Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Степанов Н.И. Основы проектирования гражданских и промышленных зданий учебник

.pdf
Скачиваний:
47
Добавлен:
27.10.2023
Размер:
23.63 Mб
Скачать

быть не менее наибольшей высоты одного из противостоящих зданий. Между длинными сторонами и торцами зданий, а также между торцами зданий с оконными проемами расстояние должно быть не менее 12 м-

Расстояния между зданиями и сооружениями

следует принимать

наименьшими в соответствии с технологическими,

транспортными или

другими условиями, но не менее устанавливаемых

противопожарными

и санитарно-гигиеническими требованиями (табл. 36). Производственные, подсобные и вспомогательные здания, а также

закрытые, склады промышленных предприятий, следует объединять в бо­ лее крупные здания во всех случаях, когда такое объединение экономи­ чески обосновано и допустимо. Трансформаторные подстанции, распре­ делительные пункты, вентиляционные и насосные установки следует размещать в производственных зданиях.

Взрывоопасные и легковоспламеняющиеся склады, производствен­ ные здания, выделяющие вредности, не следует располагать по отноше­ нию к другим производственным зданиям и сооружениям с наветренной стороны для ветров преобладающего направления.

Производственные здания и сооружения следует располагать отно­ сительно стран света и преобладающего направления ветров с учетом обеспечения наиболее благоприятного естественного освещения, провет­ ривания площадок предприятия, предотвращения снежных или песча­ ных заносов и с соблюдением следующих требований:

продольные оси зданий и световых фонарей следует ориентировать в пределах от 45 до 110° к меридиану;

продольные оси аэрационных фонарей и стены зданий с проемами, используемыми для аэрации, следует ориентировать в плане перпенди­

кулярно или под углом

не менее 45° к

преобладающему

направлению

ветров летнего периода

года;

 

 

 

 

 

в районах со снеговым покровом более 50 см или с количеством пе­

реносимого снега более 200 м3

на 1 пог. м фронта

переноса

в год следу­

ет предусматривать

сквозное

проветривание

площадки

предприятия.

Расстояние между открытыми технологическими установками, аг­

регатами и оборудованием, а также от

них

до

зданий и

сооружений

принимается согласно

технологическим требованиям.

 

Наименьшие расстояния между зданиями (сооружениями) и гра­

ницами участков открытых наземных расходных складов

материалов

следует принимать по табл. 37.

 

 

 

 

При разработке

генерального плана

большое внимание уделяют

организации предзаводской площади, которая является главным связу­ ющим звеном промышленного предприятия и прилегающей жилой за­ стройки (рис. 302). К этой площади ведут основные подходы и подъез­ ды трудящихся к предприятию. На этой же площади располагается главный вход на предприятие. При устройстве нескольких проходных пунктов их следует располагать на расстоянии не более 1,5 км друг от

друга,

а в северном климатическом районе — не более 1 км.

На

рис. 303 показан общий вид главной внутризаводской магистра­

ли тракторного завода в Волгограде. Существенное значение для пра­ вильной организации всей промышленной территории имеют въезды для

 

 

 

 

тей и полос озеленения, но не менее

 

 

 

 

расстояний между зданиями и со­

 

 

 

 

оружениями, приведенных в табл. 36.

 

 

 

панель

 

Ширину

ворот

автомобильных

 

 

 

въездов

на площадку

предприятия

 

 

 

 

 

 

 

 

надлежит

принимать

по

 

наиболь­

 

Е

 

 

шей ширине автомобиля плюс 1,5 м,

 

 

 

 

но не менее 4,5 м, а ширину ворот

 

 

 

 

для

железнодорожных

въездов —

 

 

 

 

не

менее

4,9

м.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ширина

тротуара

принимается

 

 

 

 

кратной

полосе движения

 

шириной

 

 

 

 

0,75 м. Число полос движения по

 

 

 

 

