Вертикальный киль и стрингера:
н.т. на 1 п.м.
– норма на установку одной детали
продольного неразрезанного набора;
Сплошные и облегчённые флоры:
н.т. на 1 п.м
– норма на установку одной детали
поперечного набора;
Разрезанные стрингера:
н.т. на 1 п.м
Так как детали продольного набора имеют длину менее одного метра, то принимаем на установку одной детали норму времени за 1 погонный метр.
Установка бракет и книц
Норма времени на установку книц и бракет в секциях определяется по формуле (1) и графику на рисунке 1.
;
– полупериметр бракеты, 2.4 м;
– поправка на толщину кницы;
;
– поправка на форму поверхности
полотнища, принимаем равной 1, так как
полотнище плоское;
– поправка на положение работы,
принимаем 1 – нижнее положение;
– поправка на условия работы, принимаем
1 – нормальные условия;
– поправка на метод соединения,
принимаем 1.3 – в стык;
– поправка на количество соединяемых
кромок, принимаем 1 – соединение 2х
кромок;
– поправка на вырезы для набора,
принимаем 1, так как вырезов нет;
– поправка на малку, принимаем 1 –
обычная установка;
- норма на
установку одной скуловой бракеты.
9 Расчёт массы конструкции
Расчёт массы днищевой секции с установленными мекциями двойных бортов приведён в таблице 9.1
Таблица 9.1 – Масса конструкции
№ |
наименование |
L |
B |
t |
вырезы |
объём, м³ |
масса 1 единицы, т |
кол-во |
масса, т |
∑М, т |
|||||||||||
1 |
Наружн. Обшивка, листы |
3250 |
2000 |
10 |
- |
0,065 |
0,510 |
2 |
1,021 |
5,38824 |
|||||||||||
3250 |
2000 |
18 |
- |
0,117 |
0,918 |
2 |
1,837 |
||||||||||||||
3250 |
2000 |
8 |
- |
0,052 |
0,408 |
2 |
0,816 |
||||||||||||||
3250 |
1600 |
7 |
- |
0,036 |
0,286 |
6 |
1,714 |
||||||||||||||
2 |
Внутр. Обшивка, листы |
3250 |
2000 |
7 |
- |
0,046 |
0,357 |
16 |
5,715 |
6,622025 |
|||||||||||
3250 |
1600 |
7 |
- |
0,036 |
0,286 |
2 |
0,571 |
||||||||||||||
3250 |
1880 |
7 |
- |
0,043 |
0,336 |
1 |
0,336 |
||||||||||||||
Продольные связи |
|||||||||||||||||||||
3 |
Днищевой стрингер |
3250 |
900 |
8 |
- |
0,023 |
0,184 |
4 |
0,735 |
17,65977 |
|||||||||||
Вертикальный киль |
3250 |
900 |
12 |
- |
0,035 |
0,276 |
1 |
0,276 |
|||||||||||||
Горизонтальный киль |
3250 |
1250 |
9 |
- |
0,037 |
0,287 |
1 |
0,287 |
|||||||||||||
Комингс |
3250 |
1150 |
14 |
- |
0,052 |
0,411 |
2 |
0,822 |
|||||||||||||
полка комингса |
3250 |
200 |
16 |
- |
0,010 |
0,082 |
2 |
0,163 |
|||||||||||||
Платформа |
3250 |
1500 |
8 |
- |
0,039 |
0,306 |
2 |
0,612 |
|||||||||||||
Настил палубы |
3250 |
1500 |
10 |
- |
0,049 |
0,383 |
2 |
0,765 |
|||||||||||||
Фальшборт |
3250 |
1200 |
|
- |
0,000 |
0,000 |
|
0,000 |
|||||||||||||
планширь |
3250 |
200 |
|
- |
0,000 |
0,000 |
|
0,000 |
|||||||||||||
Поперечные связи рамной шпации |
|||||||||||||||||||||
№ |
наименование |
L |
B |
t |
вырезы, м² |
сечение, м² |
масса 1 единицы, т |
кол-во |
масса, т |
∑М, т |
|||||||||||
Листовые кунструкции |
Сплошной флор |
2500 |
900 |
8 |
0,318 |
2,250 |
0,141 |
4 |
0,565 |
11,3659 |
|||||||||||
Скуловая бракета |
1500 |
900 |
8 |
0,159 |
1,147 |
0,072 |
2 |
0,144 |
|||||||||||||
Диафрагма 1 |
1800 |
1500 |
8 |
0,463 |
2,295 |
0,144 |
2 |
0,288 |
|||||||||||||
Диафрагма 2 |
2300 |
1500 |
8 |
0,553 |
2,932 |
0,184 |
2 |
0,368 |
|||||||||||||
рёбра жёсткости |
№ |
L |
|
сечение, см² |
м² |
масса 1 единицы, т |
|
|
|
||||||||||||
10 |
2100 |
|
68,63 |
0,00686 |
0,113 |
4 |
0,453 |
0,872768 |
|||||||||||||
10 |
1600 |
|
68,63 |
0,00686 |
0,086 |
4 |
0,345 |
||||||||||||||
10 |
700 |
|
68,63 |
0,00686 |
0,038 |
2 |
0,075 |
||||||||||||||
Поперечные связи Холостой шпации шпации |
|||||||||||||||||||||
№ |
наименование |
L |
B |
t |
вырезы, м² |
сечение, м² |
масса 1 единицы, т |
кол-во |
масса, т |
4∑М, т |
|||||||||||
|
Облегч. Флор |
2500 |
900 |
8 |
0,215 |
2,250 |
0,141 |
4 |
0,57 |
2,837304 |
|||||||||||
|
Скуловая бракета |
1500 |
900 |
8 |
0,159 |
1,147 |
0,072 |
2 |
0,14 |
||||||||||||
Прокат |
|||||||||||||||||||||
|
наименование |
№ |
L |
|
сечение, см² |
м² |
масса 1 единицы, т |
кол-во |
масса, т |
4∑М, т |
|||||||||||
|
попер.ребро наруж. борт. |
10 |
3900 |
|
68,63 |
0,00686 |
0,210 |
2 |
0,420 |
4,447883 |
|||||||||||
|
попер.ребро внутр. борт. |
14 |
3900 |
|
68,63 |
0,00686 |
0,210 |
2 |
0,420 |
||||||||||||
|
Бимс |
10 |
1260 |
|
68,63 |
0,00686 |
0,068 |
4 |
0,272 |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
маас конструкции |
49,194 |
|
|
|
|
|
|||||||||
ВЫВОД
Проектная технология и организация постройки судна разработана с учетом производственных условий завода-строителя и конструктивно технологических характеристик судна. Основные принципиальные решения проектной технологии и организации предусматривают сокращение трудозатрат и продолжительности постройки судов за счет выполнения возможно наибольшего объема работ в цеховых условиях, приоритетного размещения выполнения наиболее сложных работ также в цеховых условиях, выполнение работ механизированным способом, применение прогрессивных технологических процессов, сокращение объема работ, выполняемых на плаву и т.д.