Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
2394.pdf
Скачиваний:
44
Добавлен:
07.01.2021
Размер:
7.32 Mб
Скачать

 

 

 

 

 

 

Таблица 10.19

 

 

 

Требуемые значения коэффициента устойчивости Ку

 

 

 

 

 

 

 

Метод расчета

 

Инженерно-геологические условия

 

 

 

 

Однородный сухой откос, сло-

Прочие случаи

 

 

 

 

женный песчаными грунтами

 

 

 

 

 

при прочном основании

 

 

1.

Метод КЦПС

 

1,3

 

2.

Метод

(Маслова –

 

1,2

1,3

 

Берера)

 

 

 

 

 

3.

Расчет на расползан е

 

1,3

 

4.

Метод «Fр»

 

1,0

 

5.

Расчет на выдавл ван е

 

1,0 (коэффици-

ППС

 

 

ент безопасно-

 

(метод оюздорНИИ)

 

 

 

значения

 

сти)

для улучшениябАнапряженного состояния откоса – уположение откоса; устройство разгрузочных берм; устройство контрбанкетов; снижение высоты откоса; использование в откосе легких материалов;

защита от насыщения грунта водой с поверхности; дренирование для снижения силового воздействия подземныхДвод;

для повышения сдвиговых характеристик грунтов откоса – дренирование с целью снижения влажности грунта; защита от проникания воды в грунт откоса с поверхности; использование в насыпи грунтов с повышенными значениями φ и с; укрепление грунта откоса.

10.6.Объемы насыпей и выемокИ

по рабочим отметкам.

Участок насыпи в пределах постоянного продольного уклона можно представить в виде геометрического тела – призматоида. Основание и оба поперечных сечения имеют форму трапеции. В поперечном сечении рассмотрим вертикальный слой на расстоянии l от переднего сечения и протяженностью dl. Толщина этого слоя равна h.

136

Объем этого слоя

dV = F dl = (B + mh) h dl,

(10.4)

 

где В – ширина земляного полотна поверху; m – коэффициент зало-

жения откосов насыпи.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Полный объем призматоида

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

L

 

 

 

 

 

 

 

 

Vпр

(B mh)hdl .

(10.5)

 

 

 

 

 

 

0

 

 

 

 

 

Высота насыпи в рассматриваемом сечении

 

ПлощадиV

 

H1

H 2

 

l ,

L

(10.6)

 

h

 

H1

 

 

 

L

 

Сгде l – дл на пр змато да.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

поперечных сечений

 

 

F2 (B mH2 )H2 .

 

F1 (B mH1)H1

и

(10.7)

бА

 

Объем пр змато да

F1 F2

 

m(H1 H2

 

 

пр

 

 

2

 

 

2

.

(10.8)

 

 

 

 

 

 

 

 

Полученный о ъем грунта в насыпи соответствует плотному

грунту. В резервах и карьерах в естественном состоянии грунт залега-

ет при меньшей плотности. Для получения требуемого объема грунта

в насыпи требуется разра атывать больший объем грунта, так назы-

ваемый оплачиваемый о ъем. Этот объем находят как

 

 

 

V опл = Vпр kотну.

 

(10.9)

Коэффициент относительного уплотнения грунта в насыпи –

это отношение плотности грунта в насыпи к плотности грунта в ре-

зерве. Значения коэффициента относительного уплотнения kотну при-

ния приведены в табл. 10.20 [39].Д При определении объема грунта в выемках коэффициент относи-

нимают на основе лабораторных определений. Приближенные значе- И

тельного уплотнения не учитывается (kотну = 1,0).

Поправка на устройство дорожной одежды находится при известной толщине одежды, поперечных уклонов покрытия и обочин и ширине дорожной одежды с учетом ширины краевых укрепительных полос.

При изысканиях автомобильных дорог также проводят изыскания грунтовых карьеров и резервов. По местоположению грунтовых карьеров определяют расстояние перемещения грунта на каждый километр дороги. Эти данные заносятся в ведомость объемов работ.