тротуару

следует

устанавливать в

 

 

 

 

зависимости

от количества

работа­

 

 

 

 

ющих, занятых в наибольшей смене

 

 

 

 

в здании

(или группе зданий), к ко­

 

 

 

 

торому

ведет тротуар,

из

расчета

 

 

 

 

750 человек на одну полосу движе­

 

 

 

 

ния. Ширина тротуара должна быть

 

 

 

 

не менее

1,5

м.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

При

 

размещении

в

пределах

 

 

 

 

тротуаров

мачт

освещений,

деревь­

 

 

 

 

ев и т.п. ширина тротуара

должна

 

 

 

 

быть увеличена на 0,5—1,2 м.

 

 

 

 

 

 

Площадь

участков,

предназна­

 

 

 

 

ченных для озеленения, должна со­

 

 

 

 

ставлять не менее 15% площадки

1"

ZZ1

 

 

предприятий,

а при плотности

за­

 

 

стройки более 50% — не менее

10%.

шП р о м ы ш л е н н ые

 

 

 

В северном климатическом

рай­

 

оне, а также в районах с жарким и

ПреЛЛрирГИЯ

сухим

климатом

процент

 

озелене­

 

 

 

 

ния

площадки предприятий не нор­

 

— М и л ы е р а й о н ы

мируется.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

о б щ е с т в е н н ый

транспорт

 

Площадки для

отдыха

трудя­

 

 

р е з е р в н а я і е р р ш о р и я

щихся

и площадки

для

спортивных

)

.|

з е л е н ь

 

 

занятий во время перерыва в рабо­

 

 

 

 

Рис. 304. Схемы планировки квар­

те следует размещать

с

наветрен­

тально-панельной застройки террито­

ной

стороны

по

отношению к

зда­

рии

промышленных

предприятий

ниям

с

производствами,

выделяю­

а — однопанельной;

б — двухпанельной;

щими

вредности.

 

 

 

 

 

 

в —

смешанной

 

 

Многообразие

зданий

(произ­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

водственные,

вспомогательные,

со­

оружения

складов, хранилищ и др.)

составляют

специфику

застройки

промышленной территории. Отсюда и различные приемы планировки и застройки промышленной территории, а именно:

Квартально-панельная застройка (рис. 304), при которой террито-

Т А Б Л И Ц А 37. Н А И М Е Н Ь Ш И Е Р А С С Т О Я Н И Я М Е Ж Д У З Д А Н И Я М И ( С О О Р У Ж Е Н И Я М И )

ИГ Р А Н И Ц А М И УЧАСТКОВ ОТКРЫТЫХ Н А З Е М Н Ы Х Р А С Х О Д Н Ы Х С К Л А Д О В

Наименование с к л а д а

С к л ад каменного угля

Склад торфа

Склад лесоматериалов и дров

Склад сгораемых ма­ териалов (щепы, опилок и т. п.)

Склад легковоспламе­ няющихся жидкостей

Склады горючих ж и д ­ костей

 

 

 

 

 

 

 

Расстояние от

границ

складов

д о зданий

 

 

 

 

 

 

 

и сооружений

в я со

степенью

огнестой­

Емкость с к л а д а

 

 

кости

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

I — I I

I I I

 

I V — V

От

5

до

10

тыс. т

Не норми­

9

 

15

до

5

тыс.

г

 

руется

6

 

12

 

 

 

От

1

до

10

тыс,

т

18

30

 

36

д о

1

тыс.

г

 

15

24

 

30

От

1

до

10

тыс.

м3

15

24

 

30

 

д о

1

тыс.

м3

 

12

15

 

21

От

1

д о

5

тыс.

м3

21

36

 

РЙ

 

42

 

до

1

тыс.

м3

 

15

30

 

 

 

 

!36

От

1

до

2

тыс.

м3

30

42

 

 

48

от 0,5

до 1

тыс.

