
- •К.В. Беляев
- •ПЕРСПЕКТИВНАЯ КОНСТРУКЦИЯ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ УСТРАНЕНИЯ СЕГРЕГАЦИИ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ
- •И.В. Бехштедт
- •АНАЛИЗ КОНСТРУКЦИЙ ТРУБОУКЛАДЧИКОВ ПОВЫШЕННОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ
- •Я.А. Земляная
- •ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ УПЛОТНЕНИЯ МНОГОЩЕБЕНИСТЫХ ТЕРМОПЛАСТИЧНЫХ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ
- •И.С. Кузнецов
- •ВЫБОР ПАРАМЕТРОВ ФРЕЗЕРНОГО РАБОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ ЭКСКАВАТОРА
- •СЕПАРАЦИЯ НЕФТИ НА ПЛАВУЧИХ ПЛАТФОРМАХ
- •В.В. Плохих
- •К ВОПРОСУ РАСЧЕТА ПАРАМЕТРОВ ФРЕЗЕРОВАНИЯ РЕЗЦОМ ДОРОЖНОЙ ХОЛОДНОЙ ФРЕЗЫ
- •Г.Г. Бурый
- •КОВШ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ЭКСКАВАТОРА НОВОЙ КОНСТРУКЦИИ
- •И.С. Бычков
- •АНАЛИЗ МОДИФИЦИРОВАННЫХ ВЫНОСНЫХ ОПОР ДЛЯ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ МАШИН
- •СИСТЕМЫ ГРУППОВОГО УПРАВЛЕНИЯ РОБОТАМИ
- •КОВШИ ЭКСКАВАТОРОВ АКТИВНОГО ДЕЙСТВИЯ
- •И.Е. Почекуева
- •ЗАЩИТА ОТ ДИНАМИЧЕСКИХ ВОЗДЕЙСТВИЙ ЧЕЛОВЕКА-ОПЕРАТОРА ОДНОКОВШОВОГО ЭКСКАВАТОРА, ОБОРУДОВАННОГО ГИДРОУДАРНЫМИ МЕХАНИЗМАМИ
- •С.И. Цехош
- •ОБОСНОВАНИЕ КРИТЕРИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОЧЕГО ПРОЦЕССА КОММУНАЛЬНОЙ МАШИНЫ
- •ОБЕСПЕЧЕНИЕ ИЗНОСОСТОЙКОСТИ ДЕТАЛЕЙ МАШИН ПОВЫШЕНИЕМ ПРОЧНОСТИ СЦЕПЛЕНИЯ ГАЗОТЕРМИЧЕСКОГО НАПЫЛЕНИЯ
- •А.И. Ишутинов
- •ЭКОНОМИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ПРОТЕКТОРА ШИН ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
- •Д.А. Мурзайкин
- •ВИДЫ ЗАЩИТЫ ЛАКОКРАСОЧНОГО ПОКРЫТИЯ
- •ОБЗОР СОВРЕМЕННОГО СОСТОЯНИЯ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ОТРАСЛИ И ПЕРСПЕКТИВ СОЗДАНИЯ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНЫХ И ЭКОЛОГИЧЕСКИ ЧИСТЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
- •АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ ОТДЕЛОЧНАЯ ОБРАБОТКА ДЕТАЛЕЙ ГАЗООБМЕНА ДВИГАТЕЛЕЙ
- •И.А. Шутанов
- •ОЦЕНКА КАЧЕСТВА МАСЛЯНЫХ ФИЛЬТРОВ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
- •СПОСОБЫ СОСТАВЛЕНИЯ РАСПИСАНИЙ РАБОТЫ АВТОБУСОВ В ОБЛАСТНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗКАХ
- •В.В. Бирюков
- •ВАРИАНТ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ПЛАНИРОВАНИЯ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ В МЕЖДУГОРОДНЕМ СООБЩЕНИИ
- •Н.А. Лутошкина
- •О НЕОБХОДИМОСТИ УЧАСТИЯ И ВЫСТУПЛЕНИЯ В ВЫЕЗДНЫХ КОНФЕРЕНЦИЯХ
- •В.В. Лыкова
- •РЕЗУЛЬТАТЫ ПЛАНИРОВАНИЯ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДОРОЖНО-РЕМОНТНОГО КОМПЛЕКСА
- •Ф.И. Садыков
