2.6 Метод cvp-анализ

Менеджменту предприятия в своей деятельности приходится принимать различные управленческие решения, касающиеся цены реализации товаров, планирования объёма продаж, увеличении или, наоборот экономии по отдельным видам расходов. Эти решения принимаются на основе анализа соотношений затрат, объёма и прибыли ( Сost-Volume-Profit), иначе CVP-анализа. CVP-анализ позволяет понять и оценить последствие управленческих решений на изменения этих показателей.

При использовании этого метода необходимо учитывать следующие допущения, на которых основан CVP-анализ:

• В затратах выделяют постоянные и переменные состовляющие;

• Поведение общих затрат и выручки жестко определено и линейно.

• Постоянные затраты не изменяются вместе с изменениями объема производства;

• Переменные затраты прямо пропорциональны объему;

• Переменные затраты на единицу продукции (удельные переменные затраты) являются постоянными;

• Цена реализации единицы продукции не меняется;

• Цены на материалы и услуги, используемые в производстве, не меняются;

• Производительность труда не меняется;

• Отсутствуют структурные сдвиги;

• Объем производства является единственным фактором, влияющим на изменения затрат и доходов предприятия;

• Объем продаж равен объему производства (т.е. в течение рассматриваемого периода изменений в уровнях запасов не происходит);

• Ассортимент продукции на предприятии, где производится ряд различных товаров или оказывается несколько видов услуг, является неизменнымж;

• Переменные затраты и продажная цена на единицу продукции представляют собой средневзвешенный показатель затрат на различные единицы продукции и цен на соответствующие товары и услуги.

Так как бизнес динамичен в CVP - анализе необходимо постоянно пересматривать допуски. Более того, не следует жестко связывать CVP - анализ с традиционными допусками линейности и неизменности цен.

В целях изучения зависимости между изменениями объёма продаж, расходов и чистой прибыли проводят анализ безубыточности, что рассматривается как анализ критической точки (точки безубыточности или порога рентабельности). Критической считается такая величина объёма продаж, при которой предприятие имеет затраты, равные выручке от реализации (доходам) всей продукции. В этом случае прибыль равна нулю.

Вопросы к зачету

1.Основные положения о ТДК.

2.Классификация грузовых перевозок.

3.Транспортный процесс-определение.

4.Понятие управления. стадии управления. классификация функций управления, планирование, стратегия управления, Стратегическое планирование, понятие стратегической зоны хозяйствования

5. Особенности управления предприятием в условиях стратегических изменений.

6.Цели, задачи и формы развития предприятий транспорта.( этапы плановых расчетов при анализе задач, которые необходимо осуществлять при разработке стратегических решений. Принципы закона развития предприятия.)

7. Основные формы технического развития предприятий транспорта. (факторы влияющие на эффективность производства- экстенсивные и интенсивные. Формы развития предприятий транспорта- дать им характеристику)

8.Организационно-правовые формы транспортных предприятий

(деление по правовой форме, признаки классификаций предприятий, по форме собственности)

9. Анализ ресурсов транспортных предприятий (три группы факторов. Определяющих общую эффективность управления создаваемых предприятий. Дать им характеристику.)

10. Сущность, содержание и структура стратегического управления транспортным предприятием( дать характеристику оперативного и стратегического управления по нескольким критериям)

11. Стратегия создания конкурентных преимуществ.

12. Ограничения на использование стратегического управления.

13. Структура стратегического управления.

14. Концепция (понятие)продукта в стратегическом управлении транспортным предприятием(жизненный цикл продукции, факторы, оказывающие влияние на выработку стратегии продукта, силы, формирующие конкурентную среду продукта и его конкурентные возможности делят на пять групп, перечислите их.)

15. Формирование структуры управления фирмы.( понятие «проблема», «решение», принципы теории оптимального управления. Понятие логистической концепции, материальных потоков, информационных потоков, основные логистические функции. Методологические принципы на которых базируется анализ функционирования и развития ТП. Понятия звеньев управления, понятие формальных связей. Понятие видов структур управления (линейное, функциональное, линейно-функциональное. Принципы формирования организационных структур системы управления. Этапы проектирования структур управления. Основные структурные подразделения системы управления ТП.)

16.Бизнес-план развития предприятия ( в каких ситуациях применяется, что включается в содержание бизнес-плана.)