955

производственного процесса, например расфасовка; они изменяют потребительские свойства товара и могут быть осуществлены как в сфере производства, так и в сфере обращения, например в фасовочном цехе оптовой базы. Операции, осуществляемые в процессе общения логистической системы с внешним миром поставщиками и потребителями, относят к категории внешних логистических операций. Операции, выполняемые внутри логистической системы, называют внутренними. Неопределенность окружающей среды в первую очередь сказывается на характере выполнения внешних логистических операций.

Тщательная разработка логистических операций – одно из основных требований к логистике, способствующих значительной экономии затрат. В ходе такой разработки фундаментальные проблемы (например, стратегии предпринимательства) увязывают с «малыми» вопросами. Но сделать это возможно лишь при углублении знаний и приобретении всем руководящим составом организации (фирмы) большого опыта работы.

Внешнее функциональное описание объекта логистики. Внешнее функциональное описание дает представление о значимости объекта среди подобных объектов, отношениях к ним и к внешней среде, выполняемых объектом функций. Такими функциями могут быть:

формирование хозяйственных связей по поставкам сырья, комплектующих, полуфабрикатов, материалов и сбыту готовой продукции, оказание услуг и их развитие, корректировка и рационализация (управление базисными внешними функциями), снабжение и сбыт;

определение объемов и направлений материальных потоков (управление ключевыми внешними функциями заказов, закупок и транспортировки);

прогноз18 потребности в перевозках; определение последовательности продвижения товаров через места складирования (управление ключевой функцией – физического распределения);

развитие, размещение и координация19 складского хозяйства; управление запасами в сфере обращения (управление ключевой функцией – управление производством и запасами);

осуществление перевозок.

Реализация внешних функций основана на понимании маркетинговой и

интегральной парадигм20 бизнеса.

18Прогноз – это конкретное предсказание о состоянии какого-либо явления в будущем. Вероятностное суждение о будущем на основе специальных научных исследований.

19Координация – это согласование, приведение в соответствие понятий, действий, функций.

20Парадигма – это понятие науки, означающее способ организации научного знания, задающий то или иное видение объекта и соответственно модели постановки и реше-

33

Маркетинговая парадигма предполагает описание отношений между логистической системой и ее возможностями на рынке, ее стратегию конкуренции на рынке. Это требует решения таких маркетинговых задач, как изучение рынка, определение конкурентной позиции организации, прогнозирование спроса и других задач.

Научной базой парадигмы являются дисциплины: экономика и организация производства, стратегия, операционный менеджмент, управление персоналом и качеством продукции, маркетинг, социальная психология и др. Математическую основу парадигмы составляет теория вероятностей, математическая статистика, исследование операций, элементы теории массового обслуживания, моделирование, теория эксперимента и обработки экспериментальных данных.

Сущность интегральной парадигмы состоит в рассмотрении логистики как инструмента менеджмента, интеграции различных функций, связанных материальным потоком для достижения целей бизнеса. Предпосылками интегральной парадигмы логистики являются: новое понимание рынка и задач, решаемых на нем логистикой, маркетингом; широкие перспективы интеграции между партнерами логистических отношений; новые горизонты контроля и управления в производстве и распределении продукции.

Реализация внешних функций объекта происходит в среде21, называемой внешней средой22 (макросферой) – это все то, что не вошло в рассматриваемый объект.

Внутреннее функциональное описание объекта. Внутреннее функ-

циональное описание дает представление о функциях, выполняемых на каждом уровне иерархии организационной структуры объекта. При анализе функциональной структуры изучают функции управления в структурных подразделениях; выбирают функции, подлежащие автоматизации; определяют взаимосвязи функций; составляют обобщенную функциональную структуру объекта.

Взаимодействие участков разгрузки и приемки, приемочной экспеди-

ции и участка хранения склада. Грузооборот участка разгрузки составил 2000 т в месяц. Распределение данного грузооборота по указанным участкам в данном месяце выглядит следующим образом:

напрямую с участка разгрузки на участок хранения прошло 1200 т, что составило 60 % от общего грузооборота;

ния исследовательских задач. Исходная концептуальная схема, модель постановки проблем и их решения.

21Среда – это совокупность условий, в которых находится и действует объект.

22Внешняя среда (макросфера) – это совокупность экономических, правовых и политических факторов, действующих за пределами объекта, и отношения, складывающиеся между ними и объектом.

34

через участок приемки на участок хранения прошло 300 т, что составило 15 %;

через приемочную экспедицию на участок хранения прошло 500 т, что составило 25 %.

В данном распределении грузопотока не участвует связь между приемочной экспедицией и участком приемки.