- •ОБЗОР СУЩЕСТВУЮЩИХ ПОЛОЖЕНИЙ ОРГАНИЗАЦИИ МЕЖДУГОРОДНИХ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ
- •Е.С. Федосеенкова
- •ДЕСКРИПТИВНАЯ МОДЕЛЬ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СОВОКУПНОСТИ МИКРО АВТОТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ С УЧЕТОМ НЕРАВНОМЕРНОСТИ РАБОТЫ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
- •В.В. Холоша
- •РЕЗУЛЬТАТЫ ПЛАНИРОВАНИЯ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ АГРОПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА
- •ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАНОСТИ ДВИЖЕНИЯ НА ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ В Г. ОМСКЕ
- •Д.С. Ивченко
- •ПОВЫШЕНИЕ СКОРОСТЕЙ ДВИЖЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ: ПРОБЛЕМНОЕ ПОЛЕ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ НАПРАВЛЕНИЯ
- •А.А. Матвеев
- •ЭФФЕКТИВНОСТЬ ТОРМОЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В ЗАВИСИМОСТИ ОТ СОСТОЯНИЯ ДОРОЖНОЙ СРЕДЫ
- •АУДИТ КАК ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕТОД ПРОВЕРКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
- •А.А. Шереметьева
- •ПОВЫШЕНИЕ КАЧЕСТВА ПРОЦЕССА ПОДГОТОВКИ ВОДИТЕЛЕЙ КАТЕГОРИИ «В» НА ПРАКТИЧЕСКИХ ЗАНЯТИЯХ В УСЛОВИЯХ УДС
- •СОВРЕМЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ И НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ДЕРЕВОЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ
- •И.И. Готовцев
- •СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ПУТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ДОЩАТО-ГВОЗДЕВЫХ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ
- •СОВРЕМЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ И НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОЛИМЕРНЫХ КОМПОЗИЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ В МОСТОСТРОЕНИИ
- •Ю.А. Ковтун
- •СОВРЕМЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ И НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ БЕТОНОВ С ВЫСОКИМИ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫМИ СВОЙСТВАМИ
- •Г.А. Крыжановский
- •ОСОБЕННОСТИ ПОГРУЖЕНИЯ СВАЙ В РАЗЛИЧНЫХ ГРУНТОВЫХ УСЛОВИЯХ
- •Д.А. Тряпкин
- •МЕТОДИКА РАСЧЕТА ЛЕДОВЫХ ПЕРЕПРАВ УСИЛЕННЫХ, МЕТАЛЛИЧЕСКИМИ ПОНТОННЫМИ КОНСТРУКЦИЯМИ ИЗ ДВУХОПОРНЫХ ПАРОМОВ
- •А.Д. Бабаян
- •МОДЕЛИРОВАНИЕ ГЕОТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛЕДОВАНИЯ ФУНДАМЕНТОВ И ОСНОВАНИЙ ЗДАНИЙ
- •ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ УПРАВЛЕНИЯ MS EXCEL ПРИ РАСЧЕТЕ ИЗГИБАЕМЫХ ЭЛЕМЕНТОВ МЕТОДОМ КОНЕЧНЫХ РАЗНОСТЕЙ
- •А.М. Мороз
- •ПИЛОТНЫЙ ПРОЕКТ РЕКОНСТРУКЦИИ ПАРКА КУЛЬТУРЫ И ОТДЫХА В САО ГОРОДА ОМСКА
- •Е.Н. Федорчук
- •Т.А. Лашевич
