книги из ГПНТБ / Глухов Л.Н. Подземные резервуары для светлых нефтепродуктов
.pdf
|
Растительный грунт ■ 26см |
|
РидрОфоЬ'ныйтесок - 15см |
|
Мелкий ерпбий • 10с~ |
|
Слой рубероида но мостике |
Разрез |
Стольной мембранный |
настил Ъ - Змм_________ |
|
|
Фермы |
Рис. |
3. Подземный чашеобразный резервуар емкостью 6700 -и3 |
(ГПИ-6) |
с |
деталями крепления компенсатора (В) и мембранной кровли |
(Л). |
1 — верхние пояса ферм; 2 — слой жирной мятой глины; з — засыпка крупным песком; 4 — компенсатор; 5 — дренажные трубы; 6 — железобетонная стенка; г — облицовка
металлическая 6 = 5 д.’.;.
Растительный слой-У00-ь1бмМ
Гидрофобный грунт-!00мм
~120
План
Стальной лист-5 мм
гидроизоляция
Гидросробнош грунт-50 мм
Утрамбованный посох-300 мм
Грунт
Рис. 4. Подземный стальной квадратно-каркасный металлический резервуар емкостью 5300 л«8 (ГПИ-6).
1 — глиняный замок; 2 — асбоцементные трубы канализации.
Большие перспективы имеет использование в качестве доба вок различных полимеров (фулировый спирт, солянокислый анилин и др.). Испытания водой резервуара, построенного по предложению ВНИИСТ и НИИ полимеров, дали хорошие резуль таты. В 1960 г. заканчиваются испытания на бензин.
Значительную работу выполнили ВНИИСТ и НИИ полиме ров в области применения в резервуаростроенип лакокрасочных покрытий. Более 50 видов лаков, смол, эмалей и эмульсий было испытано в лабораторных условиях. В 1956—1958 гг. были испы таны десятпслойпый саран на смоле СВН-80, восьмислойная эмаль на различных смолах (СВХ-40, ПХВ, ФЛ-1), восьмислой ная эмаль 60Т на бутваре и эмаль 60Т красная, а также покры тие пз тпоколового латекса Т-50 и эпоксидное покрытие.
Для |
производственных |
испытаний |
были рекомендованы |
5 видов |
эмалей, тиоколовый латекс и |
эпоксидное покрытие. |
|
Существенный недостаток |
этих покрытий — многослойность и |
медленное высыхание каждого слоя (для некоторых смол обяза тельны положительные температуры воздуха при выполнении работ).
В качестве пленочных покрытий ВНИИСТ и НИИ полпмеров использовали различные пластмассовые, резиновые, полиэтиле новые, виниловые и полихлорвиниловые пленки. На опытном по лигоне были испытаны пластмассовые, полихлорвиниловые плен ки и листовой винипласт (фольга толщиной 0,5 лл). Для даль нейших испытаний были рекомендованы винипласт рулонный и листовой (выпускается Владимирским и Охтинским химическими заводами), полпхлорвппиловый пластикат № 359, полиамидный сополимер, пленочный терплен, пптрильная рулонная резина типа 2-9 и полиэтилены. Для склеивания пленок между собой и приклеивания их к бетонным стенкам резервуара использовались клей БФ-2, перхлорвпнпловая смола, Р-4, тиокол Т-50, лак ПФЭ-2/10, клей № 88, эпоксидная смола ЭД-6 в формальглпколе. К недостаткам пленочных покрытий следует отнести сложность п трудоемкость работ, а также токсичность некоторых клеев.
В зарубежных странах также проводятся большие опытноисследовательские работы в области неметаллических защитных покрытий для резервуаров храпения светлых нефтепродуктов.