Взаимодействие участка хранения и комплектования, отправочной экспедиции и участка погрузки. Грузооборот участка погрузки составил 2000 т в месяц. Распределение данного грузооборота по указанным участкам в данном месяце:

Напрямую с участка хранения на участок погрузки прошло 600 т, что составило 30 % от общего грузооборота;

через участок комплектования на участок погрузки прошло 600 т, что составило 30 %;

через отправочную экспедицию на участок погрузки прошло 800 т, что составило 40 %.

В данном распределении грузопотока не участвует связь между отправочной экспедицией и участком комплектации.

Максимально снизить складские расходы можно, направляя товар из участка хранения сразу на участок погрузки. Это означает отказ от операций подбора ассортимента на участке комплектации, а также отказ от доставки товара потребителю (операции в отправочной экспедиции). Однако, отказываясь от предоставления таких услуг, склад теряет позиции на рынке, что сопряжено с экономическими потерями. Поиск приемлемого компромисса возможен лишь при налаженной системе учета издержек, позволяющей формировать информацию о наиболее значимых затратах, возникающих в процессе выполнения логистических операций, а также о характере воздействия этих затрат друг с другом.

----информационно-производственные процессы на складе **.

-- ситуационный подход в логистике. Это определение ситуаций, в кото-

рых может пребывать объект исследования; классификация состояний23; определение состояний объекта, в которые он попадать не должен.

--- пространство состояний объекта. Состояние – мгновенная фотогра-

фия, срез значений параметров объекта (системы), остановка в ее развитии. Состояние определяют через входные воздействия. В общем случае состояние объекта в данный момент – точка в многомерном пространстве, а пространство состояний – это совокупность точек многомерного про-

23 Состояние – мгновенная фотография, срез значений параметров объекта (системы), остановка в ее развитии. Состояние определяют через входные воздействия. В общем случае состояние объекта в данный момент – точка в многомерном пространстве.

35

странства, в которых объект может пребывать под воздействием его входов и текущим собственным состоянием.

Рис. 1.5. Размеченный граф состояний системы

Возможные состояния системы (рис. 1.5): S0 – канал свободен; S1 – канал занят (обслуживает заявку), очереди нет; S2 – канал занят, одна заявка стоит в очереди; Sk – канал занят, k-1 заявок стоит в очереди.

Система нормальных уравнений для блока, содержащего три поставщика. Интенсивность поступления поставщиков в блоке – величина постоянная, интенсивность обслуживания груза μ зависит от характеристики груза, объема способа упаковки.

Для увеличения пропускной способности, например области А, ее представляют некоторым количеством каналов (подобласти) а1, а2, а3…, т.е. организуют многоканальную систему обслуживания, характеристиками которой являются следующие состояния: все каналы свободны, занят один канал, остальные свободны, занято два канала, остальные свободны, занято k каналов, остальные свободны, заняты все n каналов (очереди нет), заняты все n каналов, одна заявка стоит в очереди, заняты все n каналов, r заявок стоят в очереди.

-- технологический подход. Технология24 – это описание способа ведения дела, производственного процесса в виде инструкций, таблиц, графиков, схем. В логистике аспектами технологии является компромисс распределения товаров, моделирования.

--- технология компромисса в логистике. Экономические компромиссы

– это категория, применяемая в процессе принятия решения по комплексу вопросов предпринимательской деятельности [4]. Ее выражают в расчетах, отражающих интересы всех участников процесса. Однако когда принятие решений находится под воздействием большого числа переменных, компромисс интересов достигают не путем расчетов, а сравнением качественных характеристик деятельности фирм. Поскольку распределение продукции (транспортировка, погрузка-разгрузка, хранение и т. д.) происходит в различных точках логистической цепи, то в целях принятия правильных

24 Технология – это совокупность сведений о различных физико-механических, химических и других способах обработки (переработки) сырья, полуфабрикатов, изделий.

36

решений необходимо учитывать потребности смежных функций. Это означает, что такие показатели, как, например, объем и частота поставок, не должны учитываться изолированно.

Компромиссы – это метод балансировки расходов, доходов и прибыли фирм, которые оценивают в двух аспектах: во-первых, с точки зрения воздействия на полные издержки системы; и, во-вторых, по влиянию на доходы от сбыта. Можно найти компромисс таким образом, что полные издержки будут увеличены, но вследствие лучшего предоставления услуг доход от сбыта возрастет. Если разница между доходами и издержками больше, чем она была раньше, компромисс имеет своим результатом улучшение соотношения «затраты – эффективность».

Сфера влияния экономических компромиссов охватывает стратегический, организационный и оперативный уровни решений в области распределения товаров.

