![](/user_photo/_userpic.png)
книги из ГПНТБ / Титов Г.С. Семнадцать космических зорь автобиогр. повесть
.pdf—Как самочувствие?
—Прекрасно!..
Но ведь они знают о моем самочувствии не хуже меня! Врачи внимательно изучают показания при боров, слушают удары сердца, знают о давлении крови. Я прислушиваюсь к самому себе и невольно повторяю — «Прекрасно!»
— Как дела, Герман?..
Это друзья. Они шутят, смеются, одним словом,— развлекают.
—Музыку включить? — спросил кто-то.— Что ты хочешь услышать?
—Крутите, что хотите.
Тут же послышалось: «Я люблю тебя, жизнь»...
Стоп! Кончилась музыка. Пропали голоса, раз дается первая команда. Теперь доктор спрашивает о самочувствии, но, видимо, уже только так, по тради ции. По его голосу чувствую: он-то знает — у меня все в порядке.
Взглянул на часы. Остаются считанные минуты до старта. Еще раз оглядываю кабину. Сейчас — это мой дом, моя крепость... Что же я чувствую? Страх?
Во всей моей сознательной жизни, во время пер вых прыжков с парашютом, в моменты других так называемых «острых» ощущений я не испытывал этого чувства, потому что всегда знал, на что иду.
И все, что я ни делал до сих пор, приходило само собой, естественно вытекало из обыденных и ясных представлений о долге и из самого честного желания не быть последним. Появлялась потребность, при вычка, необходимость подчинять свои интересы инте ресам дела.
Об этом, еще подсознательно, я думал мальчиш кой, когда стал тимуровцем в пионерской дружине;
90
об этом я думал, когда нес заявление в комсомол, ко* торый помог мне понять, что такое чувство локтя людей, стоящих в одном строю. Помню, еще в стар-* ших классах я был членом комитета комсомола, отве чал за стенную печать. Наступили перевыборы коми тета, и тут стали меня критиковать, да так, что только пух летел.
— Ну, думаю, «наработался» в молодежных ли дерах.
Стали выдвигать кандидатов в новый состав коми тета. Слышу: «Титова!»
—Да вы что это, ребята,— взъярился я.— Мок рого места от меня не оставили и теперь опять?
—Ты понял, за что мы тебя критиковали?
—Ну, понял,— буркнул я.
—Теперь-то и будешь работать так, как надо...
Титова!— кричат ребята. Так я вновь стал членом
комитета... |
внеся «коррективы» |
Многое дал мне комсомол, |
|
в мой несколько экспансивный |
характер — и сделал |
это на мое же благо.
Наконец,— звание кандидата в члены партии. Всту пая в Коммунистическую партию, я вставал в ше ренгу своих соотечественников, готовых первыми встретить любое трудное дело, любую опасность.
Перед моим мысленным взором проносились лица
иобразы. Здесь были и те, которых я не видел, но знал их дела, и те, кого нет в живых, и те, кто ныне здравствует. Владимир Ильич Ленин, его соратники
ипервые революционеры — герои моих детских дум. Отец, инструкторы-летчики, погибший друг Леша
Коваль, Главный Конструктор, Юрий Гагарин, друзья-космонавты, девчонка Галка, вытянувшая меня из проруби, Тамара... Разные, внешне
91
совершенно не связанные между собой люди. И все как будто вместе со мной ждут отсчета секундомера. Не знаю, что делал в эти минуты Никита Сергеевич Хрущев, но может быть и он тоже поглядывал на часы и спрашивал — как там космонавт?..
Я еще раз оглядел приборы, рычаги управления. Все на своем месте. Сейчас прозвучит последняя команда. Стараюсь удобнее устроиться в кресле, рас слабляю мышцы, плотно прижи.маю голову к по душке кресла. Остается секунда...
— Подъем!!!
Раздается нарастающий шум двигателей, вздраги вает корпус. «А кузнечик на поле, наверно, за молк...» — мелькнуло в голове.
— Пошла, родная!
Меня прижимает к креслу все сильнее и сильнее. Небольшой толчок, другой...— срабатывают ступени ракетоносителя,
Затём плавно, будто нехотя, отступают перегрузки,
инеожиданно наступает мертвая тишина.
— Я — В КОСМ ОСЕ!
