
- •ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
- •ВВЕДЕНИЕ
- •1. Общие сведения
- •5. Состав и устройство лабораторного стенда
- •6. Порядок выполнения работы
- •1. Общие сведения
- •2. Назначение и состав ограничителя грузоподъёмности ОГБ-3
- •4. Назначение и состав стенда контроля и наладки СКН-2
- •6. Порядок выполнения работы
- •2. Основные технические характеристики АСУ ОГП 31А
- •6. Описание лабораторной установки
- •7. Порядок выполнения работы
- •1. Назначение анемометра АСЦ-3
- •2. Состав и принцип работы анемометра АСЦ-3
- •4. Порядок выполнения работы
- •2. Состав и принцип работы устройства «Барьер-1М»
- •6. Состав и принцип работы устройства УЗК1-2А
- •7. Основные технические характеристики устройства УЗК1-2А
- •10. Порядок выполнения работы с устройством «Барьер-2000К»
- •11. Порядок выполнения работы с устройством УЗК1-2А
- •2. Основные элементы устройства УЗОФ
- •3. Устройство и принцип работы
- •4. Состав и принцип работы лабораторного стенда
- •5. Порядок выполнения работы
- •1. Назначение и состав ОНК-140
- •4. Назначение, состав и принцип работы стенда СКН-МП3
- •6. Порядок выполнения работы
- •ПРИЛОЖЕНИЕ

6. Описание лабораторной установки
Лабораторная установка содержит БП, УРИ и стенд, в состав которого входят тумблеры «ТЕЛЕСКОП», «ФИКСАЦИЯ», имитирующие соответствующие концевые выключатели, тумблер «ЗВУК» и светодиодные индикаторы «ПЕРЕГРУЗКА», «СТОП», «ЗУММЕР»
С(рис. 16).
и б А Д
-ДД – датчик длины стрелы; И
-ДУГ – датчик угла наклона стрелы;
-ДДП – датчик давления в поршневой полости гидроцилиндра подъёма стрелы;
-ДДШ – датчик давления в штоковой полости гидроцилиндра подъёма стрелы;
-ДА – датчик азимута (угла поворота платформы).
47
7.Порядок выполнения работы
7.1.Включение прибора и проверка прохождения теста
7.1.1. Установить на стенде ручки имитаторов всех датчиков в среднее положение, тумблеры «ЗВУК», «ФИКСАЦИЯ» и «ТЕЛЕ-
КОП» в нижнее положение («ВЫКЛ»). С7.1.2. Установить на блоке УРИ переключатель «КОНТРОЛЬ-
РЕЖИМ» в положение «КОНТР», потенциометр «ЛЕВЫЙ УГОЛ» в крайнее левое положение, потенциометр «ПРАВЫЙ УГОЛ» в крайнее правое положен е.
7.1.4. Подать постоянное напряжение 24 В на стенд, соблюдая полярность.
7.1.3. Установ ть тумблер включения питания на БП в положение ние«ВЫКЛ».
7.1.5. Установ ть тум лер включения питания на БП в положе- «ВКЛ»,бна стенде загораются индикаторы «ПЕРЕГРУЗКА», «СТОП», огран ч тель проходит тестирование: на цифровых индикаторах УРИ проход т ц клы знакоиндикации от 000 до 999, кратко-
временно од н раз за ц кл выводится служебная информация.
7.2.Проверка юстировочных режимов
7.2.1.Установить на локе УРИ переключатель «КОНТРОЛЬРЕЖИМ» в положение «ЮСТ1».
7.2.2.Вращая на стенде потенциометр « УГ», определить, на ка-
ком индикаторе УРИ изменяется информация об угле наклона стрелы. Название этого индикатора занести в табл. 10.ДА
7.2.3. Вращая на стенде потенциометр « |
», определить, на ка- |
И |
|
ком индикаторе УРИ изменяется информация об удлинении стрелы. |
|
Название этого индикатора занести в табл. 10. |
|
7.2.4. Вращая на стенде потенциометр « |
П», определить, на ка- |
ком индикаторе УРИ изменяется информация о давлении в поршневой полости гидроцилиндра подъёма стрелы. Название этого индикатора занести в табл. 10.
