Методическое пособие 800

Третий принцип – разнообразие. Любое открытое городское пространство должно быть функционально разнообразным, включающим досуговые интересы не менее трех групп пользователей без учета рекреационных возможностей, рассчитанных на всех горожан (кафе, павильоны, киоски и т.п.) [18,20].

Четвертый принцип – безопасность. Минимизация риска травмирования при использовании общественного пространства достигается за счет обеспечения просматриваемости территории, организации дополнительного освещения и др.

Пятый принцип – идентичность. В проектах благоустройства среды важно сохранить и подчеркнуть уникальный характер города, наполненный историей и традициями. Грамотная интеграция современных решений со средой должна вернуть исторически сложившийся облик.

В данный момент большое количество общественных пространств центра города Воронежа, ценных с точки зрения истории и культуры города, утратили свою значимость и находятся в неудовлетворительном состоянии. Большинство крупных общественных пространств используются лишь в период проведения праздничных мероприятий, т.к. вне праздников они не пользуются популярностью ввиду отсутствия на них различных функциональных зон благоустройства. Однако эти здания обладают большим туристическим потенциалом.

3. Проектные решения. Рассматриваемый участок представляет собой вытянутую форму. Он расположен между склоном с активным рельефом и жилой застройкой малой и средней этажности, вдоль автомобильной дороги с односторонним движением. С учетом местоположения проектируемой территории в тихом центре города, в окружении большого количества деловых центов, офисов и коммерческих объектов было принято решение о создании концепции современного транзитно-делового общественного пространства с внедрением

элементов «умного» города.

Концепция умного города («SMART-сити») предполагает модернизацию инфраструкту-

ры города с принципиально новыми возможностями централизованного управления, новым уровнем предоставляемых сервисов и безопасности [5,8]. Эта стратегическая разработка объединяет разнообразные факторы городского развития в единую систему. На рис.3 представлены функциональные зоны.

Рис. 3. Генеральный план аллеи (проектное предложение автора)

101

Научный журнал строительства и архитектуры

В планировочной структуре выделена основная аллея вдоль существующей проезжей части. Несколько второстепенных пешеходных путей ведут к консольной смотровой площадке, тем самым увеличив площадь отдыха и скрыв под настилом существующую наземную теплотрассу. Имеются два главных входа в аллею с противоположных сторон, по ходу движения по аллее. Вся территория разделена на различные функциональные зоны, представленные на рис. 3:

выставочная зона с павильоном и местом для экспозиции на открытом воздухе;

зона «сухих» фонтанов, что, в свою очередь, является логическим продолжением по маршруту движения с Советской площади г. Воронежа;

смотровая площадка с открывающимся видом на город;

зона коворкинга с современными мобильными павильонами;

зона летнего кафе с доступом с главной улицы для технического обслуживания. На данный момент по ул. Орджоникидзе организованы переходы через каждые 100 м.

Данным проектным решением предлагается обустроить улицу в одном уровне с ограничением скорости до 20 км/ч. Тогда без пешеходных переходов вообще можно обой-

тись. На улице пешеходный переход выполнен приподнятым (в один уровень с тротуаром). Это заставит автомобили дополнительно снижать скорость — придется притормозить для подъема на 7-15 см.

Городское социальное пространство сегодня по-прежнему не является доступным для

людей с ограниченными возможностями передвижения [14,17]. Однако современная универсальность архитектурной среды предполагает равноправное участие индивидов с ограниченными возможностями во всех сферах жизнедеятельности общества.

Для удобства пешеходов (особенно маломобильных групп граждан) въезды на внутриквартальные территории обустроены в одном уровне с пешеходной зоной. В отдельных местах они оборудованы бордюрными пандусами. Пешеходные переходы выполнены приподнятыми. При организации применены тактильные покрытия, привлекающие внимание пешеходов и призывающие их концентрироваться. Входы для маломобильных групп населения выполнены с пандусами [1].

Расстояния между деревьями при высадке – не меньше ширины кроны взрослого дерева. Необходимо предусматривать прикорневые барьеры, предотвращающие разрастание корней. Деревья высажены на расстоянии более 5 м от зданий. Поднят уровень грунта на 0,55 м

над уровнем прилегающего покрытия, во избежание попадания разных реагентов и химических веществ в почву.