137

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 10.20

 

Значения коэффициентов относительного уплотнения kотну

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Требуе-

 

 

 

Вид грунта

 

 

 

 

 

 

мый коэф-

Пески,

Суг-

Лёссы и

 

Скальные разрабатывае-

Шлаки, отва-

 

 

фициент

супеси,

линки,

лёссовид-

мые грунты при плотно-

лы перераба-

 

 

уплотне-

суглинки

глины

ные грун-

 

 

сти, т/м

тывающей

 

 

ния грунта

пылева-

 

ты

 

 

промышлен-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

тые

 

 

 

1,92,2

2,22,4

2,42,7

ности

 

 

1,00

1,10

1,05

1,30

 

0,95

 

0,89

 

0,84

1,26 1,47

 

 

0,95

1,05

1,00

1,15

 

0,90

 

0,85

 

0,80

1,20 1,40

 

 

0,90

1,00

0,95

1,10

 

0,85

 

0,80

 

0,76

1,13 1,33

 

С

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10.7. Деформации и разрушения земляного полотна

 

Под совместным воздействием многократно повторяющихся на-

 

грузок от автомо

лей

природных факторов в земляном полотне и в

 

дорожнойиодежде возн кают напряжения и деформации, которые, по-

 

степенно накапл ваясь, могут привести к их разрушению. При де-

 

формац ях разрушен ях земляного полотна неизбежно деформиру-

 

ется и разрушается дорожная одежда [39].

 

 

 

 

 

 

Под деформацией понимают изменение размеров или формы тела

 

без уменьшения его массы и потери сплошности.

 

 

 

Разрушение – это изменение размеров и формы тела с изменени-

 

ем (уменьшением) массы тела или потерей сплошности.

 

ДеформациибАземляного полотна связаны с грунтово-

 

гидрологическими

условиями, воздействием

климатических факто-

ров, сложившегося водно-тепловогоДрежима земляного полотна и дорожной конструкции в целом, условиями эксплуатации дороги; в ряде случаев связаны с технологией строительстваИи своевременностью проведения мероприятий по содержанию автомобильной дороги. В конечном счете они определяют условия увлажнения грунтов земляного полотна. Наиболее часто используемые для сооружения земляного полотна связные грунты с увеличением влажности из твёрдого или полутвердого состояния переходят в пластичное, пластичнотекучее и текучее. Эти переходы сопровождаются уменьшением прочностных и деформативных характеристик во много раз, что приводит к потере прочности и устойчивости земляного полотна и образованию различных видов деформаций (рис. 10.2).

138

Деформации в активной зоне (рабочем слое) и на обочинах (рис. 10.2, а) возникают при доуплотнении грунта, локальной потере

им прочности при переувлажнении, особенно в случае возведения на-

сыпи при строительстве из неоднородных грунтов или в результате

пучинообразования (явление комплексного воздействия на пучино-

С

 

опасный грунт влаги и отрицательной температуры).

а

и

б

в

г

д

бА

 

е

 

 

Д

 

Рис. 10.2. Основные виды деформаций насыпей:

а – деформации грунта в активной зоне (рабочем слое); б – просадка насыпи на

слабом основании; в, г – расползание (растекание) насыпи; д – деформации отко-

 

сов; е – сползание (смешение) насыпи по наклонённому основанию

 

 

И

 

Деформации, связанные с дополнительным уплотнением грунта в

зоне проезжей части, возникают под воздействием транспортных нагрузок, веса вышележащих слоев грунта и дорожной одежды в процессе эксплуатации дороги в виде отдельных просадок покрытия различной площади с плавными очертаниями краев или осадки по всему поперечнику на определенном протяжении дороги. Потеря грунтом прочности на отдельных участках дороги или локально в отдельных местах возникает при переувлажнении грунта активной зоны поверхностными (грунтовыми) водами. В результате под действием транспортных нагрузок на покрытии образуются просадки с сеткой трещин, проломы дорожной одежды.

139

Характерные деформации и повреждения земляного полотна приведены в табл. 10.21.