7.2.5. Вращая на стенде потенциометр «ДДШ» при нажатой кнопке «ИНДИК» на блоке УРИ, определить, на каком индикаторе УРИ изменяется информация о давлении в штоковой полости гидроцилиндра подъёма стрелы. Название этого индикатора занести в табл. 10.
48

|
|
|
|
Таблица 10 |
|
Наименование индикатора УРИ, на котором изменяется ин- |
|||
Положение |
формация при вращении потенциометра |
|||
переключателя |
«ДУГ» при |
«ДД» |
«ДДП» при |
«ДДШ» при |
«КОНТРОЛЬ- |
ненажатой |
при ненажатой |
ненажатой |
нажатой |
РЕЖИМ» |
кнопке |
кнопке |
кнопке |
кнопке |
|
«ИНДИК» |
«ИНДИК» |
«ИНДИК» |
«ИНДИК» |
«Ю Т1» |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7.2.6. равн |
ть табл. 10 с табл. 9. |
|
|
||
|
7.2.7. Установ ть на блоке УРИ переключатель «КОНТРОЛЬ- |
|||||
|
РЕЖИМ» в положен е «ЮСТ2». |
|
|
|||
С7.2.8. Заполн ть та л. 11. |
|
|
Таблица 11 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
б |
|
|
||
|
Положен е |
|
Ч сленное значение коэффициента на индикаторе |
|||
|
|
«ЗАГРУЗКА |
«ЗАГРУЗКА |
|
|
|
|
припереключателя ФАКТ» |
М КС» |
«ВЫЛЕТ» при |
«ВЫЛЕТ» при |
||
|
«КОНТРОЛЬ- |
|
ненажатой |
при ненажатой |
ненажатой |
нажатой |
|
РЕЖИМ» |
|
кнопке |
кнопке |
кнопке |
кнопке |
|
|
|
А |
«ИНДИК» |
||
|
|
|
«ИНДИК» |
«ИНДИК» |
«ИНДИК» |
|
|
«ЮСТ2» |
|
|
|
|
|
7.2.9.Сравнить значения коэффициентов табл. 11 с коэффициентами табл. 9.
7.2.10.Установить на блоке УРИ переключатель «КОНТРОЛЬРЕЖИМ» в положение «ЮСТ3».
7.2.11.Вращая потенциометр «ЛЕВЫЙ УГОЛ» на блоке УРИ, определить, на каком индикаторе изменяется информация об ограничении левого угла поворота платформы. Название этого индикатора занести в табл. 12.
7.2.12.Вращая на стенде потенциометр « А», определить, на каком индикаторе изменяется информация об угле поворота платформы. Название этого индикатора занести в табл. 12.
7.2.13.Установить потенциометр «ДА» в положение, соответствующее углу поворота платформы 180°.
7.2.14.Вращая потенциометр «ПРАВЫЙ УГОЛ» на блоке УРИ, определить, на каком индикаторе изменяется информация об ограничении правого угла поворота платформы. Название этого индикатора занести в табл. 12.
7.2.15.При нажатой кнопке «ИНДИК» на блоке УРИ вращая на стенде поочередно потенциометры «ДДП» и «ДДШ», определить, наИ
49

каком индикаторе УРИ изменяется информация о разности давлений в поршневой и штоковой полостях гидроцилиндра подъёма стрелы. Название этого индикатора занести в табл. 12.