Парковочные места на парковке вдоль улицы чередуются с озеленением через каждые пять машиномест. Такое расположение парковки является лучшим средством обеспечения безопасности движения пешеходов: припаркованные машины защищают пешеходов от проезжающего автотранспорта. На сегодняшний день существуют различные пути решения проблем с хранением автомобилей. Самый простой способ улучшения ситуации с парковками – это нанесение разметки, соответствующей размерам автомобиля, в тех местах, где действительно можно парковаться [3,15]. При проектировании парковки проанализирована улица и обозначены места размещения парковки для такси, погрузочно-

разгрузочные карманы.

Так как интенсивность движения средняя, то наиболее практичный вариант – это организация совмещенного движения велосипедистов и пешеходов. Разделение велосипедных и пешеходных потоков выполнены визуально за счет использования дорожных знаков, разметки, смены материалов и цвета покрытия.

Предусмотрено множество сценариев освещения, как функционального, так и декоративного. Для удобства перемещения и ориентирования пользователей освещены парковки для посетителей, входы, основные вело-пешеходные пути, а также второстепенные пути, ве-

дущие от жилой застройки к площадкам повседневной рекреации. После 23:00 яркость ос-

102

вещения уменьшается вдвое в целях снижения светового загрязнения природных территорий. Для повышения уровня безопасности пользователей освещается не только сам путь, но и прилегающие участки озеленения, элементы рекреационной, социальной и другой инфраструктуры. Для повышения привлекательности также применена декоративная подсветка деревьев, фонтанов и элементов городской мебели.

Использование в качестве шумового экрана от проезжей части живой изгороди позволит решить сразу две проблемы: экологическую и эстетическую [16,19]. «Зеленая стена» не только послужит как ограждение, но и поможет в функциональном зонировании территории.

Информационные указатели размещены вдоль основных и второстепенных путей, на пересечении путей и изменениях маршрутов. Дополнительно предусмотрены навигационные элементы перед началом троп для катания на велосипеде. Основные прогулочные маршруты, рекреационные площадки и площадки для проведения мероприятий оборудованы системой радиооповещения. Также оборудованы кнопки тревожного вызова на ночных фонарях.

На озелененных территориях обустроены локальные понижения рельефа с целью сбора стоков. На вело-пешеходных дорожках и площадках использованы водопроницаемые покры-

тия. Также для регулирования дождевых стоков применены биодренажные канавы, дождевые сады, траншеи.

В парке предусмотрены все необходимые мероприятия для доступа маломобильных групп населения, имеются пандусы, плавные подъемы на смотровую площадку. Каждый объект или инсталляция снабжен описанием шрифта Брайля, имеется тактильная плитка на протяжении всех направлений движений.

Смотровая площадка позволяет открыть вид на Воронежское водохранилище, а активный рельеф делает ее многоступенчатой, что значительно сможет увеличить вместимость посетителей. В основном все города образовываются у водоемов, и их берега – одно из наиболее излюбленных мест отдыха населения, особенно в совокупности с зелеными зонами и общественными пространствами. В данной зоне возможно проведение лекций и семинаров на открытом воздухе.

Зона смотровой площадки представлена на рис. 4.

Рис. 4. Смотровая площадка (проектное предложение автора)

103

Научный журнал строительства и архитектуры

Большие открытые пространства способствуют организации тематических выставок. Транзитная зона позволяет равномерно расположить экспонаты.

В современном обществе невозможно не уделить внимание пространствам и зонам, пригодным для совместного временного использования в качестве рабочего офиса, другими словами, зонам коворкинга. Они позволяют работать как студентам, так и молодым специалистам в современной обстановке с прекрасным видом. Зона кафе и коворкинга представлена на рис. 5.

Рис. 5. Зона кафе и коворкинга (проектное предложение автора)

Основной проблемой данного участка является открытая тепловая сеть, которая проходит вдоль всего участка и ухудшает внешний вид аллеи. Существует два возможных пути выхода из этой ситуации: заглубить систему теплоснабжения в грунт или сделать элементом ландшафтного дизайна с постоянным доступом для ее обслуживания. Ступенчатый короб, закрывающий тепловую сеть, можно использовать в качестве скамьи, чередуя коробчатое укрытие с декорированными зеленью частями. Варианты доступа к тепловой сети представлены на рис. 6.

