книги из ГПНТБ / Адабашьян А.К. Монтаж систем контроля и автоматики учебник для техникумов

рукций, по укрупнению и сборке узлов и блоков, по комплекта­ ции и транспортировке необходимых для монтажа материалов и оборудования. Работы по изготовлению, как правило, выполня­ ются промышленными предприятиями трестов и МЗУ монтаж­ ных управлений вне зоны монтажа.

На втором этапе ведутся подготовительные работы непосред­ ственно на монтируемом объекте — разметка и установка за­ кладных изделий в степах, перекрытиях, конструкциях и элемен­ тах зданий; разметка трасс и установка металлоконструкций для прокладки трубных и электрических проводок; разметка и врезка отборов. Указанные работы выполняются параллельно с общестроительными и технологическими работами.

На третьем этапе выполняются все работы, связанные с мон­ тажом систем контроля и автоматики на объекте: монтируются в полном объеме трубные и электрические проводки; устанавли­ ваются щиты и пульты; монтируются стенды и узлы обвязки приборов, устанавливаются приборы на щитах и по месту; под­ ключаются все трубные и электрические линии связи, смонтиро­ ванное оборудование проверяется и готовится к сдаче под на­ ладку.

§2. Блочно-узловой

иполносборный метод монтажа

Блочно-узловому и полносборному методу монтажа систем контроля и автоматизации предшествовал монтаж приборов и средств автоматизации, при котором основной базой производ­ ства разнотипных монтажных изделий, узлов, конструкций, щи­ тов и пультов были приобъектные мастерские, и все работы практически выполнялись индивидуальным способом в зоне монтажа. В настоящее время основной базой производства мон­ тажных изделий, узлов, конструкций, укрупненных блоков, щи­ тов и пультов являются специализированные промышленные предприятия и производственные базы монтажных управлений, которые большую часть комплектных устройств систем контро­ ля и автоматики изготовляют вне зоны монтажа.

Метод, при котором большинство комплектных устройств из­ готовляется и собирается па производственных базах (в МЗУ) монтажных управлений (в том числе щиты и пульты, узлы об­ вязки и стенды датчиков, на которых устанавливаются пускоре­ гулирующая аппаратура и вторичные приборы) и в виде гото­ вых укрупненных узлов и блоков поставляется на монтажную площадку для окончательного монтажа систем контроля и авто­ матики на объекте, называется блочно-узловым методом монта­ жа. Этот метод, предложенный Челябинским монтажным управ­ лением треста Уралмонтажавтоматика, в дальнейшем нашел широкое применение и перешел в стадию полносборного мон­ тажа,

7

Метод, при котором большая часть комплектных устройств, унифицированных и стандартизированных монтажных изделий и средств автоматизации изготовляется на заводах, собирается на производственных базах монтажных управлений и комплектно поставляется на монтажную площадку в виде собранных укруп­ ненных узлов и блоков, называется полносборным методом мон­ тажа систем контроля и автоматики. При этом одновременно выполняются организационные и технические мероприятия, на­ правленные на сокращение сроков производства монтажных ра­ бот, повышение производительности труда, улучшение качества работ, снижение себестоимости, повышение технического уровня, культуры производства и степени сборности монтажных работ.

Такой метод работ получил широкое распространение начиная с 1964 г. При выполнении полносборных монтажей трубные бло­ ки и узлы поставляются на монтажную площадку в закончен­ ном для монтажа виде с присоединительными устройствами и крепежными изделиями.

Щиты и пульты для систем автоматизации поставляются укрупненными блоками в законченном для монтажа виде с вы­ полненными электрическими и трубными проводками, с уста­ новленными аппаратурой и вторичными приборами.

Для трубных проводок систем пневмоавтоматики вместо мед­ ных и стальных труб широко применяются многотрубный пнев­ мокабель и полиэтиленовые трубы. Вместо защитных водогазо­ проводных труб для электрических проводок применяются за­ щитные металлические короба из тонколистовой стали.