 

 

 

 

 

Таблица 10.21

 

 

Характерные деформации и разрушения земляного полотна

 

 

 

 

 

Наименование и харак-

Наиболее вероятные причины возникновения

 

 

тер деформаций

деформаций

 

 

 

1

 

 

2

 

 

Осадки неравномерные

Недостаточное уплотнение и переувлажнение грун-

 

 

(см. рис. 10.2, а)

тов, в результате чего снижаются параметры сдвига (φ и

 

 

Просадки

 

С

С) грунта и под влиянием собственного веса и транс-

 

портных нагрузок он деформируется

 

 

насыпей

Не о еспечена устойчивость насыпей против выпира-

 

 

на

основан

ях

з сла- н я грунта в основании, существенно зависящая от угла

 

 

бых грунтов – болотах, внутреннего трения и сцепления грунта, а следователь-

 

 

 

 

б

 

 

просадочных

грунтах но, и от соответствия сопротивления сдвигу действую-

 

 

(рис. 10.2, б)

 

 

щ м главным касательным напряжениям

 

 

 

Сползан е

откосов

Неправильное возведение насыпей: присыпка грунта

 

 

насыпей выемок

на откосах ез доброкачественного соединения с основ-

 

 

(рис. 10.2, в

г)

 

ным телом земляного полотна ступеньками; неудовле-

 

 

 

 

 

 

А

 

 

 

 

 

 

творительный отвод воды с его поверхности; необеспе-

 

 

 

 

 

 

чение достаточного укрепления откосов; повышенная

 

 

 

 

 

 

против норм крутизна откосов. На косогорных участках

 

 

 

 

 

 

оползанию откосов выемок, сползанию и обрушению на-

 

 

 

 

 

 

сыпей спосо ствует наклонное расположение водонос-

 

 

 

 

 

 

Д

 

 

 

 

 

 

ных слоев, образующих поверхности скольжения при

 

 

 

 

 

 

малом сопротивлении сдвигу по ним, а также по основа-

 

 

 

 

 

 

ниям насыпей

 

 

 

Расширение

объёма

Возникают вследствие интенсивного осенне-зимнего

 

 

грунта (разуплотнение)

накопления влаги при промерзании пылеватых пучини-

 

 

в

направлении

к по-

стых грунтов. Нередко в местах пучинообразования при

 

 

верхности

 

 

И

 

 

земляного оттаивании образуются в теле земляного полотна водные

 

 

полотна (рис. 10.2, д)

мешки, вызывающие его повреждение

 

 

 

Различные

формы

Происходят, когда неукреплённые поверхности не

 

 

размывов

земляного могут противостоять поверхностному стоку (водная

 

 

полотна (обочин, откоэрозия), обусловленному атмосферными осадками (лив-

 

 

сов)

 

 

невыми и талыми водами), притекающими к земляному

 

 

 

 

 

 

полотну с прилегающей местности, а также притекаю-

 

 

 

 

 

 

щими речными, озёрными и морскими водами. При

 

 

 

 

 

 

продолжительном застое воды из-за недостаточного ук-

 

 

 

 

 

 

лона водоотводных канав или наличии препятствий в

 

 

 

 

 

 

них. Вода может проникать в земляное полотно и суще-

 

 

 

 

 

 

ственно переувлажнять грунт

 

 

 

 

 

 

 

 

140

 

 

 

 

 

 

 

 

Окончание табл. 10.21

 

 

 

Выдувание обочин и

Происходит из-за того, что поверхности не могут

 

 

 

откосов при слабосвяз-

противостоять воздействию ветра – ветровой эрозии

 

 

 

ных и несвязных грун-

 

 

 

 

тах

 

 

 

 

Колеи и выбоины на

Заезды транспортных средств на неукреплённые обо-

 

С

чины, особенно в период, когда грунты обочин значи-

 

 

 

обочинах

 

 

 

 

тельно увлажнены

 

Пуч нами называют деформации увеличения объёма грунта в акзоне земляного полотна, проявляющиеся зимой во взбугривании и потере ровности покрытия, а в период оттаивания при проезде

автомоб лей – в проломах одежды, вызванных снижением прочности переувлажнённых грунтов (та л. 10.22).