Рис. 6. Варианты доступа к тепловой сети (проектное предложение автора)

Проблему с открытой тепловой сетью можно превратить в источник энергии. Так как в течение всего года на поверхности трубопровода есть определенная температура, то ее правильное использование и преобразование позволит применить энергию на зарядные уличные станции, автономное декоративное освещение и т.п.

104

Термоэлектрические модули (ТЭМ) в современных практических устройствах — это конструктивно завершенные устройства, в которых единичным элементом является термопара, состоящая из двух разнородных полупроводниковых элементов с p- и n-типами прово-

димости. Элементы последовательно соединяются между собой при помощи коммутационных пластин и помещаются между двух плоских керамических пластин на основе оксида или нитрида алюминия. При этом с точки зрения тепловых потоков все термоэлектрические элементы соединены параллельно. Принцип устройства ТЭМ показаны на рис. 7 (заимствован из общедоступных ресурсов интернета, не содержащих указаний на авторов этих материалов и каких-либо ограничений для их заимствования). Принцип действия ТГМ основан на эф-

фекте Зеебека.

Рис. 7. Термоэлектрические генераторные модули в разрезе

Эффект Зеебека – термоэлектрический эффект, заключающийся в возникновении тер- мо-ЭДС при нагреве контакта (спая) двух разнородных металлов или полупроводников. Напряжение термо-ЭДС прямо пропорционально коэффициенту Зеебека Е и разнице темпера-

тур ΔT между горячей Th и холодной Tc сторонами (спаями) термоэлектрического модуля:

Для того, чтобы создать разность температур на сторонах ТЭМ, к его горячей стороне необходимо подвести тепловой поток Qh , а с холодной стороны отвести тепловой поток Qc ,

причем их разница по закону сохранения энергии составит электрическую мощность P. Принцип работы ТЭМ показан на рис. 8 (заимствован из общедоступных ресурсов интернета, не содержащих указаний на авторов этих материалов и каких-либо ограничений для их

заимствовани:

Эффект Зеебека используется, например, при измерении температур термопарами, на эффекте Зеебека основано действие термоэлектрических генераторов.

Применение термоэлектрических генераторных модулей (ТГМ) в разное время года сможет обеспечить энергией. Во время отопительного периода при расположении их на поверхности трубопровода в условиях разности температур теплопровода и окружающей среды будет обеспечена генерация электрической энергии с одного ТГМ мощностью до 10 Вт при напряжении постоянного тока до 6 В. В неотопительный период, при отсутствии разницы температур на поверхности трубопровода и окружающего воздуха, используется устрой-

105

Научный журнал строительства и архитектуры

ство, заглубленное в грунт (на глубине 7-8 метров), тем самым также достигается разница

температур теплого/жаркого окружающего воздуха и холодного грунта.

Рис 8. Принцип работы ТЭМ

В качестве технического оснащения проекта есть возможность использования некоторых вариантов элементов «SMART» города:

применение тротуарной плитки, которая конвертирует энергию ходьбы пешеходов

вэлектричество. С учетом транзитного расположения территории это устройство за час может вырабатывать 2,1 Вт электричества, которое может использоваться для декоративной подсветки территории;

применение в качестве уличной мебели скамей с интегрированными солнечными батареями, что позволит их использовать в любое время года при помощи нагревательного элемента с вентиляцией на поверхности сиденья. Помимо основного, скамья – это точка доступа Wi-Fi, зарядка мобильных устройств;

использование в качестве контейнеров для сбора мусора интеллектуальных контейнеров с раздельным сбором отходов, перерабатывающих солнечную энергию для прессования содержимого.

Выводы. В ходе работы над концепцией благоустройства ключевого общественного пространства «Аллеи архитекторов» по ул. Орджоникидзе были предложены проектные решения, которые способствуют созданию современной, технологичной и комфортной среды. Предложенные идеи в проекте позволят решить задачи по повышению привлекательности общественного пространства для различных социальных групп населения, создать пространство, которое позволит совмещать отдых и работу посетителей.