|
|
|
|
|
|
Таблица 12 |
|
|
|
Наименование индикатора УРИ, на котором изменяется ин- |
|||
|
Положение |
|
формация при вращении потенциометра |
|||
|
|
«ЛЕВЫЙ |
|
«ПРАВЫЙ |
«ДДП» и |
|
|
переключателя |
|
«ДА» |
|||
|
|
УГОЛ» при |
УГОЛ» при |
«ДДШ» при |
||
|
«КОНТРОЛЬ- |
|
при ненажатой |
|||
|
РЕЖИМ» |
|
ненажатой |
кнопке |
ненажатой |
нажатой |
|
|
кнопке |
кнопке |
кнопке |
||
|
|
|
«ИНДИК» |
|||
|
|
|
«ИНДИК» |
«ИНДИК» |
«ИНДИК» |
|
|
|
|
|
|||
|
«Ю Т3» |
|
|
|
|
|
С |
|
|
|
|
|
|
|
7.2.16. Сравн |
ть та л. 12 с та л. 9. |
|
|
||
|
7.2.17. Установ ть все потенциометры имитаторов датчиков в |
|||||
|
среднее положен е. |
|
|
|
||
|
и |
|
|
|
||
|
7.2.18. Установ ть на локе УРИ потенциометр «ЛЕВЫЙ УГОЛ» |
|||||
|
в крайнее левое положение, потенциометр «ПРАВЫЙ УГОЛ» в край- |
|||||
|
нее правое положение. |
|
|
|
||
|
б |
|
|
|||
|
7.3. Проверка координатной защиты |
|
РЕЖИМ» в положениеА«1».
7.3.1. Установить на блоке УРИ переключатель «КОНТРОЛЬ-
7.3.2. Вращая на стенде потенциометр « » поочередно влево и вправо до положений, когда начинают мигать соответственно индикаторы «ЛЕВЫЙ УГОЛ» и «ПР ВЫЙ УГОЛ», определить в режиме
«ЮСТ3» ограничения по углам поворота платформы (заданные при- |
||
бором по умолчанию) и занести их в табл. 13. |
||
|
Д |
|
|
Таблица 13 |
|
Вид ограничения по азимуту |
Значение ограничения по азимуту |
|
|
|
|
«ЛЕВЫЙ УГОЛ» |
И |
|
|
|
|
«ПРАВЫЙ УГОЛ» |
|
|
|
|
|
7.3.3.Установить на блоке УРИ переключатель «КОНТРОЛЬРЕЖИМ» в положение «1».
7.3.4.Установить по цифровым индикаторам УРИ потенциометром «ДД» длину стрелы 10 м, потенциометром «ДУГ» вылет 4 м.
50

7.3.5.Нажать на блоке УРИ кнопку «СТЕНА», загорается соответствующий светодиод.
7.3.6.Увеличивая потенциометром «ДУГ» вылет, наблюдать за индикаторами «СТЕНА» и «СТОП». Данные наблюдений занести в табл. 14.
С |
|
|
|
|
Таблица 14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Состояние индикаторов |
|
||
|
Введенное ограничение |
при превышении введенного ограничения |
||||
|
коорд натной защ ты |
(погашен, горит постоянно, мигает) |
||||
|
|
«СТЕНА |
|
«ПОТОЛОК» |
|
«СТОП» |
|
кнопки |
|
|
|
|
|
|
« ТЕНА» |
|
|
|
|
|
|
«ПОТОЛОК» |
|
|
|
|
|
7.3.7. Отмен ть введенные ограничения повторным нажатием «СТЕНА», гаснет светодиод «СТЕНА» и индикатор «СТОП».
