книги из ГПНТБ / Кожевников С.Н. Гидравлический и пневматический приводы металлургических машин
.pdfпроцесс при сведении барабанов |
оказывается более длительным |
|||||
(примерно в 1,7 раза). |
|
|
|
|
||
На |
рис. 228 представлены графики, |
иллюстрирующие |
влия |
|||
ние параметров системы на ее быстродействие: давления |
в ма |
|||||
гистрали р, коэффициента расхода а, площади поршня |
F, пло |
|||||
щади |
отверстия |
для подвода |
воздуха |
в напорную |
полость |
|
цилиндра /, щели |
дросселя /д , приведенной массы механизма т, |
|||||
силы сопротивления |
7", объема вредного пространства /. Влияние |
|
параметров показано при сведении барабанов |
(рпс. 228, а) и |
|
прп их разведении |
(рпс. 228, б). Варьирование |
коэффициентов |
на электронной модели осуществлялось при следующих зна
чениях |
основных параметров: |
р = |
5 кгс/см2 ; |
а = 0,5; |
F — |
||
= 600- Ю-4 м2 ; |
f = 16-10—1 м2 ; |
Т = |
360 кгс; |
/ = 6,2-10"2 м; |
|||
/ц = 9-10 |
м; / д = |
Ь Ю - 4 |
м2 ; номинальный ход |
поршня |
равен |
||
8'-10-2 м. |
|
|
|
|
|
|
|
Как видно из графиков, наиболее существенное влияние на |
|||||||
быстродействие |
системы |
оказывают |
давление |
в магистрали р, |
|||
расходный коэффициент af и площадь поршня F, а также одно
временное |
изменение |
площади п сечения |
/ отверстия для |
подво |
да воздуха |
в цилиндр |
(кривая F*). Время |
срабатывания |
зависит |
от изменения параметров системы нелинейно. Большим откло нениям параметров в сторону увеличения против номинальных соответствует весьма малое сокращение длительности процесса. Этим объясняются неудачные попытки форсирования работы ножниц в производственных условиях. Возможность увеличения быстродействия механизма заключается в увеличении площади поршней, например, параллельным включением цилиндров, с одновременным увеличением сечений окон распределителей и подводящих трубопроводов. В этом случае быстроходность ножниц может быть доведена до расчетной, соответствующей скорости 20 м/с.
Приведенная масса п г н механизма прп сведении барабанов изменяется в 8 раз п достигает в конце хода поршня значения 1500 кгс.
Труды Института черной металлургии АН УССР. Т. 13. Киев, изд. АН УССР, 1960, с. 177—181.
20. Кожевников С. Н., Пешат В. Ф. Исследование термодинамических процессов в пневматических механизмах. Труды Института черной металлур гии АН УССР. Т. 13. Киев, изд. АН УССР. I960, с. 158—165.
21. Кожевников С. Н., Пешат В. Ф. Исследование электромеханической системы с односторонне действующими упругими связями.— В сб. «Динамика машин с учетом упругости и переменности масс». М., «Наука», 1965,
с.105—120.
22.Кожевников С. Н., Праздников А. В. Экспериментальное исследование подающего аппарата с гидравлическим торможением. «Изв. вузов. Черная металлургия», 1959, № 12, с. 179—188.
23. Кожевников С. Н., Цымбалкж А. А. Гидравлические |
муфты обгона. |
В сб. «Гидропривод и гидропневмоавтоматика», вып. 4. Киев, |
«Техшка», 1968, |
с.50—54.
24.Королев А. А. Зарубежные прокатные станы. М.. Машгнз, 1958, 355 с.
25.Левитский Н. И., Цуханова Е. А. Расчет управляющих устройств для торможения гидроприводов. М., «Машиностроение», 1971, 232 с.
26.Макогон В. Г. и др. Механическое оборудование широкополосных ста нов горячей прокатки. М., «/Металлургия», 1969, 240 с.
27.Панке Г. И. Прокатные станы с гидравлическим регулированием по ложения валков.— «Черные металлы», 1962, № 9, с. 54—56.
28.Пешат В. Ф. Определение коэффициента расхода в пневматических механизмах. Труды Института черной металлургии АН УССР. Т. 13. Киев, изд. АН УССР. I960, с. 172—176.
29.Пешат В. Ф. Время срабатывания электропневматнчееких распреде
лителей.— В сб. «Модернизация и автоматизация |
трубопрокатных станов». |
|
М., «Металлургия», 1965, с. 117—122. |
|
|
30. Пешат |
В. Ф. и др. Динамический расчет |
гидравлических механизмов |
с переменной |
приведенной массой.— В сб. «Механика машин», вып. 5—6. М., |
|
«Наука», 1967, с 54—60.