В работе над проектом был использован комплексный подход, рассматривающий территорию с точки зрения не только градостроительного аспекта, но и социально-

экономического.

В проекте были применены и использованы методы для совершенствования и модернизации территории:

многофункциональное использование (уравновешенность соотношений различных функций культуры, жилья, отдыха, торговли и т.д.);

создание безопасной и безбарьерной среды;

формирование современного привлекательного пространства;

активизация возможности использования участков в центре города для культурно-

массовых мероприятий;

расширение сети озеленения;

использование нетрадиционных источников энергии;

применение энергосберегающих технологий;

обеспечение устойчивого развития;

внедрение SMART-технологий в среду;

повышение качества архитектуры и городского пространства.

106

Данное проектное предложение объединит общественные пространства с частью жилой застройки, используя уникальный дизайн городской среды, современные технологии, элементы «умного города» и местную идентичность.

Научная новизна выражена в комплексном подходе к развитию общественных городских пространств, органично увязанных с целями местной молодежной политики, что становится стратегическим императивом развития российских городов.

Практическая значимость работы заключается в насыщении среды эстетическим качествами, художественной выразительностью, новым функциональным назначением, что в свою очередь, многократно расширяет способности воображения, развивает в человеке позитивные эмоции. Ценностная политика в отношении городской среды способна дать огромный социальный и культурный эффект.

Библиографический список

1.Батищева, О.М. Обеспечение качества и доступности городской среды маломобильным группам населения/ Батищева О.М., Ганичев А.И., Папшев В.А. // Труды Международного симпозиума «Надежность и качество». – 2017.

2.Беспалова, А. А., Туристический потенциал креативного рекреационного пространства города: состояние и перспективы реализации в России / Беспалова, А. А., Рововая Т. А. // Гуманитарий Юга России. –

2018. – № 1.

3.Дагданова, И. Б. Исторический центр как ресурс развития крупного города/Дагданова, И. Б. Козлов

В. В. // Известия вузов. Инвестиции. Строительство. Недвижимость. – 2012. – № 1 (2).

4. Десятниченко, Д. Ю, Рекреационное пространство как объект управления инновационным

развитием территорий города/ Десятниченко, Д. Ю, Запорожан А. Я., Куклина Е. А.// Управленческое консультирование. – 2017. – № 9 (105).

6.Енин, А.Е. Общие принципы и методы реконструкции ландшафтно-рекреационных пространств города / А.Е. Енин, Т.Т. Грошева// Наука и бизнес: пути развития. – 2018. – № 6 (84). – С. 64-70.

7.Кононович, А.Е. Системный подход и анализ развития и ренновации ландшафтно-рекреационных

территорий г. Воронежа. / А.Е. Кононович, А.Е. Енин, С.Н. Гурьев// Архитектурные исследования. – 2018. –

№ 1 (13). – С. 73-82.

8.Макаренко, К. В. «Умный город»: стандарты, проблемы, перспективы развития/ Макаренко К. В.,

Логиновская В. О. // Вестник ЮУрГУ. Серия: Компьютерные технологии, управление, радиоэлектроника. –

2019. – №3.

9.Петрина, О.А. К вопросу о Государственном финансировании реконструкции и модернизации объектов коммунальной сферы / О.А. Петрина, М.Е. Стадолин // Вестник Университета (Государственный университет управления). – 2017. – №6 – С. 15-19.

10.Постановление от 13 мая 2014 года №355 о стратегии экономического и социального развития Санкт-Петербурга на период до 2030 года – URL: http://spbstrategy2030.ru

11.Потапов, И А. Проблемы рекреационного развития Сольвычегодска / Потапов И А. // Современные проблемы сервиса и туризма. – 2017. – № 2.

12.Рововая, Т. А., Гуманитарная экспертиза рекреационного пространства города: эвристические возможности/ Рововая, Т. А., Беспалова А. А. // Гуманитарий Юга России. – 2017. – №6.

