1563
.pdf4.Что необходимо выполнить для улучшения условий движения на кривых малого радиуса в плане?
5.Что такое канализированное движение?
6.Для чего наносятся островки на проезжую часть?
7.Обустройство автобусных остановок.
8.Обустройство площадок отдыха.
Тема 24. Нормирование и оценка пригодности автомобильных дорог с позиций обеспечения безопасного движения. Уровни содержания автомобильных дорог и их характеристика. Требования к состоянию конструктивных элементов дороги в зависимости от уровня содержания в зимний и весеннее-летне-осенний периоды. Порядок оценки уровня содержания дорог.
Литература: [44].
Вопросы для самопроверки:
1.Назвать критерии оценки уровня содержания дорог.
2.Какие нормативные уровни приняты при содержании дорог?
3.Дать характеристику уровней содержания дорог.
4.По каким конструктивным элементам производится оценка содержания дорог?
5.На какие группы подразделяются дороги для оценки уровня содержания?
6.Назначение промежуточной ведомости при оценке уровня содержания дорог.
7.Для каких характерных периодов дается оценка условия содержания дорог?
8.Для чего составляется итоговая ведомость оценки уровня содержания дорог?
9.Назвать основные этапы выполнения работ по оценке уровня содержания дорог.
Тема 25. Обеспечение безопасности движения при содержании и ремонте дорог. Роль службы ремонта и содержания дорог в обеспечении безопасности движения. Учет дорожно-транспортных происшествий. Влияние погодных условий, зимней скользкости, ровности покрытий, ограждения дорог на безопасность движения. Улучшение условий движения в ночное время. Перевозка большегрузных и крупно-
83
габаритных грузов. Обеспечение безопасности движения при ремонтных работах.
Литература: [2], с. 199–242; [10].
Вопросы для самопроверки:
1.Для чего в дорожных эксплуатационных организациях на дороги составляются графики сезонных коэффициентов аварийности?
2.Как погодные условия влияют на ДТП?
3.Для чего в ДРСУ ведется учет ДТП?
4.Для чего на дорогах проводится борьба с зимней скользко-
стью?
5.Как влияют дорожные условия на ДТП?
6.Для чего устраивается барьерное ограждение на дорогах?
7.Что следует выполнить для улучшения видимости разметки и дорожных знаков в ночное время?
8.Как перевозятся большегрузные и крупногабаритные грузы по дорогам?
9.Как производится ограждение места производства работ?
Тема 26. Системы и методы управления безопасностью движения на дорогах. Организация движения как средство повышения безопасности движения автомобилей и пешеходов. Организация и управление движением на эксплуатируемых дорогах. Оперативная информация водителей о дорожных условиях и обстановке движения. Меры обеспечения безопасности движения.
Литература: [2], с. 243–248.
Вопросы для самопроверки:
1.Какие мероприятия по организации движения направлены на повышение безопасности движения?
2.Как повысить безопасность пешеходов?
3.Как можно управлять движением, регулируя скорость автомо-
билей?
4.Мероприятия, направленные на снижение скорости движения.
5.Средства пассивного регулирования движения.
6.Средства, способы информации водителей о дорожных усло-
виях.
84
Тема 27. Инженерное оборудование и обустройство отечественных и зарубежных автомобильных дорог и автомагистралей, обеспечивающее удобное и безопасное движение автомобилей. Итоговая лекция с показом видео- и слайд-фильмов, подготовленных по результатам научно-исследовательских работ СибАДИ и материалам IX, X, XI, XII Международных дорожных конгрессов по зимнему содержанию дорог и XX, XXI, XXII Мировых дорожных конгрессов, передового отечественного и зарубежного опыта.
7. ПРАКТИЧЕСКИЕ ЗАНЯТИЯ. МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ
ПРАКТИЧЕСКИХ ЗАНЯТИЙ
Занятие 12. Организация и регулирование движения с помощью разметки и дорожных знаков. Разбор ситуаций по слайдам, типовым схемам: организация и регулирование движения на пересечениях, примыканиях дорог различных категорий, в местах расположения автобусных остановок и АЗС, на подходах к городам, у площадок отдыха.
Литература: [9]; [16]; [17]; [18].