В США построено п эксплуатируется в опытном порядке бо лее 50 резервуаров с покрытиями па основе полпсульфпдных и виниловых полимеров (тпокол, латекс, виниловые эмали, искус ственные и природные смолы, резиновые лаки и др.). В послед ние годы получили применение новые материалы (неопрен, тефлон, полиэфиры, каучуковые эмульсии и стеклопластовые панели). Широкие перспективы развития имеют неопреновые п тефлоно
вые мешки для хранения нефтепродуктов на воде |
(емкость их до |
||
200 л3), неопреновые и полиэфирные мешки для |
использования |
||
их в жесткой оболочке (опытная |
партия емкостью |
до 400 л3), |
|
а также стеклопластовые панели, |
собираемые при |
помощи бол |
11
тов и используемые в качестве тары для перевозки нефтепродуктов (опытная тара имеет емкость более 20 .и3).
В ФРГ наряду с целлулоидными покрытиями и различными бепзостойкпмп штукатурками используют также неопрен, мешки из которого заключаются в капроновую сетку, служащую кар касом резервуара. Во Франции основное внимание уделяют виниловым смолам и покрытиям на основе латекса.
Общим недостатком большинства неметаллических покрытий является их высокая стоимость. Если 1 л12 металлической обли цовки толщиной 4 стоит 60 руб. (толщиной 2,5 мм — 35 руб.), то 1 л12 покрытия из латекса — 53 руб., из винипласта — 50 руб., из эмалей и резиновых лаков — около 68 руб., из природных смол (каури и копго) — 85—100 руб. Несмотря на значительные работы, проведенные в СССР и за рубежом, окончательно еще не найдено эффективных неметаллических покрытий для резер вуаров под светлые нефтепродукты, поэтому в ближайшие годы по-прежнему в массовом порядке будут сооружаться резерву ары с металлической облицовкой.
I. КОНСТРУКЦИИ ТРАНШЕЙНЫХ II КАЗЕМАТНЫХ ПОДЗЕМНЫХ РЕЗЕРВУАРОВ
Особенности проектирования траншейных и казематных резервуаров
Хранение нефтепродуктов на базах долгосрочного хранения по сравнению с обычными нефтебазами отличается некоторыми особенностями.
Во-первых, срок храпения нефтепродуктов на долгосрочных базах колеблется от 6 месяцев до 5 лет в зависимости от вида продукта. Поэтому грузооборот нефтепродуктов составляет в среднем не более одного раза в год, при этом резко сокращаются внутрибазовые перекачки, а продукт хранится в резервуарах при высоком коэффициенте заполнения. Все это создает благоприят ные условия для резкого уменьшения потерь от перевозок, пере качек и испарения при больших дыханиях. Основная задача при длительном хранении продукта заключается в улучшении самого процесса хранения и сокращении потерь продукта от малых ды ханий.
Во-вторых, большая часть нефтепродуктов (авиабензины, ав тобензины) поступает па долгосрочное храпение обычно в «этили рованном» виде, т. е. с некоторой добавочной частью (до 0,5%) этиловой жидкости, позволяющей сохранять высокую стабиль ность и октановые свойства продукта. Из-за присутствия в про дукте этиловой жидкости хранение его на воде невозможно, так как при этом быстро выделяется тетраэтилсвинец и ухудшается качество продукта. При контакте с водой дизельного топлива, масла и специальных керосинов (топливо Т-1) возможно обводне ние продукта. Все эти обстоятельства создают дополнительные трудности в проектировании и строительстве подземных резер вуаров для нефтепродуктов, так как исключается практически использование различных резервуаров с гидравлической защитой.
В-третьих, нефтебазы долгосрочного храпения располагаются, как правило, в районах наибольшего потребления того пли иного вида нефтепродуктов, при этом само местоположение нефтебазы пе обусловлено какими-либо технологическими требованиями.
13
Это имеет существенное значение при проектировании подземных нефтебаз, так как позволяет подобрать площадку с благоприят ными условиями (хорошие гидрогеологические данные, близость транспортных и энергетических ресурсов п др.). Отсутствие (пли. глубокое заложение) грунтовых вод значительно облегчает выбор того пли иного типа конструкции подземного резервуара.
