Добавил:
Студент, если у тебя есть завалявшиеся работы, то не стесняйся, загрузи их на СтудентФайлс! Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ВСМ — копия.docx
Скачиваний:
11
Добавлен:
13.09.2020
Размер:
1.35 Mб
Скачать
  1. Определение расходов на эксплуатацию всм

Строительство ВСМ реализуют несколько участников, принявших на себя ряд прав и обязанностей:

Владелец инфраструктуры – юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, владеющее инфраструктурой скоростного и высокоскоростного сообщения на праве собственности или ином праве, и оказывающее услуги по ее использованию на основании договора. (Владельцем инфраструктуры принимаем ОАО «РЖД» )

Перевозчик (оператор ВСМ) – юридическое лицо, принявшее на себя по договору перевозки обязанность доставить пассажира, вверенный им груз, багаж и грузобагаж из пункта отправления в пункт назначения, обладающее собственным технологическим и кадровым потенциалом, либо экономический субъект, отвечающий требованиям и обязательствам статуса перевозчика на основе долгосрочных экономических соглашений с владельцем инфраструктуры, в том числе в части несения ответственности и риска.

Таким образом, в эксплуатационные расходы владельца инфраструктуры входят:

- диспетчеризация и управление движением,

- обслуживание части инфраструктуры, осуществляемое ОАО «РЖД» (системы СЦБ, связи, вокзальные комплексы) (текущее обслуживание и капитальный ремонт),

- обслуживание инфраструктуры, осуществляемое концессионером (железнодорожный путь, система электроснабжения, контактная сеть, производственные здания и др.).

Эксплуатационные расходы перевозчика включают в себя:

- расходы на оказание услуг пассажирам (персонал обслуживания в пути, расходы вокзалов, система бронирования и продажи билетов, коллцентр, реклама и продвижение),

- платежи за пользование инфраструктурой,

- расходы на техническое обслуживание подвижного состава.

Расходы ОАО «РЖД» на обслуживание инфраструктуры определяется на основе ставки расходов на 1 км пути в год сэксп, указанной в исходных данных:

Синфр = 𝑙эксп ∙сэксп,

Расходы перевозчика включают в себя:

- расходы на электроэнергию и тягу определяются по формуле

Сперэ/э = Ап ∙Ен ∙𝑒н,

где Ап – общий годовой пробег поездов, поездо-км

Ап = 365∙𝑛 ∙𝑙эксп,

Ен – норма потребления энергии в час на 1 поездо-км, кВт·ч

𝑒н – стоимость 1 кВт·ч электроэнергии для транспорта, руб.

- расходы на обслуживание подвижного состава определяются по формуле

Спер ПС = Ап ∙стоуб ∙𝑛,

где сто – стоимость технического обслуживания на 1 поездо-км,

суб– стоимость уборки одного состава вгода, руб.

- затраты на персонал определяются по формуле

Спер п = 𝑇п ∙𝑛 ∙(𝑐маш пров)

где 𝑇п ∙𝑛 – годовое количество поездо-часов пробега,

смаш – часовая ставка заработной платы машиниста, руб/ч,

спров - часовая ставка заработной платы проводника, руб/ч.

- затраты на маркетинг определяются по формуле

Спер м= 0,02∙ДВСМ,

где 0,02 – доля затрат на маркетинг от общей выручки на основе мирового опыта,

ДВСМ – годовой доход от ВСМ (выручка от продажи билетов), руб.

- прочие затраты определяются по формуле

Сперпроч = 0,1∙(Спер э/э пер ПС пер п пер м ).

Общие эксплуатационные затраты перевозчика вычисляются по формуле

Спер = Спер э/э пер ПС пер ппер м пер проч.

(

Расчет:

На 0 год эксплуатации:

Синфр = 577,2*2734=1578,0648 млн.руб

Сперэ/э = 3581526 *6,3*1,58=35,65 млн руб

Ап = 365*17* 577,2=3581526 поездо-км

Спер ПС = 3581526 *0,134 +3,6 *17=479985,68 млн.руб

Спер п = 1,08 *365*17 *(1454 +6040)=50,22млн руб

Спер м= 0,02∙14577856107=291.557 млн.руб

Сперпроч = 0,1∙(35.65 +479985,68 +50,22+291,557 =48036,3 млн.руб

Спер = 35.65 +479985,68 +50,22+291,557+48036,3 =528399,4 млн.руб

Расчеты эксплуатационных затрат сводятся в таблицу 14.

Таблица 14.

Эксплуатационные затраты на 0 год эксплуотации

Плательщик

вид затрат

годовые затраты,млн. руб

Накопл.затр за 5 лет

владелец инфраструктуры

затраты на обслуж. инфраструктуры

1578,0648

7890,324

перевозчик

расходы на э/э и т

35,65

178,252549

Расходы на обсл. Подв.сост

479985,68

2399928,4

затраты на персонал

50,2202916

251,101458

затраты на маркетинг

291,5571221

1457,785611

прочие затраты

48036,3

240181,5

общ затраты перевозчика

528399,4

2641997,04

На 5 год эксплуатации:

Синфр = 577,2*2734=1578,0648 млн.руб

Сперэ/э = 3792204 *6,3*1,58=37,75 млн руб

Ап = 365*18* 577,2=3792204 поездо-км

Спер ПС = 3792204 *0,134 +3,6 *18=508220,136 млн.руб

Спер п = 1,08 *365*18*(1454 +6040)=53,17млн руб

Спер м= 0,02∙15306748912=306,13 млн.руб

Сперпроч = 0,1∙(37,75 +508220,136 +53,17+306,13 =50861,7 млн.руб

Спер = 37,75 +508220,136 +53,17+306,13 +50861,7 =559478,9 млн.руб

Расчеты эксплуатационных затрат сводятся в таблицу 15.

