- •Введение
- •1.8 Защита корпуса от коррозии
- •2.2 Характеристика основных цехов и производств
- •2.3 Корпусообрабатывающее производство
- •2.3.1 Плаз
- •2.4 Сборочно-сварочное производство
- •2.5 Стапельное производство
- •2.6 Трубообрабатывающее производство
- •2.7 Механомонтажное производство
- •2.8 Окрасочное производство
- •2.9 Кузнечно-прессовый цех
- •2.10 Слип
- •3 Организационно-технологическая схема постройки
- •3.1 Метод постройки
- •3.2 Разбивка корпуса на строительные районы и сборочные единицы
- •3.3 Способ формирования судна
- •4 Укрупненная организационно-технологическая схема постройки и размещения производства
- •4.1 Обработка металла
- •4.2 Изготовление узлов и секций
- •4.2.1 Изготовление узлов набора
- •4.2.2 Изготовление нетиповых конструкций (кожухов дымовых труб, мачт, цистерн, кронштейнов рулей и др.)
- •4.2.4 Изготовление выгородок и стенок надстроек
- •4.2.5 Установка деталей насыщения, конструктивная сдача и испытание секций на непроницаемость
- •4.3 Сборка корпуса на построечном месте
- •4.4 Механомонтажные работы
- •4.5 Формирование блока надстройки
- •4.6 Изготовление и монтаж изделий кдн (корпусо-достроечного насыщения)
- •4.7 Отделка и оборудование помещений
- •4.8 Изоляция, грунтовка и окраска
- •4.9 Спуск судна на воду
- •6 Установка валопровода и главного двигателя
- •6.1 Монтаж дейдвудной трубы
- •6.2 Монтаж дейдвудного сальника
- •6.3 Монтаж тормоза валопровода:
- •6.4 Монтаж упорного подшипника и упорного вала
- •6.5 Монтаж редуктора
- •6.6 Монтаж двигателя
- •7 Требования безопасности
- •8 Расчёт норм трудоёмкости
- •Установка шпангоутных рам и полурам на полотнище
- •Установка высокого набора
- •Вертикальный киль и стрингера:
- •Сплошные и облегчённые флоры:
- •Разрезанные стрингера:
- •Установка бракет и книц
- •9 Расчёт массы конструкции
- •Список литературы
4.2 Изготовление узлов и секций
Изготовление узлов, полотнищ, плоских и объёмных секций выполняется по рабочим чертежам, плазовым данным, технологическим указаниям завода изготовителя на существующих линиях и специализированных участках в соответствии с требованиями нормативно-технической документации:
ОСТ 5.9092-81 «Корпуса стальных судов. Основные положения по технологии изготовления»
ОСТ 5.9083-83 «Корпуса стальных судов. Сварка углеродистых и низколегированных сталей. Основные положения».
ОСТ 5.9091-83 «Корпуса металлических судов. Технология изготовления стальных деталей»
ОСТ 5.9912-83 «Типовая технология сборки узлов и секций корпуса».
4.2.1 Изготовление узлов набора
Изготовление узлов набора производится на участке сборки рамного набора во втором пролете цеха на плитах. Тавровые узлы набора изготавливаются на станке СТУ. Сварка производится в среде двуокиси углерода полуавтоматами Гранит-2, Гранит-3М. После сварки производится зачистка сварных швов от брызг металла, контроль размеров сварного шва и наличия внешних дефектов. Готовые узлы правятся, маркируются, сдаются ОТК и укладываются в контейнеры.
4.2.2 Изготовление нетиповых конструкций (кожухов дымовых труб, мачт, цистерн, кронштейнов рулей и др.)
Изготовление нетиповых конструкций производится на специальной оснастке. Подача деталей, узлов и насыщения осуществляется комплектно с помощью кранового оборудования цеха.
4.2.4 Изготовление выгородок и стенок надстроек
Изготовление выгородок и стенок надстроек производится на плитах. Листы с помощью крана укладываются на плиту. Кромки листов стыкуются, поджимаются, и производится сварка полуавтоматическая с кантовкой и подваркой. Затем производится разметка мест установки набора. Производится установка и приварка набора, а также приварных деталей насыщения, полуавтоматами в среде углекислого газа. После сварки производится зачистка сварных швов, контроль и исправление дефектов, маркировка, правка, контуровка и сдача представителю отдела технического контроля.
4.2.5 Установка деталей насыщения, конструктивная сдача и испытание секций на непроницаемость
Установка деталей насыщения в секциях производится на всех сварочных участках цеха. На участках предварительной сборки в секциях палуб, платформ, переборок устанавливаются детали электрослесарного насыщения, фундаменты, со стороны подволока на палубах детали до изоляционного насыщения. На участках объемной сборки в объемных секциях устанавливаются детали слесарного насыщения, фундаменты, трапы, двери, горловины. После установки насыщения секции снимаются с технологической оснастки и подаются на сдаточную площадку для их доводки, конструктивной сдачи и испытаний на
непроницаемость. Здесь производится подварка и зачистка наружной обшивки секции, удаление остатков от сварки приварных сборочных приспособлений, которые удаляются электрострожкой. Проверочные работы при изготовлении узлов и секций выполняются в соответствии с ОСТ 5.9324-99 «Корпуса металлических судов. Технические требования к проверочным работам при изготовлении узлов и секций» Контроль качества сварных швов производится внешним осмотром, измерением и гаммографированием согласно ОСТ 5.1093-78 «Соединение стальных сварных корпусных конструкций надводных судов. Правила контроля»
После выполнения указанных работ секции предъявляются на конструктивность. Сданная конструктивно секция испытывается на непроницаемость одним из следующих методов:
- керосином на меловой экран;
- нанесением мыльного раствора с обдувом струей сжатого воздуха.
Испытания секций корпуса предъявляется Регистру, испытания секций надстройки - представителю заказчика