1936

Pays concernés:

Belgique Danemark Royaume-uni Suisse

Belgique

Les limitations de vitesse:

LE PORT DE LA CEINTURE DE SÉCURITÉ : obligatoire à l'avant, facultatif à l'arrière.

LES RÈGLES DE CIRCULATION QUI CHANGENT

1. Sur autoroute, la vitesse minimale est de 70 km/h. 2. Dans les zones résidentielles, la vitesse est limitée à 20 km/h, et le stationnement doit s'effectuer sur des endroits réservés. 3. L'immobilisation du véhicule pour lire une carte ou se reposer est considérée comme un stationnement. 4. Sur un accotement, emprunté par des piétons, il faut, pour stationner, laisser un passage d'au moins 1 mètre de large. 5. L'arrêt en double file est interdit. 6. Il est interdit de stationner à moins de : 5 mètres d'un passage pour piétons, 5 mètres d'une intersection sans signalisation, 20 mètres d'un signal lumineux. 7. Pour stationner, il faut laisser au moins 1 mètre d'intervalle entre les véhicules. 8. Il est interdit de circuler avec les seuls feux de position.

Danemark

Les limitations de vitesse :

agglomération 50 km/h.

LE PORT DE LA CEINTURE DE SÉCURITÉ: obligatoire à l'avant, obligatoire à l'arrière.

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LES RÈGLES DE CIRCULATION QUI CHANGENT

-Pour tourner à droite, s’il faut traverser une piste cyclable, vous devez toujours céder le passage aux cyclistes.

-Dans les zones résidentielles, la vitesse est limitée à 15 km/h, et le stationnement doit s’effectuer sur des endroits réservés. Il faut s’arrêter pour laisser passer tout les pietons.

-L’allumage permanent des feux de croisement, comme cela se pratique déjà dans d’autres pays nordiques , devrait être rendu obligatoire prochainement.

Royaume-uni

Les limitations de vitesse :

agglomération 48 km/h.

LE PORT DE LA CEINTURE DE SÉCURITÉ : obligatoire à l'avant, facultatif à l'arrière.

LES REGLES DE CIRCULATION QUI CHANGENT

-En marche normale, le conducteur doit maintenir son véhicule près du bord gauche de la chaussée.

-Les véhicules tractant une caravane ou une remorque sont limités à : 80 km/h sur route (50 mph.);

96 km/h sur autoroute (60 mph.).

-Il est interdit de dépasser à proximité des passages piétons précédés d'une ligne zig-zag.

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Suisse

Les limitations de vitesse :

LE PORT DE LA CEINTURE DE SÉCURITÉ : obligatoire à l'avant, facultatif à l'arrière.

LES RÈGLES DE CIRCULATION QUI CHANGENT

-Les véhicules tractant une caravane ou une remorque sont limités à : 80 km/h sur toutes les routes si la remor-que n'excède pas 1000 kg. 80 km/h sur autoroute et 60 km/h sur route si la remorque excède 1000 kg.

-La vitesse minimale sur autoroute est 60 km/h.

-Dans les zones résidentielles, la vitesse est limitée à 20 km/h, et le stationnement doit s'effectuer sur des endroits réservés. II faut s'arrêter pour laisser passer tous les piétons.

-Les enfants de moins de 12 ans doivent occuper les places arrières. A une intersection, les croisements se font par la gauch

-Il est interdit de stationner et de s'arrêter à moins de 10 m. d'un passage pour piétons.

-Les emplacements délimités par des lignes continues rouges permettent le stationnement avec un disque pour une durée de 15 heures (zone rouge).

-II est interdit de circuler avec les seuls feux de position.

-Les panneaux de direction autoroutiers sont à fond vert et le fond bleu est réservé aux panneaux routiers indiquant les itinéraires principaux.

-Le numéro d'appel d'urgence est le 117.

5. Dites quelle information est vraie ou fausse.

1.Dans tous les pays le port de la ceinture de sécurité est obligatoire à l'avant, facultatif à l'arrière.

2.Les principes généraux adoptés par toute Europe concernent la limitation de vitesse et un taux légal d'alcoolémie.

3.En Belgique l'immobilisation du véhicule pour lire une carte ou se reposer est considérée comme un stationnement.

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4.En Suisse et en Belgique la vitesse est limitée à 20 km/h dans les zones résidentielles.

5.Le numéro d'appel d'urgence en Suisse est le 911.

6.Dans tous les pays le taux légal d'alcoolémie est le même.

7.En Suisse, Belgique et Danemark la vitesse maximale dans l’aglomération est de 50 km/h.

8.Au Royaume-uni il est possible de dépasser à proximité des passages piétons précédés d'une ligne zig-zag.

6.Complétez les propositions avec les mots convenants.

1.Sur un accotement, emprunté par des _________, il faut pour

stationner, laisser un passage d'au moins 1 mètre de large.

2.II est interdit de _______avec les seuls feux de position.

3.Les véhicules tractant une _________ou une _________sont limités à : 80 km/h sur route.

4.L'arrêt en ________file est interdit. Sur __________, la vitesse minimale est de 70 km/h.

