Добавил:

Adamant Студент, если у тебя есть завалявшиеся работы, то не стесняйся, загрузи их на СтудентФайлс! Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Петербургский государственный университет путей сообщения им. императора Александра I

Предмет:

Дипломная работа (подготовка и защита)

Файл:

Анализ влияния скорости на достоверность результатов сплошного контроля / Ермоленко1

.pdf

Скачиваний:

Добавлен:

07.08.2022

Размер:

2.6 Mб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 1 2 3 45 / 75 6 7 > Следующая >>>

Рисунок 4.2 – представление В-развертки с СВД «Спринтер»

Данные представлены в таблицах 4.1-4.12.

Таблица 4.1 – первый стык на первом проезде

			Первый стык, скорость 15км/ч, правый рельс, текущее усиление,дБ

	Номер болтового			1		2		3		4		5				6						1		2		3		4			5		6		7
	отверстия			1		2		3		4		5				6						1		2		3		4			5		6		7
	отверстия
	зеленый			85		91,5		90		81		75				81			желтый			88,5		87		76,5		91,5		82,5			79,5		-

		синий		82		81		88,5		76,5		79,5				78			красный			24		24		24		24			24		24		-

	Леый рельс
	Номер болтового			1		2		3		4		5				6						1		2		3		4			5		6		7
	отверстия			1		2		3		4		5				6						1		2		3		4			5		6		7
	отверстия
	зеленый			-		-		-		69		66				63			желтый			78		81		90		90		91,5			96		79,5

		синий		-		-		-		72		76,5				72			красный			60		63		66		79,5			81		85,5		78
		Таблица 4.2 – второй стык на первом проезде

					Второй стык, скорость 18км/ч, правый рельс, текущее усиление,дБ
	Номер болтового		1		2		3		4	5	6				7			8					1		2	3	4		5			6		7		8
	отверстия		1		2		3		4	5	6				7			8					1		2	3	4		5			6		7		8
	отверстия
	зеленый		84		79,5		84		75	78	75			61,5				84			желтый		79,5		81	72	73,5		72			79,5		79,5		73,5

	синий		78		78		81		66	82,5	55,5		52,5				82,5			красный			24		24	24	24		24			24		24		24

												левый рельс

	Номер болтового		1		2		3		4	5	6				7			8					1		2	3	4		5			6		7		8
	отверстия		1		2		3		4	5	6				7			8					1		2	3	4		5			6		7		8
	отверстия
	зеленый		52,5		-		-		-	66	60				63			48			желтый		79,5		81	72	73,5		72			79,5		79,5		73,5

	синий		67,5		-		-		-	48	79,5			79,5				70,5			красный		24		24	24	24		24			24		24		24

											4 Сравнения качества записи на разных скоростях																									Лист
											4 Сравнения качества записи на разных скоростях
Изм. Лист		№ докум.			Подпись				Дата																										38

Таблица 4.3 – третий стык на первом проезде

Третий стык, скорость 22км/ч правый рельс, текущее усиление,дБ

Номер болтового	1	2	3	4	5	6		1	2	3	4	5	6	7
отверстия	1	2	3	4	5	6		1	2	3	4	5	6	7
отверстия
зеленый	79,5	69	73,5	72	78	66	желтый	79,5	79,5	76,5	78	73,5	84	72

синий	69	75	69	69	78	69	красный	24	25,5	28,5	25,5	24	24	24

					левый рельс

Номер болтового	1	2	3	4	5	6		1	2	3	4	5	6	7
отверстия	1	2	3	4	5	6		1	2	3	4	5	6	7
отверстия
зеленый	-	-	-	66	78	-	желтый	84	96	96	88,5	85,5	93	84

синий	-	-	-	64,5	81	-	красный	78	87	87	78	76,5	84	76,5

Таблица 4.4 – первый стык на втором проезде

Первый стык, скорость 41км/ч, правый рельс, текущее усиление,дБ

Номер болтового			1			2			3				4			5			6				1	2		3		4		5	6
отверстия			1			2			3				4			5			6				1	2		3		4		5	6
отверстия
зеленый			-		73,5				73			84				-			72		желтый		-	76,5		76,5		79,5		-	88,5
синий			-			75			72			70,1				-			78		красный		-	27		24		24		-	24
														левый рельс