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 10.22

 

 

 

ятные условия увлажнения земляного полотна

 

тивной

 

 

 

 

 

 

Пуч ны

Связь с грунтовыми и поверх-

Характеристика процессов ув-

 

 

 

 

ностными водами

 

 

лажнения

 

 

 

Гидрогео-

Связаны преимущественно

с

Поднятие горизонта грунтовых

 

 

логические

высоким стоянием грунтовых

вод в начале осенне-зимнего

 

 

 

Неблагопрвод. Накопление влаги проис-

периода и высокое стояние его

 

 

 

ходит

за счёт

капиллярного

весной. Возрастание влажно-

 

 

 

поднятия грунтовых вод пре-

сти верхнего слоя грунтов на-

 

 

 

имущественно

в осенний

и

сыпи в начале зимы с после-

 

 

 

частично в зимний периоды

 

дующим затуханием

 

 

 

 

 

А

 

 

 

Темпера-

Вызваны перемещением грун-

Циклическое изменение влаж-

 

 

турные

товых вод к зоне промерзания

ности верхней части

грунтов

 

 

 

и длительными

сроками

их

земляного полотна.

нтенсив-

 

 

 

действия

 

 

 

ное накопление ледяных про-

 

 

 

 

 

 

 

 

слоек у границы промерзания

 

 

 

Д

 

 

Поверхно-

Связаны с длительным стояПереувлажнение обочин и от-

 

стные

нием

поверхностных

вод,

косов в начале осенне-зимнего

 

 

 

обильным выпадением

атмо-

периода. Перемещение влаги

 

 

 

сферных осадков и их проник-

от обочин и откосов в конце

 

 

 

новением через трещины по-

зимы к более холодной проез-

 

 

 

крытия в грунт земляного по-

жей части в результате пере-

 

 

 

 

 

 

 

 

И

 

 

лотна в осенне-зимний период, мещения снега с проезжей час-

 

 

плохой организацией работ по ти на обочины

 

 

 

 

снегоочистке дорог

 

 

 

 

 

 

Смешанные

То же, по пп. 1–3

 

 

То же, по пп. 1–3

 

 

141

В весенний период после схода снега на пучинистых участках могут появляться влажные пятна, наблюдается иногда выход вместе с водой мелких частиц дренирующего слоя или грунта земляного полотна, а также волнообразные колебания дорожной конструкции при наезде транспортных средств.

Деформации неукреплённых или укреплённых несвязными материалами обочин выражаются в образовании колей, ям, часто приводящих к разрушен ю кромок покрытия проезжей части дороги, пере-

увлажнен ю грунтов рабочего слоя земляного полотна, разрушению

прибровочной части обочин. На укреплённых связными материалами

обочинах (асфальтобетон, битумогрунт и др.) возникают дефекты,

С

 

характерные для деформаций покрытий дорожных одежд проезжей

 

.

 

 

Контрольные вопросы

 

части

 

1.

Что такое ра оч й слой земляного полотна?

 

2.

Что служ т основан ем выемки?

 

3.

Что включает ядро насыпи?

 

4.

Что понимают под прочностью земляного полотна?

5.

Какие мероприятия о еспечивают устойчивость элементов земляного по-

лотна?

 

 

 

6.

Какие параметры следует учитывать при назначении конструкции земля-

ного полотна?

 

7.

В каких случаях применяют типовые конструкции земляного полотна?

8.

 

бА

В каких случаях применяют индивидуальные решения насыпи земляного

полотна?

 

9.

В каких случаях применяют индивидуальные решения для выемок?

10.

Какие выделяют классы грунтов для земляного полотна?

11.

Какие грунты относятся к классу природных дисперсных грунтов?

12.

На какие разновидности делятДглинистые грунты по числу пластичности?

13.

Что такое число пластичности связных грунтов?

14.

Какие грунты считаются набухающими?

 

15.

Какие грунты относят к просадочным?

 

16.

Какие грунты относятся к пучинистым?

 

17.

Как разделяют грунты, используемые в земляном полотне, по степени

засоления?

И

 

18.

Как разделяются глинистые грунты по показателю текучести?

19.

Какие грунты относят к особым грунтам?

 

20.

Какие грунты относят к слабым?

 

21.

Какие требования следует обеспечить при проектировании рабочего

слоя земляного полотна?

142

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]