Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Евсеев Р.Е. Электродуговая сварка в электромонтажном производстве

.pdf
Скачиваний:
17
Добавлен:
29.10.2023
Размер:
4.26 Mб
Скачать

 

С О Д Е Р Ж А Н И Е

 

I.

Обшие св ед ен и я ....................................................

3

II.

Аппаратура

и материалы для сварки . . .

20

III.

Сварка шип

из цветных металлов . . . .

44

1.

Сварные контактные соединения шин . . .

44

2.

Сварка алюминиевых ш и н .....................................

54

3.

Сварка шин из сплава А Д - 3 1 ..............................

113

4.

Сварка медных ш и н .................................................

115

5.

Сварка разнородных м еталлов............................

126

IV.

Сварка с т а л и ...............................................................

132

V.

Контроль качества сварных соединений . .

137'

VI.

Организация сварочных р а б о т ............................

139

VII.

Техника безопасности и производственная са­

 

нитария ..........................................................................

 

143

Евсеев Роман Евгеньевич

ЭЛЕКТРОДУГ ОВАЯ СВАРКА

ВЭЛ ЕК ТРО МО НТА ЖН ОМ П РО ИЗ ВО ДС ТВ Е

** *

 

 

 

Стройиздат

 

 

 

 

 

 

Москва, К-31.

Кузнецкий, мост,

д.

9

 

 

 

 

 

*

* *

 

 

 

 

 

 

 

редактор

издательства

М.

И.

П а т е н о в с к а я

 

Технический редактор Д. Я.

К а с и м о в

 

Корректоры

И. А.

З а й ц е в а ,

С.

Г.

Л е в а ш о в а

Сдано

в набор 12/11—1968 г. Подписано

к печати

14/VI—1968 г.

Т-07500.

Бумага 70 VC9 0

— 2,25

бум. л.

5,265 уел.

печ. л.

Тираж

15900 экз.

Пзд

(уч.-нзд. 5.47 л.).

Л®

105.

Цена

28 коп.

AVI-146.

Зак.

Подольская типография Главполнграфпрома Комитета по печати при Совете Министров СССР

г. Подольск, ул. Кирова, д. 25.

Е В С Е Е В Р. Е.

ЭЛЕКТРОДУГОВАЯ

СВАРКА В ЭЛЕКТРОМОНТАЖНОМ

ПРОИЗВОДСТВЕ

И З Д А Т Е Л Ь С Т В О Л И Т Е Р А Т У Р Ы П О С Т Р О И Т Е Л Ь С Т В У

М о с к в а — 1 9 6 8

6C6.S

Н 25 УДК 621.791.75:696.6

б /

Г

+1°°-ПУ*™и-НАй

 

■f 'С-1

* я

 

CjHSJiHuj^KA сог.р

UU £19

И

Евсеев Р. Е.

Е 25

Электродуговая

сварка в элект-

ромонтажном

производстве.

М.,

Стройиздат,

1968.

 

 

 

144, с.

 

 

 

 

 

 

В

книге приведено

 

описание

современных

сйособов электродуговой

сварки

цветных и чер­

ных

металлов, применяющихся

при

электромон­

тажный

работах, а

такж е

соответствующей сва­

рочной

аппаратуры

и

материалов.

Приведены

конструкции характерных

сварных узлов шин из

алюминия, алюминиевых сплавов и меди и тех­ нология их выполнения. Дается описание органи­ зации сварочных работ и изложены правила по технике безопасности при проведении этих ра­ бот. Книга рассчитана на широкий круг элекггромонтажииков.

3—2—7

6С6.5+6П2.14

198—1967

 

I. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Электродуговая сварка металлов при мон­ таже электрических установок является про­ грессивной технологией.

Кроме сварки черных металлов, давно при­ меняемой при производстве электромонтаж­ ных работ, главным образом при изготовлении различных опорных конструкций, кожухов оборудования, заземления и т. п., сварка в два последних десятилетия широко внедрена в на­ шей стране для контактных соединений токо­ проводящих шин, проводов и кабелей из алю­ миния и меди.

При сварке значительно

повышается

на­

дежность электроустановок,

достигается

зна­

чительная экономия электроэнергии за

счет

устранения ее потерь в контактных соединени­ ях, экономятся крепежные материалы для болтовых или сжимных соединений шин, об­ легчаются конструкции, упрощается техноло­ гия их изготовления и монтажа.

При помощи сварки решаются вопросы ин­ дустриализации монтажных работ.

Сваркой, по современным научным пред­ ставлениям, называется процесс получения не­ разъемных соединений отдельных частей из твердых материалов, осуществляемый за счет междуатомных сил сцепления с применением нагрева и без него.

1* Зак, 105

3

Междуатомное сцепление, происходящее при сварке, осуществляется как при расплав­ лении и последующем застывании металла, так и при сжатии (сдавливании) свариваемых элементов, нагретых только до пластического

состояния. Иногда

междуатомное сцепление,

характеризующее сварку,

происходит

только

при одном сжатии,

без

нагрева — холодная

сварка.

 

 

 

 

Различают

две

основные группы сварки:

сварку плавлением,

осуществляемую

посред­

ством одной

только операции — нагрева, и

сварку давлением, имеющую две операции — нагрев и сдавливание.

Преимуществом сварки плавлением явля­ ется ее универсальность; этим способом мож­ но сваривать все известные в технике металлы и сплавы независимо от формы деталей. Свар­ ка плавлением — процесс, при котором, благо­ даря воздействию источника теплоты, проис­ ходит расплавление кромок свариваемых эле­ ментов с образованием жидкой ванны1и с по­ следующим формированием шва при застыва­ нии металла.

