книги из ГПНТБ / Кочетов, Б. В. Строительно-монтажный конвейер

ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ КОНВЕЙЕРНОЙ СБОРКИ, ТРАНСПОРТИРОВКИ И МОНТАЖА БЛОКОВ ПОКРЫТИЯ

§ 1. Предварительное укрупнение металлоконструкций

Перед началом сборки блока покрытия на стоянках конвейера в оперативной зоне склада металлоконструк­ ций производили укрупнительную сборку отдельных эле­ ментов в плоские блоки. Эта работа обслуживалась коз-

40

ловым краном К-305. В состав работ на укрупнительной сборке конструкций входят: сортировка и подача конст­ рукций к месту сборки монтажным краном; сборка стро­ пильных ферм; сборка продольных панелей блока фона­ ря; электросварочные работы.

Стропильные фермы, поставляемые на строительную площадку в виде двух полуферм, собирали здесь на спе­ циальном стенде, оборудованном системой упоров и фик­ саторов. Стенд обеспечивает точность сборки ферм по длине с допуском ± 1 0 мм. Он состоит из жесткой рамы, установленной на шпальных выкладках. Особое внима­ ние при выверке было обращено на точность размера между фиксаторами стенда для опорных узлов ферм.

Фермы собирали в следующей последовательности. Полуфермы с помощью крана укладывали на стенд. Фасонку опорного узла верхнего пояса полуферм закрепля­ ли болтами к стенду. Используя риски, нанесенные на стенде, проверяли прямолинейность поясов фермы. Оформляли стыки фермы с подгонкой их под электро­ сварку. Производили проектную электросварку швов в стыках верхнего и нижнего поясов фермы.

Темп сборки'обеспечивал трехдневный запас стро­ пильных ферм, которые хранили в вертикальных кассе­ тах в зоне крана БКСМ-14 ЗПМ, обслуживавшего пер­ вую стоянку конвейера.

Вблизи зоны сборки ферм на стенде вели укрупнительную сборку конструкций продольных панелей фонар­ ного блока. Здесь же монтировали импосты, связи, фо­ нарные переплеты, подвески и кронштейны для прибо­ ров открывания фонарей в единый плоский блок. Стенд для укрупнительной сборки продольных панелей фонар­ ного блока состоит из рамы с боковыми и нижними упо­ рами, фиксирующими положение стоек собираемого бло­ ка фонаря.

На работах по предварительному укрупнению метал­ локонструкций блока были заняты два звена' монтажни­ ков в количестве десяти человек.

Укрупненные плоскостные конструкции подают мон­ тажным краном к конвейерной линии в зону монтажа каркаса блока покрытия. В состав звена монтажников на укрупнительной сборке входят:

41

Трудозатраты на укрупнителы-юй сборке плоскостных конструкций в расчете на один блок покрытия составили 40 чел.-час.

На укрупнителы-юй сборке плоскостных конструкций использовали следующие механизмы, оборудование и приспособления в шт.:

§ 2. Сборка каркаса блока на стоянках конвейера

Конвейерная линия, согласно принятой технологии и установленному темпу работ, разделена на 15 рабочих

ния конвейера был положен в основу технологии произ­ водства работ на каждой стоянке конвейера.

По видам работ и последовательности их исполнения конвейерную линию условно можно разделить на четыре зоны: зона монтажных работ; зона подготовки поверх­ ности и окраски металлоконструкций; зона укладки и крепления стального профилированного настила, монта­ жа бортовых панелей фонаря, монтажа патрубков для прохода вентиляционных шахт и труб, установки досок свесов и брусков для крепления фартуков; зона устрой­ ства кровли блока, установки свесов и фартуков фонаря, остекления металлических переплетов фонаря и монта­ жа электрооборудования и осветительной арматуры.

На первой стоянке конвейерной линии начиналась

42

С о с т а в р а б о т

Монтаж двух подстропильных балок на стойках кон­ дуктора.

Монтаж двух стропильных ферм с прихваткой их к подстропильным балкам.

Монтаж прогонов по верхнему поясу стропильных ферм и трех вертикальных связей.

Выверка геометрических размеров каркаса блока. Окончательная сварка узлов сопряжения всех смон­

тированных элементов.

Освобождение каркаса блока от упоров и подъем его с помощью четырех реечных домкратов на 100 мм над

который представляет собой четыре отдельно стоящие стационарные металлические стойки с реечными домкра­ тами. Кроме того, каждая стойка кондуктора в своей верхней части оборудована рабочей площадкой с ограж­ дением и стремянкой для размещения на ней рабочегомонтажника для приема установки и крепления подстро­ пильной балки блока. Кондуктор является сборочным шаблоном, определяющим точность конструктивных раз­

43

ся первой стоянке процесс сборки следующего блока повторяется.

