1.2 Определение годового объёма работ по техническим воздействиям

На городской ОАС выполняют техническое обслуживание (ТО), текущий ремонт (ТР), уборочно-моечные работы (УМР).

Годовой объем работ по ТО и ТР определяется по формуле:

(1.3)

где L_Г – среднегодовой пробег автомобиля, L_Г = 20500 км. (из задания);

– корректированная удельная трудоемкость работ по ТО и ТР на 1000 километров пробега.

Удельная трудоемкость работ по ТО и ТР автомобилей равна:

(1.4)

где – нормативная удельная трудоемкость работ по ТО и ТР на 1000 км пробега зависит от объёма двигателя, = 2 чел.-ч, = 2,3 чел.-ч, = 2,7 чел.-ч.;

K¹ – коэффициент, учитывающий число рабочих постов, K¹= 1;

K₃¹ – коэффициент, учитывающий климатическую зону, K₃¹= 1 (Регион Республики Беларусь по природно-климатическим условиям относится к макроклиматическому району с умеренным климатом согласно ГОСТ 15150);

K₃² – коэффициент, учитывающий агрессивность окружающей среды (с высокой агрессивностью окружающей среды – применение солевых растворов на дорожных покрытиях в зимний период эксплуатации автомобилей), K₃²= 1,1.

Рассчитаем расчет трудоёмкости работ по ТО и ТР для автомобилей особо малого, малого и среднего классов по формуле (1.4):

Годовой объем уборочно-моечных работ определяется по формуле:

(1.5)

где t_умр – трудоёмкость мойки и уборки механизированным способом на один заезда автомобиля зависит от объёма двигателя t_{умр(о.м)}=0,15 чел.-ч.,t_умр(м)=0,2 чел.-ч.,t_умр(ср)=0,25 чел.-ч.

Годовой объём работ по приёмке - выдаче определяем по формуле:

(1.6)

где d – число заездов автомобиля на ТО и ТР в год, d=2;

t_п-в – трудоёмкость приёмки – выдачи одного автомобиля зависит от объёма двигателя t_п-в(о.м)=0,15 чел.-ч.,t_п-в(м)=0,2 чел.-ч.,t_п-в(ср)=0,25 чел.-ч.

1.3 Распределение трудоёмкости работ то и тр автомобилей по видам и по производственным подразделениям

Распределим ранее определенный годовой объем работ по ТО и ТР по видам и месту выполнения. Результаты распределения представим в таблице А.1. В качестве примера приведем расчет для обойных работ.

Трудоёмкость обойных работ определяется по формуле:

(1.7)

где p – процент обойных работ в общем объёме ТО и ТР, p=3 %.

Трудоемкость обойных работ, выполняемых на постах, равна:

(1.8)

где t – процент обойных работ, выполняемых на постах, t=50%.

Трудоёмкость обойных работ выполняемых на участках:

(1.9)

Полученные результаты и результаты расчетов по другим видам работ сводим в таблицу А.1.

Уборочно-моечные работы и работы по приёмке-выдаче выполняются на постах.

1.4 Расчет численности работающих на предприятии и их распределение по производственным подразделениям

К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР автомобилей. Различают технологически необходимое (явочное) и штатное (списочное) число рабочих. Технологически необходимое число рабочих обеспечивает выполнение суточной, а штатное – годовой объемов работ по ТО и ТР.

Технологически необходимое (явочное) число рабочих равно:

(1.10)

где T_i – годовой объём работ по i-той зоне(участка), чел.-ч.;

Ф_Т – годовой фонд времени технологически необходимого рабочего, ч.

Годовой фонд времени Фт определяется продолжительностью смены (исходя из продолжительности рабочей недели) и числом рабочих дней в году. Для нормальных условий труда установлена 40-часовая рабочая неделя, для вредных условий (окрасочные работы) – 35-часовая. Исходя из продолжительности рабочей недели, продолжительность рабочей смены составляет 8 часов для производств с нормальными условиями труда и 7 часов – с вредными.

В практике проектирования для расчета технологически необходимого числа рабочих годовой фонд времени Фт принимается равным 2070 часов для производств с нормальными условиями труда и 1830 часов – с вредными.

Штатное (списочное) число рабочих определяется по формуле:

(1.11)

где Ф_Ш – годовой фонд времени штатного рабочего, ч.

Годовой фонд времени штатного рабочего определяет фактическое время, отработанное исполнителем непосредственно на рабочем месте.

Для расчета штатного числа рабочих годовой фонд времени Ф_ш принимается 1820-1860 часов для производств с нормальными условиями труда и 1610 часов – с вредными.

В качестве примера приведем расчет технологически необходимого и штатного числа рабочих для выполнения обойных работ.

По формуле (1.10) вычисляем технологически необходимое число рабочих для выполнения обойных работ:

Принимаем технологически необходимое число рабочих равно 1 человека.

По формуле (1.11) вычисляем штатное число рабочих:

Принимаем, что штатное число рабочих с учётом объединения равно 2 человека.

Полученный результат и результаты расчетов по другим работам сводим в таблицу А.2.

Численность вспомогательных рабочих принимается в процентном отношении от штатной численности производственных рабочих и равна:

(1.12)

где в – норматив численности вспомогательных рабочих, в=30 %.

Распределение численности вспомогательных рабочих по видам работ производится в процентном отношении от Рв, то есть справедлива формула:

(1.13)

где К_i – процент рабочих, занятых в i-ым видом вспомогательных работ, %.

Например, численность вспомогательных рабочих для перегона подвижного состава (К_ТЕХ = 10 %) определяется по (1.13) и равна:

Полученный результат и результаты расчетов по другим работам сводим в таблицу А.3.

Численность персонала инженерно-технических работников (ИТР), служащих, младшего обслуживающего персонала (МОП), пожарно-сторожевой охраны (ПСО) принимается в зависимости от размера ОАС.

В таблице А.4 представим число рабочих по каждой из перечисленных выше категорий, определенное с помощью справочной литературы.