- •РАЗРАБОТКА АВТОМАТИЧЕСКОГО РАСЧЕТНОГО АЛГОРИТМА ПО РАСЧЕТУ ПРОФИЛИРОВАННОГО НАСТИЛА С УЧЕТОМ ЕГО ОРТОТРОПНЫХ СВОЙСТВ
- •Е.В. Чекмарева
- •ОБМЕРНАЯ ПРАКТИКА: ВЧЕРА, СЕГОДНЯ, ЗАВТРА
- •К.В. Беляев
- •ИССЛЕДОВАНИЕ МОДИФИЦИРОВАННОГО АСФАЛЬТОБЕТОНА
- •А.К. Бухалец
- •В.В. Пугач
- •БЕТОНЫ ДЛЯ ДОРОЖНЫХ И АЭРОДРОМНЫХ ПОКРЫТИЙ
- •В.В. Дорофеев
- •ПРИМЕНЕНИЕ БОЯ КЕРАМИЧЕСКОГО КИРПИЧА В КАЧЕСТВЕ ДОБАВКИ К ЦЕМЕНТУ
- •ПЕРСПЕКТИВНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ
- •А.И. Хохлов
- •Е.Ф. Факова
- •ТЕХНОЛОГИЯ УТИЛИЗАЦИИ ЗОЛЫ УНОСА ГРЭС В ДОРОЖНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ
- •Е.Н. Шаламова
- •С.А. Чудинов
- •ВНЕДРЕНИЕ ИННОВАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ, КОНСТРУКЦИЙ И МАТЕРИАЛОВ В ДОРОЖНОМ ХОЗЯЙСТВЕ
- •К.А. Батенков
- •АНАЛИЗ НАДЕЖНОСТИ МНОГОПОЛЮСНЫХ СЕТЕЙ СВЯЗИ НА ОСНОВЕ МЕТОДА ПОЛНОГО ПЕРЕБОРА ТИПОВЫХ СОСТОЯНИЙ
- •РАЗРАБОТКА ИНФОРМАЦИОННО-УПРАВЛЯЮЩИХ УСТРОЙСТВ И СИСТЕМ НА ОСНОВЕ AVR-КОНТРОЛЛЕРОВ И ARDUINO
- •ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ОПЕРАТОРА ПРИ НАРУШЕНИИ ОБРАБОТКИ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ В РОССИИ И СТРАНАХ ЕВРОПЫ
- •А.С. Данилова
- •МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА СДЕЛКИ ДЛЯ РАЗРАБОТКИ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ НА ПРИМЕРЕ ИПОТЕЧНОГО КРЕДИТОВАНИЯ
- •Н.Е. Парыгин
- •КОНЦЕПЦИЯ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ ОБРАБОТКИ ЗАКАЗОВ ПО АВТОМАТИЗАЦИИ НЕФТЯНЫХ И ГАЗОВЫХ МЕСТОРОЖДЕНИЙ
- •М.В. Сирянина
- •И.В. Шаповалов
- •Д.В. Суховой
- •А.С. Дорожкин
- •МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА ВЕДЕНИЯ ДОГОВОРНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ С ПРИМЕНИЕМ ЭЛЕКТРОННОЙ ПОДПИСИ
- •Е.Ю. Белоградова
- •АНАЛИЗ СВОЕВРЕМЕННОСТИ ДОСТАВКИ ГРУЗОВ НА ПРИМЕРЕ АО «ДПД РУС»
- •СТРАТЕГИЧЕСКОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В ОБЛАСТИ УПРАВЛЕНИЯ КАЧЕСТВОМ НА ПРЕДПРИЯТИИ
- •М.О. Каюмова
- •КАЙДЗЕН В УСЛОВИЯХ РОССИЙСКИХ РЕАЛИЙ
- •АНАЛИЗ МАТЕРИАЛЬНЫХ ПОТОКОВ В РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОМ ЦЕНТРЕ СЕТЕВОЙ КОМПАНИИ
- •О.В. Климова
- •М.В. Лятинкова
- •АНАЛИЗ РАБОТЫ ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ОМСКОЙ ОБЛАСТИ
- •К.А. Луценко
- •И.А. Тарасевич
- •ИННОВАЦИОННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ В СИСТЕМЕ МЕЖДУНАРОДНОГО ТРУБОПРОВОДНОГО ТРАНСПОРТА НЕФТИ
- •Р.К. Мусин
- •АНАЛИЗ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АО «ОМСКИЙ БЕКОН»
- •Д.С. Ниценко
- •АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ РАЗРАБОТКИ И ВНЕДРЕНИЯ СИСТЕМ КАЧЕСТВА НА СОВРЕМЕННЫХ ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ
- •В.А. Стреленко
- •СИСТЕМА МЕНЕДЖМЕНТА КАЧЕСТВА В СТРОИТЕЛЬСТВЕ
- •АНАЛИЗ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ КОНЦЕПЦИЙ БЕРЕЖЛИВОГО ПРОИЗВОДСТВА И LEAN MANUFACTURING
- •Т.С. Щепанова
- •СИСТЕМА КАЧЕСТВА КАК ОСНОВА ЭФФЕКТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРЕДПРИЯТИЕМ
- •ТЕХНИЧЕСКОЕ НОРМИРОВАНИЕ НА ОСНОВЕ BIM ТЕХНОЛОГИЙ КАК ФАКТОР ПОВЫШЕНИЯ ДОСТОВЕРНОСТИ ПРОЕКТОВ В ДОРОЖНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ
- •ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ И ПРОБЛЕМЫ БИЗНЕС – ПЛАНИРОВАНИЯ В СТРОИТЕЛЬНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ
- •ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ ФОРМИРОВАНИЯ ГОТОВНОСТИ СТУДЕНТОВ К НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В УСЛОВИЯХ РЕАЛИЗАЦИИ АКТУАЛИЗИРОВАННЫХ ФГОС ВО
- •ОСОБЕННОСТИ ОБЩЕПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ПОДГОТОВКИ СПЕЦИАЛИСТОВ ПО ЭКСПЕРТИЗЕ НЕДВИЖИМОСТИ
- •АНАЛИЗ ОПЫТА ОБУЧЕНИЯ ПО НАПРАВЛЕНИЮ ПОДГОТОВКИ «СТРОИТЕЛЬСТВО»
- •РАЗВИТИЕ САМОКОНТРОЛЯ ОБУЧАЮЩИХСЯ КОЛЛЕДЖА
- •А.А. Красникова
- •ТЕСТОВЫЙ КОНТРОЛЬ КАК СРЕДСТВО ПОВЫШЕНИЯ КАЧЕСТВА ОБУЧЕНИЯ ПО ОБЩЕПРОФЕССИОНАЛЬНЫМ ДИСЦИПЛИНАМ В КОЛЛЕДЖЕ
- •Д.А. Паронян
- •АКТИВНЫЕ И ИНТЕРАКТИВНЫЕ МЕТОДЫ ОБУЧЕНИЯ В СИСТЕМЕ СРЕДНЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
- •ПРОБЛЕМЫ ОБЩЕПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ПОДГОТОВКИ СПЕЦИАЛИСТОВ ПО УНИКАЛЬНЫМ ЗДАНИЯМ И СООРУЖЕНИЯМ
- •Е.В. Чекмарева
- •Т.В. Чекмарева
- •ОПЫТ И НОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ВО ВЗАИМОДЕЙСТВИИ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ С СОЦИАЛЬНЫМИ ПАРТНЕРАМИ
- •К.В. Шурухина
- •РЕАЛИЗАЦИЯ МЕЖПРЕДМЕТНЫХ СВЯЗЕЙ В СРЕДНЕМ ПРОФЕССИОНАЛЬНОМ ОБРАЗОВАНИИ
- •Е.М. Булгакова
- •ПРЕДСТАВЛЕНИЯ О ТЕЛЕСНОЙ КРАСОТЕ В ИСТОРИИ ФИЛОСОФСКОЙ МЫСЛИ
- •А.В. Козлова
- •ПОВСЕДНЕВНАЯ ЖИЗНЬ УЧАЩЕЙСЯ МОЛОДЕЖИ СИБИРИ 1960-Х ГГ. (НА ОСНОВЕ УСТНЫХ ИСТОЧНИКОВ)
- •А.А. Мелентьев
- •К.М. Эрбах

Направление 2. Проблемы и перспективы развития транспортного комплекса
УДК 656.74
ПОВЫШЕНИЕ КАЧЕСТВА ПРОЦЕССА ПОДГОТОВКИ ВОДИТЕЛЕЙ КАТЕГОРИИ «В» НА ПРАКТИЧЕСКИХ ЗАНЯТИЯХ В УСЛОВИЯХ УДС
А.А. Шереметьева, студентка; М.А. Жумагулыева, студентка
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего
образования «Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет СибАДИ(СибАДИ)», Омск, Россия
Аннотац я. В статье рассматривается повышение качества процесса подготовки водителей категор «В» на практических занятиях в условиях улично-дорожной сети с помощью усовершенствован я учебного плана, исходя из учета стиля вождения учащихся.