м3

24

30

 

42

до

0,5

тыс.

м3

 

21

24

 

30

От

5

до

10

тыс.

м3

30

42

 

48

от

2,5

до 5 тыс.

м3

24

30

 

42

д о

2,5

тыс.

м3

21

24

 

30

П р и м е ч а н и я :

1. Д л я

складов

пиленых

материалов

и

самовозгорающихся

углей при высоте штабеля более 2,5 м

расстояния

д л я

зданий

I V

и V

степеней

огнестойкости надлежит увеличивать

на

25%.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Расстояния от складов торфа, лесоматериалов, легковоспламеняющихся и го­

рючих жидкостей

д о

зданий с

производствами

категорий

А

и Б,

а

также

д о жилых

и общественных зданий надлежит увеличивать на

25%.

 

 

 

 

 

 

3. При подземном хранении легковоспламеняющихся

или

горючих

жидкостей

расстояния, указанные в таблице, могут

быть сокращены на

50%.

 

 

 

 

4. Расстояния

м е ж д у складами

различных

материалов

следует

принимать как

от наиболее опасного

склада

д о здания

или сооружения

I V степени

огнестойкости.

5. Расстояния

м е ж д у расходными

складами торфа или каменного угля ем­

костью д о 100 г каждый д о зданий и сооружений

не

нормируются.

 

 

 

рия

промышленного предприятия

площадью

в

100—200 га

разбита

на

ряд

кварталов — панелей, ограниченных

сеткой

магистралей

и проез­

дов. Для этого приема характерно выделение главной

внутризаводской

магистрали, организующей всю территорию предприятия.

 

 

 

 

 

 

При однопанельной застройке площадки предприятия, в первой ее

зоне, ориентированной

в

сторону

селитебной

территории,

располагают­

ся административные

и

обслуживающие

здания

с участками

для

об­

щественного и индивидуального

транспорта;

во

второй — производст­

 

 

 

 

венные здания;

в

третьей — промыш­

 

 

 

 

ленный

транспорт

и

подъездные

пути

 

 

 

 

с сортировочными и складскими со­

 

 

 

 

оружениями.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

При

двухпанельной

застройке

к

 

 

 

 

зоне

промышленного

транспорта

при­

 

 

 

 

мыкают

предприятия

и цехи

с

более

 

 

 

 

вредным производством и с большим

 

 

 

 

грузооборотом.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

При

смешанной

застройке общий

 

^

О О О о

принцип

зонирования

сохраняется

та­

 

ким

же.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

О

U

ооо о

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

о о

 

Стремление

 

сократить

 

площадь

 

 

 

о о

 

 

и

 

 

 

 

промышленной

территории

объеди­

 

 

 

 

нить

мелкие

предприятия

характерно

 

 

 

 

для разных отраслей промышленно-

Рис. 306. Схемы планировки терри-

сти.

На

рис. 305

приведены

примеры

тории предприятий химической про-

промышленных

 

предприятий

 

ДО

мышленности с застройкой

обычными

( р и с

3 0 5

а

и б)

и после

их

объедине-

многоэтажными и одноэтажными з д а -

^

/ п и г

-зпс

д

\

 

 

 

 

 

 

 

ниями (а) и зданиями павильонного

 

(рис.

оио,в).

 

 

 

 

 

 

 

типа

(б)

 

 

 

Павильонная

застройка

обуслов-

Рис. 307. Схема планировки террито­ рии машиностроительного завода со сплошной застройкой

/ — кузница;

2 механический

цех;

3 токарный

цех; 4 шлифовальный

цех;

.5 — монтажный

цех;

6

вспомогательный

цех;

7 — склады;

8

вспомогательные

здания

 

 

 

 

 

Рис. 308. Схема планировки террито­ рии з а в о д а электронной аппаратуры с секционно-гребенчатой застройкой

•/ — производственный

 

цех;

2

кафе;

3 — административные

и

учебные

 

помеще­

ния; 4 — автомобильные

стоянки; А — пер­

вая

очередь

строительства;

Б —

вторая

•очередь

строительства

 

 

 

 

Рис. 309. Схема резервирования уча­

стков

промышленной территории

(ши­

рокие

стрелки —

входы; узкие

стрел­

к и — направление

расширения;

пунк­

тир — границы участков)

 

лена специфическими производст­ венно-техническими и противопо­ жарными требованиями (рис. 306).

