книги из ГПНТБ / Сбитнев А.С. Проволочные сетки и ленты

Стол представляет собой сварную металлическую конструк­ цию длиной 9 м, шириной 3 м и высотой 0,8 м.

На продольных боковых трубах стола в зацеплении зубчатых реек с шестернями установлена на роликах загрузочная каретка, которая перемещается вдоль стола при вращении маховика. Ка­ ретка имеет кулачковый вал с зажимами, которыми закрепляют­ ся прутки.

П р а в и л ь н о-о т р е з н о й с т а н о к у загрузочного стола служит для правки проволоки и резки ее на прутки мерной дли­ ны. Он состоит из литой станины, на которой смонтированы электродвигатель, входные и выходные ролики, правильный ба­ рабан, отрезной механизм — рычажные ножницы и направляю­ щее устройство (приемный стол прутков).

С помощью роликов проволока подается через вращающуюся рамку барабана, где посредством эксцентрично расположенных сухарей она изгибается, благодаря чему и достигается ее прав­ ка. Проволока поступает в станок с вращающейся фигурки.

С е т о ч н о-с в а р о ч н ы е п о л у а в т о м а т ы С С П пред­ назначены для производства сварной арматурной сетки в картах из круглых стальных прутков диаметром от 3 до 10 мм. Заправ­ ка в полуавтомат продольных и поперечных прутков производит­ ся вручную. Продольные и поперечные прутки сетки соединяют­ ся контактной сваркой крестообразно, внахлестку.

Процесс сварки происходит автоматически с помощью элек­ тромеханических и пневматических устройств, управляемых об­ щим распределительным механизмом.

Ширина сетки между осями крайних прутков может состав­ лять до 2,7 м и длина — до 9 ж.

Полуавтомат состоит из:

а) распределительного механизма с электродвигателем мощ­ ностью 0,7 кет;

б) верхней траверсы с поршнями, на штоках которых кре­ пятся верхние подвижные контакты;

в) нижних неподвижных контактов, укрепленных на нижней траверсе;

г) сварочных трансформаторов с токоведущими шинами; д) воздушного коллектора, из которого воздух подается и

распределяется по цилиндрам с поршнями верхней траверсы; е) электромагнитов;

ж) каретки сетки, с помощью которой сетка подвигается вручную на шаг (размер одной ячейки);

з) бункера для поперечных прутков.

Кроме того, полуавтомат имеет отдельно смонтированный шкаф управления.

Распределительный механизм полуавтомата управляет всеми автоматическими процессами сварки сетки. После нажатия пе­ дали поперечный пруток сбрасывается на продольные направ­ ляющие в зазор между верхними и нижними электродами; вклю­

151

чаются электромагниты, которыми фиксируется положение по­ перечного прутка. относительно контактов; включается подача воздуха в цилиндры верхних контактов, которые опускаются и сжимают пересечения прутков на заданный срок; включается, подача сварочного тока через контроллер и электрическую цепь; отключается сварочный ток, выдерживается время проковки, отключается воздух, благодаря чему поднимаются пружины верхних контактов и происходит выхлоп отработанного воздуха. Далее, вручную кареткой карту передвигают на шаг; и цикл сно­ ва повторяется.

Распределительный механизм имеет девять скоростей. Ход поршня контакта составляет 30 мм. Контакты и трансформаторы охлаждаются водой.

На полуавтоматах типа ССП №■ 1—4 изготовляют сетку с шагом поперечных прутков от 50 до 400 мм из проволоки диа­ метром 3—10 мм при наибольшей ширине сетки 2700 мм, длине 9000 мм и давлении сжатого воздуха 8—12 ат. Некоторые харак­ теристики автоматов приведены в табл. 44.

Таблица 44

ритных концов сетки. Ширина реза ножниц 3150 мм, толщина разрезаемого листа 6,3 мм, т. е. мощность достаточна для резки сетки с прутками диаметром 10 мм. В минуту ножницы делают

25резов.

