книги из ГПНТБ / Дубровский Е.М. Выемка угля комбайнами за рубежом

раций в лаве требовалось 12 человек в смену, а при их исполь­ зовании число рабочих в смену уменьшилось в два раза.

Особенно эффективно влияние новой крепи сказалось на степени опускания кровли в лаве и относительного горизон­ тального сдвижения кровли и почвы. До установки костров «Симен» средняя величина опускания достигала 5 см, в настоя­ щее время она уменьшилась до 1,25 см. Улучшение состояния кровли и почвы позволило устанавливать костры на расстоя­ нии 1,2 м между их центрами.

Конвейер изгибается нк протяжении 18м

Комбайн,, Трепаннер" З абой

с комбайном «Трепаннер» с шириной захвата 0,68 м. В лаве длиной 180 м было установлено 100 комплектов крепи; рас­ стояние между центрами крепи составляло 0,75 м.

При использовании схемы крепления, показанной на рис. 10, на всех работах в лаве, за исключением нарезки ниш и под­ рывки кровли в откаточном штреке, занято 15 человек в смену. Предполагают, что после монтажа крепи по всей лаве необ­

шахтах серьезным образом ставит вопрос о схемах крепления

46

В связи с тем, что- в большинстве случаев угольные забои выемочных штреков в английской 'практике подвигаются одно­ временно с забоем лавы, значительный интерес представляют схемы крепления машинных ниш и сопряжений лав со штре­ ками. На рис. 11, а показана схема, применяемая «а одной из

6

Рис. 11. Схемы крепления сопряжения лав со штре­ ками на английских шахтах:

шахт Дербишира; схема обеспечивает незначительный объем работ по перестановке стоек, связанной с работой лавного и штрекового оборудования. Аналогичная схема, используемая на шахте Ноттингемшира, приведена на рис. 11,6 (в лаве рабо­ тает ленточный конвейер). Представляет интерес схема креп­ ления сопряжения штрека с лавой, показанная на рис. 1L Суточное подвигание забоя лавы составляет 1,52 л; крепление сопряжения осуществляется гидравлическими стоиками с вы­

движными верхняками.

Исследования, проведенные с целью выявления наиболее

47

рациональных схем крепления рассматриваемых узлов добыч­ ных участков, показали следующее:

1.В лавах, где применяются тяжелые конвейеры, расстоя­ ние между забоем и стенкой возведенной бутовой полосы дол­ жно быть не менее 2 м.

2.В механизированных забоях расстояние между забоем

лавы и забоем бутового штрека должно составлять в среднем

6м.

3.Площадь машинных ниш и угольного забоя штрека обычно колеблется в пределах 45— 149 ж2. Такое обнажение нежелательно, так как ни одна из существующих схем крепле­ ния не может обеспечить эффективного поддержания такого большого участка обнаженной кровли.

4. Крепление сопряжений лав со штреками производится в основном гидравлическими стойками и металлическими верхняками.

В угольной промышленности Польши техника крепления очистных забоев развивается в направлении значительного рас­ ширения области применения металлической крепи. Считают целесообразным закреплять металлической крепью длинные очистные забои на пластах мощностью до 2,5 м при работе с обрушением или частичной закладкой бутовыми полосами.

При разработке пластов средней мощности со средней и легкообрушаемой кровлей на польских шахтах применяются

В комбайновых лавах в последнее время стали применять также облегченные винтовые и клиновые стойки, допускающие нагрузку до 10 т. В табл. 13 приведены основные данные по облегченным винтовым стойкам.

При креплении лав металлическими стойками, как правило, применяются металлические верхняки различных типов. При большом давлении используются верхняки типа G-90 и G-110 (табл. 14). В последние годы нашли применение также шар­ нирные верхняки, основные размеры и вес которых приведены в табл. 15.

Крепление лав при комбайновой выемке угля ведется по различным схемам. Схема крепления лавы длиной 80 м, наре­ занной по пласту мощностью 1,4 м, показана на рис. 13. В ла­ ве работает комбайн «Донбасс». Крепление производится ра­ мами (по две металлические стойки под верхняк, устанавли­ ваемый по простиранию). Управление кровлей осуществляется частичной закладкой бутовыми полосами. Схема крепления' лавы при работе комбайна «Донбасс» в комплексе с ленточ­ ным конвейером представлена на рис. 14. Крепление осущест­ вляется металлическими стойками, устанавливаемыми по про­ стиранию пласта (две стойки под верхняк). Работы ведутся с обрушением кровли.