Контрольные вопросы:
1.Какими нормативными документами регламентируют нанесение разметки и установку дорожных знаков?
2.Какие требования предъявляют к дорожной разметке и дорожным знакам?
3.Перечислить основные виды линий разметки и их назначение.
4.Какие типоразмеры знаков применяют на дорогах?
5.Какие требования учитывают при выборе местоположения зна-
ков?
6.Способы установки знаков на дорогах.
Занятие 13. Повышение безопасности движения средствами до- рожно-эксплуатационной службы. Улучшение условий движения на опасных участках: на кривых в плане малого радиуса, крутых подъемах и спусках, на участках с ограниченной видимостью, уширение проезжей части, укрепление обочин, устройство краевых укрепитель-
85
ных работ, устройство барьерного типа, устройство дополнительных полос движения на подъем, устройство переходно-скоростных полос на примыканиях и пересечениях дорог, устройство виража на кривых, освещение участков дорог, проходящих через населенные пункты, устройство твердого покрытия на съездах и др. Эффективность внедрения мероприятий по улучшению условий движения.
Литература: [1], с. 227–242, 246–248; [2]; [10]; [50].
Контрольные вопросы:
1.Зачем дорожно-эксплуатационная служба проводит мероприятия по улучшению условий движения на опасных участках?
2.Как определить опасные для движения участки дороги?
3.Как улучшить условия движения на крутых подъемах и спусках, на кривых в плане малого радиуса?
4.Зачем необходимо устраивать переходно-скоростные полосы на автобусных остановках, на примыканиях и на пересечениях дорог?
5.Какова эффективность мероприятий по улучшению условий движения?
Занятие 14. Надежность системы «водитель – автомобиль – дорога – среда». Понятие надежности системы. Надежность автомобиля. Состояние автомобиля: исправное – неисправное, работоспособное – неработоспособное, предельное. Особенности надежности автомобиля. Надежность водителя. Черты, свойственные человеку, и факторы профессиональной деятельности, присущие водителю. Главная задача водителя. Отказы водителя, предельные отказы. Факторы, влияющие на надежность водителя. Свойства надежности водителя: безопасность, восстанавливаемость, сохраняемость, долговечность.
Надежность дороги. Особенности, обуславливающие надежность дороги. Требования к надежности дороги при воздействии на нее транспортных потоков и окружающей среды: безопасность, долговечность, сохраняемость. Критерии эксплуатационной надежности дороги. Отказы: частный, постепенный, внезапный (полный). Экономический критерий уровня надежности эксплуатируемой дороги.
Надежность окружающей среды. Внешняя и внутренняя среда. Особенности внешней среды при оценке надежности дороги, автомобиля, водителя. Показатели надежности внутренней среды: санитар-
86
но-гигиенические и климатические условия. Параметры внутренней среды, влияющие на работоспособность водителя.
Литература: [43].
Контрольные вопросы:
1.Дать определение понятия надежности объекта.
2.В каких состояниях может пребывать автомобиль? Дать характеристику каждого состояния.
3.В чем заключаются особенности надежности автомобиля?
4.Какие свойства и профессиональные факторы влияют на надежность водителя?
5.Что такое надежность водителя?
6.Что такое безопасность работы водителя, его восстанавливаемость, сохраняемость и долговечность?
7.Какие требования по надежности предъявляют к дороге?
8.Критерии эксплуатационной надежности дороги.
9.Что такое частичный отказ дороги, постепенный отказ, полный (внезапный) отказ?
10.В чем заключаются особенности внешней среды, влияющие на надежность дороги, автомобиля и водителя?
11.Какими показателями определяется надежность внутренней
среды?
12.Перечислить параметры внутренней среды, влияющие на работоспособность водителя.
Занятие 15. Обеспечение безопасности движения средствами эксплуатации дорог. Учет и анализ дорожно-транспортных происшествий, выбор методов повышения безопасности движения. Потери от дорожно-транспортных происшествий. Переустройство конфликтных участков.
Требования к сцепным качествам покрытий и их обеспечение в процессе эксплуатации. Улучшение геометрических параметров дороги на конфликтных участках: дополнительные полосы на подъемах, краевые укрепительные полосы, улучшение видимости в плане и профиле. Ограждение дорог, их классификация. Направляющие столбики. Улавливающие аварийные карманы.