Сплошная застройка — когда в одноэтажных зданиях значительной ширины и длины под одной крышей располагается несколько произ­ водств (рис. 307).

Секционно-гребенчатая за­ стройка — компоновка зданий из строительных секций (рис. 308).

Постоянное совершенствование производственного процесса требу­ ет не только реконструкции, но и расширения всего предприятия. По­ этому, при разработке генерального плана промышленного предприятия необходимо предусмотреть резерв­ ные участки, которые позволяют увеличить размеры предприятия без сноса ранее возведенных капиталь­ ных зданий. Резервные участки для расширения, как правило, оставля­ ют с боковых сторон и с противопо­ ложной главному входу стороне (рис. 309).

В архитектурном облике города важное место занимает общая па­ норама крупного промышленного предприятия, поэтому предзаводские площади размещают со стороны магистральных улиц и дорог. Размеры предзаводских площадей, включающих места остановок общественного транспорта, ориентировочно принимаются: для предприятий с террито-

рией свыше 200 га—15%, а для прочих предприятий—до 4% общих размеров территории предприятия.

Остановки общественного

транспорта должны

размещаться

вбли­

зи входов на предприятия: для

I и I I климатических

районов — не далее

300 м, а для IV климатического

района—400 м. При

этом общее

рас­

стояние от остановки до места

работы (основного цеха)

не должно

пре­

вышать 800 м.

 

 

 

 

 

Для крупных предприятий,

имеющих линейные

размеры

более

1,5—2 км по длине и 800 м по ширине, при количестве работающих в не­ сколько тысяч человек, целесообразно предусматривать устройство глу­ бокого ввода городского транспорта на территорию предприятия пли организацию специального внутризаводского пассажирского транс­ порта.

Проезды и магистрали промышленного района, а также внутриза­ водские проезды должны быть экономичны и рассчитаны на кратчайшие и удобные пути от входа на предприятие до основного места работы.

В крупных промышленных районах необходимо предусмотреть две магистрали, которые позволят обеспечить бесперебойное сообщение в случае временного закрытия одной из них.

Ширина транспортных магистралей промышленного района долж­ на быть не менее 30—40 м. Если через промышленный район проходит скоростная магистраль, то ширину ее с учетом полос зеленых насажде­ ний назначают не менее 120 м.

Все транспортные пересечения с другими магистралями или желез­ нодорожными путями должны иметь развязку в разных уровнях.

В промышленном районе озеленению подлежат все свободные от застройки территории, санитарно-защитные зоны, общественные цент­ ры; при этом большое значение имеет правильный выбор древеснокустарниковых пород, устойчивых против воздействия производствен­ ных вредностей и соответствующих условиям данного климатическогорайона.

К древесным породам, пригодным для озеленения санитарно-защит- ной зоны, окружающей промышленные предприятия с большим выде­ лением производственных вредностей, относят клен ясенелистый, аморфу, представителей семейства вересковых, можжевельник; для I I и I I I климатических районов — барвинок, тую и др.

Древесные насаждения в санитарно-защитной зоне

располагаются

со стороны селитебной территории не менее чем на 40%

установленной

ширины зоны. При ширине зоны до 100 м ширина зеленых насаждений должна быть не менее 20 м и включать не менее четырех рядов де­ ревьев.

В тех случаях, когда особые климатические условия (заполярные районы) и сильные выделения производственных вредностей не позво­ ляют озеленить территорию предприятия, создают зимние сады с квар­ цевыми лампами и летним микроклиматом.