Особенности долгосрочного храпения нефтепродукта необ ходимо было учесть при проектировании казематных и траншей ных резервуаров.
На выбор конструкции подземного резервуара п технологии хранения продукта оказала влияние многолетняя практика ра боты с нефтепродуктами в наземных емкостях. Такими подземными резервуарами, которые в основном соответствуют наземным ем костям, являются казематные резервуары. Несмотря на ряд не достатков, они обладают весьма ценным качеством.
Благодаря спецпальному эксплуатационному проходу между ограждающей степкой каземата п стенкой резервуара существует возможность постоянно контролировать работу конструкции. Значительные трудности в проектировании казематных резервуа ров вызывает конструирование подпорной стенки, для которой применяют различные строительные материалы, например желе зобетон (ГПИ «Промстройпроект»), местные материалы (ГПИ-1) или используют грунтовый откос (ГПИ-6).
Опытное строительство казематных резервуаров больших ем костей подтвердило необходимость изыскания новых, более про грессивных конструкций подземных резервуаров.
Создавая новые проекты траншейных резервуаров, ГПИ-6 Министерства строительства РСФСР основывался на следующих принципиальных положениях:
1)максимально использовать грунтовой котлован в качестве составной части конструкции;
2)применить для основания металлического днища гидро фобный (битумизированный) грунт вместо железобетонного осно вания;
3)исключить полностью жесткие узлы и защемления метал
лической оболочки, |
которая должна работать самостоятельно |
по принципу свободно лежащей пластинки; |
|
4) использовать |
в качестве несущих элементов покрытия |
иподпорных стенок наиболее экономичные и широко применяемые
встроительстве конструкции.
Идея использования грунтового котлована с откосами как составной части конструкции нашла довольно широкое распрост ранение в практике проектирования и строительства.
Максимальное использование котлована при строительстве резервуаров значительно сокращает расход материалов на соору жение подпорной стенки и бетонного основания для днища. Процент поперечного сечения котлована по отношению к общему поперечному сечению резервуара для различных проектов со-
14
ставляет: Гипроазнефть — 36%, ГПИ «Проектстальконструкция» 38%, Гипроспецпромстрой — 38%, ГПИ-6 (вариант с ограждаю щей стенкой) — 44%, ГПИ-6 (вариант без ограждающей стенки)— 42%.
Широкое применение гидрофобного слоя для защиты металла от коррозии объясняется сложившейся практикой строительства днищ наземных резервуаров, а также многолетней эксплуата цией заглубленных металлических резервуаров небольшой ем кости. Устройство гидрофобного слоя проще и значительно эко номичнее гидроизоляции других типов. В настоящее время в экс плуатации находится большое количество наземных резервуа ров с металлическими днищами (толщиной 4—5 мм), сооружен ными на гидрофобном слое. Даже в сложных условиях работы (например, сезонные грунтовые и поверхностные воды) практика подтвердила высокие качества гидроизоляции из гидрофобного грунта. Площадь гидрофобного слоя у наземных резервуаров составляет 400 м2, а у траншейных резервуаров ГПИ-6 — около 1000 ж2. Поэтому требуется особая тщательность в устройстве гидрофобного слоя для траншейных резервуаров и необходимо избегать мест постоянного воздействия подземных вод на гидро фобный слой. Площадка для строительства траншейных резервуа ров должна удовлетворять следующим условиям:
1)грунтовые воды находятся ниже днища резервуара не ме нее чем на 1—2 м или па расстоянии 6—8 м от черных отметок площадки;
2)необходим односторонний уклон площадки для организо ванного отвода поверхностных и дождевых вод;
3)для каждого резервуара надо устраивать глиняные замки-
отмостки шириной не менее 2 м, толщиной слоя 10—15 см,
адля гигроскопических грунтов — дренажную сеть. Соблюдение этих условий значительно увеличивает срок работы
гидрофобного слоя.