Ключевые слова: безопасность движения; подготовка водителей; транспортные средства; правила дорожного дв жен я; канд даты в водители.
IMPROVEMENT OF QUALITY OF PROCESS OF TRAINING OF DRIVERS
OF CATEGORY "B" ON THE PRACTICAL TRAINING IN THE CONDITIONS
OF A STREET ROAD NETWORK
A.A. Sheremetieva, student;
M.A. Zhumagulyeva, student
Federal State Budget Educational Institution of Higher Education
«The Siberian State Automobile and Highway University», Omsk, Russia
Abstract. The article discusses improving the quality of the process of training drivers of category “B” in practical classes in the conditions of the road network by improving the curriculum, based on the student’s driving style.
Keywords: traffic safety; driver training; vehicles; Traffic Laws; candidates for drivers.
Введение
Учитывая рост автомобилизации условия управления автомобилем требуют более качественного подхода к обучению водителей для повышения их базовой подготовленности.
В усложнившихся в последнее десятилетие условиях дорожного движения все более явно проявляются недостатки в системе подготовки водителей, что также способствует увеличению числа аварий. Увеличение числа дорожно-транспортных происшествий с участием начинающих водителей со стажем до 3-х лет происходит из-за сознательного нарушения или игнорирования требований ПДД, а так же из-за элементарной недоученности, отсутствия способности к действиям в различных дорожных ситуациях.
Задачами работы являются:
3) рассмотреть программу подготовки водителей категории «В», провести анализ существующих методов практического обучения вод телей;
4) с помощью аппаратно-программного комплекса, выявить кандидатов с импульсивным и планирующим стилем вождения;
5) систематизировать учебные упражнения практического вождения в условиях УДС и расположить их на учебном маршруте. Разработать экспериментальный учебный план с учетом стиля вождения.
Основная часть
Примерная программа профессиональной подготовки водителей транспортных средств категории «B» разработана в соответствии с требованиями Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196ФЗ «О безопасности дорожного движения»[1]. Подготовка водителей регламентируется учебным планом профессионального обучения, и учебными планами отдельных предметов.
Анализ содержания примерной программы [2] в целом и учебного плана предмета «Вождение транспортных средств категории «B» в частности показывает, что значительную часть учебного времени уделяется вождению в условиях автодрома. Чуть больше времени предназначено для управления автомобилем в условиях УДС (рисунок 1).
158

ФУНДАМЕНТАЛЬНЫЕ И ПРИКЛАДНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ МОЛОДЫХ УЧЕНЫХ
Сборник материалов III Международнойнаучно практической конференции
СибАДИРисунок 1 – Структура программы о учения вождению транспортных средств категории «В»
Есть основания утверждать, что определенную часть времени, уделяемое маневрированию на закрытой для движения площадке, можно ез ущерба перераспределить на дополнительную подготовку кандидатов в водители в условиях реального дорожного движения. Обучение различным видам парковки и маневрированию в реальных условиях, как правило, эффективнее.
Обучение практическому вождению в условиях УДС должно отвечать требованиям безопасности. Выполняемые задания по своей сложности должны содействовать индивидуальной подготовленности курсантов и индивидуальной предрасположенности к тому или иному стилю управления автомобилем.
Предложенный ниже маршрут (рисунок 2) включает в себя определенные элементы уличнодорожной сети, дорожные знаки и дорожную разметку, а также предусматривает возможность выполнения кандидатом в водители обязательных действии с соблюдением ПДД. Для более эффективного обучения учебный маршрут разделен на участк с разным уровнем загрузки и расположенными на них учебными упражнениями. Сложность изучения участков определяется по коэффициенту загрузки УДС.
159

Направление 2. Проблемы и перспективы развития транспортного комплекса
СибАДИ
Рисунок 2 – Учебный маршрут
Врамках учебного предмета «Психофизиологические основы деятельности водителя» кандидаты
вводители проходят тестирование на аппаратно-программном комплексе УПДК (рисунок 3), который создан на основе научных разработок в области компьютерной психодиагностики при содействии государственного института высшей нервной деятельности и нейрофизиологии Российской академии наук. По критериям, заложенным в программу УПДК, с автоматической обработкой результатов, есть возможность выявить стиль вождения кандидатов в водители и сгруппировать их по индивидуальной предрасположенности к планирующему и импульсивному стилям управления автомобилем для повышения эффективности обучения[3].
