Анализ влияния скорости на достоверность результатов сплошного контроля / Ермоленко1

Таблица 4.22 – второй стык на четвертом проезде

Второй стык, скорость 94км/ч, правый рельс, условный размер, мм

Таблица 4.23 – третий стык на четвертом проезде

Третий стык, скорость 96км/ч правый рельс, условный размер, мм

5 Охрана труда

В данном разделе необходимо рассмотреть тяжесть и напряженность труда работы расшифровщика с помощью специальной оценки условий труда

[11].

Специальная оценка условий труда СОУТ — это комплекс последовательных мероприятий по выявлению:

1. вредных производственных факторов — это те факторы, которые могут привести как к острому заболеванию в течение одной смены, так и к длительному профессиональному заболеванию в процессе повседневной работы. Чаще всего на рабочих местах это снижение остроты слуха

(тугоухость);

2.опасных производственных факторов — это те факторы, которые могут привести непосредственно к травмированию. Например, вращающиеся части электроустановки могут причинить вред рабочему;

3.тяжести труда — это характеристика трудового процесса,

отражающая преимущественную нагрузку на опорно-двигательный аппарат и

функциональные системы организма (сердечно-сосудистую, дыхательную и

др.), обеспечивающие его деятельность;

4.напряженности труда — это характеристика трудового процесса,

отражающая нагрузку на центральную нервную систему, органы чувств,

эмоциональную сферу работника.

В данной работе будут оценены тяжесть и напряженность труда расшифровщиков.

5.1. Оценка тяжести труда.

При оценке тяжести физического труда пользуются показателями динамической и статической нагрузки.

Показатели динамической нагрузки:

-масса поднимаемого и перемещаемого вручную груза;

-расстояние, на которое перемещается груз;

-мощность выполняемой работы: при работе с участием мышц ног и туловища, с преимущественным участием мышц плечевого пояса;

-мелкие, стереотипные движения кистей и пальцев рук, количество за

смену;

-перемещения в пространстве (переходы, обусловленные технологическим процессом).

Показатели статической нагрузки:

-масса удерживаемого груза;

-продолжительность удерживаемого груза;

-статическая нагрузка за рабочую смену при удержании груза: одной рукой, двумя руками, с участием мышц корпуса и ног;

-рабочая поза, нахождение в наклонном положении;

-вынужденные наклоны корпуса более 300.

Тяжесть трудового процесса оценивают в соответствии с настоящими

“Гигиеническими критериями оценки условий труда по показателям вредности и опасности факторов производственной среды, тяжести и напряженности трудового процесса”. Уровни факторов тяжести труда выражены в эргономических величинах, характеризующих трудовой процесс, независимо от индивидуальных особенностей человека, участвующего в этом процессе.

Основными показателями тяжести трудового процесса являются:

˗физическая динамическая нагрузка;

˗масса поднимаемого и перемещаемого груза вручную;

˗стереотипные рабочие движения;

˗статическая нагрузка;

˗рабочая поза;

˗наклоны корпуса;

˗перемещение в пространстве.

Каждый из указанных факторов трудового процесса для количественного измерения и оценки требует своего подхода. Так как рабочее место расшифровщика – это компьютер, то для оценки тяжести труда будет использован такой показатель как рабочая поза.

Характер рабочей позы (свободная, неудобная, фиксированная,

вынужденная) определяется визуально. Время пребывания в вынужденной позе, позе с наклоном корпуса или другой рабочей позе определяется на основании хронометражных данных за смену.

Расшифровку проводят 3 человека. За час 1 расшифровщик качественно просмотрит 10 км записи (со сравнением с другими записями при возникновении вопросов и с оцениванием потери донного сигнала).

Минимальная скорость вагона 50 км/ч, при этой скорости будет записано

150 км, значит, 3 человека расшифруют эту запись за 5 часов непрерывной работы за компьютером (41,6% рабочего времени). Максимальная скорость вагона 120 км/ч при этом записывается 649 км. На расшифровку этой записи тому же числу расшифровщиков потребуется 21,6 ч не прерывной работы

(180% рабочего времени). Рабочая смена длится 12 часов, тогда по части таблицы «Классы условий труда по показателям тяжести трудового процесса» для рабочей позы можно определить класс условий труда – таблица 5.2.

Таблица 5.1 – Класс условий труда для рабочей позы

Напряженность трудового процесса должна оцениваться на каждом рабочем месте. Оценка напряженности труда основана на анализе трудовой деятельности работников, должностных инструкций, хронометражных наблюдений (фотографии рабочего дня) и экспертной оценки. Классы условий труда должны оцениваться по всем показателям напряженности трудового процесса (таблица 5.3).

Таблица 5.2 – Приложение к Методике. Отнесение условий труда по классу (подклассу) условий труда по напряженности трудового процесса

каждый час делать 15-ти минутный перерыв для глаз. В это время

расшифровщик должен заниматься заполнением журналов и другой печатной

документацией.

6 Расчет экономических затрат на мобильное средство контроля

Для расчета экономических затрат на контроль 1 км рельсов высокоскоростным мобильным средством «Спринтер» в месяц, подсчитаем все денежные средства, затраченные на контроль.

6.1Экономические затраты

1.Стоимость высокоскоростного мобильного средства составляет 113

млн. рублей (далее – руб.).

2.Амортизация 113000 руб. в год.

3.Персонал: должности и зарплаты указаны в таблице 6.2.

Таблица 6.2 – зарплаты работников

Зарплата складывается из формулы расчета по окладу:

где Зп – зарплата;

Ор – оклад работника;

Од – отработанные дни;

Др – рабочие дни по календарю;

Пр – премии;

Пд – подоходный налог;

Уд – удержания.

Пд – обязательный платеж, который взимается с финансовых доходов юридических и физических лиц в порядке, установленном существующим законодательством (13% от итоговой суммы зарплаты).

Уд – различные удержания, например как отчисления в пенсионный фонд (5% от итоговой суммы).

Итого за месяц в сумме зарплат всего персонала (17 человек) выходит

437041,9 руб.

4.Локомотивная бригада – 1607,11 час, заказывают бригаду на 12

часов (на смену). Итого получается 19285,32 руб. за 12 часов, а за 15 дней (день

проезд, день расшифровка) получается 289273,8 руб.; 5. Для обеспечения ультразвукового контроля в вагоне есть

резервуары для воды объемом 4 м3, они тратится примерно за 800 км при скорости контроля 90-100км/ч. В месяц вагон проезжает 3318 км, т.е. на месяц необходимо 16,53 м3 воды. По Санкт-Петербургу тариф холодной воды составляет 42,27 руб./м3 получаем:

16,59* 42,27 = 701,26руб.

6. Электричество, в мобильном средстве вырабатывает дизельный генератор (до подключения вагона к сети), который работает в среднем по 10

часов в день. При этом расход генератора 3,5л/ч. 1 литр ДТ (дизельное топливо) стоит 38,5 руб. Итого за 10 часов потратится 35 л топлива, а за 15

дней (при условии, что каждый раз после проезда вагон подключают к сети)

525 литров. Зная количество топлива и цену за 1 литр получим:

525* 38,5 = 20212,5руб.

7. Электричество, кроме дизельного генератора, получают от сети во время расшифровки. За 15 дней расшифровки (день проезд, день расшифровка,