Полносборные монтажи обеспечивают более высокий уровень индустриализации монтажных работ, сокращают сроки выпол­ нения работ в 2—2,5 раза и снижают общие трудозатраты на монтаж в 1,5 раза.

Полносборные монтажи выполняются на основе тщательно разработанных проектов производства работ, в которых преду­ сматривается максимальное применение унифицированных узлов и блоков, изготовленных вне монтажной зоны, а также замена дорогостоящих и дефицитных материалов более экономичными полимерными материалами.

Для подготовки проведения полносборного монтажа и раз­ работки необходимой технической документации на производ­ ство монтажных работ в монтажных управлениях созданы участ­ ки подготовки производства УПП и расширены существующие отделы проектно-конструкторских организаций Главмонтажавтоматики, занимающихся разработкой ППР для монтажа систем контроля и автоматики.

Блочно-узловой и полносборный методы монтажа систем кон­ троля и автоматики позволили перейти от старых неэффектив­ ных методов производства работ (с выполнением всех заготови­ тельных и сборочных операций непосредственно на строительной площадке) к монтажу комплектных крупноблочных конструк-

8

дий, изготовленных на специализированных предприятиях и про­ изводственных базах. К этим конструкциям относятся блоки трубных проводок, щиты и пульты с полностью законченной коммутацией, узлы обвязки и стенды датчиков, короба для со­ единительных проводок, несущие конструкции с установленной на них аппаратурой и др.

Полносборный метод монтажа требует широкого применения механизмов, специализированного инструмента, приспособлений и, самое главное, — подготовки высококвалифицированных спе­ циалистов для выполнения технически сложных работ по мон­ тажу систем контроля и автоматики.

§3. Пути дальнейшего развития

иповышения индустриализации монтажных работ

Впериод, когда в стране широко развиваются системы авто­ матизации и внедряются во все отрасли промышленности, перед монтажниками систем контроля и автоматики стоит задача — всемерно развивать и совершенствовать формы и методы произ­ водства монтажных работ.

За пятилетие 1971—1975 гг. производительность труда на монтаже систем контроля и автоматики должна возрасти на 40%. За счет каких факторов можно обеспечить такой рост произво­ дительности труда? Прежде всего за счет дальнейшего увеличе­ ния степени сборности и комплектности устройств систем контро­ ля и автоматики вне зоны монтажа; улучшения подготовки и организации производства монтажных работ; дальнейшего со­ вершенствования метода полносборного монтажа. Метод полно­ сборного монтажа должен основываться на следующем: полная комплектная поставка на монтируемый объект приборов и средств автоматизации; дальнейшее расширение работ по уни­ фикации и типизации монтажных изделий, деталей конструкций, узлов и блоков, серийно изготовляемых на заводе; блочная по­ ставка щитов и пультов управления; изготовление и поставка укрупненных трубных блоков, блоков коробов длиной до 6 м вместо защитных труб, применяемых для электрических прово­ док, блоков мостов с установленными ответвительными частями

икрепежными изделиями; широкое применение вместо медных

истальных труб многотрубных пневмокабелей и полиэтиленовых

труб; применение унифицированных стендов, узлов крепления и обвязки приборов, малогабаритных централизованных узлов питания приборов сжатым воздухом, малогабаритных пластмас­ совых соединительных коробок и клеммников; внедрение предва­ рительной жгутовки установочных и компенсационных проводов, стендовой заготовки кабелей с маркировкой жил проводов.

Кроме перечисленных факторов, особого внимания заслужи­ вает метод макетного монтажа помещений датчиков и монтаж

9

трубных блоков и узлов На неустановленном (находящемся на нулевой отметке) технологическом оборудовании и на строитель­ ных конструкциях.