31.Пешат В. Ф. н др. Экспериментальное исследование гидромеханизмов колесопрокатного стана. В сб. «Гидропривод и гндропнев.моавтоматпка», вып. 3. Киев, «Техшка», 1968, с. 197—200.
32.Прнходько И. Ф. и др. Жесткие рабочие клети для прокатки сортового
металла с повышенной точностью.— «Сталь», 1970, № 5, с. 208—211.
33.Прокофьев В. Н. и др. Аксиально-поршневой регулируемый привод. М., «Машиностроение», 1969. 495 с.
34.Романчиков Б. Ф. Объемный гидропривод в металлургическом маши ностроении. Труды ВНИПМЕТМАШа, 1964, № 12, с. 297—312.
35.Рокотян С. Е. и др. Методы уменьшения продольной разиотолщппности полос. Черметннформация, сер. 7, информация № 3, 1969.
36.Тарко Л. М. Волновые процессы в трубопроводах гидромеханизмов. М., Машгнз, 1963, 183 с.
37.Харин В. М. Лопастные силовые цилиндры для привода рулей мор ских судов.— В сб. «Гидропривод и гндроппевмоавтематика», вып. 3. Киев, «Техшка», 1968, с. 169—173.
38.Целиков А. И. и др. Улучшение качества горячекатаных полос путем
противоизгиба рабочих валков при прокатке.— «Сталь», |
1969, № 5 , |
с.421—424.
39.Цехнович Л. И., Смирнов Г. Ф. Экспериментальное исследование сис темы гидроавтоматики ножниц горячей резки блюмов и слябов.— В сб. «Гид
ропривод и гидропневмоавтомат'ика», вып. 3, Киев, |
«Техника», |
1968, |
с.179—185.
40.Чарный И. А. Неустановившееся движение реальной жидкости в тру бах. М.— Л., Гостехиздат, 1951. 223 с.
41.Чекмарев А. П. и др. Исследование электросварочной машины и ре жимов сварки бесконечной прокатки па стаие 350-2.— В сб. «Прокатное про изводство». Т. 21. М., «ААеталлургия», 1965, с. 5—17.
Г л а в а |
II. Конструкции |
пневматических |
механизмов |
|
264 |
|||
Цилиндры |
пневматических |
механизмов |
|
264 |
||||
Пневматические |
механизмы |
|
|
267 |
||||
Гидропиевматические |
механизмы |
|
|
277 |
||||
Г л а в а III. Вакуумные |
питатели |
|
|
|
281 |
|||
Механизмы |
питателен |
|
|
|
.281 |
|||
Расчет присосок |
|
|
|
|
|
284 |
||
Г л а в а |
IV. Управляющая |
и регулирующая аппаратура |
пневматиче |
|
||||
ских механизмов |
|
|
|
|
|
287 |
||
Воздушные |
распределители |
ручного |
управления |
|
287 |
|||
Воздушные |
распределители |
дистанционного и автоматического |
|
|||||
управления |
|
|
|
|
|
|
291 |
|
Обратные |
клапаны |
|
|
|
|
|
296 |
|
Редукторы |
давления |
|
|
|
|
. . . . |
298 |
|
Соединения |
трубопроводов |
|
|
|
300 |
|||
Г л а в а |
V. Основы расчета |
пневматических |
механизмов |
|
|
|
301 |
||||||
Скорость истечения и |
расход |
воздуха |
из |
резервуаров ограничен |
|
||||||||
ной |
емкости через |
отверстия |
постоянного |
сечения |
|
|
|
301 |
|||||
Изменение состояния воздуха в резервуаре |
|
|
|
|
|
305 |
|||||||
Г л а в а |
VI. Динамический расчет |
пневматических |
механизмов . |
. |
307 |
||||||||
Подготовительная |
фаза |
работы |
пневматического |
механизма . . |
307 |
||||||||
Наполнение и опорожнение полостей цилиндра при неподвижном |
|
||||||||||||
поршне |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
303 |
|
Изменение давления воздуха |
в полостях цилиндра |
|
при движении |
|
|||||||||
поршня |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
312 |
|
Торможение поршня вблизи его крайнего положения или реверси |
|
||||||||||||
рование |
поршня |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
314 |
|
Расчет механизма с постоянной приведенной массой |
звеньев . . |
317 |
|||||||||||
Расчет |
механизма |
с переменной |
приведенной |
массой |
звеньев . |
|
.331 |
||||||
Расчет |
электропневматических |
|
распределительных |
устройств . . |
340 |
||||||||
Расчет пневматического привода двухбарабанных ножниц прокат |
|
|
|||||||||||
ных |
станов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
349 |
|
С п и с о к |
|
л и т е р а т у р ы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
355 |
|