Номер болтового			1			2			3				4			5			6				1	2		3		4		5	6
отверстия			1			2			3				4			5			6				1	2		3		4		5	6
отверстия
зеленый			72			84			84			88			91,5				81		желтый		88,5	96		96		96		93	96
синий			69		91,5				90			93				90		85,5			красный		78	94,5		93		91,5		87	90
Таблица 4.5 – второй стык на втором проезде

	Второй стык, скорость 43км/ч, правый рельс, текущее усиление,дБ

Номер болтового		1		2				3			4			5			6					1	2		3		4		5	6	7
отверстия		1		2				3			4			5			6					1	2		3		4		5	6	7
отверстия
зеленый		-		-				-			-			-			-			желтый		-	81		81		79,5		88,5	81	84
синий		-		-				-			-			-			-			красный		-	24		24		24		24	24	24
														левый рельс

Номер болтового		1		2				3			4			5			6					1	2		3		4		5	6	7
отверстия		1		2				3			4			5			6					1	2		3		4		5	6	7
отверстия
зеленый		88,5		78			70,5			79,5				85,5			67,5			желтый		82,5	84		87		93		93	96	85,5
синий		90		81			79,5				78			85,5			76,5			красный		75	78		81		84		87	91,5	79,5

			4 Сравнения качества записи на разных скоростях	Лист
			4 Сравнения качества записи на разных скоростях
Изм. Лист	№ докум.	Подпись Дата		39

Таблица 4.6 – третий стык на втором проезде

Третий стык, скорость 44км/ч правый рельс, текущее усиление,дБ

Номер болтового	1	2	3	4	5	6	7	8		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
отверстия	1	2	3	4	5	6	7	8		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
отверстия
зеленый	-	54	-	-	-	-	-	-	желтый	76,5	81	78	75	84	81	78	75,5	78	75
синий	-	66	-	-	-	-	-	-	красный	24	25,5	25,5	25,5	27	24	30	25,5	25,5	27
							левый рельс
Номер болтового	1	2	3	4	5	6	7	8		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
отверстия	1	2	3	4	5	6	7	8		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
отверстия
зеленый	75	84	72	64,5	91,5	84	78	61,5	желтый	84	84	90	85,5	96	96	96	91,5	90	-
синий	78	75	75	76,5	90	90	73,5	72	красный	81	78	82,5	78	91,5	94,5	91,5	84	87	-

Таблица 4.7 – первый стык на третьем проезде

Первый стык, скорость 55км/ч, правый рельс, текущее усиление,дБ

Номер болтового	1	2		3		1	2	3	4	5
отверстия	1	2		3		1	2	3	4	5
отверстия
зеленый	71	81		77	желтый	-	-	-	76,5	78
синий	68	74		77	красный	-	-	-	28,5	27
			левый рельс

Номер болтового	1	2		3		1	2	3	4	5
отверстия	1	2		3		1	2	3	4	5
отверстия
зеленый	-	81		-	желтый	93	92	81	93	81
синий	-	89		-	красный	79,5	80	65	79,5	75

Таблица 4.8 – второй стык на третьем проезде

Второй стык, скорость 57км/ч, правый рельс, текущее усиление,дБ

Номер болтового	1	2	3	4		1	2	3	4	5	6	7
отверстия	1	2	3	4		1	2	3	4	5	6	7
отверстия
зеленый	72	71	78	76,5	желтый	-	92	84	71	90	84	84
синий	72	67	69	73,5	красный	-	26	24	24	26	27	27
				левый рельс

Номер болтового	1	2	3	4		1	2	3	4	5	6	7
отверстия	1	2	3	4		1	2	3	4	5	6	7
отверстия
зеленый	-	-	-	-	желтый	78	72	85,5	84	90	92	84
синий	-	-	-	-	красный	68	663	51	78	75	84	78

			4 Сравнения качества записи на разных скоростях	Лист
			4 Сравнения качества записи на разных скоростях
Изм. Лист	№ докум.	Подпись Дата		40