Одной из основных задач является дальнейшее улучшение работы МЗУ и участка подготовки производства работ (УПП). МЗУ должен перейти только к сборочным работам, обеспечивать максимальную сборность и полную подготовку к монтажу бло­ ков щитов и пультов, стендов и шкафов датчиков, узлов обвязки дифференциальных манометров, колонок дистанционного управ­ ления (КДУ), исполнительных механизмов, отборных устройств и запорной арматуры, трубных блоков и других комплектных устройств.

Одним из важнейших факторов в подготовке производства монтажных работ является широкое внедрение научной органи­ зации труда (НОТ). Благодаря внедрению НОТ ежегодный эко­ номический эффект только по одному тресту Уралмонтажавтоматика составляет свыше 200 тыс. руб. Отдел труда этого треста разработал методику определения уровня научной организации труда (У нот) и на основании статистической отчетности и анали­

Кі — коэффициент механовооруженности монтажных работ; Къ — коэффициент качества монтажных работ; Кб — коэффициент сетевого планирования;

10

иИТР;

Кis — коэффициент стабильности кадров;

уровень условий труда

помещениями и удобствами; Кіъ — коэффициент общей заболеваемости.

Эти коэффициенты, характеризующие различные стороны организации труда, производства, условий труда, дают возмож­ ность установить, насколько уровень организации работ отстает

11

от научного, а также какова степень влияния отдельных коэф­ фициентов на рост производительности труда. При разработке системы показателей, оценивающих уровень научной организа­ ции работ по монтажу систем автоматизации, число показателей должно быть ограничено; показатели должны максимально учитывать специфику монтажно-наладочных работ и достаточно полно определять характер организации труда и производства; показатели не должны дублировать друг друга; каждый показа­ тель должен быть в основном сквозным, т. е. позволять оцени­ вать уровень научной организации монтажных работ во всех производственных звеньях.

Ниже приводится краткая характеристика некоторых коэф­ фициентов, входящих в соотношения (2), (3) и (4).

Коэффициент К\ характеризует отношение стоимости изде­ лий, узлов, блоков, выполненных вне зоны монтажного объекта, к общей стоимости монтажных работ на данном объекте.

Коэффициент сборности монтажа Кг определяет отношение объема монтажных работ, выполненных полносборным (блоч­ ным) методом, к общему объему строительно-монтажных работ.

Коэффициент выполнения монтажных работ по ППР Кз ха­ рактеризует отношение объема монтажных работ, на которые разработаны ППР, к общему объему строительно-монтажных работ.

Качество работ характеризуется коэффициентом качества Къ, который зависит в основном от состояния организации тру­ да, производства и управления, степени механизации работ и квалификации работающих и определяется как отношение коли­ чества пусковых объектов, сданных с оценкой «хорошо» и «от­ лично», к общему количеству сданных объектов.

Коэффициент ритмичности Кі характеризует степень слажен­ ности работы всех звеньев производства.

Коэффициент внедрения рационализаторских предложений Къ определяется как отношение экономического эффекта, полу­ ченного от внедрения рационализаторских предложений, к об­ щему объему строительно-монтажных работ.

Коэффициент Кэ характеризует эффективность использования рабочего времени. Устранение непроизводительных потерь (про­ гулов, опозданий, виутрисменных потерь рабочего времени и др.) — один из путей повышения производительности труда.

Коэффициент Кіо показывает рост производительности труда. Более быстрый рост производительности труда по сравнению с ростом средней заработной платы — одно из важнейших усло­ вий снижения затрат на оплату монтажных работ, уменьшения их себестоимости и увеличения накоплений.

Такая методика расчета позволяет определить состояние ор­ ганизации производства, провести более глубокий анализ усло­ вий труда, значительно повысить производительность труда и получить большой экономический эффект.

12

§ 4. Структура организаций по монтажу систем контроля и автоматики.

Их роль и задачи

Головной организацией по монтажу систем контроля и авто­ матики в нашей стране является Главмонтажавтоматика Минмонтажспецстроя СССР.