Разрабатывая проект траншейных резервуаров, ГПИ-6 исклю чил жесткие связи оболочки с каркасом. Благодаря этому обо лочка хорошо выдерживает различные напряжения, возникаю щие от местных просадок основания и воздействия температурных перепадов.
По расчетным данным НИИ-100 Минстроя РСФСР, осадки дна котлована от действия полезной нагрузки составляют:
в центре резервуара...................... |
стороны |
14,5 |
см |
||
по середине короткой |
7.5 |
» |
|||
* |
» |
длинной |
» |
9,6 |
» |
вуглах резервуара...................... 5,4 »
Вкачестве основания при расчетах принимался грунт со сред ним модулем сжатия Е = 100 кПсм2 и коэффициентом пористости около 1,0.
Подсчеты показали, что растягивающие напряжения в обо лочке из листовой стали толщиной 4 мм ниже расчетных (допу
15
скаемых) и работа металлических компенсаторов, таким образом, полностью гарантирована. При условии тщательной подготовки дна котлована (без выбоин и неровностей) разрывы листов обо лочки от неравномерной осадки основания совершенно исклю чаются.
Одновременно |
были |
проведены |
расчеты |
на |
температур |
|||||||
ные напряжения при режиме от |
60° до — 40° С. |
Общее |
удли |
|||||||||
нение |
металлической |
оболочки в |
поперечном |
сечении |
соста |
|||||||
вило |
около |
6 см |
(при |
коэффициенте линейного |
расширения |
|||||||
стали |
12 • 10“6), что |
сравнительно |
легко |
воспринимается |
ком |
|||||||
пенсаторами. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Способность металлической оболочки свободно воспринимать |
||||||||||||
различные |
напряжения |
существенно |
отличает |
эту конструкцию |
||||||||
от железобетонных |
|
резервуаров, где металлическая |
облицовка |
|||||||||
имеет |
жесткую связь с |
железобетонными |
стенками |
и днищем |
(проекты Гппроспецпромстроя ц Гппроазнефти). Теоретическими и расчетными данными лаборатории прочности ВНИИСТ дока зано, что принятые нормалями б. Министерства нефтяной промыш ленности температурные режимы (для светлых нефтепродуктов от -|-30° до —20° С и темных нефтепродуктов от -(-80° до —5° С) являются жесткими и поэтому неприемлемы для железобетонных резервуаров, так как при этих режимах возникают значительные температурные перепады (до 30—73° С) и дополнительные напря жения (продольные сжимающие до 926—2780 кПсм?). Было пред ложено снизить температуру подогрева для темных нефтепро дуктов с —|-80о до 4-50° С и повысить температуру слива светлых нефтепродуктов с —20° до —5° С. При температурах нефтепродук тов ниже —10° С экономически целесообразнее подогревать неф тепродукты в промежуточных емкостях, чем проектировать ре зервуары с учетом возникающих при этом перепаде деформаций и напряжений.
Конструкции траншейных резервуаров со свободно лежащей металлической оболочкой, полностью учитывая действительные температурные режимы при сливе, разогреве и хранении нефте
продуктов (от |
4-80° до —40° С), удовлетворяют этим режимам |
и требованиям |
восприятия температурных деформаций и напря |
жений.
При работе над проектами траншейных резервуаров большое внимание было уделено конструированию несущих элементов покрытия и подпорной стенки. Для покрытия резервуаров раз работаны различные варианты применения шпренгельных ферм с железобетонным верхним поясом, составных и цельных сборных железобетонных балок, железобетонных и металлических арок,
атакже металлических ферм и рам.
Вконструкции подпорных стенок были использованы бетон ные блоки, сборные железобетонные панели, монолитный железо бетон и, наконец, металлическая оболочка пз 4-миллиметровых листов, непосредственно воспринимающая давление грунта.
