1330

Перед включением насосного агрегата запускается маслонасос для подачи масла на подшипники и зубчатую муфту агрегата. При достиже­ нии давления в конце масляной линии 0,1 МПа подается импульс на включение насоса.

В насосном агрегате ЦНС 180-950 зубчатое зацепление смазывается консистентной смазкой ЦИАТИМ-221 (ГОСТ 9333—70). Система водя­ ного охлаждения предусматривает подачу воды на маслоохладитель МХ-4, охлаждение и запирание сальников концевых уплотнений насоса при ра­ боте с давлением на входе в насос меньше атмосферного. Расход воды на маслоохладитель составляет 6 м3/ч, такое же количество воды расхо­ дуется на охлаждение и запирание сальников. В насосном агрегате ЦНС 180-950, где предусмотрена кольцевая смазка подшипников скольжения, расход охлаждающей воды составляет 7 м3/ч.

Насосный агрегат ЦНС 500-1900

Центробежный насосный агрегат на базе насоса ЦНС 500-1900 применяется, когда для поддержания пластового давления необходима закачка большого количества воды в нагнетательные скважины.

Насосный агрегат включает в себя центробежный насос ЦНС 5001900, электродвигатель СТД-4000-2, маслоустановку, систему КИП и А, обратный горизонтальный клапан типа В-419 (условный проход 225 мм, давление 23 МПа). Насос с электродвигателем соединен зубчатой муфтой.

Насос центробежный, горизонтальный, однокорпусный, восьмиступен­ чатый с гидравлической пятой, устанавливается на чугунной плите.

Базовыми деталями насоса служат входная и напорная крышки.

из углеродистой стали марки 25Л-11. Секции, разгрузочный диск и защит­

ротора служат подшипники скольжения с принудительной смазкой. Техни­ ческая характеристика насоса приведена ниже.

Маслосистема агрегата включает маслонасос 1115-25-3,6/4 подачей 3,6 м3/ч, давлением нагнетания 0,4 МПа с приводом от электродвигателя АОЛ2-31-4, маслобак БМ-0,32 полезным объемом 0,32 м3, маслоохлади­ тель МХ-4 с поверхностью охлаждения 4 м2, двойной маслофильтр с по­ верхностью фильтрации 0,13 м2 и пропускной способностью 7,4 м3/ч. Мас­ лосистема работает аналогично системе насоса ЦНС 180.

Блочные кустовые насосные станции

Число насосных станций на месторождении и их размещение оп­ ределяются расстоянием между нагнетательными скважинами, их прие­ мистостью, давлением на устье скважины и топографическими особенно­ стями. При этом число устанавливаемых насосов и их суммарная подача должны соответствовать заданным объемам закачки воды под соответ­ ствующим давлением.

Насосные станции, возводимые обычными методами, требовали значи­ тельного времени на строительство здания, монтаж оборудования, на­ ладку и пуск в эксплуатацию, так как все технологическое и энергети­ ческое оборудование поставлялось на строительные площадки разроз­ ненно, в виде отдельных узлов, деталей и заготовок.

С переходом на индустриальные методы строительства на базе на­ сосных агрегатов ЦНС 180 были запроектированы блочные кустовые насосные станции — БКНС.

Расчетными нормативными параметрами БКНС служат: наружная

непучинистые, непросадочные, территория без подработки горными выра­ ботками, сейсмичность не более 6 баллов.

Блочные кустовые насосные станции делятся на следующие:

сзамкнутым циклом вентиляции двигателя (ЗЦВ);

сразомкнутым циклом вентиляции двигателя (РЦВ).

Для закачки морских или нефтепромысловых очищенных сточных вод предназначены БКНС с замкнутым циклом вентиляции, а для вод по­ верхностных, подземных источников, не содержащих агрессивных приме­ сей,— БКНС с разомкнутым циклом вентиляции.

Каждый вариант станции отличается числом насосных блоков, бло­ ков напорных гребенок и, в свою очередь, делится на станции с прину­ дительной смазкой насосных агрегатов и станции с насосными агрегатами на консистентной смазке подшипников и агрегатов.

В описании станции приняты следующие сокращения: НБ — насосный

В комплект поставки БКНС (табл. 110, 111, рис. 116) входят блок дренажных насосов БД и блок низковольтной аппаратуры и управления

блоке торцевые панели выполнены съемными для обеспечения выката насосных агрегатов на специальную площадку.

Отопление помещений БКНС электрическое с автоматическим включе­ нием при понижении температуры в машинном зале ниже 10, в блоке низ­ ковольтной аппаратуры и управления — ниже 20 и в блоке гребенки — ниже 5 °С.

Обогрев машинного зала, составленного из состыкованных насосных блоков и блоков дренажных насосов, осуществляется теплотой, выделяю­ щейся при работе двигателей.

При отрицательной температуре наружного воздуха на время оста­ новки насосных агрегатов предусмотрен наружный обогрев мест подклю­ чения трубопроводов гибкими электронагревательными лентами типа ЭНГЛ-180. Освещение БКНС естественное и электрическое от сети напря­

ваются в габарит 0-1Т железных дорог и размещаются на отдельных че­ тырехосных платформах с базой 9294 мм.

Насосный блок (НБ) обеспечивает нагнетание воды в скважины си­ стемы поддержания пластового давления. Технологическое оборудование насосного блока включает центробежные насосы ЦНС 180, синхронные или асинхронные электродвигатели, маслоустановки при давлении нагне­ тания свыше 9,5 МПа, трубопроводы (технологическая вода) и системы охлаждения с запорной и регулирующей арматурой, пост местного уп­ равления насосными агрегатами, манометровую колонку и аварийный останов агрегата.