Таблица 4.9 – третий стык на третьем проезде

Третий стык, скорость 59км/ч правый рельс, текущее усиление,дБ

Номер болтового	1	2	3	4	5	6	7		1	2	3	4	5	6
отверстия	1	2	3	4	5	6	7		1	2	3	4	5	6
отверстия
зеленый	78	72	81	60	64,5	78	72	желтый	84	84	86	81	83	72
синий	60	60	83	54	75	74	68	красный	24	33	24	27	27	27
					левый рельс
Номер болтового	1	2	3	4	5	6	7		1	2	3	4	5	6
отверстия	1	2	3	4	5	6	7		1	2	3	4	5	6
отверстия
зеленый	-	-	-	-	-	-	-	желтый	-	-	89	89	96	89
синий	-	-	-	-	-	-	-	красный	-	-	72	74	84	71

Таблица 4.10 –первый стык на четвертом проезде

Первый стык, скорость 94км/ч, правый рельс, текущее усиление,дБ

Номер болтового	1	2	3		1	2	3	4	5	6
отверстия	1	2	3		1	2	3	4	5	6
отверстия
зеленый	-	-	-	желтый	-	-	-	-	-	-
синий	-	-	-	красный	-	-	-	-	-	-
		левый рельс

Номер болтового	1	2	3		1	2	3	4	5	6
отверстия	1	2	3		1	2	3	4	5	6
отверстия
зеленый	72	67,5	69	желтый	64,5	82,5	73,5	90	84	78
синий	60	55,5	63	красный	52,5	57	70,5	73,5	60	60

Таблица 4.11 – второй стык на четвертом проезде

Второй стык, скорость 94км/ч, правый рельс, текущее усиление,дБ

Номер болтового	1	2		3		1	2	3	4	5	6
отверстия	1	2		3		1	2	3	4	5	6
отверстия
зеленый	-	-		-	желтый	-	-	69	-	73,5	-
синий	-	-		-	красный	-	-	24	-	24	-
			левый рельс
Номер болтового	1	2		3		1	2	3	4	5	6
отверстия	1	2		3		1	2	3	4	5	6
отверстия
зеленый	67,5	75		76,5	желтый	72	84	79,5	78	85,5	81
синий	55,5	60		72	красный	60	67,5	67,5	70,5	69	66

			4 Сравнения качества записи на разных скоростях	Лист
			4 Сравнения качества записи на разных скоростях
Изм. Лист	№ докум.	Подпись Дата		41

Таблица 4.12 – третий стык на четвертом проезде

Третий стык, скорость 96км/ч правый рельс, текущее усиление,дБ

Номер болтового	1	2		3		1	2	3	4	5	6
отверстия	1	2		3		1	2	3	4	5	6
отверстия
зеленый	76,5	75		76,5	желтый	67,5	84	69	84	72	-
синий	72	72		69	красный	25,5	27	24	30	24	-
			левый рельс

Номер болтового	1	2		3		1	2	3	4	5	6
отверстия	1	2		3		1	2	3	4	5	6
отверстия
зеленый	-	-		75	желтый	-	-	-	-	75	81
синий	-	-		63	красный	-	-	-	-	57	60

Из таблиц 4.1 – 4.12 видно, что текущее усиление в каждом канале различное, что говорит о том, что прибор настраивался по структурным шумам. При этом начиная со скоростей 15 км/ч, не прописано 3 пачки сигналов от болтовых отверстий наезжающими каналами (левый рельс) и

одна пачка – отъезжающими. На скорости 18 км/ч не прописано 3 пачки сигнала наезжающими каналами (левый рельс). На скорости 22 км/ч не прописано 4 пачки сигналов наезжающими каналами (левый рельс). На скорости 41 км/ч не прописано 2 пачки сигналов наезжающим и одна пачка сигналов отъезжающим (правый рельс). На 43 км/ч не прописалось ни одно болтовое отверстие наезжающими каналами и не прописана одна пачка сигналов отъезжающими каналами (правый рельс). На скорости 44 км/ч не прописано 7 пачек сигналов наезжающими каналами (правый рельс). На скорости 55 км/ч не прописано 3 пачки сигналов отъезжающими каналами

