||||||||
|
|
|
марок Д-317Б, Д-388, Д-455, Д-484 |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
н |
Периодич |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
. и |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
■л. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
о |
ность |
Смазочный |
|||
|
Место смазки |
|
|
|
|
з* S 5 |
||||||||
|
|
|
|
|
= о « |
смазки |
материал |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
S g g |
в ч работы |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ы и и |
катка |
|
|
||
Подшипник: |
включения виб |
|
|
|
|
|
||||||||
механизма |
1 |
7 |
|
|
|
|||||||||
ратора ............................. |
|
|
|
|||||||||||
вибратора |
. |
, . ? . . |
2 |
14 |
|
|
|
|||||||
опоры |
привода |
вибратора |
3 |
•21 |
|
|
|
|||||||
Натяжней |
ролик.................. .... |
1 |
21 |
|
|
|
||||||||
Подвижные |
соединения, |
. |
не |
— |
21 |
|
|
|
||||||
имеющие масленок |
. |
|
|
*. |
|
|
|
|||||||
Втулка |
опоры корпуса руле |
1 |
50 |
|
|
|
||||||||
вого управления ................... |
|
|
|
|||||||||||
Втулка |
опоры |
штурвала . . |
2 |
50 |
|
|
УС-2* |
|||||||
Подшипник опоры реверса |
. |
, |
1 |
100 |
|
|
||||||||
|
|
|
||||||||||||
Втулка |
шкворня |
|
|
|
|
|
1 |
1С0 |
|
|
|
|||
Роликоподшипник |
|
ступицы |
2 |
200 |
|
|
|
|||||||
переднего |
вальца |
• . . |
, . |
|
|
|
||||||||
Втулка: |
рычага переключения |
1 |
200 |
|
|
|
||||||||
оси |
|
|
|
|||||||||||
опоры рычага реверса |
г . |
1 |
400 |
|
|
|
||||||||
опоры натяжного ролика . |
1 |
400 |
|
|
|
|||||||||
Подшипники червячной |
пере |
3 |
400 |
|
|
|
||||||||
дачи |
|
|
|
* |
V , |
, . |
|
Масло |
||||||
Корпус редуктора |
7 |
« |
, . |
1 |
400 |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
«трансмис |
||
Коробка |
перемены |
|
передач . |
|
|
|
сионное» |
|||||||
|
1 |
400 |
То же |
|||||||||||
Цепь привода . . |
, |
. |
у |
, . |
||||||||||
1 |
400 |
Провари |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вать в сме |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
си соли- |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
дол+графит |
||
П р и м е ч а н и я : |
1. |
Смазочные |
емкости, |
доливать |
ежедневно |
до уровня |
||||||||
контрольного стержня. |
|
|
|
|
|
|
3, 4, 6, |
7, 13 и |
14, |
относятся |
||||
2. Места смазки, указанные в rm. 1, 2. |
||||||||||||||
только к каткам марок Д-317Б, Д-484. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а |
VI^—101 |
||
|
|
Смазка автокранов |
К-51, К-52 (без двигателей) |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Коли |
( |
Периодич- |
Смазочпьпft материал |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ность |
|
|
|
||
|
|
Место |
смазки |
|
|
|
|
чество |
|
смазки в ч |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
мест |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
смазки |
|
работы |
|
летом |
зимой |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
крана |
|
|
|
Втулка |
|
верхней |
конической |
|
|
|
|
|
|
||||||
шестерни вертикального вала |
1 |
|
7 |
1 |
|
|
|||||||||
реверса |
|
. . |
. |
? |
, |
г |
v . |
|
УС-2 |
УС-1 |
|||||
Втулка |
центральная |
верхней |
|
|
7 |
} |
|||||||||
рамы • « ; * « ? > • « |
|
1 |
|
J |
|
|
|||||||||
Втулка |
|
фрикционной |
муфты |
|
|
35 |
|
|
|
||||||
лебедок . . |
* |
, |
■ в |
» |
, |
3 |
|
I |
УСА |
УСА |
|||||
Тяговый |
крюк |
. |
г |
, |
д |
. |
« |
1 |
|
100 |
\ |
||||
Стабилизатор . |
У , |
. |
* |
s . |
2 |
|
100 |
1 |
|
|
|||||
Подшипник нажимного хомута |
1 |
|
|
|
|
|
|||||||||
механизма поворота . . . . |
|
|
3 5 |
|
|
|
|||||||||
Подшипники рычагов |
управле- |
4 |
|
100 |
|
|
|
||||||||
НИЯ . . . . . « |
, |
а |
в |
, |
|
|
|
|
|||||||
Стойки |
|
рычагов ................... |
2 |
|
100 |
|
|
|
|||||||
Ось педалей рычагов |
управле |
4 |
|
100 |
|
|
|
||||||||
ния |
.............................? . . |
, |
|
|
УС-2 |
УС-1 |
|||||||||
Винт выносной |
опоры |