7.3.8. Установ ть по цифровым индикаторам потенциометром
«ДД» дл ну стрелы 10 м, потенциометром «ДУГ» вылет 4 м. |
|||
|
|
А |
|
7.3.9. Нажать кнопку «ПОТОЛОК», загорается соответствующий |
|||
светодиод. |
б |
|
|
7.3.10. Увеличивая потенциометром « » длину стрелы, наблю- |
|||
дать за индикаторами «ПОТОЛОК» и «СТОП». |
анные наблюдений |
||
занести в табл. 14. |
Д |
||
|
|
||
7.3.11. Отменить введенные ограничения повторным нажатием |
|||
кнопки «ПОТОЛОК», гаснет светодиод «ПОТОЛОК» и индикатор |
|||
«СТОП». |
|
И |
|
|
|
||
|
7.4. Проверка ограничения грузоподъёмности |
||
7.4.1. Установить потенциометрами стенда « |
П» и «ДДШ» ну- |
||
левые показания на индикаторе «ЗАГРУЗКА |
ФАКТ»; включить |
тумблер «ЗВУК» стенда.
7.4.2. Увеличивая потенциометрами «ДДП» и «ДДШ» показания индикатора ЗАГРУЗКА ФАКТ, определить процент загрузки, при котором появляется звуковой сигнал, и занести это значение в табл. 15.
|
Таблица 15 |
Включение |
Процент загрузки |
Звукового сигнала |
|
|
|
Индикатора «ПЕРЕГРУЗКА» |
|
|
|
51
7.4.3. Продолжая увеличивать потенциометрами «ДДП» и «ДДШ» показания индикатора «ЗАГРУЗКА ФАКТ», определить процент загрузки, при котором формируется сигнал отключения, когда загорается индикатор «ПЕРЕГРУЗКА», и занести это значение в табл. 15. Выключить тумблер «ЗВУК» на стенде.
С |
|
|
|
|
|
||
|
7.5. Проверка кодов неисправностей |
||||||
7.5.1. Установ ть потенциометр «ДДП» в крайнее левое положе- |
|||||||
ние, загорается |
нд катор |
«НЕИСПРАВНОСТЬ», на индикаторе |
|||||
датчика |
|
|
|
|
|||
«ВЫЛЕТ» высвеч вается код неисправности, остальные цифровые |
|||||||
индикаторы погашены. Значение кода неисправности занести в табл. |
|||||||
16. |
б |
|
|
||||
|
Таблица 16 |
||||||
|
|
|
|
|
|
||
|
Им татор |
|
|
Код неисправности |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ДДП |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ДДШ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ДУГ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ДД |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
7.5.2. Установить потенциометр « |
П» в среднее положение, |
||||||
гаснет индикатор «НЕИСПР |
|
Д |
|||||
|
ВНОСТЬ», |
на цифровых индикаторах |
|||||
появляется информацияА. |
|||||||
7.5.3. Установить потенциометр « |
Ш» поочередно в крайнее |
||||||
правое и левое |
положения, |
|
загорается |
индикатор «НЕ СПРАВ- |
7.5.5.Установить потенциометр «ДУГ»Ипоочередно в крайнее правое и левое положения, загорается индикатор «НЕ СПРАВНОСТЬ», на индикаторе «ВЫЛЕТ» высвечивается код неисправности, остальные цифровые индикаторы погашены. Значение кода неисправности занести в табл. 16.
7.5.6.Установить потенциометр «ДУГ» в среднее положение,
гаснет индикатор «НЕИСПРАВНОСТЬ», на цифровых индикаторах появляется информация.НОСТЬ», на индикаторе «ВЫЛЕТ» высвечивается код неисправно-
52

7.5.7. Установить потенциометр «ДД» поочередно в крайнее правое и левое положения, загорается индикатор «НЕИСПРАВНОСТЬ», на индикаторе «ВЫЛЕТ» высвечивается код неисправности, остальные цифровые индикаторы погашены. Значение кода неисправности занести в табл. 16.