Видимость в ночное время. Освещение дороги, осветление покрытий. Повышение безопасности движения на участках дорог в на-
87
селенных пунктах, на примыканиях, пересечениях, кривых малого радиуса. Канализирование движения. Повышение безопасности движения в неблагоприятные периоды года. Оценка эффективности мероприятий по повышению безопасности движения.
Обеспечение удобства для движения по дорогам: информация об условиях движения, АЗС, станции технического обслуживания, гостиницы, кемпинги, пассажирские станции, пункты питания, медицинская помощь, связь на дорогах, архитектурно-художественное оформление дорог.
Литература: [1], с. 226–260; [10]; [25].
Контрольные вопросы:
1.Для чего эксплуатационная служба ведет учет и анализ дорож- но-транспортных происшествий?
2.Как влияет ширина проезжей части и состояние обочин на скорость и безопасность движения?
3.Назначение сигнальных столбиков, ограждений. Где их устанавливают?
4.Какие меры по повышению безопасности движения принимают на крутых подъемах и кривых малого радиуса?
5.Как обеспечивается безопасность движения в пределах населенного пункта?
6.В каких случаях устраивают освещение на дороге?
7.Какие временные мероприятия необходимы для повышения безопасности движения в неблагоприятные периоды года?
8.Какое отрицательное воздействие на окружающую среду оказывают дорога, автомобили и работы по ремонту и содержанию дорог?
9.Какие здания и сооружения необходимы для автотранспортной службы?
10.Как снизить уровень шума от движения, загазованность от автомобилей и агрессивное воздействие противогололедных солей?
Занятие 16. Организация зимнего содержания дорог. Базы и технические средства для зимнего содержания. Определение потребности в машинах для зимнего содержания дорог. Подготовительные работы к зимнему содержанию. Разработка графика зимнего содержания дороги. Наблюдения, проводимые ДЭС в зимний период.
88
Литература: [3]; [9]; [10]; [42].
Контрольные вопросы:
1.Для обеспечения каких работ устраивают базы при зимнем содержании дорог?
2.На какой объем работ строятся базы противогололедных материалов?
3.Номенклатура работ, проводимая на противогололедных базах. Виды баз.
4.Оборудование противогололедных баз.
5.Деление работ на группы по объему снегоочистки.
6.Определение потребности в машинах для объемных работ.
7.Потребность в машинах для патрульной очистки дорог.
8.Подготовительные работы к зимнему содержанию.
9.Документы, составляемые при подготовке к зимнему содержанию дороги.
10.Наблюдения, проводимые на дороге в зимний период.
11.Какие данные снимаются на снегомерных постах? Обработка данных наблюдений.
Занятие 17. Защита дорог от снежных лавин и наледей. Лавины. Места и причины их возникновения. Факторы, способствующие сходу лавин. Мероприятия по борьбе с лавинами, их классификация. Виды наледей, причины и места их возникновения. Отрицательное воздействие наледей на дорогу. Противоналедные мероприятия, их эффективность и условия применения.
Литература: [3].
Контрольные вопросы:
1.Что такое лавины и где они происходят?
2.Условия и причины возникновения снежных лавин.
3.Мероприятия, проводимые ДЭС по борьбе с лавинами.
4.Виды противолавинных сооружений.
5.Наледи, природа их возникновения. Где они появляются?
6.Свободный пропуск наледей. Как он обеспечивается?
7.Виды противоналедных мероприятий.
89
8. Ограждающие противоналедные сооружения и сущность их работы.
Занятие 18. Зимнее содержание дорог. Мероприятия по снегоочистке дорог, борьба с зимней скользкостью. Способы защиты дорог от снегоприносов. Просмотр слайд-фильмов.
Занятие 19. Деформации и разрушения на автомобильных дорогах. Причины их возникновения. Просмотр слайд-фильмов.
Занятие 20. Состояние дорог и безопасность движения автомобилей в сложных погодных условиях. Условия движения и состояние дорог в неблагоприятные периоды года. Влияние метеорологических и природно-климатических факторов на состояние дорог. Условия движения автомобилей и безопасность движения. Изменение ширины проезжей части и обочин по периодам года. Основные мероприятия по повышению сцепных качеств дорожных покрытий в неблагоприятные периоды года.