Ножницы смонтированы на чугунной литой станине, в на­

правляющих которой свободно перемещается ползун с верхним ножом; нижний нож закреплен неподвижно. Для фиксирования положения сетки верхний нож имеет пружинный прижим. Нож­ ницы приводятся в движение электродвигателем через клиноре­ менную передачу, пару зубчатых цилиндрических-колес и фрик­ ционный конус.

П р и е м н ы й с т о л для готовой сетки в картах представля­ ет собой сварную металлическую конструкцию длиной 9 м, ши­ риной 3 ж и высотой 0,8 м и служит для приемки готовых карт сетки.

152

Автоматы типа CCA или АТМС состоят из следующих агре­

лическую конструкцию, состоящую из кассет или гребенок, в ко­ торые вставляются катушки с проволокой, служащей для основы сетки. В линиях автоматов установлены размоточные устройст­ ва трех видов.

Размоточное устройство автомата типа ССА состоит из четы­ рех секций, в каждой из которых находится 16 кассет для кату­ шек емкостью по 140 кг каждая. Таким образом, в размоточ­ ное устройство можно одновременно вставить 64 катушки с про­ волокой. Катушки в кассетах опираются ребордами на вращаю­ щиеся ролики и на них вращаются при разматывании проволо­ ки. Для намотки катушек служит специальный правильно-намо­ точный станок для двух шпуль. Перед правильно-намоточным станком установлены два размоточных приспособления, в кото­ рые вставляют две катушки с проволокой. Поступая с катушек емкостью в 1 т и разматываясь, проволока проходит рихтоваль­ ные барабаны, где правится и наматывается на катушки емко­ стью 140 кг. После наполнения проволокой катушки снимают и устанавливают в кассеты размоточного устройства автомата.

Для автоматов АТМС-14Х75Х2 (4-й выпуск) с 54 катушка­ ми установлены размоточные устройства конструкции завода «Электрик»- Емкость каждой катушки — до 200 кг.

Проволока наматывается на барабаны на специальном пе­ ремоточном станке.

Для автоматов АТМС-14Х75Х2 с 28 контактами установлены размоточные устройства конструкции Гипрометиза с 28 катуш­ ками емкостью, по 1 т. Размоточное устройство представляет со­ бой 28 кассет с роликами, на которые ребордами опираются ка­ тушки. Так как ролики имеют подшипники, то катушки и роли­ ки при разматывании проволоки вращаются навстречу друг дру­ гу. Проволока для размоточных устройств конструкции Гипро­ метиза наматывается на катушки намоточными аппаратами, ус­ тановленными у волочильных станков.

Для правки проволоки при размотке ее с катушек и с бараба­ нов размоточных устройств автоматов установлены рихтоваль­ ные головки, между роликами которых проходит проволока, по­ ступающая в автомат.

Р и х т о в а л ь н а я г о л о в к а — это литой корпус, в котором смонтированы пять свободно вращающихся роликов с канавка­ ми. В размоточных устройствах конструкции Гипрометиза рих-

153.

ты представляют собой общую шину и в процессе сварки полу­ чают ток от семи трансформаторов.

Контакты и трансформаторы охлаждаются водой.

сеток, состоящих из продольных и поперечных проволок диамет­ ром от 3 до 10 мм из холоднотянутой стали.

Ширина выпускаемой сетки между осями крайних продоль­ ных проволок составляет 2650 мм.

Автомат работает по принципу шаговой подачи сетки. При каждом цикле работы автомата в определенной последователь­ ности выполняются следующие операции:

1)захват из бункера одного поперечного прутка и подача его

вприемное устройство;

2)подача поперечного прутка в зазор между верхними и ниж­ ними электродами;

3)сварка поперечного прутка со всеми продольными прово­

локами в местах пересечений;

4)перемещение сетки на заданный шаг, равный расстоянию между поперечными прутками (в зависимости от типоразмера сетки);

5)отсчет числа шагов и подача команды для отрезки сетки заданной длины.