Главное управление за короткое время (в течение 1960— 1970 гг.) создало большую сеть монтажных организаций с хо­ рошей промышленной базой и высококвалифицированными спе­ циалистами. В настоящее время управление располагает строй­ ной сетью крупных организаций, способных решать любые зада­ чи партии и правительства в области проектирования, разработ­ ки, изготовления, монтажа и наладки систем контроля и авто­ матики и промышленной связи.

Структура Главного управления представлена на рис. 1. Главное управление (ГУ) объединяет в своем составе крупный Государственный проектный институт (ГПИ) с сетью проектных отделений и опытным производством (ОП ); специализированное проектно-конструкторское бюро (СПКБ); шесть территориаль­ ных трестов по монтажу и наладке систем контроля и автомати­ ки (ТМ СКиА), которые имеют в своем составе промышленные предприятия (ПП), монтажные управления (МУ), пусконаладоч­ ные управления (ПНУ) и некоторые тресты — управления про­ изводственно-технологической комплектации (УПТК); два тер­ риториальных треста по монтажу промышленной связи, телеви­ дения и сигнализации (ТМ ПС) с сетью монтажных управлений; трест по комплектации внутрисоюзных и зарубежных объектов (ТК) с базой комплектации систем контроля и автоматики (БК).

Основным звеном в структуре организаций, занятых вопро­ сами монтажа систем контроля и автоматики, является монтаж­ ное управление (рис. 2). Сплошными линиями на рис. 2 показа­ но административное подчинение подразделений управления, а штриховыми — технические связи.

Согласно приведенной структуре монтажное управление мож­ но разделить на четыре звена: 1) руководство с аппаратом уп­ равления— АУП (производственно-технический и плановый отделы, бухгалтерия, отдел снабжения, главный механик, отдел кадров); 2) участок подготовки производства работ (УПП); 3) монтажно-заготовительный участок (МЗУ); 4) монтажные участки (МУ) с прорабствами (П), монтажно-заготовительными мастерскими (МЗМ) или без них и в некоторых монтажных управлениях — наладочный участок (НУ). Количественный со­ став этих подразделений определяется для каждого управления в зависимости от объемов монтажных работ, территориальной разбросанности объектов и других конкретных условий.

Монтажное управление со своими подразделениями непосред­ ственно выполняет работы по монтажу средств контроля и авто­

13

матизации (СКиА), заключает подрядные договоры с генераль­ ным подрядчиком (строительным трестом или управлением) или непосредственно с заказчиком на производство работ по капи­ тальному ремонту, внедрению новой техники, реконструкции, подбирает и расстанавливает кадры и выполняет целый ком­ плекс подготовительных работ для обеспечения монтажа СКиА и своевременного ввода в действие монтируемых объектов.

Работой монтажных управлений непосредственно руководят тресты, организованные по территориальному принципу с целью приближения руководства к объектам монтажа. Трестами руко­ водит Главное управление, которое координирует работу всех

звеньев, проводит единую техническую политику в области про­ ектирования, монтажа и наладки СКиА, предлагает наиболее прогрессивную технологию производства работ, направленную на дальнейшее повышение технического уровня индустриализации и механизации монтажных работ.

Основная задача Главного управления и всех его подразделе­ ний— дальнейшее улучшение работ по комплектованию и про­ верке проектно-сметной документации, разработке ППР, изготов­ лению укрупненных монтажных блоков и узлов (монтажных ком­ плектов) на МЗУ монтажных управлений, комплектации объек­ тов узлами, блоками, материалами и оборудованием, примене­ нию контейнерного метода комплектации, развитию централизо*

14

Ванной комплектации объектов на основе деятельности управле­ ний производственно-технологической комплектации (УПТК.) и участков подготовки производства, применению прогрессивных материалов и изделий, проведению мероприятий по внедрению новой техники, выполнению планов НОТ, унификации и типиза­ ции монтажных изделий и обеспечению своевременного ввода в

действие пусковых объектов.