----стратегический уровень решений в области распределения това-

ров. Стратегические решения касаются проблем фундаментального характера и составляют часть стратегического плана, в котором деятельность фирмы планируется на срок более чем три года. Так, выбор поставщика является примером стратегического решения о закупке, потому что отношения с поставщиками обычно оговаривают на длительный период. Анализ принятия решения показывает, что на стратегическом уровне при выборе поставщика главным критерием является закупочная цена. К другим основным критериям относят гибкость и надежность поставщика, качество отгружаемой продукции, расстояния.

----организационный уровень решений в области распределения то-

варов. На организационном уровне решают вопросы организации работы склада в условиях данного рынка на период от одного до трех лет. Примерами компромиссов данного уровня являются: выбор способа отгрузки, вида транспорта, уровня обслуживания потребителей, выбор надежности обслуживания.

----оперативный уровень решений в области распределения товаров.

На оперативном (тактическом) уровне компромисс достигают принятием решений по детализации организационных планов. Такие решения реализуют в короткий срок, максимальный временной горизонт которого равен одному году. Компромиссы на оперативном уровне часто возникают в повседневной деятельности, например, выбор размера партии груза, видов тары, скидки с количества заказа. На оперативном уровне, если, например, продукция изготовлена для потребителя на регулярной основе, критерием при изменении объема партий груза может служить маршрут следования или вид транспорта, как наиболее подходящий для конкретной партии.

--- технология моделирования в логистике. Современная наука исполь-

зует разные методы изучения объектов [5,10,12]. Если объект прост, то ис-

37

пользуют метод прямого наблюдения. Однако чаще всего ученые вместо прямого наблюдения используют метод моделирования (косвенный метод). Метод моделирования состоит в том, что вместо натурального объекта наблюдают за его моделью. Модели могут служить средством внутреннего строения оригинала (структурная модель), поведения оригинала (функциональная модель) и того и другого (структурно-функциональная модель). Следует иметь в виду, что явление всегда богаче, разностороннее, чем модель, на которой исследуют лишь наиболее существенные переменные реальной системы. Так, в экономико-математической модели оптимизации производства учитывают только основные условия хозяйства. По модели невозможно во всех деталях создать заново моделируемый объект, хотя в самом существенном их поведение тождественно. Каждому состоянию реальной системы однозначно соответствует определенное состояние модели. Но в модели отражают лишь существенные переменные, а

вреальной системе переменных значительно больше. Поэтому состояние реальной системы не может быть однозначно определено данным состоя-

нием модели. Следовательно, в моделировании мы имеем случай соответствия, однозначного лишь в одну сторону, называемого гомоморфизмом 25. В науке часто используют гомоморфные модели, например экономикоматематическая модель является гомоморфной моделью какому-либо экономическому процессу [7].

При выборе и изучении модели должны быть соблюдены следующие условия.

1.Моделирование имеет смысл тогда, когда оригинал и модель выступают как достаточно сложные системы элементов или процессов.

2.Модель не должна полностью копировать оригинал, ее задача состоит

втом, чтобы исследовать определенные, особенно важные в данной исследовательской ситуации свойства оригинала, при этом игнорируют менее важными свойствами и частными деталями.

3.Структура модели должна быть хорошо известна субъекту.

4.В оригинале и его модели должны быть сведения, позволяющие предполагать, что элементы и их отношения в оригинале, с одной стороны, и элементы и их связи в модели, с другой стороны, подобны друг другу.

5.Практика служит критерием социальной ценности модели.

6.Модель должна быть средством получения знаний, которые были бы источником создания новых теорий и идей.

Модели сравнительно простых технических систем строят на основе изученных закономерностей физических и химических процессов, их функционирования; такие модели называют детерминированными.

25 Гомоморфизм – математическое понятие, обобщающее понятие изоморфизма. Гомо...

– часть сложных слов, означающая: сходный, единый, принадлежащий к одному и тому же.

38

Модели систем, которые также являются сравнительно простыми, но закономерности функционирования которых не изучены, могут быть построены в результате статистической обработки результатов экспериментов. Такую систему с неизвестной структурой и свойствами иногда условно именуют черным ящиком, а модели, полученные указанным выше способом, в отличие от детерминированных моделей, называют статистическими. При стабильности процессов, протекающих в системе, такие модели могут давать описание системы, близкое к адекватному26 описанию.

Библиографический список

1.Вентцель Е.С. Теория вероятностей. – М.: Наука, 1964.

2.Гаджинский А.М. Основы логистики: Учеб. пособие. – М.: ИВЦ «Маркетинг», 1995.

3.Гнеденко Б.В., Хинчин А.Я. Элементарное введение в теорию вероятностей. – М.: Наука, 1964.

4.Дегтяренко В.Н. Основы логистики и маркетинга. – Ростов н/Д: Экспертное бюро; М.: Гордарика, 1996.

5.Денисов А.А., Колесников Д.Н. Теория больших систем управления: Учеб. пособие для вузов. – Л.: Энергоиздат, 1982.