Отдельные способы сварки плавлением мо­ гут быть разделены по признаку источника теплоты, подводимой при ■сварке, например электрическая или газовая сварка. В этой книге рассмотрена только электродуговая старка2,1 при которой разогрев и расплавление м талла достигаются за счет теплоты'электри­ ческой дуги.

1 Сварочной ванной называется зона сварного шва, в которой металл в процессе сварки находится в расплав­

ленном состоянии.

2 В дальнейшем изложении используется сокращен­ ный термин — дуговая сварка.

4

Классификация способов дуговой сварки, применяемой в электромонтажном производ­ стве, приведена ниже.

Дуговая сварка изобретена русскими ин­ женерами— Н. Н. Бенардосом (1882 г.) и Н. Г. Славяновым (1888 г.). Наиболее рас­ пространена сварка по способу Н. Г. Славянова. Сущность этого способа состоит в том, что электрическая дуга возбуждается между свариваемой деталью (рис. 1,а) и металличе­ ским электродом, который плавится в процес­ се горения дуги и заполняет сварной шов. При сварке по способу Н. Н. Бенардоса (рис. 1,6) используется неплавящийся угольный или гра­

5

фитовый электрод. Заполнение шва Достигает­ ся за счет плавления присадочного прутка.

При аргоно-дуговой сварке вместо уголь­ ного электрода используют медленно плавя­ щийся вольфрамовый электрод.

Свойства электрической дуги меняются в зависимости от материала электрода. Напри­ мер, при горении дуги между свариваемым металлическим изделием и угольным электро-

а)

•ё

si

*

Рис. I. Виды дуговой электросварки

а — способ

Н. Г. Славянова; б — способ

Н. Н.

Бенардоса;

в — угольная электрическая

дуга,

г — дуга металлического электрода; 1 — м етал­

лический электрод; 2 — угольный электрод; 3 — присадочный пруток; 4 — свариваемый мате­

риал; 5 — катодное пятно;

6 — столб дуги; 7—

анодное пятно; 8 — пламя

дуги; 9 — кратер;

10 — ванна

дом она имеет большую длину и другую фор­ му (рис. 1, в), чем дуга, между изделиями и металлическим электродом (рис. 1, г). В по­ следнем случае явления, происходящие в дуге, значительно сложнее, так как в дуговом про­ межутке кроме паров, образуемых при сгора­

нии электрода, присутствуют капли расплав­ ленного металла и пары сгорающего в дуге электродного покрытия.

Если дуговая сварка по способу Бенардоса производится голым угольным электродом, то при сварке по способу Славянова на плавя­ щийся металлический электрод наносят по­ крытие, которое в зависимости от состава и толщины может быть ионизирующим или ка­ чественным, т. е. обеспечивающим получение наплавленного металла повышенного каче­ ства.

Ионизирующие покрытия наносят на элек­ троды слоем толщиной не более 0,5 мм. Эти покрытия состоят из веществ, ионизирующих дуговой промежуток, т. е. способствующих устойчивому горению дуги даже при питании ее от источника переменного тока. Ионизиру­ ющие покрытия не защищают металл от воз­ духа.

Качественные покрытия наносят на элек­ трод слоем толщиной 1,5—2,5 мм. В состав этих покрытий входят шлакообразующие и газообразующие вещества, защищающие жид­ кую ванну и капли электродного металла от окружающего воздуха, а также иногда при сварке стали — некоторые ферросплавы, леги­ рующие, улучшающие механические свойства наплавленного металла.

В результате подбора электродных покры­ тий сварной шов часто получает механические свойства более высокие, чем основной свари­ ваемый металл.

Производительность дуговой сварки повы­ шается применением автоматической или по­ луавтоматической сварки под слоем флюса или в среде защитных газов.

7

Процесс автоматической сварки заключа­ ется в следующем: голая электродная прово­ лока с катушки подается в зону дуги автома­ тической головкой; впереди головки автомата из бункера по трубке на свариваемые кромки подается флюс, покрывающий поверхность металла слоем толщиной около 50 мм. Элек­ трическая дуга горит под слоем флюса в со­ здаваемом ею газовом пузыре, окруженном средой расплавленного флюса.

Благодаря давлению флюса на поверх­ ность жидкой ванны, в процессе сварки устра­ няется разбрызгивание металла и достигается хорошее формирование шва, даже при очень больших токах, достигающих 1000—4000 а. Расплавляемая в процессе сварки, а затем затвердевающая часть флюса образует на по­ верхности шва шлаковую корку. Неиспользуе­ мая, т. е. не расплавленная, часть флюса отса­ сывается обратно в бункер по трубке, а затем повторно используется при сварке.

Хорошая защита расплавленного металла от окружающего воздуха, а также легирова­ ние металла шва (в случае сварки стали) со­ держащимися во флюсе компонентами обеспе­ чивают высокие механические свойства свар­ ных швов, выполненных автоматической свар­ кой.

Широкое распространение, особенно в мон­ тажных условиях, получила полуавтоматиче­ ская (шланговая) сварка под слоем флюса (рис. 2), отличающаяся от автоматической тем, что перемещение вдоль шва головки, по­ дающей сварочную проволоку (в данном слу­ чае держателя с бункером для флюса), произ­ водится вручную.

Источником тока при шланговой сварке

8

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