Насос с электродвигателем монтируется на раме по которой двига­ тель или насос выкатываются из блока на площадку для ремонта или замены.

Система охлаждения обеспечивает подвод охлаждающей пресной воды к маслоохладителю, воздухоохладителям двигателей с ЗЦВ. В на­ сосных блоках с давлением на выкиде менее 9,5 МПа вода используется для охлаждения консистентной смазки подшипников насосного агрегата. При падении давления воды перед патрубком насоса до 0,06 МПа она используется для подпора концевых уплотнений насоса.

На всасывающем трубопроводе (технологическая вода) с условным диаметром 150 мм установлены задвижка типа ЗКЛ2-150-40 и сетчатый фильтр, на нагнетательной линии с условным диаметром 125 мм установ­ лены обратный клапан и задвижка с электроприводом В-403.

Трубная обвязка системы охлаждения воды оснащена вентилями с электромагнитным приводом. Переключение осуществляется датчиками, установленными за пределами блока при давлении на входе насоса менее

0,1 МПа.

Протечки технологической воды от концевых уплотнений собираются в дренажный бак, установленный в блоке дренажных насосов. Протечки от гидропяты насоса, давление которых достигает ЗМПа, подаются в при­ емный трубопровод.

В блоке Дренажных насосов БД устанавливаются два насоса ЦНСК60/264 для откачки из резервуара сточных вод во всасывающий трубо­ провод насоса и два дренажных насоса 1СЦВ-1.5 м для откачки протечек технологической воды из дренажного бака в резервуар сточных вод.

Включение дренажных насосов автоматическое, по сигналу датчиков, установленных в дренажном баке. На пульте установлены кнопки управ­ ления насосами и датчик температуры машинного зала. При темпера­ туре в машинном зале ниже 10°С включается электрическое отопление машинного зала.

Блок напорной гребенки БГ обеспечивает распределение, измерение расхода и давления технологической воды, подаваемой на скважины в си­ стему поддержания пластового давления. В блоке напорной гребенки установлены блок трубопроводов, блок дифманометров-расходомеров, площадки для обслуживания, элементы вентиляции, отопления и пульт управления.

Блок трубопроводов имеет распределительный коллёктор с угловыми регулирующими вентилями типа 15С97НЖ-90-320, высоконапорные водо­ воды с диафрагмой высокого давления ДВ-200, сборный коллектор с за­ порными вентилями типа 1576НЖ-60-320.

Дифманометры-расходомеры типа ДСС-732чВ с часовым механизмом привода диаграммы устанавливаются на БКНС с давлением на выкиде выше 15 МПа и типа ДСС-732 — при давлении на выкиде до 15 МПа. Изменение расхода технологической воды осуществляется регулирующими вентилями, установленными на распределительном коллекторе. Отопление блока осуществляется тремя маслозаполненными печами мощностью по 2 кВт. Включение двух печей отопления автоматическое при уменьшении температуры до 5°С, третья печь подключена на постоянный режим работы.

Вентилятор установлен на боковой панели. Освещение, вентиляция и отопление включаются со щитка, установленного снаружи блока.

Помещение и установленное оборудование в блоке соответствуют тре­ бованиям по классу взрыво- и пожароопасности В-16.

Блок низковольтной аппаратуры и управления БА позволяет эксплу­ атировать БКНС без постоянного присутствия обслуживающего персо­ нала, т. е. обеспечиваются управление, контроль и защита БКНС. В блоке устанавливается устройство распределительное, низковольтное, трехпа­ нельное в одном комплекте на БКНС всех типов, щит общестанционный на БКНС, щиты управления электродвигателями ЩДЭ72Б1' для двигате­ лей СТД, щиты приборные насосов, шкаф трансформаторный из расчета шкаф на один-два двигателя СТД, шкаф управления дренажными насо­ сами, шкаф ввода резервного электропитания для БКНС—ЗЦВ.

Срабатывание защиты и остановка насосного агрегата происходят при

ниже 0,05 МПа, при срабатывании защиты электрозадвижки.

Каждая БКНС комплектуется инструментом, поставляемым заводом —

вителем БКНС, входят траверса грузоподъемностью 25 т для погрузочноразгрузочных работ и монтажа блоков БКНС, грузоподъемный кран с ручной талью грузоподъемностью 1 т для монтажных и ремонтных работ внутри блоков насосной станции, четыре каретки для выката насосного агрегата, смонтированного на специальной раме, за пределы блока на спе­ циальную площадку. Подъем рамы и установка кареток проводятся при помощи двух гидравлических домкратов грузоподъемностью по 5 т.

Арматура устья нагнетательных скважин

Для оборудования устья нагнетательных скважин применяется ар­ матура 1 АНЛ60-200 и 1АНЛ50-320 с шиберными прямоточными задвиж-

РИС. 117. Арматура устье­ вая АНК1:

ками. Арматура состоит из трубной головки, включающей крестовик с двумя боковыми отводами и переводную катушку, фонтанной елки, имеющей стволовую и буферную задвижки и тройник с боковой зад­ вижкой. Арматура 1АНЛ50-320 в отличие от 1АНЛ60-200 имеет на одном из боковых отводов крестовика две задвижки (табл. 112).

Задвижка нагнетательной арматуры прямоточная с шиберным зат­ вором и маслозаполненным корпусом. В отличие от фонтанной арматуры корпус задвижки нагнетательной арматуры заполняется синтетическим пресс-солидолом или солидолом марки «С>, что снижает усилие при уп­ равлении задвижкой, а также предохраняет корпус от размораживания. Задвижка типа ЗВП снабжена указателем открытия и закрытия. Конст­ рукция задвижки предусматривает замену сальников под давлением в открытом положении.