- •3)Элементы сферической тригонометрии
- •5)Формула косинуса угла и синусов
- •10)Системы координат
- •13)Преобразование координат.
- •17)Предмет и произведения картографии.
- •19)Классификация картографических сеток и способы их построения.
- •21)Принцип плавания заданным маршрутом. Виды изолиний.
- •22)Определение места судна по изолиниям. Градиент навигационного параметра.
- •24)Способы омс по двум линиям положения.
- •26)Основные понятия и определения теории вероятности. Законы распределения случайных величин.
- •27)Числовые характеристики случайных величин и случайных функций.
- •30)Нормальный закон распределения случайных погрешностей. Функция Лапласа. Распределение Стьюдента.
- •31)Построение кривой плотности распределения вероятности. Получение вероятнейшего значения по мнк.
- •34)Обработка прямых неравно точных измерений. Погрешность функции измеренных величин.
- •36)Погрешность функции измеренных величин. Прогнозирование влияния систематической погрешности при омс по 2лп.
- •37)Фигура погрешности при оценки точности омс по 2лп.
- •38)Вычисление элементов эллипса погрешности при омс по 2-м навигационным параметрам.
- •41)Составление нормальных уравнений и способы их решений.
- •42)Центрографический способ отыскания вероятнейшего места судна.
30)Нормальный закон распределения случайных погрешностей. Функция Лапласа. Распределение Стьюдента.
Распределение стьюдента
Пусть —независимыестандартные нормальныеслучайные величины, такие что. Тогдараспределениеслучайной величины, где
называется распределением Стьюдента с степенями свободы. Пишут. Её распределение абсолютно непрерывно и имеетплотность
,
где —гамма-функцияЭйлера.
31)Построение кривой плотности распределения вероятности. Получение вероятнейшего значения по мнк.
Основы метода наименьших квадратов
При производстве измерений, отягощённых погрешностями, обычно стремятся сделать их больше, чем необходимо для отыскания искомых величин.
Избыточность измерений обеспечивает контроль и предохраняет от грубых промахов, даёт возможность получить более точные результаты и оценить как их погрешности , так и погрешности отдельных измерений. В то же время из за различных погрешностей избыточные измерения приводят к неодинаковым результатам. Поэтому вместо однозначного решения задачи получается несколько ответов , которые необходимо согласовать между собой.
Так, для оценки приращения координат Δφ и Δλ на плоскости могут быть измерены три навигационных параметра, т.е. n=3. В этой ситуации говорят. Что избыточность равна единице. Система уравнений линий положений будет иметь вид:
g 1 cos τ1.Δφ+ g 1 sin τ1.Δω = u01-uc1
g 2 cos τ2.Δφ+ g 2 sin τ2.Δω = u02-uc2 (10)
g 3 cos τ3.Δφ+ g 3 sin τ3.Δω = u03-uc3
Из-за наличия погрешностей измерений линии положения образуют фигуру погрешностей – треугольник (рис 2)
Решение любых двух уравнений из трёх даст нам положение вершин этого треугольника относительно начала координат (счислимого места). Это означает, что решение любой пары уравнений не обращает в тождество оставшееся уравнение. Такая система не совместна, т.е. решение любой пары несовместно с третьим уравнением. Анализ размеров фигуры погрешностей и её поведение в последовательности измерений дают полезные сведенья о качестве измерительной навигационной информации.
Для того, чтобы получить согласованное решение необходимо ввести дополнительное условия, которые можно получить, если более детально представить систему (10). Необходимо в окрестности фигуры погрешностей выбрать точку(предполагаемое решение), относительно которой и можно было бы сформулировать дополнительное условие.
Отрезки u /1 u /2 u /3 называются невязками. В специальной литературе также встречается термин «поправка» или «ошибка линий положения» в зависимости от знака. В такой ситуации именно невязки определяют решение относительно фигуры погрешностей. Множество возможных сочетаний невязок определяет множество решений и задача заключается в подборе наиболее простого и физически интерполируемого условия. если обозначить Δu1= u0i- uci, то с учетом невязок систему (10) можно записать так:
g 1 cos τ1.Δφ+ g 1 sin τ1.Δω-Δu1 = u01-uc1
g 2 cos τ2.Δφ+ g 2 sin τ2.Δω-Δu2 = u02-uc2 (11)
g 3 cos τ3.Δφ+ g 3 sin τ3.Δω-Δu3= u03-uc3
Здесь величины u1 u2 u3 – невязки, выраженные в единицах измерений навигационного параметра, что более удобно для дальнейших выкладок.
Для согласования системы (11) с рис.2 необходимо выразить невязки ui в линейных единицах т.е. разделить все челены на модули соответствующих градиентов:
g 1 cos τ1.Δφ+ g 1 sin τ1.Δω-Δn1 = u01-uc1
g 2 cos τ2.Δφ+ g 2 sin τ2.Δω-Δn2 = u02-uc2 (12)
g 3 cos τ3.Δφ+ g 3 sin τ3.Δω-Δn3= u03-uc3
Избыточная система уравнений(10) превратилась в систему (12) с недостаточным числом уравнений, так как невязки также неизвестны. Формально наиболее простое решение такой системы можно получить, если принять следующее условие:
S= [u2]= u21+ u22 +u23=min, (14)
При увеличении числа измерений (n>3) возникает более сложная фигура погрешностей с числом вершин , но условие (13) даёт однозначное решение системы уравнений линий положения при любом значенииn. Его суть сводится к поиску «центра тяжести» фигуры погрешностей измерений, т.е. к определению некоторого среднего значения координат из множества координат вершины фигуры. Решение системы уравнений называется оптимальным в смысле выполнения условия S=min, т.е. при выполнении критерия минимума суммы квадратов невязок.
32)СКП одного измерения, среднее арифметическое результатов измерений и его СКП.
33)Обнаружение грубых погрешностей.