- •Розрахунково-графічна робота
- •2 Визначення достатніх розмірів основних
- •3 Визначення кількості причалів
- •1.10 Дані про річний вантажообіг та характеристиках розрахункових суден
- •2 Визначення достатніх розмірів основних елементів плану порту
- •2.1. Основні елементи акваторії порту та їх призначення
- •2.2 Визначання проектної глибини внутрішньої акваторії порту
- •2.3 Визначання проектної глибини біля причалів.
- •2.4 Визначення проектної довжини причалів.
- •2.5 Визначення проектного значення підвищення кордону причалу.
- •2.6. Визначання розмірів основних елементів внутрішньої акваторії порту.
- •3.Визначання кількості причалів для розрахункового виду вантажу
- •2.Визначимо розрахункове завантаження судна для всіх вантажів, окрім контейнерних:
- •Розробка компоновки причалів на генеральному плані порту
- •4.1 Загальні положення до проектування плану порту
- •4.1.1 Зонування порту
- •4.1.3 Основні вимоги до проектування генерального плану порту.
- •4.2 Розробка генерального плану порту.
- •4.3 Внутрішньопортовий транспорт
- •4.5 Опис вибраної компоновки генерального плану порту.
- •Література:
2.3 Визначання проектної глибини біля причалів.
Визначається по формулі з урахуванням запасу на заносимість та забруднення :
Нпр. = Тс +Z1 +Z2 +Z3 +Z0 + Z4 , м
Z2 – хвилевий запас ( запас на погруження оконечності судна при хвилюванні . Залежить від співвідношення довдини судна та висоти хвилі. Висота хвилі у причалу дорівнюю 0. Тому при визначанні глибини у причалу Z2 =0 м.
Z3 - швидкісний запас (на змінення посадки судна на ходу при порівнянні з посадкою судна на стоянці при спокійної воді), м; швидкіть руху біля причалу дорівнює 0, тому приймаємо при визначанні глибини біля причалу Z3 =0.
Формула приймає вигляд:
Нпр = Тс +Z1 + Z0 + Z4 =11,2+0,762+1,3+0,4=13,662=15,0м ( 2.3)
де Тс – осадка розрахункового судна у вантажу, м
Z1 - мінімальний навігаційний запас (що забезпечує безпеку і керованість судна при русі), м. (див. таблицю.2. 1).
Z0 - запас на крен судна внаслідок неправильного його завантаження, переміщення вантажу, а також при циркуляції судна, м. Визначаємо по таблиці 2. 4
Z4 - запас на заносимість та забруднення акваторії. За Нормами технологічного проектування портів приймаємо Z4≥ 0,4 м. Інакше значення Z4 подвоюємо або потроюємо.
За завданням Z4 =0,4 м. приймаю Z4 = 0,4м
Розрахунки за визначенням проектної глибини біля причалу ведемо в табличній формі.
З ряду значень уніфікованих глибин: 5,0; 6,5; 8,25; 9,75; 11,5; 13,0; 15,0; 16,5; 18,0; 20,0; 22,0; 22,0; 24,0; 26,0 вибираємо за значенням найближче більше і приймаємо його за остаточне значення проектної глибини біля причалу.
Таблиця 2.5 - Визначення проектної глибини у причалів, м
Призначення причалів |
Розмірення судна, м |
Запаси на глибину, м |
Розрахункова глибина, м Нрозр. |
Уніфікована глибина Нун. |
|
||||
осідання у вантажу, Тс
|
ширина по міделю, Вс |
навігаційний запас Z1 |
запас на крен Z0 |
Запас на заносимість Z4 |
i |
|
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
Генеральні вантажі |
9,7 |
18,4 |
0,582 |
0,478 |
0,4 |
1,46 |
11,16 |
11,5 |
|
Контейнери |
9,64 |
28,18 |
0,5784 |
0,733 |
0,4 |
1,7114 |
11,35 |
11,5 |
|
Ліс |
8,69 |
20,98 |
0,5214 |
0,923 |
0,4 |
1,8444 |
10,53 |
11,5 |
|
Зерно |
11,2 |
26,3 |
0,672 |
0,684 |
0,4 |
1,756 |
12,96 |
13,0 |
|
Вугілля |
11,2 |
26,3 |
0,672 |
0,684 |
0,4 |
1,756 |
12,96 |
13,0 |
|
Руда |
12,7 |
29,5 |
0,762 |
0,767 |
0,4 |
1,929 |
14,63 |
15,0 |
|
Будівельні матеріали |
9,8 |
32,0 |
0,588 |
0,832 |
0,4 |
1,82 |
11,62 |
13,0 |
|
Нафтопродукти |
10,64 |
27,0 |
0,6384 |
0,459 |
0,4 |
1,4974 |
12,14 |
13,0 |
|
Пасажирські |
8,6 |
49,0 |
0,516 |
1,274 |
0,4 |
2,19 |
10,79 |
11,5 |
|