д |
, |
4 |
|
100 |
|
||||||||
Шарниры карданные |
д |
я |
, |
е |
2 |
|
100 |
|
|
|
|||||
Подшипник: |
вала |
механиз |
|
|
|
|
|
|
|||||||
карданного |
1 |
|
100 |
|
|
|
|||||||||
ма |
поворота ................... |
|
|
|
|
||||||||||
вертикального вала реверса |
1 |
|
100 |
|
|
|
|||||||||
отт!яжек стрелы |
|
, |
л |
л |
k |
2 |
|
100 |
|
|
|
||||
Подшипник: |
|
|
|
стрелы |
|
|
100 |
|
|
|
|||||
блоков |
полиспаста |
3 |
|
|
|
|
|||||||||
блоков |
к р ю к а ................... |
1 |
|
800 |
|
|
|
||||||||
блоков |
головки |
|
стрелы . |
2 |
|
800 |
|
|
|
||||||
Втулки |
|
и |
серьги |
|
двуногой |
|
|
100 |
|
УС-2 |
УС-1 |
||||
СТОЙКИ |
|
т ..................................... |
3 |
|
|
|
|
||||||||
Шарикоподшипники |
|
вала |
ле |
6 |
|
800 |
|
|
|
||||||
бедки а , , я , |
V |
. |
, |
9 |
|
|
|
|
|||||||
Канаты стальные: |
|
д |
, |
, |
5 |
|
|
100 |
|
И К |
ИК |
||||
грузоподъемный |
|
|
|
|
|||||||||||
стреловой , |
ч |
щ • |
s |
. |
, |
|
|
400 |
|
ИК |
ик |
||||
Коробка: |
|
|
|
|
. |
л |
9 . |
1 |
|
800 |
|
|
|
||
отбора мощности |
|
|
|
|
|||||||||||
механизма реверса . . . |
1 |
|
800 |
Нигрол |
Нигрол |
||||||||||
Шестерни |
|
реверса |
конические |
1 |
|
800 |
|||||||||
Редуктор |
неповоротной |
плат |
1 |
|
800 |
|
Л |
3 |
|||||||
формы . . . . . . |
. |
. |
|
V |
|
|
|
|
|||||||
Кожух |
зубчатой |
передачи . . |
1 |
|
800 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. |
VI—102 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Коли |
Периодич |
Смазочный |
материал |
|
Место смазки |
|
|
|
чество |
ность в ч |
|
|
||||
|
|
|
мест |
|
работы |
летом |
зимой |
||||
|
|
|
|
|
|
|
смазки |
крана |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
Шарниры рычагов и оси блоков |
8—12 |
400 |
Отраоотаниыи |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Картер: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
aiВТОЛ |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
ОЛА |
АК-10 |
АК-15 |
|
главной передачи |
? |
« . . |
|
||||||||
|
800 |
|
|
||||||||
червячной |
» |
|
* . . |
1 |
|
800 |
. |
|
|||
Шарикоподшипники: |
|
|
|
2 |
|
800 |
|
|
|||
блоков стрелы |
|
|
|
|
|
1 УС-2 |
УС-1 |
||||
блока |
гуська . . . . . |
1 |
|
800 |
|||||||
крюковой |
обоймы |
.- |
; . |
1 |
|
800 |
|
|
|||
крюковой обоймы упорный |
1 |
|
800 |
|
|
||||||
Шарниры |
якоря |
магнитных |
— |
|
800 |
Отработанное |
|||||
тормозов ................................ |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
масло |
|
Шарниры стоек портала . . . |
8 |
|
При |
То же |
|||||||
Зубчатая |
муфта |
грейферной |
1 |
|
сборке |
Смесь с |
СОЛидо- |
||||
лебедки . . . . . . . . |
|
Запол |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нить при |
лом Л автола 10 |
|
Электродвигатели |
и |
генератор |
8 |
|
ремонте |
Консталин |
|||||
|
1400 |
||||||||||
Картер: |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1400 |
|
|
редуктора главной лебедки |
|
|
|
||||||||
механизма |
поворота . . |
1 |
|
1400 |
АК-10 |
АК-15 |
|||||
редуктора |
грейферной |
ле |
1 |
|
1400 |
|
|
||||
бедки ............................. |
|
|
|
||||||||
Зубчатая |
муфта привода глав |
1 |
|
При |
Смесь УС-1 и |
||||||
ной лебедки |
5 |
. |
, |
. |
, . |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонте |
АК-Ю |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Та б л ица |
VI—103 |
|
|
|
Смазка |
монтажного |
крана К-255 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
Коли |
|
Перио |
Смазочный материал |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Место смазки |
|
|
чество |
дичность |
|
|
|||||
|
|
мест |
|
смазки |
летом |
зимой |
|||||
|
|
|
|
|
|
смазки в ч работы |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
крайа |
|
|
Втулки: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
оси основания стрелы . |
2 |
|
42 |
УС-3 |
УС-1 |
||||||
полуосей |
переднего |
мо- |
2 |
|
| |
||||||
ста |
|
|
|
|
|
|
|
42 |
|
|