(правый рельс) и 2 пачки сигналов наезжающими каналами (левый рельс). На скорости 57 км/ч не прописана одна пачка сигналов отъезжающими каналами

(правый рельс) и 4 пачки наезжающими (правый рельс). На скорости 59 км/ч

не прописалось ни одно болтовое отверстие наезжающими каналами и 2

пачки сигналов отъезжающими каналами (левый рельс). На скорости 94 км/ч

не записано ни одного сигнала от болтовых отверстий ни одним из каналов

(правый рельс). На этой же скорости в другом стыке не прописано ни одного сигнала наезжающими и 4 пачки отъезжающими каналами (правый рельс).

			4 Сравнения качества записи на разных скоростях	Лист
			4 Сравнения качества записи на разных скоростях
Изм. Лист	№ докум.	Подпись Дата		42

При 96 км/ч 2 пачки наезжающими и 4 отъезжающими не зафиксировано

(левый рельс).

В пятом и шестом проездах (со скоростями выше 100 км/ч) болтовые отверстия не прописались.

Далее попытаемся определить, что значит сигнал «прописан». Для этого измерили условную протяженность одного выбранного болтового отверстия, который прописался почти на всех скоростях (т.е. на разных проездах). Результаты представлены на рисунке 4.3.

1,2

0,8
0,8
0,6
0,6
0,4
0,4
0,2
0,2
0	0	0	0				0		0
0
0
0-8	9-17	18-26	27-35	36-44	45-53	54-62	63-71	71-80	81-88

Рисунок 4.3 – Гистограмма условных размеров одного болтового отверстия на разных скоростях

Из рисунка 4.3 видно, что условные размеры болтового отверстия,

прописанного на разных скоростях, имеют размеры от 36 до 62 мм и от 71 до

80 мм.

Также измерив, условный размер каждого отверстия в одном стыке на одной скорости всеми 4-мя каналами. Результаты представлены на рисунке 4.4.

			4 Сравнения качества записи на разных скоростях	Лист
			4 Сравнения качества записи на разных скоростях
Изм. Лист	№ докум.	Подпись Дата		43

8
7
7
		6
6
5
4
		3	3	3
3
				2
2
1
	0			0	0	0
0
0-8	9-17	18-26 27-35	36-44 45-53 54-62 63-71		71-80 81-88
	Рисунок 4.4 – Гистограмма условных размеров одного стыка на одной
		скорости для всех 4 каналов

Из гистограммы 4.4 и таблиц 4.13-4.21 видно, что чаще всего конструктивный отражатель в виде болтового отверстия имеет условный размер от 0 до 8 мм (из 7 попаданий 2 прописались с размерами 5 и 7 мм, 5 не прописались) далее от 18 до 26 мм (6 попаданий), от 27 до 35 мм (3 попадания),

от 36 до 44 мм (3 попадания), от 45 до 53 мм (3попадания) и от 54 до 62 мм (2

попадания).

Таблица 4.13 – первый стык на первом проезде

		Первый стык, скорость 15км/ч, правый рельс, условный размер, мм
	Номер болтового		1	2	3	4		5	6		1	2	3	4	5	6	7
	отверстия		1	2	3	4		5	6		1	2	3	4	5	6	7
	отверстия

	зеленый		67	79	80	59		66	59	желтый	47	52	58	65	54	46	-
		синий	70	79	80	59		71	59	красный	-	13	12	-	-	-	-

								Леый рельс

	Номер болтового		1	2	3	4		5	6		1	2	3	4	5	6	7
	отверстия		1	2	3	4		5	6		1	2	3	4	5	6	7
	отверстия

	зеленый		-	-	-	52		41	14	желтый	44	50	48	68	54	71	43

		синий	-	-	-	52		41	14	красный	-	-	45	68	54	71	43

							4 Сравнения качества записи на разных скоростях										Лист
							4 Сравнения качества записи на разных скоростях
Изм. Лист		№ докум.	Подпись		Дата												44

