6.5. Газовыпускная система.

Система газоотвода обеспечивает отвод отработавших газов от ГД, ДГ, АДГ и котла в атмосферу.

На газоотводных трубах предусматриваются глушители – искрогасители, на дымоходе котла – искрогаситель.

Для компенсации тепловых удлинений трубопроводов системы газоотвода предусматриваются сильфонные компенсаторы.

1. Расход воздуха необходимого для работы ГД.

где: - часовой расход топлива МDO.

= 0,659 м³/ч. = 659 кг/ч.

L₀ – теоретически необходимое кол – во воздуха, для сгорания одного килограмма топлива.

L₀= 14,3 кг.

- суммарный коэффициент избытка воздуха.

= 3,2.

кг/с.

2. Избыточное давление в трубе газоотвода.

Принимаем Р_Г= 1,1 МПа.

3. Температура газов в трубе.

По данным фирмы – изготовителя:

Т_Г= 340 ^оС.

4. Поток выхлопных газов.

По данным фирмы – изготовителя:

G_Г= 3,06 кг/с.

5. Диаметр трубы газоотвода.

По данным фирмы – изготовителя:

Не менее d = 400мм.

7. Выбор вспомогательного оборудования.

7.1. Вспомогательная котельная установка.

Вспомогательная котельная установка предназначена для обеспечения теплом судовых потребителей.

В соответствии с техническим заданием Заказчика в проекте принята водогрейная котельная установка.

Выбор вспомогательного котла произведён на основании таблицы загрузки котельной установки ( см. таблица 2).

Расчёт тепла на обогревание цистерн определяется по формуле:

где: t– время нагрева.

k_T– коэффициент, учитывающий теплопотери через стенки цистерн.

k_T= 1,1

V– объём подогреваемой жидкости в цистерне (взят конструктивный объём цистерн прототипа).

c– теплоёмкость подогреваемой жидкости.

t_н,t_к- начальная и конечная температура жидкости.

- плотность подогреваемой жидкости.

- переводный коэффициент, кВт/(ккал/ч).

Расчёт расходов тепла на обогревание цистерн сведён в таблицу 1.

Таблица 1

Наименование цистерн.	V, л.	t, ч.	c, ккал/кг*оС	tн, оС.	tк, оС.	, кг/л.	D, кВт.
1. Цистерна нефтеостатков.	3600	4	0,6	10	20	0,97	6,7
2. Цистерна шламовая.	3300	4	0,6	10	20	0,97	6,1
3. Цистерна отработавшего масла.	2800	4	0,44	10	20	0,97	4,1
4. Расходная цистерна MDO.	7100	3	0,44	-5	45	0,92	61,2

Таблица 2.

Наименование потребителей.	Кол – во потребителей (шт).	Maxрасход тепла (кВт).	Ходовой режим.		Стояночный режим.
			Коэффициент загрузки.	Расход тепла кВт.	Коэффициент загрузки.	Расход тепла кВт.
1. Бытовое водоснабжение.	1	16,0	1,0	16.0	1.0	16.0
2. Водяное отопление.	1	33,2	1,0	33,2	1,0	33,2
3. Общесудовая вентиляция.	1	15,0	1,0	15,0	1,0	15,0
4. Кондиционирование	1	105,0	1,0	105,0	1,0	105,0
5. Цистерна нефтеостатков.	1	6,7	-	-	1,0	( 6,7 )
6. Цистерна шламовая.	1	6,1	-	-	1,0	( 6,1 )
7. Цистерна отработавшего масла.	1	4,3	-	-	1,0	( 4,3 )
8. Расходная цистерна MDO.	1	61,2	-	-	1,0	( 61,2 )
Всего.	-	247,5	-	230,4	-	169,2

Примечание – Расходы тепла, заключённые в (…), эпизодические и в нагрузку не включены.

Согласно требованию Заказчика котёл будет работать только на стоянке, в ходовом режиме система отопления и подогрева бытовой пресной воды будет работать от судовых теплообменников, утилизирующих тепло охлаждающей пресной воды главных двигателей.

На основании этих требований и таблицы 2 тепловой нагрузки котельная установка принята в составе одного водогрейного котла теплопроизводительностью 230 кВт. марки КИВ – 200 – 3,5 3С.

Расходная цистерна дизельного топлива для котла.

Предназначена для подачи дизельного топлива к вспомогательному котлу.

По условиям размещения котла на судне расходные цистерны дизельного топлива для ГД и ДГ, расположенные ниже, не могут быть использованы для подачи топлива к котлу. В связи с этим для котла предусмотрены свои расходные цистерны дизельного топлива, размещённые в шахте МО на палубе юта.

На судне должны быть предусмотрены две расходные цистерны дизельного топлива для котла.

Пополнение цистерн предусматривается топливоперекачивающим насосом дизельного топлива или сепаратором дизельного топлива.

где: - коэффициент недолива.

= 1,01

- коэффициент теплового расширения.

= 1,015

- коэффициент отстоя в расходной цистерне.

= 1,05

Т_р– время работы без пополнения цистерн.

Т_р = 24 ч.

В_к- часовой расход топлива котлом.

где: b_к- часовой расход топлива котлом марки КИВ – 200 – 3,5 3С.

b_к= 0,0245 т/ч.

- плотность дизельного топлива.

= 0,86 т/м³.

м³/ч.

м³.

Минимальный уровень должен с запасом обеспечивать работу потребителей в течение времени, необходимого для пополнения расходной цистерны, и дополнительно ещё одного часа.

С учётом изложенного вместимость расходной цистерны дизельного топлива для котла принимаем равной 0,5 м³.