6.Дыбская В.В., Сергеев В.И. Системный подход к подготовке квалифицированных логистов: опыт Государственного университета – Высшей школы экономики//Логистика сегодня – 2004 – №5 – С. 47 – 56.

7.Исследование операций в экономике: Учеб. пособие для вузов /Н.Ш. Кремер, И.М. Тришин, М.Н. Фридман; Под ред. проф. Н.Ш. Кремера. – М.: ЮНИТИ, 1997.

8.Логистика: Учеб. пособие/Под ред. В.А. Аникина. – М.: ИНФРА-М, 1997.

9.Лукинский В.С. Модели и методы теории логистики. – СПб.: Питер, 2003.

10.Мартин ДЖ. Системный анализ передачи данных – Том 2. – М.: Мир, 1975.

11.Основы логистики: Учеб. пособие/Под ред. Л.Б. Миротина, В.И. Сергеева. – М.: ИНФРА–М, 2000.

12.Острейковский В.А. Теория систем: Учеб. пособие для вузов по спец. «Автом. сист. обр. информ. и упр.». – М.: Высшая школа, 1997.

13.А.с. 445046. Устройство для оптимизации размещения центров радиальной сети. В.П.Пустобаев, Б.В.Железняков, Я.Г.Некрасова//Бюллетень изобретений – 1974.

–№36.

14.Пустобаев В.П.Структуризация учебного материала как средство уменьшения неопределенности в оценке знаний студента//Международная научно-практическая конференция «1V Омские торгово-экономические чтения: Сборник материалов Международной конференции, посвященной 100-летию высшего торговоэкономического образования России. – Омск: Максимум, 2007. – С. 352–356.

15.Пустобаев В.П., Мухатаева А. М. Объект логистики склад и проблемы его представления//СТЭЖ – 2006 – №4 – С. 54 – 57.

16.Пустобаев В.П. Формализация плана содержания учебного материала по дисциплине «логистика»: Учеб. пособие. – Омск: Изд-во СибАДИ, 2007.

17.Родников А.Н. Логистика: Терминологический словарь. – М.: Экономика, 1995.

26 Адекватность – правомерность применения модели для исследования решаемой задачи, отображения проблемной ситуации. В более узком смысле под адекватностью модели понимают ее соответствие моделируемому процессу или объекту.

39

18.Сергеев В.И. Глобальная логистика: состояния и возможности//Логистика – 1998

–№4 – С.4–7.

19.Сергеев В.И. Менеджмент в бизнес-логистике. – М.: Филинъ, 1997.

20.Федько В.П., Бондаренко В.А. Коммерческая логистика: Учебное пособие. – М.: ИКЦ «МарТ»; Ростов н/Д: Издательский центр «МарТ», 2006.

21.Чудаков А.Д. Логистика: 500 вопросов и ответов: Учебное пособие. – М.: Изд-во РДЛ, 2005.

40

Раздел 2. ИНФОРМАЦИОННО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ПРОЦЕССЫ НА СКЛАДЕ

Эффективность склада как самостоятельной логистической системы зависит от организации информационно-производственных процессов на самом складе и параметров материального потока, влияющих на структуру (организацию) управления этим потоком. Правильная организация инфор- мационно-производственных процессов на складе способствует сохранению качества товаров, повышению ритмичности объектов внешней среды, снижению технологических простоев, связанных со складом объектов, повышением надежности обслуживания потребителей. Метамодель компонентного состава раздела приведена в табл. 2.1.

Таблица 2.1

Метамодель компонентного состава раздела

Окончание таб.2.1

Лексикографическая модель содержания раздела - внешняя среда склада. Информационно-производственные процессы на

складе происходят в так называемой внешней среде. Внешней средой считают совокупность объектов, в окружении которых находится рассматриваемый склад (исследователь находится внутри этого объекта).

При этом внешняя среда по отношению объекта может быть безразличной, агрессивной или способствовать его благополучному существованию. Понятие внешняя среда имеет полисемантическое звучание, которое часто заменяют другими словосочетаниями – «экономическая среда», хозяйственная среда», «предпринимательская среда», «деловая среда». По нашему мнению, эти словосочетания являются синонимами понятия «внешняя среда», в которой одновременно происходят экономические и юридические отношения хозяйствующих субъектов, производственная, предпринимательская (деловая) их деятельность и т.д.

Для эффективной организации взаимодействия склада с внешней средой необходимо знать ее структуру. В курсе менеджмента структура внешней среды представлена компонентами прямого и косвенного воздействия. К компонентам прямого воздействия отнесены партнеры, конкуренты и рыночные институты. Эти компоненты непосредственно влияют на функции организации и испытывают на себе прямое влияние от их выпол-

42