Таблица 4.14 – второй стык на первом проезде

Второй стык, скорость 18км/ч, правый рельс, условный размер, мм

Номер болтового	1	2	3	4	5	6		7	8		1	2	3	4	5	6	7	8
отверстия	1	2	3	4	5	6		7	8		1	2	3	4	5	6	7	8
отверстия

зеленый	62	47	66	63	59	28		70	50	желтый	50	41	32	47	42	53	41	51

синий	64	69	66	63	62	28		70	50	красный	-	-	-	-	-	26	20	-
							левый рельс
Номер болтового	1	2	3	4	5	6		7	8		1	2	3	4	5	6	7	8
отверстия	1	2	3	4	5	6		7	8		1	2	3	4	5	6	7	8
отверстия

зеленый	32	-	-	-	12	51		55	30	желтый	60	42	50	50	68	57	66	83
синий	32	-	-	-	12	51		55	-	красный	28	42	50	45	68	57	66	83

Таблица 4.15 – третий стык на первом проезде

Третий стык, скорость 22км/ч правый рельс, условный размер, мм

Номер болтового	1	2	3	4	5	6		1	2	3	4	5	6	7
отверстия	1	2	3	4	5	6		1	2	3	4	5	6	7
отверстия
зеленый	57	49	57	40	37	24	желтый	40	51	46	50	40	45	34
синий	57	59	57	40	47	24	красный	-	-	13	13	-	13	-
					левый рельс
Номер болтового	1	2	3	4	5	6		1	2	3	4	5	6	7
отверстия	1	2	3	4	5	6		1	2	3	4	5	6	7
отверстия
зеленый	-	-	-	40	62	-	желтый	48	75	67	79	57	65	47
синий	-	-	-	40	62	-	красный	48	75	59	79	57	65	47

Таблица 4.16 – первый стык на втором проезде

Первый стык, скорость 41км/ч, правый рельс,условный размер, мм

Номер болтового	1	2	3	4	5	6		1	2	3	4	5	6
отверстия	1	2	3	4	5	6		1	2	3	4	5	6
отверстия
зеленый	-	38	30	35	-	46	желтый	-	47	41	48	-	56
синий	-	47	48	42	-	58	красный	-	-	13	-	-	-
					левый рельс

Номер болтового	1	2	3	4	5	6		1	2	3	4	5	6
отверстия	1	2	3	4	5	6		1	2	3	4	5	6
отверстия
зеленый	50	62	63	71	69	70	желтый	53	51	54	77	72	77
синий	50	63	65	71	69	72	красный	53	53	55	77	72	77

			4 Сравнения качества записи на разных скоростях	Лист
			4 Сравнения качества записи на разных скоростях
Изм. Лист	№ докум.	Подпись Дата		45

Таблица 4.17 – второй стык на втором проезде

Второй стык, скорость 43км/ч, правый рельс, условный размер, мм

Номер болтового	1	2	3	4	5	6		1	2	3	4	5	6	7
отверстия	1	2	3	4	5	6		1	2	3	4	5	6	7
отверстия
зеленый	-	-	-	-	-	-	желтый	-	55	57	57	52	49	52
синий	-	-	-	-	-	-	красный	-	-	-	-	-	-	-
					левый рельс
Номер болтового	1	2	3	4	5	6		1	2	3	4	5	6	7
отверстия	1	2	3	4	5	6		1	2	3	4	5	6	7
отверстия
зеленый	50	72	69	47	62	63	желтый	53	54	56	57	64	69	47
синий	50	72	69	47	62	63	красный	57	54	56	57	64	69	47

Таблица 4.17 – третий стык на втором проезде

Третий стык, скорость 44км/ч правый рельс, условный размер, мм

Номер болтового	1	2	3	4	5	6	7		8		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
отверстия	1	2	3	4	5	6	7		8		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
отверстия
зеленый	-	28	-	-	-	-	-		-	желтый	39	57	55	51	53	54	51	27	55	57
синий	-	28	-	-	-	-	-		-	красный	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
								левый рельс
Номер болтового	1	2	3	4	5	6	7		8		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
отверстия	1	2	3	4	5	6	7		8		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
отверстия
зеленый	61	62	73	61	45	69	75		52	желтый	69	57	69	55	63	58	72	100	59	-
синий	61	62	73	61	45	69	75		52	красный	69	68	69	62	70	63	72	100	59	-