13.Семенова, Л. В, Социокультурное пространство города как ресурс развития туристской дестинации

/Семенова, Л. В, Мутавчи Е. П. // Научный результат. Технологии бизнеса и сервиса. – 2017. – №3.

14.Сотникова, О.А. Универсальная безбарьерная городская среда для маломобильных групп

населения / О.А. Сотникова, Т.В. Макарова, Т.В. Богатова // Современные проблемы и перспективы развития строительства, эксплуатации объектов недвижимости. Сборник научных статей. –2016. – С. 68-76.

15.Тютерев, А.А. Определение количества мест для постоянного и временного хранения легковых автомобилей / А.А. Тютерев, М.А. Кирнова // Градостроительство. Инфраструктура. Коммуникации. – 2016.–

№4 (5). – С. 9-16.

16.Changfeng, J. Pm2006: a highly scalable urban planning management information system--case study: suzhou urban planning bureau/ J. Changfeng, L. Song, R. Yong, H. Jie // В сборнике: Geoinformatics 2008 and Joint

Conference on GIS and Built Environment: The Built Environment and Its Dynamics . – 2008.–– P. 11-18.

17. Gomes Martins A. Energy planning in urban historical centres a methodological approach with a casestudy/ A. Gomes Martins, R. Figueiredo, D. Coelho, J.L de Sousa.// Energy Policy–1998. – T.26 № 15. – P. 1153-1165.

107

Научный журнал строительства и архитектуры

18.Pandya, G.H. Urban noise - a need for acoustic planning/ G.H. Pandya // Environmental Monitoring and Assessment.. – 2001. – T.19 № 1. – C. 379-388.

19.Sergazin, E. Security strategy as a factor in the sustainable development of the republic of Kazakhstan/ E. Sergazin, Z. Esimova, A. Kozhakhmetova, M. Mukasheva// Central Asia and the Caucasus– 2018. – T.19. № 1.–– P. 26-37.

20.Zha, X. Turning waste drilling fluids into a new, sustainable soil resources for landscaping / X. Zha , X. Liao, X. Zhao, F. Liu, A. Q. He, W. X. Xiong // Ecological Engineering. – 2018. – T121 .– P. 130-136.

References

1.Batishcheva, O. M. Obespechenie kachestva i dostupnosti gorodskoj sredy malomobil'nym gruppam naseleniya/ Batishcheva O.M., Ganichev A.I., Papshev V.A. // Trudy Mezhdunarodnogo simpoziuma «Nadezhnost' i kachestvo».2017

2.Bespalova, A. A., Turisticheskij potencial kreativnogo rekreacionnogo prostranstva goroda: sostoyanie i perspektivy realizacii v Rossii / Bespalova, A. A., Rovovaya T. A. // Gumanitarij YUga Rossii. 2018. №1.

3.Dagdanova, I. B. Istoricheskij centr kak resurs razvitiya krupnogo goroda/Dagdanova I. B., Kozlov V. V. //

Izvestiya vuzov. Investicii. Stroitel'stvo. Nedvizhimost'. 2012. №1 (2).

4.Desyatnichenko, D. YU, Rekreacionnoe prostranstvo kak ob"ekt upravleniya innovacionnym razvitiem

territorij goroda/ Desyatnichenko, D. YU, Zaporozhan A. YA., Kuklina E. A.// Upravlencheskoe konsul'tirovanie.

2017. №9 (105).

5. Enin, A. E. Koncepciya «Umnyj gorod» kak podhod k gorodskomu razvitiyu / A.E. Enin, A.S. Vitkovskaya// Arhitekturnye issledovaniya. – 2018. – №2 (14). – S. 78-86.

6.Enin, A. E. Obshchie principy i metody rekonstrukcii landshaftno-rekreacionnyh prostranstv goroda / A.E. Enin, T.T. Grosheva// Nauka i biznes: puti razvitiya. – 2018. – № 6 (84). – S. 64-70.

7.Kononovich, A. E. Sistemnyj podhod i analiz razvitiya i rennovacii landshaftno-rekreacionnyh territorij g. Voronezha. / A.E. Kononovich, A.E. Enin, S.N. Gur'ev// Arhitekturnye issledovaniya. – 2018. – № 1 (13). – S. 73-

82.

