1563

И.Н. Христолюбов

МЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС

ПО ДИСЦИПЛИНЕ

«ДОРОЖНЫЕ УСЛОВИЯ,

БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ,

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ДОРОГ»

Учебно-методическое пособие

Омск • 2009

3

Федеральное агентство по образованию ГОУ ВПО «Сибирская государственная автомобильно-дорожная

академия (СибАДИ)»

И.Н. Христолюбов

МЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ПО ДИСЦИПЛИНЕ «ДОРОЖНЫЕ УСЛОВИЯ,

БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ,

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ДОРОГ»

Учебно-методическое пособие

Омск

СибАДИ

2009

4

ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение………………………………………………………………......5

Цели и задачи дисциплины………………………………………………7

Требования к уровню освоения содержания дисциплины…………….7

Первый уровень изучения дисциплины «Дорожные условия, безопасность движения, эксплуатация дорог»……………………..12

1.Теоретический курс «Эксплуатация автомобильных дорог». Со-

держание разделов………………………………………………………12

2.Практические занятия, методические рекомендации по проведению занятий…………………………………………………………………...23

3.Методические указания по проведению лабораторных ра-

бот……………………………………………………………………….. 31

4.Темы рефератов для студентов очной формы обучения и контрольных работ для студентов заочной формы обучения ………37

5.Производственная практика. Методические указания по прохождению производственной практики……………………………………40

Второй уровень изучения дисциплины «Дорожные условия, безопасность движения, эксплуатация дорог»……..………………74

6.Теоретический курс «Дорожные условия, безопасность дорожного движения»………………………………………………………………..74

7.Практические занятия. Методические рекомендации по проведениюпрактических занятий……………………………………83

8.Инженерный практикум……………………………………………...98

9.Курсовое проектирование. Методические указания по выполнению курсового проекта (для студентов дневной формы обучения)……..101

10.Курсовая работа. Методические указания по выполнению курсовой работы (для студентов заочной формы обучения)……………..107

11.Темы рефератов для студентов очной формы обучения и контрольных работ для студентов заочной формы обучения…………..119

12.Задания для самостоятельной контрольной работы студентам очной формы обучения………………………………………………..120

Третий уровень изучения дисциплины «Дорожные условия, безопасность движения, эксплуатация дорог»……………………130 13. Преддипломная практика. Методические указания по прохожде-

нию преддипломной практики….........................................................130

5

14.Вопросы по дисциплине «Дорожные условия, безопасность движения, эксплуатация автомобильных дорог» для государственного экзамена по специальности 270205 «Автомобильные дороги и аэродро-

мы»……………………………………………………………………...134

15.Дипломное проектирование. Методические указания по выпол-

нению дипломного проекта………………………………...................151

6

ВВЕДЕНИЕ

Методический комплекс по изучению дисциплины «Дорожные условия, безопасность движения, эксплуатация дорог» составлен для студентов очной и заочной форм обучения по специальности 270205 «Автомобильные дороги и аэродромы» в соответствии с направлением подготовки дипломированного специалиста 270200 «Транспортное строительство» государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования, утвержденного приказом № 686 Министерства образования Российской Федерации от 02 марта 2000г.

При разработке настоящего учебно-методического комплекса учтены имеющиеся наработки и опыт преподавания дисциплины «Эксплуатация автомобильных дорог и организация дорожного движения» на кафедре «Строительство и эксплуатация дорог» СибАДИ в предыдущие годы.

Настоящий учебно-методический комплекс является рабочим документом, определяющим объем и содержание изучения тем и вопросов в СибАДИ по данной дисциплине в соответствии с требованиями, приведенными в квалификационной характеристике инженера по специальности 270205.

При изучении данной дисциплины студенты осваивают теоретические основы эксплуатации дорог, знакомятся с задачами, стоящими перед эксплуатационной службой по ремонту, содержанию дорог, повышению безопасности и удобства движения, изучают способы и методы содержания, ремонта дорог и организации дорожного движения, влияния дорожных условий на безопасность движения. Правильная оценка эксплуатационного состояния дорог и безопасности движения, их соответствие требованиям движения, назначение объемов и видов как ремонтных работ, так и работ по содержанию дороги с учетом экономической эффективности работы автомобильного транспорта и влияния на окружающую среду, позволит будущему специалистудорожнику правильно выбрать и разработать мероприятия по ремонту, содержанию дороги и повышению удобства и безопасности движения транспортных средств.