5.Dans les zones_____________, la vitesse est limitée à 20 km/h.

6.Les enfants de moins de 12 ans doivent occuper les places __________.

7.Le numéro d'appel __________ est le 117.

8.L'immobilisation du véhicule pour lire une carte ou se reposer est considérée comme un ______________.

7. Faites (par écrit) la description pareille pour la Russie utilisant les mots soulignés et puis la comparez avec selles-ci des autres etudiants.

MOYENS D’AVERTISSEMEN

1. Lisez et traduisez l’information sur plusieurs moyens pour avertir les autres de sa présence.

Мoyens d’avertissement

On dispose de plusieurs moyens pour avertir les autres de la présence et leur faire connaitre ce qu’on a l'intention de faire :

L'avertisseur sonore sert à signaler la présence quand on approche d'une intersection ou d'un endroit sans visibilité. Il sert aussi à avertir si besoin les usagers qu’on veut dépasser. Les signaux sonores doivent être brefs et modérés. Les trompes à sons multiples, les sirènes et les sifflets sont

interdits. Il est interdit de klaxonner dans toutes les agglomérations sauf en cas de danger immédiat.

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Les avertissements lumineux ou "appels de phares".

La nuit, l'usage de l'avertisseur sonore est interdit sauf en cas de danger immédiat ; on doit alors donner des avertissements lumineux ; on fait un appel lumineux en utilisant les feux de route ou les feux de croisement, on

passe d'un feu à l'autre un bref instant pour se faire voir des autres usagers. Les feux "stop".

Les signaux de freinage ou feux "stop" émettent une lumière rouge chaque fois qu’on appuie sur la pédale de frein. Ils font savoir aux conducteurs qui l’on suivent qu’on freine. On peut faire clignoter les feux "stop" par des pressions répétées sur la pédale de frein pour attirer l'attention des usagers qui l’on suivent.

Les indicateurs de changement de direction ou 1«»2 clignotants.

On les utilise chaque fois qu’on se prépare à changer de direction c'est-а-dire : tourner à droite ou à gauche, changer de voie, dépasser, m'arrêter, repartir après un arrêt ou un stationnement.

On allume le clignotant assez longtemps avant de commencer sa manoeuvre et on réteint dès qu'elle est terminée.

Un témoin lumineux ou sonore installé sur le tableau de bord permet de contrôler leur fonctionnement.

Les feux de détresse. En circulation, on doit utiliser les feux de détresse pour prévenir les autres usagers :

-Lorsqu’on circule à allure fortement réduite,

-Lorsqu’on est le dernier d'une file ininterrompue en cas de ralentissement important.

2.Complétez la proposition avec un mot convenant :

1.La nuit, l'usage de ... sonore est interdit sauf en cas de danger immédiat.

2.On doit utiliser les feux de ... pour prévenir les autres usagers lorsqu’on circule à allure fortement réduite. 3. Les signaux ... doivent être brefs et modérés. 4. On peut faire ... les feux "stop" par des pressions répétées sur la pédale de frein.

5.On utilise les ... chaque fois qu’on se prépare à changer de direction.

6.Il est interdit de ... dans toutes les agglomérations sauf en cas de danger immédiat. 7. La nuit on fait un appel lumineux en utilisant les feux de route ou les feux de ... . 8. Les signaux de freinage ou feux "stop" émettent une lumière rouge chaque fois qu’on appuie sur la pédale de ... .

3.Répondez aux questions suivantes :

1.Quel moyen est utilisé chaque fois qu’on se prépare à changer de direction ?

2.Quelles sont les fonction des feux de détresse ?

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3.Quand les feux "stop", émettent-ils une lumière rouge ?

4.Qu’est-ce que permet de contrôler le fonctionnement des 1«»2 clignotants ?

5.Quel est le deuxième nom des avertissements lumineux ?

6.À quoi sert l’avertisseur sonore ?

7.Quel moyen d’avertissement est utilisé seulement dans la nuit ?

4. Utilisez l’information suivante pour parler des moments d’avertissement.(Travaillez en paires).

SAVOIR QUAND AVERTIR

Les avertissements ne sont efficaces que s'ils sont donnés au bon moment, c'est-а-dire ni trop tôt, ni trop tard.

a) Pour tourner dans la deuxième rue à droite :

il faut, si possible, attendre d'avoir franchi la première intersection pour commencer à faire fonctionner le clignotant droit, de façon à ne pas faire croire aux autres usagers qu'on a l'intention de tourner dans la première rue.

b) Pour quitter un stationnement :

on doit céder le passage aux usagers arrivant derrière; pour ne pas les surprendre, on attend qu'ils soient à sa hauteur avant de mettre le clignotant gauche.

L'autoroute est spécialement conçue pour une circulation plus rapide et plus sure. La circulation se fait à sens unique sur des chaussées (1) –

(2) séparées par un terre-

ermettent aux autres routes de passer au-dessus ou endessous de l'autoroute. On pénètre sur l'autoroute par une bretelle d'accès (4) prolongée par une voie d'accélération (5). On en sort par une bretelle de sortie (6) précéde d'une oie de décélération (7). Chaque chaussée est bordée d'une bande d'arrêt excède d'urgence (8) qu'on ne peut utiliser qu'en cas de force majeure: panne ou accident.