Таблица 15. Эксплуатационные затраты.

Плательщик

вид затрат

годовые затраты,млн. руб

накопл затр

владелец инфраструктуры

затраты на обслуж инфраструктуры

1578,0648

7890,324

перевозчик

расходы на э/э и т

37,75

188,7379931

Расходы на обсл. Подвижного состава

508220,136

2541100,68

затраты на персонал

53,1744264

265,872132

затраты на маркетинг

306,1349782

1530,674891

прочие затраты

50861,7

257308,5

общ затраты перевозч

559478,9

2797394,5

На 10 год эксплуатации:

Синфр = 577,2*2734=1578,0648 млн.руб

Сперэ/э = 4002882 *6,3*1,58=39,84 млн руб

Ап = 365*19* 577,2=4002882поездо-км

Спер ПС = 4002882*0,134 +3,6 *19=536454,59 млн.руб

Спер п = 1,08 *365*19*(1454 +6040)=56,13млн руб

Спер м= 0,02∙16072086358=321,44 млн.руб

Сперпроч = 0,1∙(39,84 +536454,59 +56,13+321,44 =53687,2млн.руб

Спер = 39,84 +536454,59 +56,13+321,44 +53687,2=590559,20млн.руб

Расчеты эксплуатационных затрат сводятся в таблицу 16.

Таблица 16.

Эксплуатационные затраты.

Плательщик

вид затрат

годовые затраты,млн. руб

накопл затр. за лет

владелец инфраструктуры

затраты на обслуж. инфраструктуры

1578,0648

7890,324

перевозчик

расходы на э/э и т

39,84

199,2234371

Расходы на обсл. подвижного состава

536454,59

2681931282

затраты на персонал

56,1285612

280,642806

затраты на маркетинг

321,4417272

1607,208636

прочие затраты

53687,2

268436

общ затраты перевозч

590559,20

2952796

На 15 год эксплуатации:

Синфр = 577,2*2734=1578,0648 млн.руб

Сперэ/э = 4213560 *6,3*1,58=41,94 млн руб

Ап = 365*20* 577,2=4213560поездо-км

Спер ПС = 4213560*0,134 +3,6 *20=564689,04 млн.руб

Спер п = 1,08 *365*20*(1454 +6040)=59,08млн руб

Спер м= 0,02∙ 16875690767=337,51 млн.руб

Сперпроч = 0,1∙(41,94 +564689,04 +59,08+337,51 =56512,7млн.руб

Спер = 41,94 +564689,04 +59,08+337,51 +56512,7=641640,27 млн.руб

Расчеты эксплуатационных затрат сводятся в таблицу 17.

Таблица 17.

Эксплуатационные затраты.

Плательщик

вид затрат

годовые затраты,млн. руб

накопл затр. за лет

владелец инфраструктуры

затраты на обслуж. инфраструктуры

1578,0648

7890,324

перевозчик

расходы на э/э и т

41,94

209,7088812

Расходы на обсл. подвижного состава

564689,04

2823445,2

затраты на персонал

59,082696

295,41348

затраты на маркетинг

337,5138153

1687,569077

прочие затраты

56512,7

282563,5

общ затраты перевозч

621640,27

3108201,35

На 20 год эксплуатации:

Синфр = 577,2*2734=1578,0648 млн.руб

Сперэ/э = 4424238 *6,3*1,58=44,04 млн руб

Ап = 365*21* 577,2=4424238поездо-км

Спер ПС = 4424238*0,134 +3,6 *21=592923,492 млн.руб

Спер п = 1,08 *365*21*(1454 +6040)=62,04 млн руб

Спер м= 0,02∙ 17719475210=354,39 млн.руб

Сперпроч = 0,1∙(44,04 +592923,492 +62,04+354,39 =59335,75млн.руб

Спер = 44,04 +592923,492 +62,04+354,39 +59335,75=652719,712млн.руб

Расчеты эксплуатационных затрат сводятся в таблицу 18.

Таблица 18.

Эксплуатационные затраты.

Плательщик

вид затрат

годовые затраты,млн. руб

накопл затр. за лет

владелец инфраструктуры

затраты на обслуж. инфраструктуры

1578,0648

7890,324

перевозчик

расходы на э/э и т

44,04

220,1943253

Расходы на обсл. подвижного состава

592923,492

2964617,45

затраты на персонал

62,0368308

310,184154

затраты на маркетинг

354,3895042

1771,947521

прочие затраты

59335,75

296678,75

общ затраты перевозч

652719,712

3263598,56

Соседние файлы в предмете Высокоскоростные магистрали