Да, но почему приборная доска куда-то плывет и очутилась вдруг на потолке? Не могу сообразить: где земля, в каком положении нахожусь, но через несколько минут все встает на свои места. Первый подарок космоса — невесомость... Пора за дело.
Краем глаза смотрю в иллюминатор. Яркая па литра красок, необыкновенных и неповторимых. Лю боваться некогда — меня уже запрашивает Земля. Началась тяжелая работа космонавта.
Убедившись, что меня хорошо слышат и понимают на Земле, я доложил Центральному Комитету Ком мунистической партии, правительству и Никите Сергеевичу Хрущеву о том, чтополет корабля про-
92
ходит успешно, что все системы функционируют нор мально и самочувствие мое хорошее. Попросил пе редать сердечный привет всему советскому народу.
И почти тут же Земля посылает теплое и сердеч ное поздравление мне, молодому коммунисту, от Никиты Сергеевича Хрущева. На душе стало очень радостно, я почувствовал, что вся моя страна, весь мир знает и следит за полетом, и вновь еще больше осознал ответственность перед всем нашим двухсот двадцатимиллионным народом за точное выполнение программы полета.
Официальные сообщения о полете «Востока-2» из вестны всем, я расскажу только о тех минутах, кото рые запомнятся мне на всю жизнь, и даже новый полет и новые впечатления не вытеснят их из моей памяти.
Наступили они, эти минуты, когда, выполняя про грамму,— я перешел на ручное, управление кораблем. С волнением взял штурвал. Вначале осторожно, за тем энергичнее. Космический корабль послушно ме няет ориентацию, плавно переходит из одного поло жения в другое, и, мне кажется — стоит только, как говорят летчики, «взять ручку на себя» — и он поне сется к другим планетам. Чувство это ни с чем не сравнимо, оно переполняет человека гордостью за ученых, за нашу науку, гордостью за человеческий разум...
Ночь набегает, как тьма тоннеля, в который въезжаешь на автомашине. День — свет появляется так, будто его включают через реостат. Как люстры
втеатре... Космические сутки текут одни за другими. Задач много: контроль за показаниями ориента-
тора, записи в бортовой журнал, проверка дальности радиосвязи и ряд научных экспериментов, крайне
93
необходимых для дальнейшего освоения космоса,— начиная от обычного сна, кончая обедом...
Нужно было подтвердить или опровергнуть де сятки теорий, так как длительный полет в космос со вершался впервые и должен был внести коррективы в накопленные знания и дать новый, по возможности обобщенный материал.
Около четырех лет назад ученые имели довольно смутное представление о биологических явлениях, ко торые могут возникнуть в условиях космоса. Прежде всего волновал вопрос — как будет человек перено сить невесомость несколько часов подряд, сможет ли космонавт нормально жить и работать? Невесо мость — это не только забавные ощущения и поло^ жения, в которых человек перестает чувствовать вес своего тела, может стоять ногами на потолке, висеть, плавать в пространстве и тому подобное.
Вот, например, проблема... обычный обед. Мы со бираемся летать в космосе долго, поэтому это вопрос немаловажный. Стало ясно, что такие ходовые «по ходные» продукты, как сухари и галеты, не подходят. Они крошатся, а крошки могут попасть в дыхатель ные пути. Пойдет ли вообще пища в желудок, если она ничего не весит? Одним словом, задач очень много, и на все предстояло дать ответ.
Ученые разрешили некоторые проблемы питания. Из тубов можно прекрасно поесть. Дело только в калорийности и вкусовых качествах космического меню. И обедая там, в космосе, я подумал, что скоро появится новая профессия — повар космической кух ни, так как знаменитые восточные, французские и другие кулинарии в космосе не будут иметь успеха. Пусть они по-прежнему царствуют на Земле...
