7. Назначение и состав экономических изысканий.

Строительству новых железных дорог и переустройству существующих линий предшествуют экономические изыскания. Их целью является установление объемов предстоящих грузовых и пассажирских перевозок, их структуры, неравномерности и других экономических показателей, которые впоследствии будут служить исходными данными для разработки проектов строительства новых или реконструкции эксплуатируемых железных дорог.

Экономические изыскания выполняются путем сбора, обработки и анализа существующей информации, на основе которой определяют конкретные направления развития железнодорожной сети. Она включает в себя данные:

- о размещении производства в обследуемом районе;

- объемы выпускаемой продукции;

- потребление сырья, топлива, полуфабрикатов;

- объемы грузовых и пассажирских перевозок;

- размеры грузо- и пассажиропотоков по направлениям;

- состав грузооборота по родам грузов;

- дальность перевозок и другие показатели.

Экономические изыскания проводятся в пределах районов тяготения проектируемой железной дороги. Район тяготения железной дороги – это территория, на которой расположены предприятия и населенные пункты, отправляющие и принимающие продукцию (или поездки пассажиров) через пункты (станции) данного предприятия.

Основные задачи экономических изысканий при проектировании новых железных дорог:

- определение роли и значения проектируемой дороги как составного звена единой транспортной системы;

- определение размеров грузовых и пассажирских перевозок на расчетные сроки и влияния проектируемой железной дороги на работу прилегающих участков железнодорожной сети и автомобильного и речного транспорта;

- выявление возможных вариантов направления дороги с точки зрения транспортного обеспечения межрайонных и внутрирайонных связей, а также потребностей экономических пунктов, тяготеющих к проектируемой линии;

- определение показателей эффективности затрат на строительство проектируемой линии;

- установление экономических показателей работы проектируемой линии.

Производя экономические изыскания, получают первичные и расчетные показатели. Первичные показатели представляют собой данные, выявленные в результате обследования изучаемого района: информацию о развитии и размещении производительных сил, и работе транспортной сети; различные отчетно-статистические сведения. Расчетные показатели получают в результате обработки первичных показателей; это состав грузооборота по видам грузов и видам сообщения, грузопотоки по участкам…

8. Классификация экономических изысканий

Экономические изыскания делят на проблемные и титульные.

Проблемные изыскания исследуют транспортно-экономические связи между экономическими районами с целью создания или развития существующей транспортной сети, обслуживающей эти районы. Их выполняют в тех случаях, когда не могут быть заданы конечные пункты проектируемой линии и ее направление, но установлена необходимость создания транспортной связи между теми или иными экономически взаимосвязанными районами. По материалам проблемных изысканий, обосновывающим наиболее рациональное направление линии, в последующем производятся титульные технико-экономические изыскания.

Титульные экономические изыскания, основывающиеся на материалах проблемных, производят при проектировании конкретной железной дороги между двумя или несколькими намеченными пунктами. Такие изыскания выполняют и в случае, если задается только общее направление линии, и если не определены конкретные пункты примыкания проектируемой железной дороги к существующей сети.

В процессе титульных экономических изысканий изучают в пределах установленной территории экономику районов, непосредственно примыкающих к проектируемой линии, на основе чего устанавливают местное значение этой линии и размеры ее местных грузовых и пассажирских перевозок. При проведении титульных экономических изысканий также определяют (обосновывают) значение проектируемой линии в межрайонных перевозках, на основе чего устанавливают характер и размеры транзитных перевозок на проектируемой линии. Эти изыскания проводят для различных вариантов местоположения трассы между пунктами примыкания, которые, как правило, бывают фиксированными. Материалы титульных экономических изысканий служат основой выбора категории проектируемой дороги и установления ее проектной мощности на заданные расчетные сроки. На основе таких изысканий составляют экономическую часть проекта.

Титульные экономические изыскания проводят как на предпроектной стадии при анализе конкретных вариантов направления линии, так и при непосредственном проектировании железной дороги, а также отдельных ее сооружений и устройств.