2. Основные правила по охране труда и технике безопасности

Знание и строгое соблюдение правил и инструкций по технике безопасности являются важнейшими условиями предупреждения несчастных случаев на производстве. Каждый студент-практикант должен помнить, что малейшее нарушение правил, указанных в документах по охране труда, может привести к несчастному случаю.

Студенты во время учебной практики должны пройти инструктажи по охране труда на объектах практики перед ее началом и строго выполнять указания руководителей практики, подчиняясь правилам внутреннего трудового распорядка и техники безопасности.

Инструктажи по охране труда могут быть разработаны как по видам выполняемых работ, так и при работе на определенном оборудовании или с определенным инструментом. В зависимости от конкретного места практики на предприятии со студентами-практикантами должны быть проведены первичные инструктажи по охране труда с учетом выполняемых ими работ или используемого оборудования.

3. Содержание практики

3.1. Вычислительная

Основная цель вычислительной практики - овладение навыками работы на компьютере для последующей активной работы в динамичной, постоянно развивающейся информационной среде.

В процессе вычислительной практики студенты осваивают новые информационные технологии, применяют теоретические знания для решения конкретных задач по заданию преподавателя - руководителя данного вида практики.

3.2. Ознакомительная

Проводится на передовых транспортных предприятиях смешанного типа или специализированных по видам перевозок и типам подвижного состава, в крупных транспортных цехах, транспортно-экспедиционных фирмах, логистических центрах.

Цель практики - ознакомление студентов с назначением, структурой и организацией деятельности предприятия, задачами основных подразделений и их руководителей.

Студенты изучают организацию охраны и гигиены труда, противопожарной безопасности на предприятии, проводят ознакомление с основными правилами технической эксплуатации (осмотр, крепление, регулировка, заправка машин и т.д.), с работой экономической службы и службы маркетинга, службы логистики, применяемыми средствами вычислительной техники для планирования, учета, анализа производственно-хозяйственной деятельности предприятия.

Следует обратить внимание на инновационную деятельность, работу по рационализации, техническому усовершенствованию и другим мероприятиям по повышению эффективности производства.

3.3. Технологическая практика

Основной целью технологической практики является закрепление и углубление теоретических знаний, полученных студентами в области про­грессивных технологий эксплуатационной и ремонтно-профилактической деятельности, менеджмента, маркетинга, логистики.

В процессе прохождения практики студенты должны:

1. ознакомиться со структурой управления, задачами транспортного предприятия (акционерного общества, транспортного цеха, транспортного управления), с характером деятельности подразделений, их взаимодействием;

2. изучить основы разработки технологических процессов в перевозках, техническом обслуживании и ремонте, типовые технологические процессы на транспортном предприятии;

3. ознакомиться с уровнем механизации производственных процессов, использованием современных средств диагностики технического состояния автомобилей, с мероприятиями по повышению качества технического обслуживания и ремонта подвижного состава;

4. изучить производственно-техническую базу предприятия, использование производственных площадей;

5. подробно изучить технологический процесс гаража, оборудование, оснастку, организацию рабочих мест;

6. ознакомиться с применением основных нормативных материалов, в том числе «Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта», используемых в инженерно-технической службе;

7. изучить формы и методы организации технического обслуживания и ремонта транспортных средств на предприятии, режим работы участков и цехов, способы хранения подвижного состава, условия противопожарной безопасности, требования к санитарно-гигиеническим условиям труда, охране окружающей среды;

8. ознакомиться с объемно-планировочным решением пред­приятия (генеральным планом, планировками), размещением помещений и оборудования, стоянок для автомобилей, типом, размерами, взаиморасположением зданий, участков, цехов, складских помещений;

9. изучить трудоемкость работ по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств на участках, в цехах, распределение ремонтно-вспомогательных рабочих по видам ремонтно-профилактических работ;

10. ознакомиться с системой оперативного планирования и учета эксплуатационного и ремонтного процессов;

11. изучить действующие формы отчетности по перевозкам, техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава;

12. ознакомиться с методикой разработки графика технического обслуживания автомобилей и других транспортных средств, оборудования;

13. изучить и представить описание порядка заполнения и пути следования первичных документов (заявок на ремонт, листков учета, технических паспортов), лицевых карточек автомобиля, актов на списание основных средств.

Провести анализ организации труда ремонтно-вспомогательных рабочих. Принять участие, при производственной необходимости, в обследовании использования рабочего времени ремонтников (фотография рабочего дня - хронометражные наблюдения). Результаты этой работы приводятся в отчете по практике.

Изучение вышеперечисленных вопросов производится в технической службе: производственно-техническом отделе (ПТО), центре управления производством (ЦУП), отделе главного механика (ОГМ), отделе эксплуатации (диспетчерской).