Добавил:
ac3402546@gmail.com Направление обучения: транспортировка нефти, газа и нефтепродуктов группа ВН (Вечерняя форма обучения) Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
91
Добавлен:
01.06.2021
Размер:
846.34 Кб
Скачать

5.1.1. Требования к проектам организации строительства и производства работ

Основные положения организации строительства магистрального трубопровода разрабатываются проектной организацией и формулируются в проекте организации строительства (ПОС), а конкретные и локальные вопросы строительно-монтажных работ излагаются в специально разрабатываемом проекте производства работ (ППР).

ПОС входит в состав технорабочего (технического) проекта магистрального трубопровода и служит основанием для планирования капитальных вложений, обеспечения строительства материально-техническими ресурсами и кадрами, а также для организации долгосрочных линейных объектных строительных потоков. Проект организации строительства разрабатывает ве­дущая (генподрядная) проектная организация с привлечением в необходимых случаях специализированных проектных организаций для разработки отдельных разделов (частей) ПОС. Как правило, к этой работе привлекаются те специализированные проектные организации, которые принимали участие в проектировании отдельных объектов магистрального трубопровода или его частей (например, переходов через крупные водные преграды).

Проект организации строительства магистрального трубопровода должен основываться на передовом опыте и новейших достижениях науки и техники, учитывать требования повышения эффективности строительного производства и высокого качества строительно-монтажных и специальных работ, предусматривать выполнение планов по повышению производительности труда и комплексной механизации, снижению трудоемкости и себестоимости работ. ПОС разрабатывают на весь период строительства для всего объема строительно-монтажных и специальных работ, предусмотренных технорабочим (техническим) проектом, а в части, относящейся к подготовке строительного производства, - на первую очередь строительства трубопровода. При этом его обязательно согласуют с перспективными планами развития строительства, планами предприятий строительной индустрии, в том числе соответствующих экономических и административных районов (республик, краев, и областей) вдоль прокладываемой трассы.

В разрабатываемый ПОС предусматривают строительство магистрального трубопровода в установленные сроки и решают следующие основные вопросы:

- первоочередное выполнение внеплощадочных и внутриплощадочных подготовительных работ, в том числе опережающее выполнение расчетного объема работ по инженерной подготовке трассы трубопровода, а также расчетного объема работ по строительству переходов через естественные и искусственные преграды;

- концентрация основных материально-технических ресурсов и рабочих кадров на участках скоростного строительства и на пусковых очередях трубопроводов в целях сокращения продолжительности их строительства *;

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

* Степень концентрации строительного производства Кс.п. у генерального подрядчика определяется числом обособленных площадок п, на которых выполняется собственными силами годовой объем строительно-монтажных работ Q (Кс.п. = Q/n).

Степень концентрации строительного производства при любых проектных объемах работ Qnp следует считать нормальной для строительно-монтажной организации, т. е. Кс.п. = Qnp/n.

Если фактические объемы строительно-монтажных работ на данной площадке Qф<Qnp, возникает деконцентрация строительного производства: Кс.п. = Qф/n; при этом Кс.п. < Кпр.

- непрерывность и поточность, совмещение и синхронность производства строительно-монтажных и специальных работ при равномерном расходовании материальных ресурсов, производственных мощностей, рабочей силы;

- широкое применение труб, изолированных в заводских условиях, и 18 – 24ёх метровых труб (изолированных и неизолированных), полимерных пленочных рулонных 4а4ляциионных материалов, инвентарных элементов (плит, щитов), временных подъездных и вдольтрассовых дорог, укрупненных элементов воздушных переходов через естественные и искусственные преграды, инвентарных лежек и других изделий заводского изготовления;

- комплексная механизация всех видов работ, предусматривающая максимальное использование строительных и специальных машин и механизмов, широкое применение средств малой механизации;

- бесперебойное обслуживание строительства транспортом общего и специального назначения в соответствии с планами и графиками производства строительно-монтажных 4абот и поставок материально-технических ресурсов;

- система мероприятий по организации труда – рациональное использование рабочей силы, расстановка рабочих в процессе производства, разделение и кооперация труда, совмещение профессий, нормирование и стимулирование труда, организация рабочих мест и их обслуживание, создание безопасных условий труда;

- диспетчеризация, обеспечивающая регулирование строительного производства, непрерывный учет, контроль и координацию деятельности производственных, вспомогательных и хозяйственных подразделений с целью своевременного выполнения установленных заданий по объемам строительно-монтажных и специальных работ и вводу трубопровода в эксплуатацию;

- контроль качества строительно-монтажных и специальных работ;

- применение передвижных полевых жилых городков повышенной комфортности;

- применение прогрессивных форм управления строительным производством;

- соблюдение правил техники безопасности, производственной санитарии и пожарной безопасности;

- соблюдение правил землепользования и охраны окружающей среды.

Соседние файлы в папке Строительство трубопроводного транспорта нефти и газа