На шахтах Чехословакии лавы крепятся в основном метал­ лическими стойками типа «Герлах» длиной 0,8—3,3 м и дере­ вянными верхняками длиной 2 м и толщиной 16 см. В послед­ нее время в лавах начинают внедрять гидравлические стойки «Стандарт» и «Монарх» со сварными шарнирными верхняками.

50

Следует отметить, что металлические стойки в лавах приме­ няются без деревянной крепи. Поэтому нагрузка на стойки распределяется сравнительно равномерно, что дает возмож­ ность производить обрушение кровли без использования орган­ ной крени.

Рис. 13. Схема крепления лавы при работе комбайна «Донбасс»

В настоящее время при комбайновой выемке угля находят применение все способы управления кровлей. Однако в послед­ ние годы наблюдается тенденция к переходу на управление кровлей способом полного обрушения.

На шахтах Англии наибольшее распространение получили способы управления кровлей частичным обрушением и частич­ ной закладкой. На их долю приходится около 80% всего добы­ ваемого в стране угля. Тем не менее считается возможным и рациональным перевод почти всех лав на управление кровлей способом полного обрушения, что позволит увеличить произво­ дительность труда рабочих на выход по лаве на 40—50%- Опыт показал, что при разработке некоторых пластов, кровля

которых плохо поддавалась обрушению при обычной техноло­ гии работ, обрушение давало хорошие результаты при приме­

граммы видно, что на пластах мощностью 0,5—2,0 м, выемка угля которых может осуществляться комбайнами около поло­ вины длинных очистных забоев работает с полным обруше­ нием кровли.

ДОСТАВКА УГЛЯ ДО ПЕРЕГРУЗОЧНОГО ПУНКТА

Самым распространенным средством доставки угля из очи­ стных забоев с комбайновой выемкой на шахтах стран Запад­ ной Европы (без Англии) являются скребковые конвейеры

(табл. 16). Они используются при разработке пологих и на­ клонных пластов. Значительное развитие за последние годы получили скребковые конвейеры, передвигаемые без разборки. Среди них отдельную группу составляют изгибающиеся кон­ вейеры, передвигаемые вслед за добычной машиной.

Полноеобрушение

Ш Е Л Полная заклайка

Частичная закладка

Рис. 15. Диаграмма распределения лав на поло­ гих пластах по способам управления кровлей в зависимости от мощности 'пласта

53

Ленточные конвейеры не нашли широкого применения в большинстве стран Европы, однако на английских шахтах лен­ точными конвейерами с верхней или нижней рабочей ветвью оборудовано около 2/з всех лав. Эти конвейеры используются как при ручной навалке угля, так и при зарубке угольного пласта врубовыми машинами и выемке угля комбайнами. .

Пластинчатые конвейеры из-за сложности конструкции так­ же не получили широкого распространения.

Английские скребковые конвейеры обычного типа характе­ ризуются следующими особенностями:

1)высокой производительностью и большой мощностью при­ водных двигателей, что обусловлено стремлением к увеличе­ нию длины лав и применению механизированной навалки при сравнительно высокой расчетной производительности выемоч­ ных машин;

2)повышенной прочностью и жесткостью рештачного става,

3)механизированной передвижкой без разборки с помощью винтовых, гидравлических или пневматических домкратов;

4)наличием нескольких приводов’,

5)применением гидравлических муфт в .приводах для улуч­ шения условий пуска и защиты от перегрузки отдельных эле­ ментов конвейеров.

Рабочая ветвь в английских скребковых конвейерах распо­ лагается, как правило, над холостой ветвью, что обеспечивает минимальную ширину рештачного става конвейера. Повышен­ ная мощность конвейеров и механизированная передвижка без разборки с изгибом става обусловили применение в двух­ цепных конвейерах сварных калиброванных цепей. Техническая характеристика английских скребковых конвейеров, используе­ мых в комплексе с различными средствами механизированной отбойки угля в лавах, приведена в табл. 17.

Из новых конструкций лавных скребковых конвейеров, при­ меняемых на английских шахтах, следует отметить конвейер С20. Он предназначен для работы с выемочной машиной, пере­ двигающейся по его ставу.

Конвейер выполняется из секций длиной 1,5 м. Днища сек­ ций изготовляются из толстых пластин, а боковины из спе­ циального желобчатого профиля. Секции имеют борта, предот­ вращающие просыпание угля в выработанное пространство и служащие для прохода салазок выемочной машины. Для нара­ щивания конвейера применяются секции длиной 350 и 700 мм.

Конвейер оборудован электродвигателем .мощностью 36,8 /сет; при увеличении длины лавы он может быть оснащен четырьмя приводами общей мощностью 147 кет. В конструкции конвейера предусмотрено механическое приспособление для передвижки выемочной машины через приводную часть.

54

Т а б л и ц а 17