Основными технико-экономическими показателями генерального' плана промышленного предприятия являются: коэффициент (плот­ ность) застройки (%) и коэффициент использования территории (%)..

Коэффициент застройки — отношение площади застройки (сумма площадей, занятых проектируемыми зданиями и сооружениями, в том

числе эстакадами,

бытовыми помещениями, складскими,

транспортны­

ми зданиями и

сооружениями, подземными складами,

подземными

и надземными резервуарами, гаражами, открытыми складами) к площа­ ди территории предприятия.

Коэффициент использования территории — отношение суммы пло­ щадей застройки, открытых складов, автодорог и площадок, тротуаров, отмосток, железнодорожных путей к площади всей территории пред­ приятия. Причем озеленение, подземные и надземные инженерные сети в сумму использованных площадей не включают.

Степень рациональности и экономичности принятого решения гене­ рального плана промышленного предприятия характеризуют следую­ щие показатели на единицу выпускаемой продукции: площадь террито­ рии завода в гектарах; площадь застройки в гектарах; общая стоимость работ по оборудованию и благоустройству территории в рублях.

§ 26. Одноэтажные промышленные здания

Одноэтажные промышленные здания (рис. 310), имеющие наиболь­ шее распространение в промышленном строительстве (около 75%), при­ меняются чаще всего в тех случаях, когда по технологическому процес­ су с тяжелым и громоздким оборудованием необходима значительная

Р и с . 310. Общий вид одноэтажного промышленного здания

горизонтальная протяженность, что в свою очередь требует больших пролетов.

Известно, что технологический процесс производства быстро меняет­ ся, а капитальность промышленных зданий рассчитана на многие годы. Поэтому здания с укрупненной сеткой колонн (12X18 и 12X24 м) ока­ зываются наиболее «гибкими» с точки зрения возможности в них пери­ одически осуществлять изменения технологических процессов и произ­ водить перестановку технологического оборудования. Такая модерни­

зация

производства

в

текстильной

промышленности

происходит

в среднем через

каждые

S—10 лет;

в

машиностроительной — через-

5—6 лет; а в химии и электронике — еще чаще.

 

 

 

Увеличение пролета более 24 м возможно, если это позволяет тех­

нология

производства

или в случаях

покрытий

с

пространственными

конструкциями.

 

12 м по сравнению

 

 

 

6 м достига­

При

шаге

колонн

с шагом

колонн

ется экономия

производственной площади: при пролетах 18 м — до 2%

и при пролетах 24 м — до 3,5%. Увеличение расхода бетона

и стали при

этом получается

незначительным.

 

 

 

 

 

Одноэтажные

здания

сплошной застройки

(рис. 311)

имеют боль­

шое число пролетов с плоским или многоскатным покрытием и внутрен­ ним водоотводом.

Плоское покрытие часто используется для устройства на нем пло­ щадки для отдыха с зелеными насаждениями, а за рубежом — и для стоянки автомашин. В таком покрытии устраиваются различные фона­ ри, обеспечивающие естественное освещение и проветривание произ­ водственных помещений.

В последнее время для цехов, в которых нет значительных тепловы­ делений и где по условиям технологии производства необходимо обес­ печить постоянство влажности и температуры воздуха, применяются од­ ноэтажные бесфонарные многопролетные здания с искусственным осве­ щением (например, геометрические здания).

По условиям пожарной безопасности одноэтажные промышленные здания сплошной застройки должны быть расчленены стенами и сквоз­ ными проездами с воротами в противоположных торцах.

Помещения с одинаковой вредностью производства и пожарной или взрывной опасностью группируются отдельно. Принцип зонирова­ ния строго проводится в геометрических бесфонарных зданиях, в кото­ рых все помещения по определенным технологическим и эксплуатаци­ онным признакам подразделяются на ряд групп.