Таблица 4.18 – первый стык на третьем проезде

Первый стык, скорость 55км/ч, правый рельс, условный размер, мм

Номер болтового	1	2		3		1	2	3	4	5
отверстия	1	2		3		1	2	3	4	5
отверстия
зеленый	13	18		45	желтый	-	-	-	29	34
синий	13	30		45	красный	-	-	-	-	-
			левый рельс

Номер болтового	1	2		3		1	2	3	4	5
отверстия	1	2		3		1	2	3	4	5
отверстия
зеленый	-	2		-	желтый	58	39	7	50	25
синий	-	2		-	красный	37	8	-	30	8

			4 Сравнения качества записи на разных скоростях	Лист
			4 Сравнения качества записи на разных скоростях
Изм. Лист	№ докум.	Подпись Дата		46

Таблица 4.19 – второй стык на третьем проезде

Второй стык, скорость 57км/ч, правый рельс, условный размер, мм

Номер болтового	1	2	3	4		1	2	3	4	5	6	7
отверстия	1	2	3	4		1	2	3	4	5	6	7
отверстия
зеленый	18	34	36	35	желтый	-	43	29	9	43	41	30
синий	11	11	25	42	красный	-	-	-	-	-	-	-
				левый рельс

Номер болтового	1	2	3	4		1	2	3	4	5	6	7
отверстия	1	2	3	4		1	2	3	4	5	6	7
отверстия
зеленый	-	-	-	-	желтый	21	8	31	48	44	50	28
синий	-	-	-	-	красный	-	-	-	48	44	50	28

Таблица 4.20 – третий стык на третьем проезде

Третий стык, скорость 59км/ч правый рельс, условный размер, мм

Номер болтового	1	2	3	4	5	6	7		1	2	3	4	5	6
отверстия	1	2	3	4	5	6	7		1	2	3	4	5	6
отверстия
зеленый	40	45	57	52	48	45	61	желтый	50	59	37	54	62	59
синий	40	48	57	52	50	45	61	красный	-	10	-	54	-	10
					левый рельс

Номер болтового	1	2	3	4	5	6	7		1	2	3	4	5	6
отверстия	1	2	3	4	5	6	7		1	2	3	4	5	6
отверстия
зеленый	-	-	-	-	-	-	-	желтый	-	-	29	52	42	7
синий	-	-	-	-	-	-	-	красный	-	-	9	50	-	-

Таблица 4.21 – первый стык на четвертом проезде

Первый стык, скорость 94км/ч, правый рельс, условный размер, мм

Номер болтового	1	2	3		1	2	3	4	5	6
отверстия	1	2	3		1	2	3	4	5	6
отверстия
зеленый	-	-	-	желтый	-	-	-	-	-	-
синий	-	-	-	красный	-	-	-	-	-	-
			левый рельс
Номер болтового	1	2	3		1	2	3	4	5	6
отверстия	1	2	3		1	2	3	4	5	6
отверстия
зеленый	20	29	25	желтый	33	33	29	45	55	38
синий	20	25	-	красный	-	-	-	45	45	38

			4 Сравнения качества записи на разных скоростях	Лист
			4 Сравнения качества записи на разных скоростях
Изм. Лист	№ докум.	Подпись Дата		47

<<< < Предыдущая 1 2 3 45 / 75 6 7 > Следующая >>>

Соседние файлы в папке Анализ влияния скорости на достоверность результатов сплошного контроля

#
07.08.20228.2 Mб60kreynis_z_l_korshikova_n_p_tehnicheskoe_obsluzhivanie_i_remo.pdf
#
07.08.20223.75 Mб10Диплом Ермоленко.pptx
#
07.08.202210.44 Mб22Ермоленко1.docx
#
07.08.20222.6 Mб15Ермоленко1.pdf
#
07.08.202221.01 Кб10к презентации.docx
#
07.08.20223.51 Mб8ПГУПС_обучение_Давыдкин.pptx
#
07.08.2022495.33 Кб9Служебная записка по СПРИНТЕР отказы.pdf