- •Розрахунково-графічна робота
- •2 Визначення достатніх розмірів основних
- •3 Визначення кількості причалів
- •1.10 Дані про річний вантажообіг та характеристиках розрахункових суден
- •2 Визначення достатніх розмірів основних елементів плану порту
- •2.1. Основні елементи акваторії порту та їх призначення
- •2.2 Визначання проектної глибини внутрішньої акваторії порту
- •2.3 Визначання проектної глибини біля причалів.
- •2.4 Визначення проектної довжини причалів.
- •2.5 Визначення проектного значення підвищення кордону причалу.
- •2.6. Визначання розмірів основних елементів внутрішньої акваторії порту.
- •3.Визначання кількості причалів для розрахункового виду вантажу
- •2.Визначимо розрахункове завантаження судна для всіх вантажів, окрім контейнерних:
- •Розробка компоновки причалів на генеральному плані порту
- •4.1 Загальні положення до проектування плану порту
- •4.1.1 Зонування порту
- •4.1.3 Основні вимоги до проектування генерального плану порту.
- •4.2 Розробка генерального плану порту.
- •4.3 Внутрішньопортовий транспорт
- •4.5 Опис вибраної компоновки генерального плану порту.
- •Література:
4.5 Опис вибраної компоновки генерального плану порту.
Проектований порт загального призначення, створюється в __________ (затоці, бухті, лимані, відкритому узбережжі) на _____________(приглибому або відмілому) узбережжі.
Намічаємо напрям головного молу, що облямовує, з боку дії пануючого по напряму вітру, під кутом 900 (чи 600) до берегової лінії у бік акваторії.
Рекомендовано розміщувати причали на плані узбережжя : при приглибому типу - по ізобаті мінус 2 м, при відмилому типу - по горизонталі +1 м, +2 м.
Заповнюємо таблицю «Відомість причального фронту» в рекомендованій Нормами технологічного проектування портів, наступної послідовності :
Таблиця 4.2. Відомість причального фронту.
Призначення причалів |
Кількість причалів на плані порту |
Номер причалу на плані порту |
Глибина причалу, м
|
Довжина причалу, м |
Загальна довжина причалів, м |
|||||
Пасажирські |
|
|
|
|
|
|||||
Перспективні |
|
|
|
|
|
|||||
Контейнерні |
|
|
|
|
|
|||||
Генеральні |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|||||
Лісові |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|||||
Зернові |
|
|
|
|
|
|||||
Портофлот |
|
|
|
|
|
|||||
Будматеріали |
|
|
|
|
|
|||||
Рудні |
|
|
|
|
|
|||||
Вугільні |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|||||
Причали СРЗ |
|
|
|
|
|
|||||
Карантинні |
|
|
|
|
|
|||||
Нафтові |
|
|
|
|
|
|||||
Допоміжні |
|
|
|
|
|
|||||
Довжина причального фронту в проектуємому порту |
|
Висновки.
В результаті виповненої розрахунково-графічної роботи отримано проект генерального плану порту загального призначення із наступними транспортно-економічними та технічними характеристиками:
Річний вантажообіг з розрахункового вантажу _____________________________
Відмітка території порту (кордону причалів) _______________________________
Глибина на підході до порту _______________________________________________
Глибина на внутрішньої акваторії__________________________________________
Ширина входу в порт____________________________________________________
Пропускна добова спроможність ____________________________________________
Загальна довжина причального фронту________________________________________
Загальна кількість причалів в порту __________________________________________