ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ МОРСКОГО И РЕЧНОГО ФЛОТА ИМЕНИ АДМИРАЛА С.О. МАКАРОВА»

Кафедра менеджмента на транспорте

Курсовая работа

«Менеджмент транспортной компании на международных перевозках»

Выполнил студент: Завацкая А.Р.

Индивидуальное задание №6

Санкт-Петербург

2013 Г. Оглавление

Исходные данные: 2

1Общие положения 3

1.1Цели и задачи курсовой работы 3

2.Определение оперативных показателей работы флота судоходной компании 4

2.1 Определение объема перевозок различных проектов судов за эксплуатационный период 5

2.2 Определение расчётной фрахтовой ставки, уровня ее рентабельности, тайм-чартерного эквивалента и себестоимости перевозок 7

2.3. Определение безубыточной работы проектов судов 10

3. Финансовый анализ судоходной компании 13

3.1. Анализ финансового состояния и построение матрицы бухгалтерского баланса компании 13

3.2 Определение финансовых показателей компании 17

4.Определение конкурентоспособности судов транспортной компании 21

4.1. Показатели тактической конкурентоспособность судна 22

4.2. Показатели стратегической конкурентоспособности судна 25

4.3. Определение тактической конкурентоспособности судов 29

5.Расчёт показателей эффективности инвестиционного проекта развития судоходной компании 31

5.1Расчёт чистой прибыли и амортизационных отчислений 31

5.1.1 Расчёт чистой прибыли по проекту судна 32

5.1.2Расчёт амортизационных отчислений по проекту судна 33

5.2Показатели выбора наилучшего инвестиционного проекта судна 34

5.2.1 Дисконтированный период окупаемости инвестиционного проекта и выбор наилучшего проекта судна 37

Исходные данные:

Эксплуатационно – экономические показатели работы судов на линиях движения

Варианты задания	Линии движения судов	Номера проектов судов	Время оборота , сут.	Период эксплуатации (), сут.	Расходы за оборот (), долл.	Доходы за оборот (), долл.	Ставка дисконта (β) в долях	Инфдяция (i), %
6	Гдыня (Польша) – Норчепинг (Швеция)	19610	14	305	38800	46800	0,12	11
		2-85	11		19900	29900
		787	10		19000	40400

Балансовая стоимость судов и технико – эксплуатационные характеристики судов загранплавания

Тип судна	№ проекта	Балансовая стоимость, тыч. $	Грузоподъемность, тонн	Дедвейт, т	Регистровая вместимость (брутто/нетто), (BRT/NRT), рег.т.	Длина/Ширина габаритные/высота борта/осадка в грузу г(L/B/H/Тг), м	Скорость Км/час С грузом/порожнем
Волга	19610	3380	5500	5645	4911/1623	140/16,4/6,7/4,5	20,7/21,6
Ладога	2-85	1675	1610	1855	1578/695	81/12/5,6/4,0	22,5/23,0
Ладога	787	1835	1850	2075	1853/695	82,5/11,4/6/4,0	19,8/20,7

Экономические характеристики судов загранплавания

Тип судна	Номер проекта	Численность экипажа чел.	Себестоимость содержания судна без топлива, долл. На судо-сутки	Удельный расход топлива, кг/км
Волна	19610	19	1405	24,1
Ладога	2-85	15	1180	14,9
Ладога	787	14	910	11,7

1Общие положения

1. Цели и задачи курсовой работы

По дисциплине «Стратегический менеджмент» в соответствии с учебным планом выполняется курсовая работа по созданию транспортной компании, разработке эксплуатационно-экономических показателей ее функционирования, определению эффективности ее развития и оценки стоимости бизнеса. В курсовом проекте рассматриваются несколько проектов судов. Рассчитываются и анализируются их экономические показатели.

Целью курсовой работы является создание и развитие транспортной компании, функционирующей на международных перевозках грузов.

В процессе выполнения курсовой работы решаются следующие основные задачи:

1. Определение оперативных показателей работы флота судоходной компании.

2. Анализ финансового состояния компании;

3. Определение финансового состояния компании;

4. Расчёт показателей определения эффективности инвестиционного проекта развития судоходной компании;

5. Выбор наилучшего проекта судна при тактическом и стратегическом планировании.