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SIGNALISATIONS ROUTIÈRES

1. Lisez et traduisez l’information générale sur les signalisations routières.

Il exist plusieurs types de signalisation routière : signalisation verticale, panonceaux, passages à niveau, interdiction, fin d’interdiction, obligation, fin d’obligation, indication, balises, directions routières, symboles-ideogrammes, signalisation temporaire, signalisation horizontale, danger. Il servent à aider les conducteurs, donnent des précisions complémentaires.

On présente ici de différentes signalisations de danger. Étudiez-les, puis choisissez un des autres types de signalisation routière et utilisant le code de la route préparez le rapport avec les images et la description détaillée de ses panneaux.

SIGNALISATIONSDEDANGER

Ces panneaux imposent une vigilance spéciale avec un ralentissement adapté à la nature du danger.

Les triangles sont une signalisation avancée placée assez loin avant le début de la zone dangereuse : environ 150 m en rase campagne, 50 men agglomération.

Virage à droite

Avant d'aborder le virage, adapter sa vitesse à la visibilité.

Virage à gauche

Succession de virages dont le premier est à droite

Série de deux ou trois courbes.

T 500m

Succession de virages dont le premier est à gauche

Le panonceau indique une série de courbessuccessives sur 500 m.

Débouchésur un quai ou une berge

La nuit on risque de confondre la surface de l'eau avec la chaussée.

Pont mobile

La circulation peut être interrompue par une barrière et des feux rouges.

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Chaussée particulièrement glissante

Lachaussée estencore plus glissante quandilpleut.

Vent latéral

Endroit où souffle fréquemment un vent latéral violent. Attention aux écarts de direction.

Risque de chute de pierres ou de présence de pierres tombées sur la route

Souvent unesignalisation interdit l'arrêt et le stationnement.

Rétrograder pour utiliser le frein moteur. 10 % signifie qu’en parcourant 100 m. on

Débouché de cyclistes ou cyclomotoristes venant de droite ou de gauche

Panneau placé à proximité des sorties d'usine, au débouché des pistes cyclables...

Annonce de feux tricolores

Ce panneau est surtout employé quand la présence de feux tricolores risque de surprendre l'usager. Il est souvent complété par un feu jaune clignotant placé au sommet du triangle.

Endroits

fréquentés par les enfants

Ce panneau est implanté à proximité des écoles, des terrains de jeux, des colonies de vacances.

Passages d'animaux domestiques

Le symbole représente l'animal qu'on risque davantage de rencontrer.

Passage de cavaliers

Débouché de cyclistes ou cyclomotoristes venant de gauche seulement

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11.A quelle fréquence ont lieu les contrôles techniques des véhicules de plus de 4 ans ?

12.Quelles sont la forme et la couleur des panneaux de danger ?

13.Quel organisme informe les usages des conditions de circulation ?

14.Quels feux est-on invité à allumer quand on circule de jour hors agglomération ?

15.Le retroviseur côté passager est-il obligatoire ?

16.Combien de points perd-on pour excès de vitesse compris entre 20 et 30 km/h ?

17.Quel est l’âge requis pour pouvoir s’inscrire à la conduite accompagnée ?

18.Quelle est la couleur de fond des panneaux indiquant les lieuxdits ?

19.La roue de secours est-elle obligatoire ?

20.De quoi est-on coupable si l’on continue de rouler après avoir provoqué en accident ?

21.Quelles sont les couleurs du panneau de stationnement interdit ?

22.Que signifie le « A » que doivent porter les véhicules des jeunes conducteurs ?

23. Est-on autorisé à téléphoner en voiture si l’on possède un kit « mains libres » ?

24.Combien de temps faut-il pour récupérer tous ses points si l’on n’a pas commis de nouvelle infraction ?

25.Depuis 1996, quelle est la couleur des plaques d’immatriculation à l’arrière ?

26.Dans quel sens doit-on emprunter les ronds-points ?

27.Les assurances automobiles sont-elles obligatoires ?

28.Quels feux doit-on allumer si l’on immobilisé sur l’autoroute ?

29.Combien de temps dure la periode probatoire pour les jeunes conducteurs, hors AAC, 1 ou 3 ans ?

30.Combien de points perd-on pour conduire en état d’ivresse ?

31.Quelle est la vitesse maximum autorisé lorsqu’on roule avec les pneus cloutés, 60 ou 90 km/h ?

32.Quelle est la couleur de fond des panneaux de travaux ?

33.Quel permis faut-il pour conduire en véhicule de moins de 10 places ?

34.Les cyclomoteurs neufs doivent-ila être immatriculés ?

35.Les sièges pour les enfants de moins de 13 kg doivent-ils être placés face ou au dos à la route ?

36.Quand on a perdu tous ses points, au bout de combien de temps au minimum peut-on repasser son permis ?

37.Quelles sont la forme et la couleur des panneaux d’obligation ?

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