Изучение дисциплины «Дорожные условия, безопасность движения, эксплуатация дорог» базируется на знаниях, полученных студентами в предыдущие годы при изучении дисциплин: «Инженерная геодезия», «Изыскание и проектирование дорог», «Строительство до-

7

рог», «Механика грунтов», «Геология», «Дорожные машины», «Дорожные и строительные материалы» и др.

Передовые отечественные и зарубежные технологии по ремонту и содержанию дорог, мероприятия по повышению удобства и безопасности движения иллюстрируются показом видео- и слайдфильмов при чтении лекций и на практических занятиях. На лекциях студентов знакомят с основным содержанием дисциплины, её теоретическими основами и практическим применением. При чтении лекций ставятся проблемы и дается анализ возможных путей их решения.

На лекции студенту оказывается помощь в овладении методами современной дорожной науки. Студент должен научиться самостоятельно овладевать знаниями и творчески применять их на практике.

Дисциплина «Дорожные условия, безопасность движения, эксплуатация дорог» изучается студентами дневного и заочного факультетов в соответствии с графиком учебного процесса. Одновременно с лекциями студенты выполняют лабораторные работы, на которых знакомятся с приборами по определению эксплуатационных показателей дорог. Для приобретения практических навыков студенты на курсовом проектировании по материалам производственной практики самостоятельно дают оценку эксплуатационного состояния и безопасности движения участка дороги и предложения по содержанию дороги и проведению ремонтных работ с разработкой технологии их проведения. Знания студентов проверяют путем текущего контроля (контрольные недели), зачета и экзамена.

В методическом комплексе выделены три уровня изучения дисциплины «Дорожные условия, безопасность движения, эксплуатация дорог».

На первом уровне студенты изучают теоретический курс «Эксплуатация автомобильных дорог» и закрепляют его на практических и лабораторных занятиях, при подготовке рефератов (на очной форме обучения) или контрольных работ (на заочной форме обучения). Контроль знаний на данном уровне осуществляется на экзамене. Производственная практика в летний период позволяет студентам применить полученные знания непосредственно на рабочих местах в дорожных производственных предприятиях.

На втором уровне студенты изучают теоретический курс «Дорожные условия, безопасность дорожного движения» и закрепляют его на практических занятиях, при подготовке рефератов (на очной форме обучения) или контрольных работ (на заочной форме обуче-

8

ния), при выполнении курсового проекта (на очной форме обучения) или курсовой работы (на заочной форме обучения). Контроль знаний на данном уровне осуществляется на зачете.

На третьем уровне студенты проходят преддипломную практику и сдают государственный экзамен. После этого осуществляется заключительный этап подготовки дипломированного специалиста – подготовка и защита дипломного проекта.

На каждом уровне изучения дисциплины «Дорожные условия, безопасность движения, эксплуатация дорог» для всех видов учебных занятий (лекций, практических, лабораторных), производственных и преддипломной практик, курсового и дипломного проектирования, экзаменов и зачета для студентов разработаны рабочие программы, методические указания, контрольные вопросы, подготовлены реальные задания по материалам диагностики автомобильных дорог.

ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ДИСЦИПЛИНЫ

Дать студентам знания теоретических основ эксплуатации автомобильных дорог, практические навыки, ознакомить с задачами и способами содержания и ремонта дорог, организации движения, повышения его безопасности и удобства, научить студентов правильно оценивать эксплуатационное состояние дороги, ее соответствие требованиям автомобильного движения, определять виды и объемы ремонтов с учетом экономической эффективности работы автомобильного транспорта и затрат на ремонтные работы, оценивать степень и характер влияния дороги на окружающую среду.

Изучение данной дисциплины базируется на знаниях студентов, полученных при изучении общепрофессиональных дисциплин, специальных дисциплин и дисциплин специализации по специальности

270205.

ТРЕБОВАНИЯ К УРОВНЮ ОСВОЕНИЯ СОДЕРЖАНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ

В результате изучения данной дисциплины студенты должны:

- иметь представление об основных научно-технических проблемах эксплуатации транспортных сооружений и безопасности движения по транспортным сооружениям, о направлениях совершенствова-

9

ния технического уровня и эксплуатационного состояния транспортных сооружений;

-знать основные явления и процессы, связанные с эксплуатацией транспортных сооружений, существующие научно-технические средства, повышающие технико-экономические показатели безопасной эксплуатации транспортных сооружений;

-знать и уметь использовать технологические процессы и способы организации работ по содержанию и ремонту транспортных сооружений и повышению безопасности движения, правила производственной и технической эксплуатации дорожных машин, методы организации производства и эффективной работы трудового коллектива на основе современных методов управления, методы оценки эксплуатационного состояния;

-владеть методами управления технологическими процессами эксплуатации транспортных сооружений, отвечающих требованиям стандартов и нормативных документов, методикой проведения стандартных испытаний по определению транспортно-эксплуатационных показателей транспортных сооружений, методами осуществления технического контроля и разработки технической документации по соблюдению технологической дисциплины при производстве работ по эксплуатации транспортных сооружений, методиками разработки проектов содержания и ремонта транспортных сооружений с оценкой технических решений с позиций учета технико-экономических показателей, уровня унификации и стандартизации, обеспечения экологической чистоты производства, уровня механизации и автоматизации производства и охраны труда, методикой оценки безопасности движения по транспортным сооружениям.