Когда я вроде бы и свыкся с состоянием невесо
94
мости, на четвертом витке вдруг почувствовал не приятное ощущение. Стало поташнивать. Чтобы «успокоить» «расшалившуюся» вестибулярную си стему, осторожно нашел самое удобное положение в
кресле — и замер. |
Тошнота |
постепенно пропала, |
стало намного легче. |
тысяч |
четыреста километров. |
...Позади — двести |
Немного отдохнув, я снова переключил автоматиче ское управление на ручное и начал второй экзамен «летным» качествам своей почти пятитонной косми ческой машины. Корабль, подчиняясь каждому дви жению руки, менял положение и ориентацию, как будто я сидел за штурвалом хорошо сконструирован ного и легко управляемого истребителя. И словно в добавление к этому удовольствию радио принесло мне теплую телеграмму Юрия Гагарина. В это время он находился в Канаде, в гостях у Сайруса Итона. «Погоди, старина! Радио еще не успеет доставить мой ответ, а я уже махну тебе рукой из окошка... М о жет, увидишь?» — подумал я, так как «Восток-2» несся в район Канады. И все же, не надеясь на «ви
зуальный» |
привет, отстукал |
ему |
по |
радио — «Спа |
||
сибо»... |
в кабине нормальное. |
Влажность |
воз |
|||
Давление |
||||||
духа— как |
на |
целебном |
курорте. |
Температура |
||
+ 18° С —- полнейший комфорт! |
|
|
поду |
|||
«Прекрасная |
машина!» — с благодарностью |
мал я о тех, кто создал ее, о тех, кто заранее позабо тился о каждой детали удобства.
Потом, пожелав спокойной ночи жителям Москвы,
яложусь поудобнее в кресло и пытаюсь заснуть. Заснул не сразу. Невесомость продолжала свои
шутки, и я долго не мог справиться с руками. Как только начинал дремать, они поднимались и повисали
95
в воздухе. В таком |
положении спать я не привык |
и чтобы как-нибудь |
укротить руки, сунул их под |
ремни кресла и лишь |
тогда уснул. Проснулся — руки |
опять висят в воздухе. Ну и дела...
Позади — четыреста десять тысяч километров.- Если бы я шел по прямой по направлению к Луне, то был бы уже над нею.
На тринадцатом и четырнадцатом оборотах я уже совершенно свыкся с невесомостью и в минуты от дыха решил поснимать через иллюминатор Землю киноаппаратом «Конвас». Очень уж красива она, наша Земля! На каждом витке— новые краски, но вые гаммы цветов и неповторимые панорамы. Четко видны контуры континентов, гор и лесов, поблески вают ленты больших рек, моря и крупные озера.
Земные сутки на исходе. Пора приготовиться к посадке.
А вот и команда. Корабль как бы не спеша меняет направление. Включены тормозные устройства, без стука у моих ног, как дрессированные, ложатся «пла вающие» в воздухе киноаппарат, бортовой журнал, карандаш, фотоэкспонометр. Они тоже почувствова ли — скоро земля, а там «парить» без надобности запрещено. От трения о воздух накаляется корпус, вокруг меня клокочет яркое пламя, и я невольно вспоминаю Главного Конструктора и его непреклон ную веру в термическое покрытие... Тормозные устройства работают четко, и когда до Земли остает ся несколько километров, включаю систему призем ления...
Земля... Она приближается ко мне медленно-мед ленно. Сверху вижу свой корабль. Он опустился не сколькими секундами раньше. Меня немного отнесло ветром и теперь нас разделяет железнодорожное по-
96
лотно. Толчок — и |
я на ногах. На полном ходу ко |
мне подлетают три |
мотоциклиста. |
—Ты — Титов?
—Я Титов...
—Молодец, Титов!
Этот первый «содержательный» разговор на Земле был тут же прерван: примчались две легковые авто машины. Из одной выскакивает женщина, у нее кровь на лбу.
97
—Что с вами? — спрашиваю я.
—Пустяки! Залетели в канаву! Главное — я пер вая увидела вас...
Женщины, наши земные милые женщины. Она — первая увидела... мотоциклисты ей не в счет... Незна
комые люди помогли снять скафандр и подвезли к кораблю. Я взял из кабины киноаппарат, бортжур нал, еще раз оглядел корабль. Ни вмятин, ни дефор маций. И в кабине приборы и оборудование — все цело.
Я невольно похлопал рукой по обшивке своего кос мического друга-путешественника и попросил отвезти меня к телефону...
Птеперь этот «день рождения», видимо, следует перенести на семнадцать дней назад. Мне персентября 1961 года мне исполнилось 26 лет, но
вому из людей довелось за одни сутки обогнать жизнь нашей планеты на семнадцать суток и за два дцать пять часов встретить и проводить семнадцать космических зорь.
В тот день с утра, пока Тамара хлопотала по хо зяйству, я перебирал письма, открытки, поздрави-
99