16
Возможность применять различные конструкции и материалы
в покрытии резервуара и подпорной стенки также является |
осо |
|
бенностью и |
преимуществом траншейных резервуаров ГПИ-6. |
|
Конструкцию |
сравнительно легко и быстро можно приспособить |
|
к разным условиям строительства. |
|
|
Конструкции казематных резервуаров ГПИ-6 и ГНИ |
|
|
|
«Промстройпроект» |
|
Металлический пятипояспой резервуар в «полугруитовом» |
ка |
земате емкостью 4600 л»3 разработан ГПИ-6 по предложению инж. А. И. Дехтярь (рис. 5). Диаметр резервуара 30 м, казе мата — 42 м. Между резервуаром и ограждающим откосом ка земата находится свободный проход шириной 1,1 м для осмотра резервуара и работы с оборудованием.
Днище резервуара металлическое, свариваемое из отдельных листов. Толщина листов днища 5. мм и окрайков 8 мм. В месте опирания металлической колонны на днище предусмотрено опор ное кольцо пз уголковой стали. По краям днища снаружи и внутри в местах приварки корпуса запроектированы ребра жесткости из уголков.
Основанием днища металлического резервуара служит песча ная подушка, пропитанная битумом (10% по объему). Толщина гидрофобного слоя 10 см, песчаной подушки — 30 см. Подушка отсыпается на грунт, утрамбованный с добавками щебня.
Центральная несущая колонна — металлическая, решетчатая, сечением 1 х 1 м. Общая высота колонны до оголовка 6264 .иж. Направляющие стопки колонны и решетка выполняются пз рав нобоких уголков. Оголовок колонны высотой 1090 мм предназна чен для приварки к нему ферм покрытия.
Колонна опирается па трехступенчатый бетонный фундамент. Основными несущими элементами покрытия резервуара являются металлические фермы, опирающиеся па центральную колонну и боковые ребра жесткости корпуса. Всего запроекти
ровано 16 ферм.
Высота корпуса резервуара 5050 мм. Нижний пояс, т. е. первый, сваривают из листов толщиной 7 мм, второй — 6 мм, третий — 5 мм, четвертый и пятый — 4 .м.и. Все листы корпуса сварены внахлестку. По высоте корпуса установлено 16 ребер жесткости.
Кровля резервуара металлическая, толщиной 2,5 мм. Для ли стов кровли шириной 5900 мм предусмотрен первоначальный провес с наибольшей стрелой — 300 мм.
Описанная металлическая мембранная кровля была исполь зована впервые для металлических резервуаров.
По сравнению с мембранной кровлей значительно менее эко номична кровля с несущими элементами покрытия в виде балоч ной системы (при этом покрытие резервуара рассчитано на избы точное давление 700 мм вод. ст. и вакуум 75 мм вод. ст.).
2 Заказ 2012. |
17 |
ПоН
Земляная засыпка с |
|
|
|
|
одернобкой 400мм |
|
Земляная заыпхо с одернобкой |
|
|
Слойрубероида наклёбземассе |
|
|||
Слойрубероида но клебемассе |
|
|||
Обмазка битумом за 2раза |
|
|
||
|
Обмазка битумом за 2раза |
|
||
Сборные ж.б. плиты |
|
|
||
|
Стальная мембрана |
|
||
|
|
|
||
|
|
|
0,015 |
|
-J Ц-. |
|
-30000 |
Стальное днище |
<600 |
■5400- |
|
Песок сЮс/„ битумабоЬмм™0' |
||
бОО' ' |
|
|
|
|
|
План |
Песоклпрамбобонныйслоями-300мм |
|
|
|
Трамбобанный грунт со щебнем |
|
Рис. 5. Казематный резервуар емкостью 4600 л*3 (ГПИ-6) с деталями мем бранной кровли.
1 — мощение бутом; 2 — отсыпна грунтом шириной не менее 6 м; з — лестница каземиа; 4 — короба вентиляции; 5 — водоприемник; б— стенка каземата; 7 —проход; 3 — земляной откос; 9 — бровка; 10 — металлическая стенка резервуара; и — связи; 12 — фермы; 13 — зонт (0 800 лш).