Методическое обеспечение дисциплины

Средства обеспечения освоения дисциплины

При изучении данной дисциплины на лекциях и лабораторнопрактических занятиях производится показ видео- и слайд-фильмов передовых отечественных и зарубежных технологий и оборудования по ремонту и содержанию дорог в различные периоды года, средств организации дорожного движения, специальных приборов и оборудования для оценки транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог, дорожных одежд и покрытий. Эти фильмы подго-

10

товлены преподавателями и сотрудниками кафедры « Строительство и эксплуатация дорог» СибАДИ по результатам научноисследовательских работ, выполняемых на кафедре, а также эти съемки выполнены в период их командировок в передовые дорожные организации нашей страны и зарубежные страны, по материалам ХХ–XXII Мировых дорожных конгрессов, IХ–ХII Международных дорожных конгрессов по зимнему содержанию дорог.

а) слайд - фильмы:

Обустройство автомобильных дорог Московского узла. Обустройство автомобильных дорог Прибалтики. Обустройство автомагистрали Киев – Борисполь. Обустройство автомобильных дорог Западной Сибири.

Машины и оборудование для зимнего содержания дорог (Австрия).

Машины и оборудование для зимнего содержания дорог (Швеция).

Машины и оборудование для зимнего содержания дорог (Япония).

Зимнее содержание автомобильных дорог Японии. Зимнее содержание автомобильных дорог Швеции. Зимнее содержание автомобильных Финляндии.

Приборы и оборудование для измерения коэффициента сцепления колеса автомобиля с дорожным покрытием.

Специальные дорожные покрытия на автомобильных дорогах автополигона НАМИ.

Измерение коэффициента сцепления и шероховатости дорожных покрытий на автомобильных дорогах Западной Сибири.

б) видеофильмы:

Технология устройства макрошероховатых покрытий. Технология устройства поверхностной обработки установкой

«Чипсилер».

Технология ремонта дорожных покрытий с применением оборудования фирмы «Secmair».

Технология ремонта асфальтобетонных покрытий с применением трещинопрерывающих прослоек «Glassgrit».

Очистка автомобильных дорог от снега с применением автогрейдера.

Очистка автомобильных дорог от снега с применением высокопроизводительного навесного оборудования на автомобили.

11

Ремонт асфальтобетонного покрытия по технологии «Ремикс + » с применением комплекта оборудования фирмы «Wirtgen».

Ремонт цементобетонного покрытия с применением горячей асфальтобетонной смеси.

Деформации и разрушения цементобетонных покрытий в процессе эксплуатации.

Деформации и разрушения асфальтобетонных покрытий в процессе эксплуатации.

Оборудование и обустройство автомобильных дорог Канады, Японии, Швеции.

Организация движения транспорта в местах производства дорожных работ.

Технология устройства защитных слоев дорожных покрытий методом «Сларри-сил».

Ямочный ремонт асфальтобетонных покрытий при отрицательной температуре.

Материально-техническое обеспечение дисциплины

Лабораторные работы выполняются в трех специально оборудованных лабораториях и на автомобильных дорогах. Для этого используются специальные стенды, установки и стандартное оборудование:

-лабораторный стенд оценки шлифуемости каменных материалов;

-стенд для определения коэффициента сцепления колеса автомобиля с дорожным покрытием в лабораторных условиях;

-рейка трехметровая КП-231;

-динамометрическая тележка ПКРС-2У;

-установка динамического нагружения «Дина-3М»;

-электронная рейка РК-1;

-толчкомеры: ТЭД-2 и ТХК-2;

-приборы для измерения коэффициента сцепления: ППК-2 и маятниковый прибор МП-3;

-прибор для измерения шероховатости дорожных покрытий методом «Песчаное пятно»;

-прибор для оценки твердости асфальтобетонных покрытий;

-прогибомер МАДИ-ЦНИЛ;

-автомобильные весы КП-205;

-передвижная дорожная лаборатория КП-514 МП;

12