8.Makarenko, K. V. «Umnyj gorod»: standarty, problemy, perspektivy razvitiya/ Makarenko K. V.,

Loginovskaya V. O. // Vestnik YUUrGU. Seriya: Komp'yuternye tekhnologii, upravlenie, radioelektronika. 2019. №3.

9.Petrina, O. A. K voprosu o Gosudarstvennom finansirovanii rekonstrukcii i modernizacii ob"ektov kommunal'noj sfery / O.A. Petrina, M.E. Stadolin // Vestnik Universiteta (Gosudarstvennyj universitet upravleniya). //

-2017. - №6 – S. 15-19.

10.Postanovlenie ot 13 maya 2014 goda №355 o strategii ekonomicheskogo i social'nogo razvitiya Sankt-

Peterburga na period do 2030 goda [Elektronnyj resurs]. URL: http://spbstrategy2030.ru (data obrashcheniya: 30.07.2017).

11.Potapov, I A. Problemy rekreacionnogo razvitiya Sol'vychegodska / Potapov I A. // Sovremennye problemy servisa i turizma. 2017. №2.

12.Rovovaya, T. A., Gumanitarnaya ekspertiza rekreacionnogo prostranstva goroda: evristicheskie vozmozhnosti/ Rovovaya, T. A., Bespalova A. A. // Gumanitarij YUga Rossii. 2017. №6.

13.Semenova, L. V, Sociokul'turnoe prostranstvo goroda kak resurs razvitiya turistskoj destinacii / Semenova, L. V, Mutavchi E. P. // Nauchnyj rezul'tat. Tekhnologii biznesa i servisa. 2017. №3.

14.Sotnikova, O. A. Universal'naya bezbar'ernaya gorodskaya sreda dlya malomobil'nyh grupp naseleniya /

O.A. Sotnikova, T.V. Makarova, T.V. Bogatova // V sbornike: Sovremennye problemy i perspektivy razvitiya stroitel'stva, ekspluatacii ob"ektov nedvizhimosti Sbornik nauchnyh statej // - 2016. – S. 68-76.

15.Tyuterev, A. A. Opredelenie kolichestva mest dlya postoyannogo i vremennogo hraneniya legkovyh avtomobilej / A.A. Tyuterev, M.A. Kirnova // Gradostroitel'stvo. Infrastruktura. Kommunikacii. – 2016.– №4 (5). – S. 9-16.

16.Changfeng, J. Pm2006: a highly scalable urban planning management information system--case study:

suzhou urban planning bureau/ J. Changfeng, L. Song, R. Yong, H. Jie // V sbornike: Geoinformatics 2008 and Joint Conference on GIS and Built Environment: The Built Environment and Its Dynamics . – 2008.–– P. 11-18.

17.Gomes Martins A. Energy planning in urban historical centres a methodological approach with a casestudy/ A. Gomes Martins, R. Figueiredo, D. Coelho, J.L de Sousa.// Energy Policy–1998. – T.26 №15. – P. 1153-1165.

18.Pandya, G. H. Urban noise - a need for acoustic planning/ G.H. Pandya // Environmental Monitoring and Assessment.. – 2001. – T.19 №1. – C. 379–388.

19.Sergazin, E. Security strategy as a factor in the sustainable development of the republic of Kazakhstan/ E. Sergazin, Z. Esimova, A. Kozhakhmetova, M. Mukasheva// Central Asia and the Caucasus– 2018. –T.19.№1.––

P.26-37.

20.Zha, X. Turning waste drilling fluids into a new, sustainable soil resources for landscaping / X. Zha , X. Liao, X. Zhao, F. Liu, A. Q. He, W. X. Xiong // Ecological Engineering.. –2018.–T121.– P. 130-136.