7.5.8. Установить потенциометр «ДД» в среднее положение, гаснет индикатор «НЕИСПРАВНОСТЬ», на цифровых индикаторах по-
|
является информация. |
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
7.6. Снятие грузовой характеристики |
|
|
|
|||||
|
|
7.6.1. |
|
|
грузовую характеристику для заданного преподава- |
|||||||
Снять |
|
|
|
|||||||||
|
телем значен я дл ны стрелы при положении «1» переключателя |
|||||||||||
|
«РЕЖИМ-КОНТРОЛЬ» в соответствии с табл. 17, увеличивая вылет |
|||||||||||
|
от |
мального значения до максимального приблизительно через 1 |
||||||||||
|
м. При этом занести в та л. 17 значение вылета, при котором величи- |
|||||||||||
|
на Qmax начнет уменьшаться. |
|
|
|
||||||||
|
мин |
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 17 |
||
|
Длина стрелы, м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
б |
|
|
|
||||||
|
ВЫЛЕТ R, м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
ЗАГРУЗКА МАКС Qmax, т |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
А |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7.6.2. Поданным табл. 17 построить график грузовой характери-
стики крана Qmax = f1(R).
7.6.3. Установить длину стрелы 11,7 м, вылет – 3 м. Занести в табл. 18 значение максимальной грузоподъёмности Qmax при выклю-
|
|
|
|
И |
||
ченном и при включенном тумблере «ФИКСАЦИЯ», расположенном |
||||||
на стенде. |
|
Д |
||||
|
|
|
|
|
Таблица 18 |
|
|
Длина |
Вылет, м |
|
Положение тумблера |
Qmax, т |
|
|
стрелы, м |
|
|
«ФИКСАЦИЯ» |
|
|
|
11,7 |
3 |
|
Выключен |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Включен |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Содержание отчета:
1)название работы;
2)цель работы;
3) схема испытаний ограничителя грузоподъёмности АСУ ОГП 31А (см. рис. 16);
53
4)табл. 10-18;
5)график Qmax = f1(R) в соответствии с табл. 17;
6)выводы.
АСУ |
|
Контрольные вопросы |
|
|||||||
назначение ограничителя |
грузоподъёмности |
|||||||||
1. |
|
Каково |
||||||||
А У ОГП 31 А? |
|
|
|
|
|
|
||||
2. |
|
Что |
вход |
т |
в |
состав |
ограничителя |
грузоподъёмности |
||
А У ОГП 31 |
? |
|
|
|
|
|
|
|||
ёмности |
|
|
|
|||||||
3. |
Какого т па датчики применяются в ограничителе грузоподъ- |
|||||||||
|
|
|
ОГП 31 А? |
|
|
|
|
|||
4. |
|
Как устроен |
лок |
питания |
ограничителя |
грузоподъёмности |
||||
А У ОГП 31 А? |
|
|
|
|
|
|
||||
5. |
Как е платы входят в состав |
УРИ? |
|
|||||||
6. |
Что расположено на передней панели УРИ? |
|
||||||||
7. |
Как е реж мы ра оты о еспечивает переключатель «РЕЖИМ- |
|||||||||
КОНТРОЛЬ» на передней панели УРИ? |
|
|
||||||||
8. |
Объясн те назначение режима «КОНТРОЛЬ». |
|||||||||
9. |
Для чего предназначены котировочные режимы? |
|||||||||
10. |
Какиеблокара очие режимы крана обеспечивает ограничитель? |
|||||||||
11. |
Каким о разом реагирует ограничитель на возникновение |
|||||||||
неисправности? |
|
|
Д |
|||||||
12. |
Каково назначение ОЗУ и ПЗУ? какая информация в них |
|||||||||
содержится? чем ониАразличаются? |
|
|||||||||
13. |
Каково назначение |
ЦП? |
|
|
|
|||||
14. |
Информация о каких параметрах может выдаваться на |
|||||||||
цифровые индикаторы в рабочих режимах? |
И |
|||||||||
15. |
При каком проценте загрузки крана выдается предваритель- |
|||||||||
ная сигнализация? |
|
|
|
|
|
|
||||
16. |
При каком проценте загрузки запрещается работа крана? |
|||||||||
17. |
Как |
изменяется грузоподъёмность крана |
при выдвижении |
телескопа?
54