Жидкие грузы
Промышленные предприятия используют и хранят на складах жидкие грузы (наливные) следующих видов: нефть и нефтепродукты, смазочные масла, кислоты, щелочи, лаки и краски, крепители, растворители, сжиженные газы и др. Наливные грузы подразделяют на опасные и неопасные. Большинство жидких грузов относится к опасным и требует выполнения мероприятий, обеспечивающих их безопасное транспортирование и хранение.
Промышленные предприятия потребляют большое количество различных нефтепродуктов. В качестве топлива для котельных и некоторых технологических установок применяют мазут различных марок. На предприятиях, имеющих автотранспорт для внутризаводских перевозок, оборудуются склады для хранения автомобильного бензина и некоторых видов дизельного топлива. Для промывки деталей применяется керосин.
Железнодорожным транспортом нефтепродукты доставляются на промышленные предприятия в вагонах-цистернах грузоподъемностью 25; 50; 60; 90 и 120 т или в контейнерах грузоподъемностью 2…5 т. Контейнеры перевозятся на железнодорожных платформах и с помощью кранов перегружаются на автомобильный транспорт. При доставке нефтепродуктов на предприятия с распределительных нефтебаз используется автомобильный транспорт (автоцистерны, топливозаправщики). Автозаправщики оборудуются насосом и аппаратурой для перекачки топлива. Управление и контроль за процессами перекачки производятся из кабины автозаправщика.
Промышленные предприятия применяют смазочные масла в качестве антифрикционного материала, рабочей жидкости гидронасосов и тормозных систем, для вентиляционных фильтров, для консервации деталей и узлов и т.д. К наиболее потребляемым маслам относятся: авиационное масло, автомобильное масло, дизельное масло, компрессорное масло, консервационное масло.
Смазочные масла поступают на склады промышленного предприятия в цистернах, контейнерах, бочках, бидонах, банках. Для доставки масел с раздаточных баз на предприятия используются автомобильные маслозаправщики. Цистерна маслозаправщика снабжена устройством подогрева, которое производит нагрев масла перед его перекачкой из цистерны. Контейнеры для смазочных масел изготовляют объемом 1…5 м3из металла или прочных пластмасс. Металлические бочки изготовляют объемом 40…500 л, бидоны – объемом 5…62 л. Внутреннюю поверхность бочек и бидонов иногда покрывают бензостойким материалом.
Жидкие кислоты (азотная, серная, соляная и др.) перевозят и хранят в специальной таре: алюминиевых и стальных цистернах, металлических бочках, стеклянных бутылях емкостью 20…30 л, вставленных в плетеные корзины или решетчатые деревянные ящики. Внутренние поверхности стальных цистерн и бочек гуммируют специальными составами. Бутыли с кислотами закрывают притертыми пробками. На цистернах и другой таре с кислотами несмываемой краской наносятся предупредительные надписи.
Щелочи (едкий натр, нашатырный спирт, водный аммиак) транспортируют в цистернах и бутылях и аналогично кислотам снабжают предупреждающими надписями. Лаки и краски, а также различные растворители поставляют в металлических бочках массой до 300 кг, во флягах емкостью до 40 л и в металлических банках. Разбавители и олифы обычно поступают на предприятия в бидонах емкостью 20…30 л и в стеклянных бутылях.
На промышленном предприятии хранятся следующие виды сжиженных газов: азот технический, аммиак, ангидрид сернистый, ацетилен растворенный технический, фтористый водород, жидкий кислород, жидкий хлор. Сжатые и сжиженные газы относятся к опасным грузам и хранятся на специальных складах в стальных баллонах.