Первую группу составляют помещения, предназначенные для наи­ более точных работ (ламповые и полупроводниковые, сборные и мон­ тажные цехи). Дл я этой группы помещений необходима строгая герме­ тичность с постоянными температурой, влажностью воздуха и искусст­ венным освещением.

Вторую группу составляют помещения с вредным производством, выделяющим высокую температуру и влажность, газ, щелочь и т. п. По периметру производственного корпуса размещают горячие цехи, цехи предварительного обжига деталей и испытаний приборов, связанных

 

 

 

 

 

 

 

с

выделением

газа

 

и

щелочей.

 

 

 

 

 

 

 

Это позволяет использовать на­

 

 

 

 

 

 

 

ружную

поверхность

стен

для

 

 

 

 

 

 

 

проветривания

и забора

свежего

 

 

 

 

 

 

 

воздуха.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Третью

группу

 

составляют

 

 

 

 

 

 

 

вспомогательные

помещения,

не

 

 

 

 

 

 

 

требующие

ограничений

(загото­

 

 

 

 

 

 

 

вительные,

механические

и инст­

 

 

 

 

 

 

 

рументальные

цехи,

различные

 

 

 

 

 

 

 

камеры и др.). Они должны быть

 

 

 

 

 

 

 

изолированы от помещений

пер­

 

 

 

 

 

 

 

вой и второй

групп

перегород­

 

 

 

 

 

 

 

ками.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Особую

группу

 

составляют

 

 

 

 

 

 

 

различные складские

помещения,

Рис.

311.

З д а н и е

сплошной

застройки с

которые

должны

быть

хорошо

связаны

с подъездным транспор­

плоской или многоскатной кровлей. Ген ­

том. Чаще

всего

они

располага­

план

 

 

 

 

 

 

/ — производственный

 

корпус:

1а —

админист­

ются с противоположной

стороны

ративный

корпус;

2— весы; 3 —

контрольный

по

отношению

к главному входу

пост;

4 бензохранилище

(подъемное);

5 ко­

в

производственное

здание.

Со

лонка

для

заправки

автомашин;

6 открытое

место

для

склада;

7 — закрытое место для

стороны

же главного

входа

раз­

склада

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

мещаются

административные и

 

 

 

 

 

 

 

конторские

помещения.

 

 

Производственные здания павильонной застройки (рис. 312) имеют ограниченную ширину (до 60—72 м), что вызывается требованиями по­ жарной безопасности.

В павильонных зданиях применяется, как правило, единая сетка колонн. Шаг колонн—12 м, пролеты — 24 и 30, а при необходимости

и 72 м. Колонны — сборные железобетонные при высоте до 10

м прямо­

угольного сечения, выше

10 м — двухветвевые. Дл я покрытия

приняты

железобетонные панели

длиной 12 м. Легкосбрасываемые

участки по­

крытий заполняются

асбестоцементными

листами. Дл я стен

применя­

ются железобетонные

панели длиной

12

м. Высота здания

на всем его

протяжении — единая,

а относительно

небольшая ширина

корпуса по­

зволяет обеспечить боковое естественное освещение и естественное про­ ветривание. Оконные проемы заполняются алюминиевыми или сталь­ ными переплетами.

 

Этот тип промышленного здания наиболее

применим

для химиче­

ской

промышленности с ее многообразием технологических

процессов.

Здесь в крупнопролетном пространстве технологическое

оборудование

устанавливается на этажерках на нулевой отметке, а все

ограждение

как

бы «накрывает» его. Это позволяет сократить

развернутую

произ­

водственную площадь всех этажей на 10—30% и тем самым

уменьшить

размер территории предприятия в 1,5—3 раза,

а

площадь

наружных

стен

в 1,5—2,5 раза. В итоге сокращаются сроки

строительства,

снижа­

ются

единовременные капитальные затраты на 18—25%,

уменьшаются

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