160

ФУНДАМЕНТАЛЬНЫЕ И ПРИКЛАДНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ МОЛОДЫХ УЧЕНЫХ
Сборник материалов III Международнойнаучно практической конференции
СибАДИР сунок 3 – Аппаратно-программный комплекс УПДК Планирующ й ст ль деятельности спосо ствует обеспечению надежности водителя, компенсируя
его неполную пригодность к деятельности по отдельным психофизиологическим критериям, в первую очередь, невысокую скорость переключения внимания за счет опоры на долговременную память.
Люди с импульсивным стилем деятельности стремятся к острым ощущениям, жажде риска и свободы. Они порой слишком уверенно чувствуют себя на дороге, поэтому могут позволить себе неожиданный маневр или, например, несо людение скоростного режима и другие нарушения ПДД[4].
Учитывая результаты диагностики, формируются два учебных плана[5]. Для курсантов с планирующим стилем вождения разработан учебный план, предусматривающий постепеннопоследовательное обучение профессиональным водительским навыкам, с использованием всех участков учебного маршрута. В плане для этого стиля, ставится акцент на выполнении всех упражнений на участке наименьшей сложности. Наибольшее количество времени распределено на изучение всех тем по участкам с низким и средним уровнем загрузки. После адаптации и приобретении уверенности в выполнении упражнений на данных участках, подключаем наиболее сложный участок маршрута. Отработка и закрепление полученных знаний на участке с высоким коэффициентом загрузки и интенсивностью, позволяет обучающемуся успешно пройти аттестацию.
Те, кто имеет предрасположенность к импульсивному стилю вождения, проходят подготовку по измененной программе, направленной на преимущественное изучение упражнений на участках У С со средним и высоким коэффициентом загрузки. В плане для данного стиля вождения преобладает обучение на маршрутах средней
высокой сложности. Это позволяет снизить риск появления неожиданных действий курсанта.
В конце подготовки по усовершенствованной методике обучения, проводится внутренняя аттестация для оценки динамики эффективности подготовленности курсантов.
Таким образом, структура учебного плана предмета «Практическое вождение транспортных средств категории «В», учитывающая индивидуальные особенности обучающихся, помогает сделать подготовку более качественной и эффективной, а значит снизить риски возникновения ДТП и в целом улучшить ситуацию на дорогах.
Заключение
Изменившиеся под влиянием роста автомобилизации условия управления автомобилем требуют кардинального пересмотра подходов к обучению водителей, для повышения их базовой подготовленности. В данной статье выявлено, что практическое обучение перегружено занятиями в условиях автодрома. Это значительно уменьшает количество часов практического обучения в условиях УДС. Был разработан усовершенствованный план предмета «Практическое вождение транспортных средств категории «В» в условиях движения УДС, который учитывает психологические особенности человека и сложность маршрутов, на котором проводится обучение кандидатов в водители.
161

Направление 2. Проблемы и перспективы развития транспортного комплекса
Библиографический список
1.Закон от 10 декабря 1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения».
2.Приказ Министерства образования и науки РФ от 26 декабря 2013 г. № 1408 «Об утверждении примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий».
3.тиль вождения. Определяющие факторы, характеристики, направление оптимизации: отчет по НИР/ анкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет; исполн.: Лобанова Ю.А. – СПб.,
2016. – 12 с.
4. Профессиональная надежность водителя автомобильного транспорта: научный журнал / сост.: А.В. Дятлов,
К.О. Долгов, А.Н. Тодорев. – 2013. – №10. – С. 134-138.
5. Министерство образования и науки Российской Федерации Письмо от 11 сентября 2014 г. № ак-2924/06 «О СибАДИреализации примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств».
Научный руковод тель – Порхачева .М., кандидат технических наук, доцент
162
НаправленСибАДИе 3. ИННОВАЦИОННОЕ РАЗВИТИЕ
АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА
Секция 3.1. СОВЕРШЕНСТВОВ НИЕ КОНСТРУКЦИЙ И МЕТОДОВ ПРОЕКТИРОВАНИЯ, СТРОИТЕЛЬСТВА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СООРУЖЕН Й
163