Литература: [4].
Контрольные вопросы:
1.Какое влияние оказывают природно-климатические факторы на режим движения автомобилей по дороге и почему?
2.Что такое расчетные условия движения и для чего они нужны?
3.Как влияют неблагоприятные погодные условия на работоспособность водителей и безопасность движения?
4.Каковы основные факторы, определяющие безопасность движения в переходные периоды?
5.Почему меняется ширина проезжей части и обочин в различные периоды года и как это влияет на безопасность движения автомобилей по дороге?
6.На каких участках дороги и в какие периоды года необходимо повышать сцепные качества и какими методами?
Занятие 21. Закономерности изменения характеристик транспортного потока в неблагоприятные периоды года. Основные закономерности изменения характеристик и режимов движения транспортного потока по периодам года. Аварийность на дорогах в сложных
90
условиях. Закономерности распределения дорожно-транспортных происшествий, их соотношение в различные периоды года и основные причины их возникновения. Состояние поверхности дороги и до- рожно-транспортные происшествия. Роль метеорологических факторов в повышении аварийности на дорогах. Районирование территории страны по условиям движения автомобилей.
Литература: [4].
Контрольные вопросы:
1.Как меняются скорость и безопасность движения автомобилей на дорогах в различные периоды года?
2.Чем объясняется увеличение числа дорожно-транспортных происшествий при изменении транспортно-эксплуатационных показателей дорог?
3.Каковы основные причины возникновения дорожнотранспортных происшествий по дорожным условиям?
4.Какие виды ДТП происходят на дорогах, основной причиной которых являются дорожные условия?
5.Какой удельный вес от общего числа ДТП составляют ДТП, происходящие по причине плохого состояния поверхности дороги?
6.Каковы цель и основные критерии районирования территории страны по условиям движения?
7.Зоны и подзоны, выделенные при районировании. Чем они характеризуются?
Занятие 22. Оценка качества и состояния автомобильных дорог по ОДН 218.0.006-2002 Росавтодора. «Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог». Оценка транспортноэксплуатационного состояния дороги, порядок и методика оценки. Определение показателя инженерного оборудования и обустройства. Определение показателя содержания дороги. Общая оценка качества и состояния дороги. Организация службы диагностики. Технология диагностики дорог. Анализ результатов оценки транспортноэксплуатационного состояния дороги и определение видов ремонтных работ.
По заданию преподавателя каждый студент самостоятельно строит график коэффициентов обеспеченности расчетной скорости для конкретного участка дороги.
91
Литература: [31].
Контрольные вопросы:
1.Какой принцип положен в основу методики комплексной оценки транспортно-эксплуатационного состояния дороги?
2.Как определяют частные значения коэффициентов расчетной скорости?
3.Как определяют итоговый коэффициент расчетной скорости?
4.Что такое коэффициент дефектности? Как он определяется?
5.Какие приборы и оборудование используют для оценки транс- портно-эксплуатационного состояния дороги? Их назначение.
6.Какой документ составляется по данным натурных обследований дороги? Его назначение.
7.Как назначают виды ремонтных работ? Их очередность.
Занятие 23. Оценка безопасности движения по графикам сезонных коэффициентов аварийности. Частные значения коэффициентов аварийности, итоговый коэффициент аварийности. Порядок построения графика сезонных коэффициентов аварийности. Оценка степени опасности движения по итоговому коэффициенту аварийности.
По заданию преподавателя каждый студент самостоятельно строит график сезонных коэффициентов аварийности для конкретного участка дороги.
Литература: [10].
Контрольные вопросы:
1.Для чего строят график сезонных коэффициентов аварийности по дороге?
2.Каким показателем оценивается влияние различных дорожных условий на аварийность?
3.Как определяется итоговый коэффициент аварийности?
4.Что показывает частный коэффициент аварийности?
5.Пояснить порядок построения графика сезонных коэффициентов аварийности.
6.Как выполняется оценка безопасности движения по графику сезонных коэффициентов аварийности?
92