Автомат состоит из следующих частей, механизмов и систем:

1)бункера для поперечных прутков;

2)механизма захвата и подачи поперечных прутков;

3)верхних неподвижных электродов;

4)нижних подвижных электродов;

5)каретки подачи сетки;

6)14 сварочных автоматов;

7)пневмогидравлической системы;

8)системы водяного охлаждения трансформаторов;

9)оперативного пульта управления;

10)отдельно установленных двух шкафов электрического управления.

Характеристики автоматов ССА-1 и АТМС-14Х75Х2 приве­ дены в табл. 45.

Г и л ь о т и н н ы е н о ж н и ц ы в линиях автоматов одно­ типны.

В линиях автоматов АТМС-14Х75Х2 между ножницами и сет­

тальном направлении при намотке ее на барабан сетконамоточ­ ного аппарата. Направляющие устройства представляют собой каркас с двумя парами полозьев, между которыми проходит сет­ ка. Верхние полозья могут подниматься и опускаться с помощью специального рычага. Сетконамоточный аппарат состоит из ба­ рабана, приводного шагового механизма, отводной тележки, от­

155

156

кран-балками транспортируют на стеллажи у автоматов, а затем по мере надобности загружают в бункеры автоматов.

Правильно-отрезные станки для изготовления поперечных прутков работают с катушек емкостью 1000 кг, установленных в размоточных приспособлениях правильных станков.

Арматурную сетку в рулонах в основном изготовляют из про­ волоки диаметром от 3 до 5,5 мм.

Сваренное полотно сетки пропускают через ножницы и на­ правляющие устройства и наматывают на барабан сетконамо­ точного аппарата. Заданная длина отсчитывается автоматически.

Тележку с намотанным рулоном отводят в сторону, убирают рулон кран-балкой и заправляют в сетконамоточный аппарат новый конец полотна сетки.

Плоскую сетку в виде карт шириной до 2,7 м и длиной до 9 ж из проволоки диаметром 6—10 мм изготовляют на полуавтома­ тах.

С помощью кран-балки грузоподъемностью 2 т мотки прово­ локи загружают на размоточные фигурки четырех правильно­ отрезных станков, расположенных у загрузочных столов полу­ автоматов.

Продольные прутки соответствующей длины переносят от приемных столов правильных станков на загрузочные столы по­ луавтоматов, закрепляют передние концы прутков в захватах ка­ ретки и кареткой продвигают партию продольных прутков через воронки на нижние электроды полуавтоматов. Число прутков в партии определяют в зависимости от конструкции карты.

Уточные прутки для карт сетки правят и режут на определен­ ные длины на правильно-отрезных станках и кран-балками транспортируют на стеллажи, откуда по мере надобности загру­ жают в бункеры полуавтоматов.

Сваренную на полуавтомате карту передвигают на приемный стол, отрезают ножницами задние негабаритные концы продоль­ ных прутков и к готовой карте прикрепляют две бирки, на ко­ торых указывают завод-изготовитель, марку сетки и размер кар­ ты (ширина и длина). Карты одной марки складывают в пачку весом не больше 1.5 г и в шести местах по узлам пересечений

•связывают катанкой так, чтобы связи фиксировали правильное положение карт и образовывали кольца, необходимые для зачаливания их крюком подъемного механизма.

Р е ж и м ы к о н т а к т н о й с в а р к и . Необходимое качество сварочного соединения обеспечивается тремя факторами:

а) силой тока на контакте; б) продолжительностью сварки;

в) давлением на свариваемый контакт.

Для настройки на сварку сетки определенного типоразмера все электросварочные машины (полуавтоматы и автоматы) име­ ют несколько ступеней регулирования указанных трех факторов.

157