Г л а в а II

ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА МОНТАЖА СИСТЕМ КОНТРОЛЯ

ИАВТОМАТИКИ

§5. Техническая документация для производства монтажных работ

После введения в 1970 г. «Инструкции по разработке проек­ тов и смет для промышленного строительства» СН 202-69 систе­ мы автоматизации для всех отраслей промышленности проекти­ руются либо в две стадии — технический проект, затем рабочие чертежи, либо в одну — техно-рабочий проект.

Как правило, техно-рабочий проект выполняется для неболь­ ших и технически несложных объектов, а также в тех случаях, когда можно повторно применить ранее выполненный или типо­ вой проект.

Состав и содержание проектов автоматизации должны отве­ чать требованиям, изложенным в «Указаниях по проектированию производственных процессов» СН 281-64. Согласованный и утвержденный техно-рабочий проект (при одностадийном проек­ тировании) и рабочие чертежи (при двухстадийном проектиро­ вании) являются окончательной проектно-технической докумен­ тацией для выполнения работ по монтажу систем контроля и автоматики. С разрешения организации, утверждающей техни­ ческий проект, допускается дорабатывать проектные решения, если они предназначены для объектов с особо сложной и неос­ военной технологией производства, а также с новыми видами оборудования только в той части, где необходимо дать техниче­ ские характеристики оборудования и рабочие чертежи.

Проектные материалы (рабочие чертежи, сметы, пояснитель­ ная записка и др.) должны иметь минимальный объем и четкое

15

щими и нормативными материалами по проектированию и мон­ тажу систем контроля и автоматики, а также нормами и прави­ лами строительного, санитарного, электрического и противопо­ жарного проектирования.

Сметы, составленные на стадии технического проекта, должны соответствовать утвержденным сметным нормам, прейскурантам, расценкам и ценникам. Составленные сметы по техническому проекту в полном объеме являются окончательным документом и не пересматриваются при выполнении рабочих чертежей. Од­ нако в соответствии с Инструкцией СН 202-69 при проектирова­ нии автоматизированных систем управления производством проектные материалы разрабатываются на стадии технического проекта в сокращенном объеме, необходимом для определения структуры управления, взаимосвязей между цехами и установ­ ками, численности персонала в системе управления и размера дополнительных капитальных вложений. В полном объеме про­ ектные материалы и сметы на автоматизированные системы управления разрабатываются после согласования и утверждения технического проекта.

Работы по монтажу систем контроля и автоматики для всех отраслей промышленности выполняются по рабочим чертежам. Поэтому инженерно-технические работники и линейный персонал монтажного управления, а также учащиеся техникумов должны хорошо знать, в каком объеме выполняются проекты автомати­ зации, в каких разделах размещены те или иные проектные материалы, их состав и содержание.

Специалисты УПП и линейный персонал монтажного управ­ ления до начала работ по монтажу СКиА должны тщательно ознакомиться с проектными решениями, чтобы технически гра­ мотно подготовить производство монтажных работ, определить потребность в монтажных изделиях, конструкциях, узлах и мате­ риалах, своевременно выдать заявки на них УПП и МЗУ, а так­ же убедиться в правильности принятых в проекте конструктив­ ных решений. В настоящее время проектные институты и спе­ циализированные проектные организации должны приглашать монтажные организации для участия в рассмотрении и согласо­ вании технических, техно-рабочих проектов и смет. Поэтому инженерно-технические работники (ИТР) и линейный персонал должны быть хорошо знакомы с вопросами проектирования СКиА. Кроме того, специалистам монтажных организаций при­ ходится вносить изменения в направление потоков трасс трубных и электрических проводок, согласовывать их с проектными орга­ низациями непосредственно или через заказчика и уточнять принципиальные решения в проектах автоматизации, принятые в результате изменений условий монтажа на объекте или замены приборов, аппаратуры и оборудования более совершенными конструкциями.

16