Транспортируют конструктивные элементы монтируе­ мого блока со склада металлоконструкций и монтируют (кран № 1). Сваривают все сопряжения монтируемых их на стоянке № 1 башенным краном БКСМ-14 ПМЗ элементов с инвентарных металлических приставных

Рис. 21. Технологическая схема сборки каркаса блока на стоянке № 1

/ — стойки стационарного кондуктора; 2— подстропильная балка; 3 — стропиль­ ная ферма; 4— вертикальные связи; 5 — подкос для временного закрепления фермы; 6—крайний прогон по верхнему поясу ферм; 7 — инвентарная пере­ носная металлическая лестница

45

стремянок. Фактические трудозатраты по сборке карка­

продолжает работы по сборке каркаса блока. Оно ведет монтаж связей.

крестовые связи, две распорки, четыре подкоса.

Сварка узлов трех вертикальных и четырех горизон­ тальных крестовых связей.

Организация труда в звене построена в следующем порядке. Звеньевой с монтажником подготавливают крестовые связи к монтажу, проверяют размеры конст­ рукции, закрепляют оттяжки и производят строповку. Два других монтажника проверяют и подготавливают места установки связей на верхних поясах ферм. Эти же монтажники, находясь на приставных лестницах, прини­ мают связи, устанавливают и закрепляют их на месте. Звеньевой находится внизу и регулирует направление связей оттяжками, а после наводки их переходит к под­ готовке следующих подъемов. Затем все соединения сваривают. Крестовые связи, распорки и подкосы подни­ мают универсальным стропом, оборудованным полуавто­ матическим захватом.

Работу на стоянке выполняли в течение двух часов, а остальное время звено было занято на укрупнительной сборке фонаря. В это время на блоке сваривали все узлы вертикальных и горизонтальных связей. Работы на стоянке производились с помощью крана МКГ-25 (кран № 2). Трудозатраты по сборке конструкций на второй

46

Монтаж ферм фонаря и вертикальных связей. Сварка узлов.

Сортировка и подача конструкций фонарей. Укрупнительная сборка связей фонаря, вертикальных

связей.

В зоне предварительного укрупнения плоскостных конструкций два монтажника обстраивают первую фо­ нарную ферму навесной лестницей, натягивают трос, за­ крепляют распорку для устойчивости верхнего пояса в моментлодъема фермы, привязывают оттяжки, произво­ дят строповку. Эти же монтажники в период подъема регулируют оттяжками направление фермы. Два других монтажника со звеньевым проверяют и подготавливают опорные места фонарных стоек на стропильных фермах. Затем фонарная ферма краном МКГ-25 подается наверх для установки, закрепляется болтами в проектное поло­ жение и расчаливается.

Вторую фонарную ферму монтируют сразу же после установки первой. По смонтированным фонарным фер­ мам устанавливают три вертикальные связи и три сред­ них прогона. Монтажники, находящиеся внизу, обеспе­ чивают подготовку и подъем прогонов и связей наверх. После установки вертикальных связей бригада (звено) переходит к укрупнительной сборке конструкций фона­ рей, которая занимает последний час рабочего периода.

На стоянке № 3 работает кран СКГ-40 (кран № 3).

Монтаж укрупненных продольных панелей с пере­ плетами фонаря.

47

Техника безопасности при производстве монтажных работ

При складировании конструкций. Порядок складиро­ вания конструкций должен удовлетворять требованиям ППР. Стальные конструкции укладывают в штабеля вы­ сотой до 1,5 м. Фермы и фонари устанавливают в вер­ тикальном положении в кассетах. Конструкции хранят на подкладках высотой не менее 150 мм. Между штабе­ лями должны быть проходы шириной не менее 1 м. При складировании особое внимание следует обращать па устойчивость штабелей и конструкций.

При укрупненной сборке конструкций. Перед нача­ лом работ прораб и бригадир проверяют исправность стеллажей и стендов, а также исправность стропов. К производству прихваток сварки допускаются, монтаж­ ники, прошедшие специальное обучение и умеющие об­ ращаться со сварочным оборудованием.

Строповку и расстроповку собираемых конструкций, а также подачу сигналов машинисту крана выполняют монтажники, обученные такелажным работам и имею­ щие удостоверение. Эксплуатацию стропов и других гру­ зозахватных приспособлений осуществляют в соответст­

строительных конструкций допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие обучение по технике безопасности на строительно-монтажных площадках, допущенные меди­ цинской комиссией к работе на высоте, а также прослу­ шавшие вводный инструктаж и инструктаж на рабочем месте, имеющие разряд не ниже третьего и стаж работы не менее года.

До начала подъема проверяют надежность стропов и застрапливающих устройств. Расстроповку конструк­ ций производят только после надежного закрепления по­ следних. Временные крепления снимают только после ус­ тановки постоянных связей. На всех опасных местах вы­ вешивают плакаты и предупредительные надписи. На всех стоянках конвейера необходимо строго соблюдать методы и приемы монтажа, указанные в технологических картах и ППР.

Работы по монтажу конструкций должны выполнять­ ся с соблюдением норм и правил по технике безопаснос-