108

CONCEPT OF THE IMPROVEMENT

OF A KEY PUBLIC SPACE

(USING THE EXAMPLE OF «ALLEY OF ARCHITECTS», VORONEZH)

S. L. Podvalny 1, О. А. Sotnikova 2, Ya. A. Zolotukhina 3

Voronezh State Technical University 1, 2, 3

Russia, Voronezh

1D. Sc. in Engineering, Prof of the Dept. of Automation Calculating Networks, e-mail: spodvalny@yandex.ru

2D. Sc. in Engineering, Prof of the Dept. of Design of Buildings and Constructions Named after N.V. Troickij, e-mail: hundred@vgasu.vrn.ru

3Senior Lecturer of the Dept. of Design of Buildings and Constructions Named after N.V. Troickij,

tel.: +7(920)440-11-14, e-mail: yana_zolotuhiny@mail.ru

Statement of the problem. Currently the formation of the modern comfortable urban environment is gaining a special social and economic value and moving forward in the priorities of state large-scale programs. The purpose of development of the concept of improvement of public space is definition of the main and accompanying functions of this territory, design of the outline offer of the project of improve-

ment considering all necessary norms and standards and implementation of modern technologies.

Results. The conceptual project of “Alley of Architects” includes the basic elements of territory zoning, design of accent objects and implementation of technologies of a “smart-city”. These elements allow one

to increase the level of comfort of inhabitants.

Conclusions. Improvement of the inhabited places is of particular importance in the conditions of discomfort of the environment. Carrying out a complex of the actions directed to gardening and improvement, introducing modern technologies, the ecological condition, the physical appearance of the city considerably improves. Improvement and modernization of the environment which surrounds the person in the city influences a psychophysical state well that especially important during intensive growth of the cities.

Keywords: urban areas, town planning, sustainable development, improvement, available environment, SMART- technology.

109

Научный журнал строительства и архитектуры

ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО, ПЛАНИРОВКА СЕЛЬСКИХ НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВ

DOI 10.36622/VSTU.2020.60.4.011 УДК 711.582

АРХИТЕКТУРНЫЕ ПРОБЛЕМЫ РЕАЛИЗАЦИИ ЗАСТРОЙКИ ЖИЛЫХ РАЙОНОВ Г. ВОРОНЕЖА

(ВОПРОСЫ ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВА)

С. А. Гилев 1

Воронежский государственный технический университет 1

Россия, г. Воронеж

1 Доц. архитектурного проектирования и градостроительства, проф. кафедры градостроительства,

советник РААСН, e-mail: l001@list.ru

Состояние проблемы. В последнее время состояние удобства среды обитания современных городов становится более актуальной проблемой. Проделанный анализ поможет проектировщикам в решении задач улучшения архитектурного качества среды новых жилых районов г. Воронежа.

Результаты. На примере деятельности ведущей строительной организации Воронежа анализируются недостатки реализации градостроительных объектов и рассматриваются пути их решения. В результате рассмотрения и анализа ряда реализованных объектов и объекта, намеченного к строительству, предлагаются пути улучшения архитектурно-художественного образа новых районов с

учетом особенностей сложившейся городской среды Воронежа и современных тенденций передового градостроительства.

Выводы. Поскольку любой застройщик заинтересован прежде всего в экономической выгоде строительства, он не может защищать интересы и потребности горожан, следовать историческим традициям города. Следовательно, на первых стадиях проектирования работы должны выполняться на конкурсной основе по заказу муниципальных властей, даже если застройщик является собственником участка, предназначенного под строительство. Лучший проект должен выставляться на торги среди застройщиков, обеспечивая победителю право строительства на данной территории.

Ключевые слова: проблемы градостроительства, массовое строительство, качество строительства, блок- сек-

ции, современные тенденции, организация застройки.

Введение. Ретроспективный анализ деятельности ведущей строительной организации города Воронежа в области градостроительства призван помочь специалистам, занимающимся застройкой крупных городов, понять истинные причины удач и неудач в реализации проектов массовой застройки. К сожалению, в научной печати мало внимания уделяется проблемам архитектурно-художественного своеобразия в современном строительстве жилых

районов [1,2,3,4,5]. Между тем, удобство и эстетический характер окружающей среды воспитывает у молодежи чувство патриотизма, любви к родному городу, улице и т.д. [9,10]. Тщательный разбор проекта нового жилого района на территории бывшего мясокомбината позволит застройщику исправить градостроительные ошибки и сделать будущую застройку исправить градостроительные ошибки и сделать будущую застройку более привлекательной для горожан.

© Гилев С. А., 2020

110